市政監理會議紀要
引導語：市政是指城市的各項行政管理工作，那么你們知道市政監理會議紀要怎么寫嗎?如果想知道的話，就閱讀下面的例子吧，希望可以幫到你。
市政監理會議紀要1
時間：20XX年8月25日13：50
地點：現場會議室參加人員
建設單位：北京首開天成房地產開發有限公司張建平
施工單位：北京城建五市政工程有限公司彭明生、楊威、李鵬
監理單位：北京北辰工程建設監理有限公司白繼友、姚武、王飛
主持人：安全監理姚武專題內容：
1、要求建立執行安全考核制度，新進場的工人要進行入場安全教育，考試合格后才能安排上崗。
2、分包要配備安全員并佩戴安全袖標。
3、上路作業穿反光背心，溝槽作業必須佩帶安全帽。
4、上下溝槽走安全梯，嚴禁直接跳入溝槽。
會簽：
建設單位：監理單位：
北京首開天成房地產開發有限公司北京北辰工程建設監理有限公司
代表：
施工單位：北京城建五市政工程有限公司
代表：
北京北辰工程建設監理有限公司
第十七項目監理部
市政監理會議紀要2
會議名稱：第三駐地辦第一次監理例會
會議地點：第三駐地辦會議室
會議時間：20XX年9月22日19:40時
主持人：z(駐地監理工程師)
參加人員：全體監理人員
會議議程：
一、監理人員自我介紹
二、監理人員分工安排
三、近期工作安排
四、路基試驗段監理技術交底
五、規范監理日志的填寫
六、其他事項
z駐地首先說明此次會議是本項目的第一次監理例會。新的項目、新的開始，開工初期我們的監理工作具有時間緊、任務重、難度大、要求高等特點，希望大家充滿信心、努力搞好各自的監理工作，給自己、給公司、給業主和新疆人民交上一份滿意的答卷!
之后，會議按預定的議程進行：
一、監理人員自我介紹
按照座位順利，各監理人員依次開始進行自我介紹，介紹的內容包括：姓名、年齡、學歷、職稱、監理資質、上個項目從事的專業及監理工作情況、本項目進場以來工作開展情況、工作中存在的問題或對搞好監理工作的建議等。
通過各監理人員的自我介紹，增進了彼此的了解，也便于今后工作的配合。
二、監理組人員分工安排
現進場人員12人，施工準備期已結束，即將開始路基試驗段的開工，因此必須對人員進行明確分工，各司其職、各負其責，以有利于搞好監理工作�，F將我駐地辦人員初步進行如下分工：
1、z：駐地監理工程師
2、z：副駐地監理工程師(兼道路工程師)
3、z：安全環保工程師
4、z：試驗工程師
5、綜合辦公室：z(合同計量)、z(文檔管理)
6、第六合同段監理組：z
7、第七合同段監理組：z(兼測量工程師)
8、第八合同段監理組：z
三、近期工作安排
z駐地在分析各合同段的工程進展情況后，又分析了形勢：一是9月24日～29日業主進行年終檢查;二是9月28日左右，業主要對全線監理人員進行考核，經考核合格者方能在本項目從事監理工作，不合格者清退出場;三是10月10日新疆公路工程質量監督局開始對本項目進行年終檢查。由于兩個年終檢查直接關系到對公司甚至監理人員自身的信用評價，而業主對監理人員的考核更是關系到自己的切身利益，因此，我們必須高度重視、充分準備，爭取一個好的結果。
在近期必須落實如下事項：
1、完成業主指定上墻圖表的制作和安裝。――責任人：z、z
2、完成駐地辦技術文件的編制和對各施工單位技術文件的審批。――責任人：z、z
3、完成各合同段復測抽檢資料(包括水準點、導線點和原地面，下同)的編制和對各合同段復測資料的審批。――責任人：z
4、完成駐地辦試驗儀器的自校、建立試驗臺帳、編制上報10月份試驗計劃、檢查各施工單位試驗儀器到位情況和標定情況(每周一次)、檢查各施工單位試驗人員資質(每周一次)。――責任人：z
5、完成工程量清單復核、建立計量臺帳、編制上報9月份監理月報、審批各合同段10月份工程進度計劃、審批各合同段動員預付款支付申請。――責任人：z
6、將進場監理人員的資質編制成冊(包括簡歷、畢業證、職稱、監理資質、身份證等)，對施工單位主要技術管理人員、主要機械設備、試驗儀器設備的檢查(每周一次)，收集進場民工動態臺帳(每周一次)，印發本次監理例會會議紀要。――責任人：z
7、檢查各施工單位專職安全人員數量和資質。――責任人：z
在完成上述工作的同時，所有監理人員必須抓緊時間熟悉施工招投標文件、設計圖紙、施工規范、執行辦下發的《項目管理實施細則》，以順利通過業主于9月28日左右對全線監理人員進行的考核。
四、路基試驗段監理技術交底
1、所有外委試驗報告必須由駐地辦以試驗聯系單的`形式報駐地試驗室審核，符合設計和規范要求后再由駐地辦批準方為有效。
2、試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底，試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底，交底時必須懸掛“第X合同段質量、安全、技術交底”的橫幅，照片上要顯示此橫幅。
3、外委試驗報告及其試驗聯系單和駐地辦批復意見、書面技術交底和安全交底必須附在試驗段開工報告后面。
4、試驗段施工時，項目部總工、工程部長、試驗室主任、測量班長及相關技術員，駐地辦專業工程師和監理員必須進行全過程旁站，收集各類技術參數、做好施工原始記錄。
5、試驗段施工時，必須留有足夠的影像資料，如原地面檢測、壓實度檢測(包括含水量檢測)、填料前的方格網和掛線、高程檢測、松鋪厚度和壓實厚度檢測等必須留有照片，此類照片須附在試驗段施工總結報告后面。
6、清表必須達到設計要求的深度和寬度，并保證大面平整，經自檢寬度、平整度、壓實度合格后報駐地辦和駐地試驗室檢查，經駐地辦和駐地試驗室檢查合格后方可進行路基填筑施工。
7、開挖臺階寬度不得小于1米，并形成向內4%的橫坡，臺階成型后必須掛線進行人工修整，清除虛土，保證線型順直。
8、路基清表及開挖臺階的土方必須堆至路基施工范圍以外，不適宜做填料的必須運至設計制定的棄料場，經駐地試驗室和駐地辦檢查可作為路基填料的方可用于路基填筑。
9、填料粒徑的控制：路基填料在料場進行悶料，裝運時過篩剔除超粒徑石頭，現場再安排民工在路基上撿除超粒徑石頭。
10、松鋪厚度的控制：上料前掛線施工每10m打方格網，根據分層厚度，計算出所需上料的方量，由專人指揮上料;填料攤平時，兩側按擬定松鋪厚度掛線，進行松鋪厚度的精確控制。
11、壓實度的控制：設計寬度30cm進行超寬碾壓，以保證路基邊緣的壓實度;臺階處要加強碾壓和檢測，以保證新老路結合部位的壓實度。
12、平整度、橫坡的控制：每層打灰臺，粗平根據灰臺整平。再用水準儀每20米橫斷(曲線段10米)打灰點進行精平，待每個點都符合規范要求后再進行碾壓，否則繼續整平。
13、填料含水量的控制：采用料場悶料，自卸車運輸，整平后檢測含水量與最佳含水量對比，大于最佳含水量的2%以上時進行晾曬。小于最佳含水量的2%以上時，計算缺水量進行補水，待達到最佳含水量的±2%以內方可進行碾壓。
14、舊路兩側幫填寬度小于2.5m時的處理：如果舊路兩側幫填寬度小于2.5m時，因壓路機無法進行碾壓，需按如下方法處理：
�、倥f路面需挖除的，必須部分挖除舊路面和路基，以保證填方寬度大于2.5m。
�、诓煌诔f路面的，也可按上述方法處理，還可以采取超填的方法，保證每層填寬大于2.5m，在填至頂層并經驗收合格后再清除超填部分的土方，刷坡至設計斷面。
五、規范監理日志的填寫
z駐地還詳細檢查所有監理人員的監理日志，發現存在如下問題：
1、監理日志首頁未填寫項目名稱、公司名稱、記錄人、職務等內容;
2、每天的監理日志未簽名和日期;
3、監理日志只記錄施工內容，沒有發現問題和解決問題的記錄，看不出監理的工作，體現不出監理的價值，監理日志成為名副其實的流水賬;
4、監理日志雖然記錄了在場的施工人員和機械設備，但沒有結論――是否滿足合同要求?是否滿足施工需要?
5、在多人的監理日志中出現“某工”、“某主任”、“某經理”、“某總工”等內容，這是極不規范的，監理日志是要存檔的，就必須讓今后查閱的人能看明白，規范的寫法應該是“單位+姓名+職務”，如“鄭玉明”不能稱為“鄭工”，應該為“駐地辦鄭玉明副駐地”。
6、監理日志中沒有試驗檢測數據。
對于以上問題，z駐地逐一進行了講解，并要求大家重視監理日志，從監理日志上體現自己的業務素質、工作態度、工作業績和存在的價值。
六、其他事項
最后，z駐地還對駐地辦作息時間和工作紀律作了具體要求：
1、作息時間如下：早餐9:00-9:30，上午上班9:30-13:30，午餐13:30，下午上班16:00-19:30，晚餐19:30。并特別要求早晨必須按時起床。
2、辦公固定電話對市話不加限制，也可因工作拔打長話，但禁止拔打私話，辦公電話盡量簡短，防止影響電話的接聽和傳真文件的接收。
3、駐地辦工作、生活條件十分好，大家要好好愛惜――不得弄臟墻壁、不得亂畫亂釘，個人物品妥善放置，辦公室、宿舍、走廊、廁所要每日打掃，以體現個人素質和文明程度。
4、伙食費由許正蓉管理，生活由屈紹明安排。大家對伙食有什么要求、意見或建議可與屈紹明溝通，也可直接告訴我，但禁止對廚師發牢騷。
5、目前各合同段監理組未安排車輛，主要是因為費用問題--公司核定每車每月費用為1500元，但我駐地辦管轄路線全長80km，加上去各項目部的距離約20km，每天一個來回就是200km，按100km油耗10升、6.10元/升計算，每天油錢需要122元，再加上二堡收費站來回過路費8元，每天共需費用130元，如果再算上買菜、陪同業主檢查等，公司核定費用每月只能在工地跑10個來回。
6、前幾天在我工地范圍內發生了一起死亡6人的重大交通事故，大家一定要注意交通安全，盡量減少外出活動。目前駐地辦只有z和屈紹明有駕駛證，所以車輛只能由這2人駕駛，其他人員不得駕駛駐地辦車輛，也不得駕駛承包人車輛。
二O**年九月二十二日
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