司機自我評價（通用10篇）
在學習、工作乃至生活中，我們會經常用到自我評價，自我評價在很大程度上還會自我督促，促使我們維持自我的一致性。如何寫自我評價呢？以下是小編為大家收集的司機自我評價，希望對大家有所幫助。
司機自我評價 1
本人有工作干勁與激情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂于挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處，在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的'生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，
1、 生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
3、個人特長：
我是退伍軍人，退伍后到番禺農校大�？迫谓坦僖宦殻ぷ骺炭嗾J真，一絲不茍，盡心盡責，在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富，成熟穩重，能夠當機立斷。
司機自我評價 2
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的'頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
司機自我評價 3
首先，感謝你們給我一個施展才能的機會，加盟到貴公司任人力資源部經理的工作。 我于元月30日到崗試用已滿一個月，在這充實又具有挑戰性的一個月里，在王總、陳副總的熱情幫助和指導下，我以高度的責任感，履行好自己的職責，憑著對這份工作的熱愛和從事多年辦公室工作和人力工作經驗的積累的'特有優勢，工作效率提高較快，按時完成了領導交辦的各項工作和起草撰寫各種綜合性文件，并且結合公司的實際情況，積極主動將自己的見解和工作想法向領導匯報，并取得領導的支持。整理完善了一套規章制度，合理科學的修改和規范了人事方面的各種表格，修改了公司員工手冊相關的內容，撰寫績效考核方案和培訓計劃等，還根據部門需求的人員，2次到人才市場招聘和面試，補充了一些部門員工的不足。
到新的環境要接受新的東西，為了能更好地適應工作要求，我還抽時間閱讀公司的相關信息和書刊，經常深入各部門，與員工進行溝通和交流，不斷學習，不斷完善自己，促使自己以較快的速度適應了這一角色的同時，我還注重自身的綜合素質，處處以身作則，嚴格遵守公司的各項規章和保密制度，不遲到、不早退，充分利用好八小時。同時，尊重領導，團結同志，始終保持良好的工作作風和與人為善的良好心態。此外，還根據實際情況，調整制定了輪流值日的相關規定，我還利用休息時間，對長期無人打掃的死角進行清掃，親自帶領六樓宿舍員工打掃衛生，并制定xx值日制度，親自帶領技術部員工，打掃院內停車場和地下停車場，使整個辦公區域保持良好的衛生環境。并且還主動與xx相關人員溝通，關于通道堆放東西的問題，他們也同意妥善處理。
過去并不代表未來，我還需繼續努力，將所掌握的知識運用到今后的實際工作中，抓好員工培訓，績效考核等人事工作，完成領導交辦的工作，為領導決策當好參謀和助手，團結大家一道為公司的輝煌，盡職盡責，將所積累的經驗傾注到我所熱愛的工作中。 根據本人的工作能力和綜合素質，特申請給予轉正。
司機自我評價 4
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景評價及明年計劃如下：
一、度工作評價
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能堅持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的'工作中應當更加努力，不斷完善自我。
二、度工作計劃
又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰�，F將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高; 2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系; 4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
司機自我評價 5
一、三十年來，我一直遵守國家交通法則
以安全行車為根本，敬業職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規。
二、注意汽車的保養與維修
定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發揮良好性能的同時，無故障出現，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。
三、對自身身體定期做健康檢查
做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規范運用，確保行車安全。
四、節省能源
在世界能源日趨下降的情況下，節省成為重中之重，節油更應該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習慣定期保養汽車更換汽車油路硬件。
五、潛心學習，自覺錘煉
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的.先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。
通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀了《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
司機自我評價 6
作為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現自我評價如下：
一、政治思想方面。
自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的.完成了xxx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與xx—x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機自我評價 7
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx年士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。
司機自我評價 8
自身素質方面：
十六年的部隊生涯使得我能吃苦耐勞，具有很強的責任感和時間觀念，獨立性極強，能很好的完成領導交辦的'各種任務。十六年工作中，曾獲得：六次嘉獎、六次優秀士兵、一次三等功。
曾先后擔任：
副班長、班長、點位負責人等工作。
專業技能方面：
十五年的駕駛經驗，使得我熟悉各種車輛的日常維修保養和交通道路法律法規，精通各種車輛駕駛，熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協調和交通事故處理能力。
司機自我評價 9
作為一名出租車司機，我自我評價自己是熱情、負責任且始終保持專注的人。我深知出租車司機是城市交通運輸中的重要一環，承載著人們的出行需求和責任。我努力做到提供安全、舒適、高效的乘車體驗，為每位乘客提供滿意的服務。
作為一名出色的出租車司機，熱情是我不可或缺的品質。我始終保持微笑和友好的態度，主動和乘客打招呼，并盡量與他們建立融洽的對話。我相信親切和和睦的交流，能夠給乘客帶來愉快和放松的感受，使乘車經歷更加愉快和難忘。
負責任是我工作中最重要的一項素質。我時刻牢記自己身上肩負的責任，保證乘客的安全和舒適是我的首要任務。我嚴格遵守交通規則，避免超速和危險駕駛行為。同時，我保持出租車內的清潔和整潔，確保乘客有一個舒適宜人的環境。如果有乘客遺留物品，我會妥善保管并盡快歸還給失主。在緊急情況下，我會竭盡所能協助乘客處理問題。
專注是我成為優秀出租車司機的又一要素。在繁忙的城市街道上，我時刻保持警覺，注意道路和周圍環境的變化。通過掌握城市的地理知識，我可以確保選擇最佳路線，避免堵車和擁堵。同時，我使用導航系統輔助乘車，以確保取得正確的目的地并提供高效、準確的行車服務。我不斷學習行車技巧和道路知識，以提供更加專業的服務。
除了以上幾點，我還試著滿足乘客的個性化需求。例如，有些長途乘客喜歡安靜的環境，我會關掉車載音樂，以提供寧靜的空間。有些乘客可能會面臨時間緊迫的.情況，我會盡快安全地送他們到目的地，以確保他們按時趕到。對于乘客提出的問題和要求，我會盡力滿足，并給予他們以真誠的幫助和意見。
我相信作為一名優秀的出租車司機，熱情、負責任和專注是不可或缺的品質。我會時刻保持對工作的熱忱，不斷提高自己的技能和服務水平，以確保每位乘客都能享受到滿意的出行體驗。我將一如既往地為每一位乘客服務，并為他們提供安全、舒適和高效的乘車體驗。
司機自我評價 10
我是一名出色的司機，一直以來，我都以提供安全、舒適和高效的交通服務為己任。從成為一名實習司機到現在的轉正司機，我在這段時間里有著顯著的進步和成長。下面是我對自己的轉正自我評價，展示了我在工作中的優點、不足和改進方向。
我有極強的責任感和敬業精神。作為一名司機，我明白安全是最重要的。我嚴格遵守交通規則，在駕駛過程中始終保持警覺，確保乘客的安全。無論是在高峰時段還是惡劣天氣下，我都全力以赴地履行我的職責。我時刻保持車輛的良好狀態，進行定期檢查和維護，以確保每一次行程的順利進行。
我善于溝通和處理與乘客之間的關系。每個人都有不同的需求和期望，作為一名司機，我用禮貌和耐心對待每一位乘客。無論是與年輕人還是老年人的交談，我總是能夠與他們建立良好的溝通和互動。有時候，遇到一些不滿或是疑慮，我能夠冷靜地處理，消除不良情緒，并為他們提供有效的解決方案。
我具備良好的駕駛技術和出色的導航能力。我熟練地掌握各種車輛操作技巧，駕駛經驗豐富。通過不斷的學習和實踐，我熟悉城市道路、交通情況和各種導航系統的使用。在行程中，我能快速準確地選擇最佳路線，避開擁堵和不良路況，確保乘客的準時到達。
我也存在一些不足之處。我需要進一步提高維修車輛的能力。雖然我定期進行車輛的維護和保養，但在一些突發狀況下，我還是會顯得有些無助。因此，我打算通過學習汽車維修知識和技術，提高自己的應急處理能力，更好地處理車輛故障和問題。
我需要進一步加強自己的時間管理能力。有時候，我可能會因為遇到交通擁堵或客戶變動等原因而導致行程延誤。為了改進這個問題，我打算合理安排每一次行程，提前預留充足的時間，以應對可能出現的意外情況，并確保順利完成每一次任務。
我希望通過進一步提升自己的職業素養來成為一名更優秀的司機。在與乘客的交流過程中，我希望能夠更好地了解他們的'需求和期望，提供更貼心和個性化的服務。我還打算參加相關培訓課程，提高自己的服務技能和專業知識，不斷學習和成長。
我認為自己在轉正為一名司機之前的表現是令人滿意的。我有著強烈的責任感、良好的溝通能力、出色的駕駛技術和導航能力。我也意識到自己的不足之處，并已有了改進的計劃。我相信通過不斷地努力和學習，我能夠成為一名更加出色的司機，為每一位乘客提供更好的交通服務。
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