司機(jī)績效考核方案

【必備】司機(jī)績效考核方案14篇

　　為了確保工作或事情順利進(jìn)行，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案屬于計劃類文書的一種。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的司機(jī)績效考核方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

司機(jī)績效考核方案1

　　為提高駕駛員工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時規(guī)范司機(jī)的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作實際情況，特擬定此績效考核方案：

　　一、工資構(gòu)成

　　1、大客駕駛員

　　【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數(shù)補(bǔ)貼＋開小車公里數(shù)補(bǔ)貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細(xì)則得分百分比

　　2、小車駕駛員

　　【月度基本工資＋車輛行駛公里數(shù)補(bǔ)貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細(xì)則得分百分比

　　二、相關(guān)規(guī)定

　　1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車往返次數(shù)，每加班發(fā)車往返一次補(bǔ)貼12元，正常工作接送員工不計補(bǔ)貼；

　　2、公里數(shù)計算按0.2元/公里，大客駕駛員機(jī)動調(diào)整開小車，計公里數(shù)也按照此標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、每月對車輛行駛公里數(shù)和實際油耗量核算，如果油耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)異常情況，將依據(jù)問題嚴(yán)重情況給予處罰；

　　4、安全獎勵，即當(dāng)月度安全事故為零，如果出現(xiàn)一次或以上的`安全事故，該項獎勵取消。

　　三、駕駛員績效考核細(xì)則（滿分100分）（見附表）

司機(jī)績效考核方案2

　　一、目的：為加強(qiáng)本公司車輛使用管理，進(jìn)一步提高司機(jī)工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。

　　二、考核內(nèi)容：

　　(1)考勤情況

　　(2)無派車時表現(xiàn)情況

　　(3)車輛保養(yǎng)情況

　　(4)服從調(diào)配情況

　　(5)、客戶服務(wù)，驗貨簽單情況

　　(6)車輛清潔情況

　　(7)交通安全情況

　　(8)油耗管控情況

　　(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)

　　三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　(1)考情情況(5分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;

　　2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。

　　(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;

　　2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。

　　3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。

　　4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。

　　(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、不按規(guī)定進(jìn)行各項保養(yǎng)操作(年審、保險、報驗工作)，保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分;

　　2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;

　　3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。

　　(4)服從調(diào)配情況(15分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、司機(jī)在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則延誤5分鐘內(nèi)扣5分，延誤10分鐘內(nèi)扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，按公司規(guī)定處罰;

　　2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;

　　3、司機(jī)在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。

　　(5)客戶服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、被客戶投訴，每次扣5次;

　　2、無提貨員提貨時，司機(jī)必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出現(xiàn)誤差，因司機(jī)不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的'，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分;

　　3、接人或提貨時司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達(dá)時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。

　　(6)車輛清潔情況(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次; 2、沒有進(jìn)行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機(jī)，扣5分-10分。(7)交通安全情況(15分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、因司機(jī)不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)

　　損失外，每次扣10分; 2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分; 3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得搭載非公司人員，違者扣5分。(8)油耗管控情況(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定); 2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分; 3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分; 2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份; 1 3、接人或提貨時不遵守所進(jìn)入單位的規(guī)章制度，扣10分。

　　四、考評辦法：

　　1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，

　　2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;

　　D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結(jié)果使用辦法：

　　考評等級與司機(jī)績效獎金掛鉤，具體辦法：

　　(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。

司機(jī)績效考核方案3

　　一、目的：為加強(qiáng)本公司車輛使用管理，進(jìn)一步提高司機(jī)工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。

　　二、考核內(nèi)容：(1)考勤情況、(2)無派車時表現(xiàn)情況、(3)車輛保養(yǎng)情況、(4)服從調(diào)配情況、(5)、客戶服務(wù)，驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)

　　三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的`評分標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　(1)考情情況(5分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;

　　2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。

　　(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;

　　2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。

　　3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。

　　4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。

　　(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、不按規(guī)定進(jìn)行各項保養(yǎng)操作(年審、保險、報驗工作)，保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分;

　　2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;

　　3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。

　　(4)服從調(diào)配情況(15分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、司機(jī)在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則延誤5分鐘內(nèi)扣5分，延誤10分鐘內(nèi)扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，按公司規(guī)定處罰;

　　2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;

　　3、司機(jī)在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。

　　(5)客戶服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、被客戶投訴，每次扣5次;

　　2、無提貨員提貨時，司機(jī)必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出現(xiàn)誤差，因司機(jī)不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分;

　　3、接人或提貨時司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達(dá)時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。

　　(6)車輛清潔情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次;

　　2、沒有進(jìn)行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機(jī)，扣5分-10分。

　　(7)交通安全情況(15分)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、因司機(jī)不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣10分;

　　2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分;

　　3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得搭載非公司人員，違者扣5分。

　　(8)油耗管控情況(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定);

　　2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分;

　　3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。

　　(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)

　　標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;

　　2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;

　　3、接人或提貨時不遵守所進(jìn)入單位的規(guī)章制度，扣10分。

　　四、考評辦法：

　　1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，

　　2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;

　　D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結(jié)果使用辦法：

　　考評等級與司機(jī)績效獎金掛鉤，具體辦法：

　　(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。

司機(jī)績效考核方案4

　　一、考核目的：

　　通過有效的績效考核機(jī)制使貨車駕駛員收入與工作業(yè)績掛勾，以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進(jìn)管理者與員工之間的溝通與交流，在企業(yè)內(nèi)部形成開放、積極參與、主動溝通的氛圍，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

　　二、考核周期

　　月度考核：對當(dāng)月的各項考核指標(biāo)進(jìn)行考核，考核時間為下月10日前，遇節(jié)假日順延。 年度考核：年度內(nèi)12個月月度考核結(jié)果的平均值，考核時間為每年的1月15日前。

　　三、主要考核指標(biāo)

　　(一)量化考核部分

　　公司載貨車輛駕駛員，須嚴(yán)格遵守國家和地方的交通法律法規(guī)的'各項規(guī)定，按照公司《車輛及駕駛員管理制度》的要求進(jìn)行自我約束、車輛保養(yǎng)和運(yùn)輸作業(yè)。在此基礎(chǔ)之上，公司對載貨車輛駕駛員按下述幾項指標(biāo)進(jìn)行考核。

　　1、 工作量考核

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標(biāo)準(zhǔn)為：運(yùn)送貨物按每噸提成2.0元績效工資計算，保底基數(shù) 設(shè)為400噸，不設(shè)績效工資上線。按對于出車不能以噸計的按出車的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績效獎勵。

　　2、 節(jié)約成本考核

　　運(yùn)輸節(jié)油獎：以考核月之前的4個月的百公里油耗滾動平均值為考核依據(jù)，節(jié)約有獎，超額扣罰。 例如：20xx年2~5月百公里油耗滾動平均值為25升/公里，6月實際公里數(shù)為2450公里，則6月油耗考核基數(shù)為2450×25÷100=613升。如果實際耗油量低于考核耗油量，則按每降低1升獎勵3元計，如果實際耗油量高于考核耗油量，則按每多耗1升扣罰2元計�？己嘶鶖�(shù)及實際油耗量均四舍五入取整計算。節(jié)油獎勵及扣罰不設(shè)上限。 實際公里數(shù)以月初里程表讀數(shù)為起數(shù)，月末油箱加滿時里程表讀數(shù)為止數(shù)。 實際油耗以月初加滿油箱為基數(shù)，月末加滿油箱為止數(shù)。

　　(二)定性考核部分

　　1 油耗達(dá)標(biāo)率 25% 核定每百公里耗油為 升，油耗達(dá)標(biāo)率為100%，每超出核定標(biāo)準(zhǔn) 升的扣 元， 可累計扣款直至扣完為止，油耗超出用油標(biāo)準(zhǔn)25%的當(dāng)月績效工資為零。另外如節(jié)約油耗 升獎勵 元。

　　2 出車次數(shù) /加班出車 5% 每月核定出車次數(shù) 車次(含加班補(bǔ)貼在內(nèi)，包括當(dāng)天當(dāng)次出車返廠時間在18： 00之后的均在加班補(bǔ)貼范圍內(nèi))，當(dāng)月每多出車一次車獎勵15元。 處罰項：經(jīng)工作安排無故拒絕/推逶出車的，每次罰款50元。

　　3 車輛保養(yǎng)及事故責(zé)任 25%

　　4 服從與服務(wù)意識 20% 服從部門工作安排與車輛調(diào)度，每違反一次扣5元;在客戶處時遵守客戶單位規(guī)章制度，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，若被客戶投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。

　　5 送交貨準(zhǔn)確率 15% 考核期內(nèi)的每次送交貨必須單貨一致(裝車時司機(jī)必須根據(jù)送貨單核對實物一致)，每 發(fā)生一次單貨差錯的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時間內(nèi)按時交貨的扣10元(非司機(jī)本身行車原因?qū)е碌牟辉诖肆校�如�?dāng)天出車時間在10:00后)。

　　6 運(yùn)輸貨損率 10% 考核期內(nèi)將貨品完好送達(dá)，因裝卸貨或車輛運(yùn)輸過程中保管不善導(dǎo)致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分，可累計扣款直至該項扣完為止。

司機(jī)績效考核方案5

　　一、考核實施目的：

　　1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績效。

　　2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評價。

　　3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。

　　二、適用范圍：

　　公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。

　　三、考核內(nèi)容：

　　1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實行月薪制，每月工資6500元。

　　2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項目進(jìn)行處罰。（參見附表1）

　　1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。

　　2)對合理處罰的`，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。

　　3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。

　　4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的參考依據(jù)。

　　3、實施司機(jī)績效考評：（見附表2）

　　1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

　　2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

　　3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

　　4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

　　5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。

　　4、設(shè)立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）

　　1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。

　　2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。

　　3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機(jī)個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。

司機(jī)績效考核方案6

　　第一條為加強(qiáng)公司出租汽車管理，提高駕駛員服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)公司管理規(guī)范化、制度化、人本化，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和《臨沂市出租汽車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》、《臨沂市出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)定，結(jié)合實際，制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于本公司對所屬駕駛員的考核獎懲。

　　第三條公司考核獎懲駕駛員遵循依法管理、公開透明、客觀公正、權(quán)責(zé)一致和獎優(yōu)罰劣的原則。

　　第四條公司考核獎懲駕駛員接受出租汽車管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。

　　第五條公司根據(jù)《臨沂市交通客運(yùn)有限公司出租汽車駕駛員綜合考核評分標(biāo)準(zhǔn)》（見附件）,對駕駛員實行綜合考核管理，建立駕駛員動態(tài)管理考核檔案，考核情況由公司如實記錄在檔，駕駛員在更換服務(wù)單位應(yīng)聘時，交由新聘用單位管理。

　　第六條在擬聘用駕駛員時，公司除按規(guī)定查驗駕駛員從業(yè)資格證件外，還通過登錄《臨沂市出租汽車駕駛員誠信考核查詢系統(tǒng)》、查看動態(tài)管理考核檔案等方式進(jìn)行查詢，優(yōu)先聘用誠信度高的駕駛員。

　　第七條公司考核駕駛員基準(zhǔn)分值為100分，其中出租汽車管理機(jī)構(gòu)對駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核分值占40分，另外加分分值為20分。公司考核駕駛員周期為一年，考核周期結(jié)束后，扣分與加分予以清除，不轉(zhuǎn)入下一個考核周期。

　　第八條公司通過民主選舉成立由公司管理人員、駕駛員代表組成的公司綜合考評小組，負(fù)責(zé)本公司駕駛員的綜合考核工作。

　　第九條駕駛員違反運(yùn)營規(guī)范或公司規(guī)章制度，公司將按照《臨沂市交通客運(yùn)有限公司出租汽車駕駛員綜合考核評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行扣分。

　　第十條駕駛員違反有關(guān)規(guī)定，按照出租汽車客運(yùn)管理服務(wù)合同交納違約金，并作出以下處理：

　�。ㄒ唬┮淮慰鄯譃�1-3分的，進(jìn)行批評教育；

　�。ǘ�）一次扣分為4-5分的，停運(yùn)學(xué)習(xí)1天，合格后方可繼續(xù)上崗；

　　（三）一次扣分為6-10分的，停運(yùn)學(xué)習(xí)3天，合格后方可繼續(xù)上崗。

　�。ㄋ模┮淮慰鄯譃�10-20分的，停運(yùn)學(xué)習(xí)5天，合格后方可繼續(xù)上崗。

　�。ㄎ澹┮粋�考核周期內(nèi)，駕駛員綜合考核得分低于60分的，實行一票否決。公司有權(quán)予以解聘，并向出租汽車管理機(jī)構(gòu)申請注銷該駕駛員《服務(wù)監(jiān)督卡》。

　　第十一條公司設(shè)立駕駛員綜合考核獎勵基金，獎勵基金專戶專用，專門用于駕駛員的考核獎勵。駕駛員交納的違約金，將全部注入駕駛員綜合考核獎勵基金，不得挪用。

　　第十二條駕駛員有被政府表彰或見義勇為、救死扶傷、搶險救災(zāi)的，公司將予以加分，進(jìn)行通報表彰，并按照每分20元的標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵。駕駛員有拾金不昧、義務(wù)服務(wù)、協(xié)助查處違法行為的，公司將予以加分，并進(jìn)行通報表彰。

　　第十三條公司根據(jù)駕駛員綜合考核得分情況評選優(yōu)秀駕駛員，在工作會議上予以表彰，在“的士標(biāo)兵”評選和行業(yè)評先樹優(yōu)工作中按成績擇優(yōu)進(jìn)行推薦。

　　第十四條在考核獎懲工作結(jié)束后，公司對獎勵基金使用情況和有關(guān)賬目進(jìn)行公示，接受公司考評小組和全體駕駛員的監(jiān)督。

　　第十五條公司違反本辦法不按規(guī)定對駕駛員進(jìn)行考核獎懲，駕駛員有權(quán)向出租汽車管理機(jī)構(gòu)舉報投訴。

　　企業(yè)行政司機(jī)績效考核方案范文（精選10篇）6

　　為了樹立公司良好的'企業(yè)形象，貫徹落實安全責(zé)任制，做到是非分明賞罰分明，充分調(diào)動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，特制定本制度。各位駕駛員應(yīng)認(rèn)真閱讀，嚴(yán)格遵守。

　　一、駕駛員守則

　　1、服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守公司的各種規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。

　　2、愛護(hù)車輛、勤于保養(yǎng)，主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車，同時努力學(xué)習(xí)，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運(yùn)行中存在的問題，保證車輛各種設(shè)備的完好。

　　3、在生產(chǎn)過程中，必須看清送料單，及時調(diào)換送料標(biāo)識牌，不得誤送。

　　4、服從隊長和生產(chǎn)調(diào)度的指揮，保質(zhì)保量按時的完成好運(yùn)輸任務(wù)，嚴(yán)格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴(yán)禁酒后駕車，禁止在車內(nèi)下棋打牌，禁止搭載非公司人員。

　　5、按時參加每個月一次的安全學(xué)習(xí)，遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴(yán)格執(zhí)行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規(guī)定。

　　6、注重車容車貌，隨時保持車內(nèi)車外的清潔衛(wèi)生，配合公司對車容車貌進(jìn)行檢查評比。

　　二、獎懲辦法

　　我公司實行安全業(yè)績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經(jīng)濟(jì)處罰為輔的原則。

　　每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓(xùn)例會。年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的駕駛員進(jìn)行物質(zhì)獎勵。

　　三、懲罰細(xì)則

　　A、獎勵細(xì)則

　　1、遇緊急事件處理得當(dāng)，減免公物損失的獎勵50元。

　　2、維護(hù)公司安全衛(wèi)生有特殊貢獻(xiàn)者，獎勵50元。

　　3、對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納確具成效的獎勵50元.

　　4、舉發(fā)、設(shè)法防止違規(guī)作弊或危機(jī)公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。

　　5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。

　　6、節(jié)約資金、節(jié)儉費(fèi)用事跡突出的，獎勵50元。

　　7、對小組領(lǐng)導(dǎo)有方，帶領(lǐng)員工良好完成工作任務(wù)的，獎勵100元。

　　8、對每月節(jié)約用油的駕駛員進(jìn)行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍（見各車油耗標(biāo)準(zhǔn)表）內(nèi)按節(jié)油總額的40％進(jìn)行獎勵。

　　9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運(yùn)輸工作按時、按質(zhì)、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。

　　10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。

　　B、懲罰細(xì)則

　　1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。

　　2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業(yè)道德的違規(guī)駕駛?cè)藛T，罰款20元/次。

　　3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓(xùn)例會的駕駛員，罰款20元/次。

　　4、酒后駕駛罰款200元/次。車內(nèi)下棋打牌者罰款50元/次。

　　5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運(yùn)送延時的，罰款100元/次，同時承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

　　7、不按場內(nèi)調(diào)度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。

　　8、利用公司車輛私運(yùn)貨物，除每次罰款200元，情節(jié)嚴(yán)重的可作開除處理。

　　9、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔(dān)相關(guān)的一切責(zé)任。

　　10、不按規(guī)定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產(chǎn)運(yùn)輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。

　　11、在違紀(jì)違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節(jié)嚴(yán)懲的，作開除處理。

　　12、公司場地內(nèi)亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。

　　13、收車后未鎖車門，扣罰50元。設(shè)施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。

　　14、給外場運(yùn)輸貨物，嚴(yán)格按照規(guī)定時間，按時高質(zhì)的完成，如因駕駛員責(zé)任遲到的，罰款200元。

　　15、因司機(jī)操作不當(dāng)造成車輛損壞，按照修理費(fèi)用的30%進(jìn)行處罰。

　　16、對每月超出標(biāo)準(zhǔn)用油的駕駛員進(jìn)行處罰，駕駛員每月車輛用油如超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍（包括浮動值）按超出用油總額的40％進(jìn)行處罰

　　17、發(fā)生道路交通事故時應(yīng)保留現(xiàn)場，并及時報警處理，通知公司相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的，所有責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。

　　四、交通事故處理

　　駕駛員（其他駕駛員參照執(zhí)行）在駕車行駛過程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失如下。

　�。�1）負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的20%。

　�。�2）負(fù)同等責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的30%。

　�。�3）負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的50%。

　�。�4）負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的70%。

司機(jī)績效考核方案7

　　一、 計算公式

　　工資=底薪+崗位補(bǔ)貼+出車補(bǔ)貼+獎金

　　二、 公式明細(xì)

　　(一) 底薪：為1050元

　　(二) 崗位補(bǔ)貼：一年內(nèi)為800元，兩年內(nèi)1000元，三年內(nèi)為1200元。

　　(三) 出車補(bǔ)貼：

　　1、周一到周五18：00-22：00以后需要出車，給予30元補(bǔ)貼，22：00以后需要出車，給予50元補(bǔ)貼，周末期間出車給予50元補(bǔ)貼，如遇周末全天通班出車給予100元補(bǔ)貼。

　　(四) 獎金：

　　1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元;

　　2、全月行駛無投訴無違章獎勵200元;3、辦公室主任考評獎金300元。

　　三、 注意事項

　　1、 出車補(bǔ)貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進(jìn)行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認(rèn)，原則上24小時內(nèi)必須在辦公室進(jìn)行記錄。

　　2、 任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行，未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。 司機(jī)管理制度

　　1、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，工作時間不允許飲酒，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機(jī)負(fù)責(zé)。

　　2、公司駕駛員實行定人定車，本著誰駕駛誰負(fù)責(zé)的原則，司機(jī)在出車前對車輛要認(rèn)真進(jìn)行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，對司機(jī)私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔(dān)的部分費(fèi)用外，其余費(fèi)用由司機(jī)本人支付。

　　3、司機(jī)必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機(jī)休息區(qū)待命;不得走串辦公室或到其他部門閑談;要堅持司機(jī)休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度，保持車內(nèi)外的衛(wèi)生，在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項衛(wèi)生不合格情況，扣值日輪流人員10元。

　　4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守作息時間，各項出車準(zhǔn)備工作要在當(dāng)日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發(fā)當(dāng)日工資并在當(dāng)月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。

　　5、司機(jī)不經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，第二次解聘，并承擔(dān)由此造成的一切損失。

　　6、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用自理。當(dāng)月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時扣除。違章造成的.后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

　　7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準(zhǔn)私自用車或開回家。

　　8、行政辦公室每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據(jù)。

　　9、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢沒有責(zé)任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。

司機(jī)績效考核方案8

　　為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對叉車維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩�，特此制定叉車和叉車司機(jī)的管理考核辦法。

　　一、叉車使用規(guī)則

　　1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運(yùn)的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設(shè)備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時間的記錄。

　　2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。

　　3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。

　　4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。

　　5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。

　　6、行使時貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。

　　7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。

　　8、載物高度影響前行視線時，應(yīng)低速行駛。

　　9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。

　　二、叉車裝卸規(guī)則

　　1、叉載物品時，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

　　2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。

　　3、貨叉在接近或離開物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

　　4、貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。

　　5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。

　　6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。

　　7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。

　　8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。

　　9、不準(zhǔn)用制動慣性溜放圓形或易滾物品。

　　10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的`方法卸貨。

　　11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。

　　12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場。

　　13、叉車中途停止使用時，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。

　　三、叉車的保養(yǎng)

　　1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成(班前、中、后檢查)。

　　2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。

　　3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。

　　4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補(bǔ)給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。

　　5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。

　　6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。

　　8、年度保養(yǎng)

　　(1)請廠家或?qū)�業(yè)維修公司對叉車進(jìn)行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。

　　(2)調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。

　　四、叉車鑰匙的`管理

　　1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。

　　2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。

　　3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。

　　五、叉車蓄電池的管理

　　1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。

　　2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。

　　3、充電時不要加電瓶液體。

　　4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。

　　5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。

　　六、更換電瓶組的操作規(guī)定

　　1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。

　　2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認(rèn)沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。

　　3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。

　　4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。

　　七、叉車司機(jī)的管理

　　1、叉車司機(jī)平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。

　　2、叉車司機(jī)服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。

　　3、叉車司機(jī)要做好叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　4、叉車司機(jī)月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學(xué)習(xí)一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關(guān)制度處理。

　　八、叉車司機(jī)的考核辦法

　　略

　　九、考核管理辦法

　　1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標(biāo)及考核辦法》執(zhí)行。

　　2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標(biāo)工資200元掛鉤考核發(fā)放。

　　3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。

　　4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時作廢。

司機(jī)績效考核方案9

　　為促進(jìn)職工工作積極性，工作更充實。在每年銷售旺季：3月—11月，特為運(yùn)輸部貨車司機(jī)每人每月增加500元績效獎金。按月進(jìn)行考核，每月按30天計算。根據(jù)公司現(xiàn)有車輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、工作量考核

　　工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個方面，一是總趟數(shù)，二是總噸數(shù)，二者各占30%。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標(biāo)準(zhǔn)：

　　車型趟數(shù)/天噸/趟考核總趟數(shù)考核總噸數(shù)（見附表1）

　　每月考核表格如下：（見附表2）

　　2、節(jié)約成本考核

　　節(jié)約成本考核占總考核30%，即100元。根據(jù)物流經(jīng)理統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為考核基礎(chǔ)。主要考察車隊耗油量的控制。

　　耗油量超過預(yù)計耗油量，該項獎金為零;

　　耗油量等于預(yù)計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金;

　　耗油量低于預(yù)計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節(jié)約油費(fèi)的20%，作為獎金。(例如：本月6620型貨車耗油量在預(yù)計耗油量范圍內(nèi)，且為公司節(jié)約200元錢，則本月獎金為：100+200*30%=160元)

　　具體考核如下：（見附表3）

　　3、工作技能考核

　　工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。

　　4、工作態(tài)度考核

　　工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護(hù)。

　　5、工作積極性考核

　　工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。

　　6、客戶滿意度考核

　　客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。

　　后勤司機(jī)

　　后勤司機(jī)全年進(jìn)行績效考核。共分為出車趟數(shù)、發(fā)貨噸數(shù)、工作職責(zé)三大部分，具體考核方法如下：

　　一、出車趟數(shù)

　　每天考核趟數(shù)4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達(dá)標(biāo)。按實際完成趟數(shù)的'比例計算績效獎金。此部分績效獎金為100元。

　　二、發(fā)貨噸數(shù)

　　此部分沒有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。

　　三、工作職責(zé)

　　1、工作技能考核

　　工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。

　　2、工作態(tài)度考核

　　工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護(hù)。

　　3、工作積極性考核

　　工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。

　　4、客戶滿意度考核

　　客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。

司機(jī)績效考核方案10

　　隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時為規(guī)范駕駛員的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作的實際情況。公司予以調(diào)整駕駛員原有的工資結(jié)構(gòu)，打破做多做少統(tǒng)一工資的標(biāo)準(zhǔn)，為此特擬定此績效考核方案：

　　一、 總則：

　　在保證基本工資的情況下，細(xì)分等級，依據(jù)按勞分配，多勞多得的原則嚴(yán)格進(jìn)行績效考核。

　　二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素

　　2.1、單一的工資等級標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.2、所有駕駛員的工資都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣的工資制度就導(dǎo)致了駕駛員的工作積極性不高，效率低下。

　　2.3、 薪資結(jié)構(gòu)沒有細(xì)分，不便于執(zhí)行績效考核。

　　現(xiàn)有工資體系中，不便于體現(xiàn)出考評的公正性與客觀性，影響激勵效果。

　　2.4、綜上所述，可見現(xiàn)行薪酬體系對內(nèi)缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。

　　三、薪酬體系調(diào)整的基本思路

　　3.1薪酬結(jié)構(gòu)

　　實發(fā)工資=基本工資+里程績效+安全獎罰+工齡工資+其他福利

　　駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績效工資兩個板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動者的業(yè)績與收入掛鉤，同時也給予勞動者相應(yīng)的生活保障。

　　四、薪酬體系調(diào)整的實施

　　4.1、按照不同類別確定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，堅持按勞取酬的原則。

　　4.2 既要確保員工獲得最低生活費(fèi)保障的同時，也要在薪資中定量進(jìn)行績效考評。

　　4.3預(yù)設(shè)薪資結(jié)構(gòu)

　　4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績效薪酬。（6.5米以上車公里書按0.2元/公里計算績效薪酬。）

　　4.6 能夠獨(dú)立熟練掌握業(yè)務(wù)規(guī)范，獨(dú)自完成業(yè)務(wù)單次項目的，可計提10元/次。

　　4.7 做滿一年以上，每月補(bǔ)助15元/工齡

　　五、安全獎罰：

　　5.1對于在月度工作中成績突出，沒有發(fā)生過安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎。

　　5.2 嚴(yán)格控制各線路里程，超出路線里程范圍的將直接績效工資為0處理。

　　5.2 關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應(yīng)妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費(fèi)、保險卡等。因個人原因違規(guī)造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負(fù)責(zé)處理，費(fèi)用自負(fù)；因違反交通規(guī)則和相關(guān)法規(guī)，造成罰款處理的費(fèi)用不予報銷，同時對其違章行為進(jìn)行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重并造成一定影響的將通報批評。

　　5.3關(guān)于違反操作規(guī)程或保養(yǎng)不及時，造成總成機(jī)件損壞的責(zé)任事故處理：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照所駕車輛的技術(shù)要求及操作規(guī)程對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和駕駛，對由于保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成車輛損壞的責(zé)任事故，當(dāng)事人將被處以損失費(fèi)5%的賠償罰款，并進(jìn)行通報批評。

　　5.4關(guān)于停放不當(dāng)造成車輛(物資) 損壞或被盜的處理：車輛停放應(yīng)選擇安全可靠的地點停放。對因停放不當(dāng)造成車輛（物資）損失的當(dāng)事人，將處以經(jīng)濟(jì)損失5%的`賠償，當(dāng)事人不得參加年度的評先。

　　5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發(fā)生交通事故必須認(rèn)真保護(hù)好事故現(xiàn)場，并及時將事故情況報告交警事故科和車隊長，對發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟(jì)損失在20xx元內(nèi)的責(zé)任事故）由公司具體負(fù)責(zé)處理，對該駕駛員進(jìn)行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發(fā)生重大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失在20xx元以上5萬元以內(nèi)）的駕駛員，按交警事故處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，事故賠償經(jīng)費(fèi)的3%由駕駛員承擔(dān)；對發(fā)生特大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上的）的駕駛員，按交警對事故的處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，并由肇事駕駛員承擔(dān)事故賠償經(jīng)費(fèi)的2%，無論發(fā)生何種事故均取消該車駕駛員年度評先資格。

　　5.6關(guān)于酒后駕車、私自開車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛及其他違反交通法規(guī)所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人及駕駛員負(fù)責(zé)，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　5.7其他說明：

　　1、取消每個月的餐費(fèi)補(bǔ)貼。

　　2、保留長途補(bǔ)助。

　　六、績效工資：

　　將里程績效作為績效工資考核，考核得分90-100分領(lǐng)取全額績效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績效工資，連續(xù)2個月得分50分以下予以解雇。

　　七、本辦法自簽發(fā)之日實施起執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸人力資源部

司機(jī)績效考核方案11

　　一、實施員工績效考核的意義

　　為了全面加強(qiáng)物流部全體員工的服務(wù)意識、商品質(zhì)量意識和日常工作中行為規(guī)范化，提高工作的積極性和主觀能動性，從而達(dá)到保證出貨商品質(zhì)量，提高公司效益，提升公司形象，加強(qiáng)公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場競爭力。根據(jù)本公司實際情況，決定對物流部全體員工實施月績效考核。

　　二、績效考核的目標(biāo)

　　改善員工的日常工作行為，充分發(fā)揮員工工作的積極性和主觀能動性，以求達(dá)到公司的組織目標(biāo)。

　　三、績效考核的功能

　　1、管理功能：考核的內(nèi)容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績能體現(xiàn)該月份整體管理成績。

　　2、激勵功能：實施績效考核的目的是獎優(yōu)罰劣，改善調(diào)整員工的行為，激發(fā)其積極性，促使員工更加積極、主動、規(guī)范地去完成公司目標(biāo)。

　　3、學(xué)習(xí)功能：績效考核也是一個學(xué)習(xí)過程，通過考核，使員工更好地認(rèn)識公司目標(biāo)，自我改善自身行為，不斷提高組織的整體效益和實力。

　　4、監(jiān)控功能：員工的績效考核，對公司來說，就是任務(wù)在數(shù)量、質(zhì)量及效率等方面的.完成情況，對員工來說，則是公司對你一個月工作狀況的綜合評價。

　　四、實施績效考核必遵守的原則客觀、公平、公正、科學(xué)簡便的原則。

　　實事求是，不偏不倚，按照考核標(biāo)準(zhǔn)，一視同仁地進(jìn)行考核�？己藘�(nèi)容實行量化，考核結(jié)果實行公開制，接受全體員工監(jiān)督。

　　五、考核流程：

　　物流部分揀組有張謝偉負(fù)責(zé)考核;包裝組有向青平負(fù)責(zé)考核，考核工作必須在次月3日以前完成，并上報報人力資源部審核、批準(zhǔn)。

　　六、考核細(xì)則

　　1、考核金額：xx元

　　2、資金來源：為了起到實施考核的真正目的，對公司、對員工都體現(xiàn)公平、公正，每月公司拿出xx元，員工從當(dāng)月業(yè)績提成工資中拿出元作為考核金額。

　　3、考核總分：50分。

　　4、考核分值：元÷50分=元/分七、考核內(nèi)容(附后)八、實施時間：xx年xx月xx日編制：人力資源部審核/批準(zhǔn)：

　　物流部分揀組員工月份績效考核序號得分

　　1、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，準(zhǔn)時上下班，不隨意請假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次(含三次)以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核;上下班必須打卡，一次不打卡扣1分.(5分) 2、零庫區(qū)貨架商品擺放整齊，無標(biāo)示與實物不相符的現(xiàn)象。及時巡查并挑揀所屬庫區(qū)商品有無包裝破損、鼠咬、漲袋等不良品。商品擺放雜亂、出現(xiàn)標(biāo)示與實物不相符現(xiàn)象扣1分/次，客戶投訴有自己所屬區(qū)域商品出現(xiàn)漲袋、鼠咬等現(xiàn)象，扣2分/次。(15分) 3、積極參與贈品包裝工作，不服從主管贈品包裝工作安排扣2分/次;如因個人因素導(dǎo)致脫節(jié)，本項不得分。(5分) 4、每單產(chǎn)品在分揀時做好商品自檢工作(包裝破損、鼠咬、漲袋等)，挑選出其他區(qū)域有上述不良品獎1分/次，自己分揀的商品在審單時發(fā)現(xiàn)有不良品或錯撿現(xiàn)象扣1分一次。(8分) 5、積極配合車間整個區(qū)域衛(wèi)生工作，保持所屬庫區(qū)貨架整潔，無雜物，地面無垃圾，班后關(guān)閉個人工位電扇、照明設(shè)施。貨架有雜物，尤其是老鼠吃剩的食品殘渣，扣2分/次，電扇未關(guān)閉、地面有垃圾扣1分/次。(5分)

　　6、嚴(yán)禁在工作區(qū)域內(nèi)吸煙、吸游煙。發(fā)現(xiàn)一次取消本月考核，并處罰金100元/次。(5分)

　　7、服從、配合部門直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時性的工作。(7分)總分金

　　物流部包裝組員工月份績效考核序號得分

　　1、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，準(zhǔn)時上下班，不隨意請假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次(含三次)以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核;上下班必須打卡，一次不打卡扣1分.(5分) 2、積極參與備用箱封箱工作，消極怠工扣2分/次。(5分) 3、裝箱員工規(guī)范作業(yè)，不出現(xiàn)遺落商品、訂單、不錯裝快運(yùn)單，根據(jù)商品多少合理選擇紙箱，杜絕硬塞、踩商品現(xiàn)象。出現(xiàn)遺落商品、單據(jù)等扣2分/次，出現(xiàn)硬塞、漲箱等現(xiàn)象扣5分/次。(15分)打包員力求包裹外觀方正美觀，膠帶合理捆扎，打包完畢后輕放，嚴(yán)禁出現(xiàn)拋扔現(xiàn)象。包裝外觀粗糙扣1分/次，出現(xiàn)拋扔商品現(xiàn)象扣2分/次(15分)稱包員對包裹輕拿輕放，同時核實大頭筆書寫是否有誤。出現(xiàn)拋扔包裹現(xiàn)象扣2分/次，客戶投訴大頭筆有誤扣1分/次。(15分) 4、按區(qū)域分投包裹時認(rèn)真核實區(qū)域，并按物流要求做好標(biāo)示卡。出現(xiàn)拋扔較重包裹扣1分/次，客戶投訴區(qū)域投錯扣1/次。(8分）

　　5、認(rèn)真做好區(qū)域衛(wèi)生，班后保持工作區(qū)域物料擺放整齊，地面無垃圾。個人工位電扇、照明設(shè)施關(guān)閉電源。違規(guī)一點扣1分/次。(5分) 6、嚴(yán)禁在工作區(qū)域內(nèi)吸煙、吸游煙。發(fā)現(xiàn)一次取消本月考核，并處罰金100元/次。(5分)

　　7、服從、配合部門直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時性的工作。(7分)

　　采購部績效考核方案辦公室績效考核方案學(xué)前班午間安全管理考核方案

司機(jī)績效考核方案12

　　一、目的

　　對員工業(yè)績進(jìn)行有效評價，逐步完善企業(yè)用人機(jī)制和薪酬分配機(jī)制，確保公司年度目標(biāo)的順利完成，持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競爭力。

　　二、原則

　　有利于實現(xiàn)xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的目標(biāo)，在xxxx年績效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進(jìn)和提高。

　　三、適用范圍

　　TDI公司內(nèi)部各二級單位及全體員工

　　四、考核期限

　　xxxx年1月1日—xxxx年12月31日

　　五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定

　　根據(jù)集團(tuán)公司對我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營合同》所確定的.考核指標(biāo)，結(jié)合xxxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的實際情況，將xxxx年的績效考核分為四個階段，即：

　　停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。

　　項目建設(shè)階段。

　　試生產(chǎn)階段。

　　生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。

　　四個階段采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段，該方案可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>

　　5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo)，按照各二級單位的職能分配對目標(biāo)進(jìn)行分解，建立起以利潤為中心的公司目標(biāo)體系（見xxxx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖），形成各二級單位的目標(biāo)。在以xxxx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上，本著立足現(xiàn)實、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實事求是、績效超越的原則，制訂xxxx年的績效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時進(jìn)一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績效。

司機(jī)績效考核方案13

　　1、 目的：規(guī)范司機(jī)管理，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)司機(jī)工作責(zé)任心，提高司機(jī)工作質(zhì)量，確保正常車輛使用及車輛安全;

　　2、 范圍：公司聘用司機(jī);

　　3、 職責(zé)

　　3.1、 司機(jī)：負(fù)責(zé)根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)、綜管部長及司機(jī)班長的安排進(jìn)行出車，出車前應(yīng)確認(rèn)《車輛使用本》用車手續(xù)完備;負(fù)責(zé)車輛的日常清潔維護(hù);負(fù)責(zé)準(zhǔn)確記載《車輛記錄表》;負(fù)責(zé)協(xié)助司機(jī)班長進(jìn)行車輛審查、保養(yǎng)事項;

　　3.2、 司機(jī)班長：負(fù)責(zé)進(jìn)行日常車輛安排;負(fù)責(zé)起草、安排實施車輛年度審查計劃及保養(yǎng)計劃;負(fù)責(zé)進(jìn)行車輛日常事故的處理;負(fù)責(zé)日常司機(jī)管理工作;負(fù)責(zé)司機(jī)績效考核分?jǐn)?shù)的計算;

　　3.3、 綜管部長：負(fù)責(zé)司機(jī)班的.總體管理;負(fù)責(zé)批準(zhǔn)年度車輛保養(yǎng)計劃及日常保養(yǎng)維修申請;負(fù)責(zé)起草修訂司機(jī)績效考核制度;負(fù)責(zé)審查月度司機(jī)績效考核分?jǐn)?shù);

　　4、 考核辦法

　　4.1、 司機(jī)績效獎金每月每人定額200元，分為基本績效獎金占50%，計分分配獎金占50%;新近及離職司機(jī)工作不滿整月者，不參與當(dāng)月績效考核。

　　4.2、 基本績效獎金作為司機(jī)安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規(guī)章制度、日常值班等內(nèi)容獎勵;司機(jī)當(dāng)月安全駕駛無違章，服從工作安排無違反公司規(guī)章制度、按照安排值班無差錯者，發(fā)放全額基本績效獎金100元;

　　4.3、 如出現(xiàn)違章、用戶投訴、不服從工作安排、違反公司規(guī)章制度、不按照安排進(jìn)行值班事項者，每出現(xiàn)1次扣除基本績效獎金30元，出現(xiàn)兩次扣除基本績效獎金60元，出現(xiàn)3次，扣除進(jìn)本績效獎金100元;扣除部分獎金計入計分績效獎金總額中進(jìn)行分配;

　　4.4、 出現(xiàn)違章者及其他給公司造成損失事項者，除扣除獎金外應(yīng)自行承擔(dān)違章罰款及自費(fèi)彌補(bǔ)公司損失;

　　4.5、 計分績效獎金部分按每月每人基準(zhǔn)分100分為準(zhǔn)，除日常值班外如有早勤及延點則每60分鐘計5分，不到30分鐘不計分，計分依據(jù)為《車輛記錄本》;出差人員及日常公休日值班不計分;

　　4.6、如司機(jī)又違反公司規(guī)章制度則根據(jù)不同情況進(jìn)行扣分，扣完為止;

　　4.7、司機(jī)班長每月月初5日前將司機(jī)績效考核情況進(jìn)行匯總公布，并報綜管部長審核后，報人力資源部計算上月工資。 小車司機(jī)的績效考核

　　長期以來對于企業(yè)小車司機(jī)的考核出現(xiàn)這樣的情況：如果是1個司機(jī)安排工作還比較好實施，但對于3個以上的司機(jī)就會出現(xiàn)工作挑肥減瘦，常常保持不了行政后勤服務(wù)質(zhì)量。筆者在長期實踐中總結(jié)5人以上是司機(jī)班組考核方案，總結(jié)如下：

　　1、剛性指標(biāo)設(shè)計KPI指標(biāo)，工作量按平均出車工時比較增值系數(shù)考核

　　績效考核值=剛性指標(biāo)KPI值*50%+工作量出車工時比較系數(shù)*50% 1.1 KPI指標(biāo)包括： 車輛耗油控制，權(quán)重30%、工作服務(wù)滿意度，權(quán)重25%、交通違規(guī)記錄，權(quán)重25%，主管工作安排配合度，權(quán)重10%;車輛內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，權(quán)重10% 1.2 平均出車工時比較增值系數(shù)=個人考核期出車有效工時數(shù)/小車班組考核期平均出車有效工時數(shù)

　　2、特殊情況晚上值班：采用計劃輪流制度，值班期給予適當(dāng)?shù)闹蛋嘌a(bǔ)貼

　　3、考慮到車輛的不同用途影響司機(jī)的工作量，可以每隔半年車輛調(diào)整一次，調(diào)整前車輛相互交接驗收。

司機(jī)績效考核方案14

　　為充分調(diào)動公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：

　　一、薪酬結(jié)構(gòu)

　　司機(jī)實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核

　　其中：

　　基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。

　　績效：實施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。

　　補(bǔ)貼：見細(xì)則。

　　考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。

　　二、績效考核細(xì)則

　　1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。

　　2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。

　　3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)

　　4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。

　　5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報處理。

　　三、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　1、司機(jī)晚上值夜班超出2個小時時，一次性補(bǔ)助20元;

　　2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時，需自己單獨(dú)就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;

　　3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨(dú)支付加班費(fèi)。

　　4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補(bǔ)貼300元。

　　四、管理要求

　　1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　2、以上考核方案由綜合管理部解釋。

　　3、本方案自20xx年1月1日起實施。

　　送貨司機(jī)績效考核方案（通用5篇）2

　　一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質(zhì)，特制訂關(guān)于駕駛員安全績效考核的方案;

　　二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期;

　　三、本方案分為司機(jī)行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進(jìn)行考核，司機(jī)行為類只對違反規(guī)定的司機(jī)扣分，車輛使用類對車組的兩個司機(jī)同時扣分;

　　四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達(dá)到的分值，公司按以下方法進(jìn)行處理：

　　1.10分

　　辭退

　　2.8分

　　調(diào)為備用駕駛員，重新進(jìn)行技能考核并接受為期15天的安全培訓(xùn)

　　3.5分

　　接受7天的安全培訓(xùn)并檢討

　　4.3分

　　警告

　　五、駕駛員在考核周期內(nèi)被扣的分值未達(dá)到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除;

　　考核標(biāo)準(zhǔn)

　　陸氣運(yùn)輸

　　六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼;

　　2.車輛發(fā)生交通事故不承擔(dān)責(zé)任;

　　3.司機(jī)駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運(yùn)證沒有按期審驗仍在駕駛車輛;

　　車輛使用類

　　1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗;

　　2.車輛安全勞保防護(hù)用品不全;

　　3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導(dǎo)除靜電帶不齊全或失效;

　　4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污;

　　5.車輛駕駛室臟亂差;

　　6.不按規(guī)定提交車輛自檢表;

　　7.車輛返回基地不按規(guī)定停放;

　　七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼;

　　2.車輛行駛違反道路禁行標(biāo)志強(qiáng)行通過或行駛公司禁止通行的危險路段;

　　3.車輛進(jìn)站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;

　　4.車輛進(jìn)站裝卸攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源;

　　5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;

　　6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;

　　7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設(shè)施;

　　8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察;

　　9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;

　　10.車輛行駛中被追尾;

　　11.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)次要或同等責(zé)任;

　　車輛使用類

　　1.車輛安全帶損壞不能正常使用;

　　2.車輛外部危險品標(biāo)志、標(biāo)示、反光貼缺失或被泥污遮擋;

　　3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報;

　　4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人;

　　5.在不允許的區(qū)域進(jìn)行槽罐排壓操作;

　　八、一次扣除5分的違規(guī)項目

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼;

　　2.酒后駕駛車輛或進(jìn)站;

　　3.闖紅燈;

　　4.站內(nèi)吸煙或使用電話;

　　5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故;

　　6.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)主要責(zé)任;

　　車輛使用類

　　1.倒車事故;

　　2.車輛停放被追尾;

　　3.在LNG運(yùn)輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;

　　4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位;

　　5.私自改裝車輛原有設(shè)施;

　　6.故意破壞GPS、VDR設(shè)備;

　　九、一次性扣除10分的違規(guī)項目

　　司機(jī)行為類

　　1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼;

　　2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔(dān)全部責(zé)任;

　　車輛使用類

　　1.利用車輛發(fā)動機(jī)燃燒天然氣進(jìn)行節(jié)油操作;

　　2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細(xì)濾;

　　海氣運(yùn)輸

　　十、大鵬‘零容忍’政策：

　　1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;

　　2.駕駛車輛時打電話;

　　3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙;

　　4.攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源進(jìn)站裝車;

　　5.工作過程中飲酒、吸毒;

　　6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;

　　十一、大鵬‘一次機(jī)會’政策：

　　1.運(yùn)輸過程中未系安全帶;

　　2.在站內(nèi)搶道或超車;

　　十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當(dāng)月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機(jī)會’政策5分，‘零容忍’政策10分;

　　十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積;

　　其它

　　十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的.其它處罰，同時相應(yīng)的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分;

　　十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎中的安全獎部分根據(jù)司機(jī)安全績效考核結(jié)果發(fā)放，季度扣分平均達(dá)到3分的駕駛員發(fā)放50%,達(dá)到5分的發(fā)放20%，達(dá)到8分的不予發(fā)放;

　　十六、對一次違規(guī)中涉及其它多項違規(guī)項目的情況，安全績效考核扣分按標(biāo)準(zhǔn)一并執(zhí)行;

　　十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內(nèi)仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎(chǔ)上加上所扣分?jǐn)?shù)的2倍進(jìn)行重復(fù)記錄;

　　十八、車組兩名司機(jī)拒不承認(rèn)或推諉行為類違規(guī)事實，公司按車輛使用類規(guī)則對兩名司機(jī)分別扣分;

　　十九、本方案如有未盡事項公司將進(jìn)行修改另行通知，同時具有解釋權(quán);

　　二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關(guān)的安全管理規(guī)定。

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