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橋梁施工安全合同
隨著法律觀念的深入人心，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編收集整理的橋梁施工安全合同，希望對大家有所幫助。
橋梁施工安全合同1
甲方：____
乙方：____
為加強對城市軌道交通安全保護區安全文明施工管理，確保地鐵設施安全與運營安全，維護地鐵車站出入口正常通行與周邊的整潔衛生，根據《建設工程安全生產管理條例》、《深圳經濟特區建設工程施工安全條例》、《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》、港鐵軌道交通(深圳)有限公司《REF-OD-005-A0/4號線線鐵路保護區安全保護管理辦法》，雙方本著友好協商的原則，簽訂本協議，共同遵守。
一、施工作業項目簡介
1.1項目名稱：
1.2項目位置：
1.3施工作業內容與范圍：
1.4作業期限：
1.5車站或隧道內監測項目：
1.6車站或隧道外監測項目：
1.7作業現場存在的危險因素：
二、安全施工條款
2.1通用條款
2.1.1乙方單位應建立安全施工保障體系，實行安全施工崗位責任制。
2.1.2乙方應委托有資質的專業機構，分析與評估設計方案和施工方案對城市軌道交通設施及運營安全的影響。
2.1.3乙方應委托有資質單位承擔該項目施工，并采取有效措施確保施工不會對地鐵設施與運營安全構成不利影響。
2.1.4乙方應對施工作業影響的地下管線，尤其是鄰近地鐵設施、出入口附近的燃氣管線進行妥善的安全防護和監測，確保安全。
2.1.5乙方應根據地鐵結構、設備、設施和不同自然條件，針對性地制訂城市軌道交通設施保護及安全運營的各種應急預案(如暴雨、透水、位移、沉降、變形等)，得到甲方審核同意，并報深圳市地鐵運營管理辦公室備案。
2.1.6乙方應委托具有監測資質的第三方監測單位對受影響區域的城市軌道交通設施進行監測，并將第三方監測單位資質材料報甲方和深圳市地鐵運營管理辦公室備案。
2.1.7當監測值接近《地鐵安全保護第三方監測控制指標》規定的控制指標時，乙方應啟動應急預案，采取有效措施確保地鐵設施與運營安全。
2.1.8第三方監測需要在地鐵設施或地鐵內部布點監測的，必須得到甲方同意，并由甲方人員陪同方可作業。
2.1.9進入地鐵內部施工作業的乙方人員，應遵守甲方有關規定，服從甲方工作人員的指揮;如乙方未執行甲方的`安全生產規定而產生的安全管理問題，由乙方負責。
2.1.10乙方應指派專人負責施工作業過程中的安全管理工作，甲方指派專人負責聯系、管理、監督工作。
2.1.11對甲方指出的不符合安全管理的行為，乙方應立即改正，并接受處理;乙方施工作業人員不服從甲方管理的，甲方有權要求乙方更換。
2.1.12乙方在現場發生意外事故，應立即向甲方報告，并保護好現場，接受調查處理。
2.2特別條款(具體內容由各主管部門根據施工作業內容和現場環境擬定)。
三、文明施工條款
3.1通用條款
3.1.1施工作業單位應建立文明施工保障體系，實行文明施工崗位責任制。
3.1.2施工作業單位在編制施工組織設計時，應按照《深圳市建設工程現場文明施工管理辦法》的有關規定，對文明施工必須進行設計，得到甲方的同意。設計時要求：
施工作業的臨時設施、場地布置、臨時道路、圍墻圍欄等不得影響地鐵出入口通行和地鐵乘客安全;
施工作業現場的污水處理排放不得排向地鐵車站出入口、風亭、冷卻塔等設施;
應設置必要的導向標志和溫馨提示，方便地鐵乘客通行。
3.1.3乙方應在臨近地鐵車站出入口的現場周邊應設置連續、密閉的圍欄，保證圍欄安全、穩固、整齊、美觀。
3.1.4乙方臨時建筑物、構筑物與地鐵風亭、冷卻塔的凈距離不應小于5米，并滿足地鐵通風散熱要求。
3.1.5乙方臨時建筑物、構筑物與車站出入口的距離應滿足地鐵消防疏散要求。
3.1.6乙方應控制施工作業引起的粉塵不影響車站出入口、風亭、冷卻塔的正常通行與運行，否則乙方應采取灑水、場地硬化、通風措施，甚至停工處理。
3.1.7乙方應采用低噪音的工藝和施工方法，以控制施工作業引起的噪音不影響地鐵乘客出行。
3.1.8乙方應采用措施搞好現場衛生，清理垃圾，施藥除“四害”，定期檢查環境衛生，維持地鐵車站出入口周邊良好的環境。
3.1.9因乙方施工作業圍檔導致地鐵乘客需要經過偏僻、狹長、視線不佳的路段，乙方有責任和義務在夜間增加現場安全保衛，確保地鐵乘客安全。
3.2特別條款
(具體內容由各主管部門根據施工作業內容和現場環境擬定)。
四、雙方責任
4.1乙方責任
4.1.1乙方對施工中對地鐵既有結構損壞和由此造成的后果全面負責。要嚴格按審定的技術方案和范圍組織施工，施工中要認真落實各項安全措施和監測方案，并根據監測結果優化施工方案。
4.1.2乙方向甲方提交的設計方案、施工方案，雖經甲方技術審核，不減免乙方及項目設計、施工、監理、建設各方的任何責任。
4.1.3乙方須在施工期間制定可能影響車站運營安全及施工區域土建結構安全的應急預案，在發生可能危及地鐵安全的突發事件時，需在第一時間通知甲方，并組織搶險工作。
4.1.4進入地鐵保護區范圍的施工，乙方須以書面形式通知甲方進行施工監督、配合，由于乙方通知不及時而造成的一切后果由乙方負全責。
4.1.5對地鐵運營有較大影響的施工，必須在“地鐵非營運”時間內進行，避免乘客投訴。
4.1.6因乙方責任造成地鐵設備設施損壞、影響使用性能的，乙方須在甲方規定的時間內按原規格標準恢復，并由乙方承擔經濟損失。
4.1.7乙方施工前須對地鐵既有管線調查清楚，如有損壞由乙方按價賠償。
4.1.8乙方在作業過程中，要盡量減少施工作業噪音，采取有效措施，防止和減輕粉塵、震動對乘客的影響。
4.1.9在協議期內，施工單位應切實維護地鐵運營環境，對甲方指出的不符合運營管理的行為，比如：施工人員到車站閑逛，大聲喧嘩;通道打通時，未及時清理垃圾，乙方應立即改正，并接受處理。
4.1.10施工期間施工單位須保證車站出入口建筑物全部外露;施工圍擋保證站外地鐵客流通道最小寬度不小于5米;確保施工圍擋結構安全;地鐵客流通道地面必須硬化，確保通行安全。
4.1.11各出入口接駁應錯開施工，站內施工圍擋不得影響車站的整體美觀，圍擋應有防塵、降噪、防滲水功能，某出入口封閉期間應保證其它出入口正常通行。
4.1.12施工前，施工單位應根據地鐵車站要求，做好站內外臨時導向標志的設置，并在相應出入口布置安民告示。在車站出入口的站外明顯處布置施工項目告示欄。封閉出入口前，需向甲方提報計劃經同意后方準施工。
4.1.13接駁和遷移期間，施工單位必須做好防盜措施，確保車站財產安全。
4.1.14地鐵車站出入口遷移施工封堵時間不得超過____天，每延誤/天按5000元人民幣處罰。
4.1.15地鐵車站出入口接駁施工時，圍擋占用地鐵客流通道寬度不得大于1.0米，須在運營后進行圍擋施工，不影響各出入口的通行。
5.1.16乙方組織對施工項目竣工驗收時，將增加施工對地鐵設施與運營安全影響的驗收內容，并接受深圳市地鐵運營管理辦公室和甲方的監督。
4.1.17乙方應遵守甲方的各項規章制度和有關地鐵運營管理的規定。
4.2甲方責任、權利
4.2.1在施工期間，甲方發現乙方有影響地鐵運營安全的隱患，有權通知乙方整改，危及地鐵既有設備安全時，有權責令乙方停止施工。
4.2.2施工作業前，甲方應對乙方作業負責人介紹有關地鐵運營管理的規定。
4.2.3甲方盡可能提供施工范圍內地鐵所屬設備、管線清單及布置情況，如有疑問現場確認。
五、意外事件處理及賠償
5.1乘客投訴。因施工造成的乘客投訴，由乙方以書面形式(經甲方審核后)給予乘客答復。
5.2乘客人身安全及其它損失。由乙方原因造成的地鐵責任范圍內的乘客傷亡事件，由乙方負責賠償。
5.3乙方施工作業造成甲方設施損壞、設備丟失的，由乙方負責在規定時間內維修好和賠償。
六、聯絡制度
6.1甲乙雙方對施工期間出現或可能出現的情況須互相及時通報，必要時召開雙方聯席會。
6.2雙方責任部門及聯系電話：
甲方：港鐵(深圳)公司運營項目部/
乙方：
七、其它
7.1乙方施工作業全過程必須接受甲方和深圳市地鐵運營管理辦公室的檢查與監督。
7.2其它未盡事宜，雙方友好協商解決。
7.3本協議一式四份，甲乙雙方各執二份。
甲方(蓋章)：____乙方(蓋章)：____
代表：____代表：____
__年__月__日__年__月__日
橋梁施工安全合同2
甲方：
乙方：
為共同遵守國家、地方政府有關安全生產規范等管理制度，加強安全生產監督管理，防止事故發生，保障人身及財產安全，經雙方商定，乙方在甲方承攬的
，就有關問題雙方達成如下協議：
一、 甲方應向乙方介紹本工程概況及安全、消防管理制度、環境保護和其他有關規定，并對乙方人員在施工作業中的安全、消防工作經行監督檢查，乙方應遵守有關安全生產的法律、法規和行業施工作業規范的規定。
二、 乙方必須對進入施工現場作業人員經行三級安全教育后方可上崗作業，禁止未經三級安全教育的人員進入生產現場作業。
三、 乙方在工作期間，應做好其所屬員工的安全防范措施，并不得使用未成年人和老、弱、病、殘人員，配備合適的勞動用品，并為員工辦理意外傷害險，否則由此引起的法律和經濟責任全部由乙方負責。應保證特種作業操作人員持有效《特種作業操作證》上崗作業，高空、有限空間作業人員應復核有關規定。
四、 乙方應定期組織本單位職工安全學習、檢查督促各項安全、防火規章制度的執行情況，交流安全生產經驗，及時發現隱患并立即整改，不斷提高整體安全素質。
五、 乙方在施工和生活過程中的`用水、用電、用氣等均需按有關規定執行，嚴禁亂拉亂接電氣線路和照明燈，不得擅自使用各種電熱器具，禁止將消防器、設備設施損壞或挪作他用，乙方借用甲方設備設施進行作業時，應負責作業全過程的安全管理責任。
六、 乙方必須對本單位職工發放相對應的個人勞動防護品，并督促其爭取佩戴和使用。
七、 乙方法定代表人(被委托人)為安全、防火第一責任人，乙方應制定專人負責施工過程的安全、防火管理工作，按章施工，經常對施工現場的安全、防火工作經行檢查，發現隱患及時整改，發現個別政治素質、身體素質較差的人員的應勸其離開工地。
八、 乙方人員在施工作業中應服從甲方安全管理人員的安全檢查，督促和糾錯指令，接受違章處理和處罰。
九、 本公司已建立GB/T14001-20__標準環境管理體系，施工方是按照本公司的各項規程經行施工。
十、 乙方需提前做好相關的隔離、通風、置換等的準備工作，確保做好良好的施工環境。作業人員在施工過程上，如果發生安全事故，應積極搶救受傷人員和撲救火災，并在做好現場保護工作同時向有關部門報告。
十一、 發生工傷事故后，無論何方責任，主要由乙方組織人力、財力，甲方雞雞配合經行事故善后工作。由于乙方責任造成工傷事故，全部責任及經濟損失費用由乙方承擔;由于甲方責任造成工傷事故，全部責任及經濟損失費用均由甲方承擔;由于雙方責任造成工傷事故，根據雙方責任大小，甲方給予乙方一次性經濟補償。
本協議未盡事宜，按國家、地方政府及甲方規定執行。
本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。本協議經雙方法人代表(或委托代理人)簽字，蓋章后生效，承攬工程完畢后自動失效。
甲方(簽字蓋章)：
_______年______月______日
乙方(簽字蓋章)：
_______年______月______日
橋梁施工安全合同3
發包單位(甲方)： 以下簡稱 甲方
承包單位(乙方)： 以下簡稱 乙方
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，明確雙方的安全責任，提高工程施工安全文明水平，確保施工中人身、供熱和設備安全，預防發生各類施工安全事故，根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》、《建筑安裝工程安全技術規程》等國家有關法律法規和規程，經雙方協商一致簽訂本協議。
一、1、工程概況：
2、工程工期：
3、工程地址：
二、甲方安全責任與權利
1、嚴格審查、選用具有法人資格、相應工程資質證書和安全生產(施工)許可證的施工單位進行相關施工工作。
2、由公司安檢處，指定安全施工管理人員對施工現場進行安全監督、檢查與協調工作。
3、開工前甲方對乙方進行施工安全交底并進行安全教育。
4、甲方應要求乙方制定施工安全措施，在開始施工前報甲方備案。
5、甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方施工過程中存在的安全隱患，進行停工、整改、消除，有權對不聽勸阻野蠻施工單位清退出場。
6、甲方對乙方使用的設施、設備、器材不符合保障安全生產的國家標準或行業標準時，有權要求乙方停止使用直至整改合格后再使用，嚴禁乙方使用存在安全缺陷的設施、設備、器材等進行施工。
7、甲方質量安全負責人或現場安全負責人負責與乙方聯系安全生產方面的工作。
8、甲方有權對乙方在施工中造成的供熱、供水、燃氣、通訊、電網等設備事故進行調查、統計上報。乙方在施工中如發生國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》所規定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當地政府和公安部門，要求派人保護現場;并有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。
9、甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工，因甲方原因導致的事故由甲方承擔主要責任。
10、乙方發生人身傷、亡事故;發生火災事故;發生施工機械、設備嚴重損壞事故;發生違章作業、冒險作業的;施工現場臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的情況，甲方有權要求乙方停工整頓，并給予經濟處罰，因停工造成的違約責任由乙方承擔。
11、其它未盡安全事項，按照國家、行業有關規定執行。
三、乙方安全責任與權利
1、乙方作為工程項目的承包單位，對工程施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔全部安全責任。
2、乙方必須具備法人資格。
a.乙方項目負責人、專職或兼職安監人員以及施工人員名單;
b.乙方特種作業人員資格證書;
c.乙方施工安全技術措施及本項目的安全事故應急預案
乙方所提供的承包工程相關資質證明材料必須真實、合法、有效。
3、乙方開工前應簽訂《安全施工合同書》，甲方同意開工后方可施工。
4、項目經理是乙方第一安全負責人，必須具備本項目所需的安全施工知識和管理能力，熟悉施工設施、設備、器材等的使用規范和安全性能。
5、乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度;嚴格執行《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》、《電力設備典型消防規程》等有關電力生產規程以及甲方制定的安全生產規定、制度。
6、現場施工應遵守國家和地方關于勞動安全、勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性，乙方必須按國家有關規定，為施工人員配備合格的勞動防護用品、安全用具。
7、施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，并在整個施工過程中正確、完整地執行，無措施或未交底，嚴禁布置施工。
8、施工期間，乙方應設有專職安監人員。
9、乙方用于本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，并經有資質的檢驗單位檢驗，符合安全規定。乙方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設備損壞負責。
10、開工前(或增補、調換施工人員時)，乙方應組織全體施工人員(或增補、調換施工人員)由甲方進行安全教育，并將參加安全教育的人員名單報甲方備案，未參加安全教育的人員，視為非施工人員。特種作業人員必須持有有關部門核發的上崗資格證書。
11、開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用甲方提供的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求;一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求并處于安全狀態。
12、施工現場要有必要的安全防護器具，道路施工要配備防護欄、示警線、警示牌、夜間設置警示燈。道路刨掘施工時，嚴格執行城市道路刨掘有關規定，必須用硬質圍擋隔離施工現場，施工單位要搞清地下管道分布情況，根據現場情況組織施工。乙方對主材、設備應進行定點放置，放置區域設立警示標志，懸掛“危險”或“禁止通行”等的明顯標志牌，夜間應設警示燈，并派專人負責看管，不得超越指定的施工范圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方設施、設備;不得擅自拆除、變更甲方設置的安全措施。
13、乙方在施工過程中對可能發生的高空墜落、塌陷、倒塌、觸電、高溫中暑、灼(燙)傷、中毒和窒息、物體打擊及可能引起人身傷害的周邊環境等采取有效的安全防護和安全防范措施。嚴禁在可能造成人身傷害的、無安全防護或者無安全防范措施的環境中施工。
14、乙方施工過程中需使用電源、水源，應事先與甲方取得聯系，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷開關、閥門。
15、施工現場的電器操作必須由電工負責，所用配電箱必須安裝合格有效的漏電保護裝置。
16、施工現場的氧氣、乙炔應分開儲存，使用時氧氣、乙炔應豎直放置，間隔距離不小于5米;儲存和使用氧氣、乙炔都應遠離火源、電源和陽光直射。
17、乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工。
18、乙方必須接受甲方的'監督、檢查，對甲方提出的安全整改意見必須及時整改。逾期未整改，責令停工整頓，必要時甲方有權解除合同，由此所發生的費用或者耽誤的工期等損失由乙方承擔。
19、乙方應保證工程的安全質量，凡在合同約定的有效期內因工程質量問題造成甲方經濟損失，經分析屬乙方責任的，按工程合同執行。
20、乙方施工過程中發生人身傷亡和設備事故等不安全情況，應立即報告甲方，并積極配合調查。乙方應將事故調查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。
21、乙方在本項目施工期間發生的違法行為，依照有關法律、法規規定執行，違反本協議的行為按協議有關約定執行。
22、其它未盡安全事項，按照國家、行業有關規定執行。
四、安全施工處罰制度
乙方同意嚴格遵守《雞西市熱力公司安全施工獎罰制度》規定的各項規章制度，對違章情形未造成嚴重后果的參照《雞西市熱力公司公司安全施工獎罰制度》有關條款進行相應處罰。
五、違約責任
1、對未簽訂安全施工合同書，擅自施工發生的安全事故，由施工方承擔全部責任。
2、未按有關安全施工的規范、規定、要求施工，發生安全事故，由施工方承擔全部責任。
3、開工前沒有提供開工報告的。
六、其他約定
1、 如因其他原因工程延期，本協議順延。
2、
甲 方： (章)
_______年______月______日
乙 方： (章)
_______年______月______日
橋梁施工安全合同4
發包方：________________（甲方）
承包方：________________（乙方）
為確保構造物施工的安全生產，保障工程施工的順利完成，上列雙方對甲方位于____縣南環路改擴建工程____________工程，經雙方協商達成如下安全施工協議。
一、甲方同意乙方按照安全施工的要求進行該工程的'施工，乙方必須對施工人員嚴格管理和進行安全生產教育，保障施工合同期內沒有人員傷亡事故發生，如發生傷亡事故，均由乙方負責。
二、工程開始施工后，乙方必須首先按設置明顯的安全施工標志和彩條布或防護網，夜間必須設置警示標志（警示紅燈），以確實保障過往車輛及行人安全，若因安全標志設立或其他安全措施不到位，而所產生的任何經濟及民事、刑事責任，均由乙方全部承擔。
三、乙方施工，必須在保障道路暢通和安全的前提下進行，乙方對施工挖出的廢料和構造物施工用的構件及其他涉及施工的物品必須及時清運或放于安全地帶，絕不允許影響車輛及行人的安全通行，若發生安全事故，全部由乙方負責。
四、以上條款經雙方協商自愿達成，如果乙方保障不了安全，甲方有權解除施工合同，終止乙方對該工程的施工行為和權利。
五、該協議一式二份，甲乙雙方各持一份，合同自簽字之日起生效，到工程施工完畢后，自行解除。
甲方（簽字）：____________
聯系電話：____________
乙方（簽字）：____________
聯系電話：____________
日期：________________
橋梁施工安全合同5
甲方：________________
乙方：________________
為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵運〔20xx〕190號）《____鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）《____鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）的有關規定，經甲乙雙方協商，達成如下協議。
一、工程概況
本工程為____鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。
二、施工方案
1.加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯結板；跨中腹板上部增設橫向聯結板。
施工時間________________________
2.施工地段和內容________________
三、雙方遵循的技術、規程和規范
1.施工圖紙；
2.梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定____________規范》要求；
3.盡量控制新增聯結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；
4.新增聯結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性；
5.加固工程的實施不影響線路的正常運營；
6加固工程采用的機具、設備應小型、輕便；
7.采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》（TB10002.3-20xx）。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
（一）施工安全培訓。
1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業的專職安全管理人員。
2.開工前，乙方施工、監理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關于營業線施工安全管理的有關規定，并考試合格后，持證上崗。
3.入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格后，持證上崗。
4.乙方在施工前，必須對所有施工作業人員進行鐵道部、集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全培訓。
�。ǘ┌踩婪秲热�、措施
5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現場施工安全監管員到現場進行安全監管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。
6.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格后的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。
7.乙方凡在區間，站內營業線或臨近營業線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。
8.乙方駐站聯絡員必須攜帶插孔小電話�，F場電話防護員防護攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機和插孔小電話�，F場防護員攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機。
9.甲方在臨近車站設置駐站聯絡員，施工前，甲方駐站聯絡員利用無線通訊設備與現場監管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。
10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監管人員的.監督下進行施工，甲方施工監管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。
11.乙方駐站聯絡員與現場（電話）防護員要執行3-5min聯系制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯絡員，駐站聯絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區間放行列車，現場防護員同時設置停車防護。
12.同一區間有兩處以上施工時，乙方駐站聯絡員按照施工地點相對營業線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯絡員通知區間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。
13.施工結束后，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件后，甲方駐站防護員和乙方駐站聯絡員方可離開行車室。
14.甲方根據乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監管人員，對施工安全進行全面監管。
15.甲方施工監管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡回檢查，發現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，并督促整改。
16.乙方嚴格按照臨近營業線施工安全監督計劃表施工，絕對不能超出范圍施工，一經甲方檢查發現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，并按照臨近營業線施工安全責任追究考核辦法進行考核。
17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業線線路。
18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設置防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監管領導小組，甲方根據作業量，合理安排現場施工監管員。
19.乙方在施工作業區段范圍內必須距營業線中心線不少于____m處設置安全防護繩，高度距施工線軌面____cm，所有施工作業人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業線限界。
20.所有施工人員、現場防護員在作業中或上下班途中絕對禁止走行營業線。
21.甲方施工監管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監控指導，確保行車安全。當甲方施工監管人員不到位時，乙方不得施工。
22.施工中，雙方均應配備現場安全監管人員對施工現場全過程監控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監管和現場防護員應配戴“施工安全監管員”和“施工防護員”標志牌。
23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，并承擔全部費用。
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24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規則》《線路修理規則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發生，確保結合部的安全。
25.甲方指派專人進行安全監督、檢查，如果發現乙方不按設計施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設備質量降低時，應對乙方下發《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應立即針對整改的問題進行整改，當危及行車安全時，甲方有權責令停工整改，乙方須無條件執行，并立即采取相應措施進行處理，待甲方施工安全領導小組檢查同意復工后方可繼續施工。
26.乙方須嚴格執行“防洪”的有關要求和規定，不得擅自動用防洪設備，不得堵塞排水設備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設備，以確保施工地點排水暢通。防洪期間，施工地點前后200m范圍內的線橋設備乙方要執行“三檢制”，確保汛期設備安全穩定。
五、雙方安全責任、權利和義務
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1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督（配合）一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、集通公司營業線施工安全有關制度。
2.雙方成立安全管理領導小組，由甲方主管副段長、乙方項目經理任組長、甲乙雙方施工監管員、安全員任組員，全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的各類問題。
3.甲乙雙方定期建立聯合安全檢查和信息聯系制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。
4.當發現危及行車安全隱患、問題時，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關規定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，并聯合有關部門進行事故、險情調查分析。
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1.積極做好監督檢查（配合）工作，為乙方施工創造便利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題，及時予以答復。
2.向乙方提出有關技術資料，委派專業技術人員積極協調配合乙方施工安全監管，同相關單位做好既有設備、設施的核查工作。
3.向施工單位提供相關安全管理制度辦法，并組織對施工防護人員進行培訓。
4.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派相關的施工安全監察員（按規定并注明職務、姓名），負責乙方在施工期間的安全監督管理等工作。
5.對乙方責任區段的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，并下發營業線施工整改通知書，督促整改。
6.監督檢查施工單位責任區段，發現設備、設施不良和安全隱患時，立即責令其糾正；危及行車安全時，有權責令其立即停止施工，并填發“施工停工整頓通知書”，督促整改。
7.對轄區內營業線、臨近營業線未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經法定程序審批擅自施工的，立即責令停工。同時，除嚴格按照相關規定處罰外，及時上報情況。
8.甲方監管人員進入施工現場必須攜帶施工監管指導書。
（三）乙方安全職責
1.開工前應成立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，足額配備具有相應資歷的與鐵路施工安全相關專業的專職安全管理人員。
2.認真組織學習并嚴格執行鐵道部、集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全管理的有關規定。
3.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計，施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改。
4.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等，經常保持甲方的聯系，根據施工項目、內容，主動與設備管理單位聯系，進行現場調查，特別是對與之相鄰的既有線行車設備的對應里程、位置關系、運輸生產情況及地質、隱蔽設施等情況進行詳細的調查，正確掌握第一手資料。
5.按規定編制臨近營業線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監理單位組織內審，并由施工單位負責人簽認，方案中對施工類別進行初步劃分。
6.做好責任區段既有設備、設施的巡養和必要的安全防護工作，對現場作業情況經常進行安全檢查，發現問題及時處理。由于乙方未嚴格履行巡養、防護要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負責。
7.對甲方提出的質量和安全隱患等問題應立即進行整改，對當時無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進行補救，并將處理結果及時反饋。
8.在施工作業準備期間，嚴格執行甲方的各項安全管理制度及措施，認真落實《鐵路工務安全規則》的各項規定。作業工具必須設置絕緣設施，嚴防聯電事故的發生。作業期間兩線間嚴禁存放工具材料，作業當中來車時必須停止施工，人員機具應撤到安全距離以外。
9.施工期間，各種機具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認真對線上遺留的路料、機具進行清理，堆碼牢固、指派專人看守。
10.在施工期間使用大型機械設備時，必須按照甲方的規定設置“一機一人”防護，現場防護員必須站在距離防護機械____m左右瞭望條件好的位置進行防護，來車時停止作業，并不得侵入限界。當客車接近施工地點____m前，貨車接近施工地段____m前，必須停止作業，并將大型機械停止在距營業線鋼軌頭部外側____m外的地點。
11.在施工期間必須配備足夠的防護備品及通訊設備。
12.計劃內施工，施工監管地點發生變化時，施工單位必須在施工前____小時通知設備管理單位安排人員監管監控。
六、施工計劃的提報
營業線施工月度計劃和臨近營業線施工月度監督計劃提報乙方必須按照有關規定內容和提報時間進行提報。
七、法律法規規定的其它內容
雙方必須嚴格執行國家，鐵道部、昆明鐵路局有關法律法規的規定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設備和人身安全。
八、安全監督和配合費
施工安全保證金和配合費的數額和支付方法，按公司________________和____________確定的辦法執行。
九、其它事項
1.本協議未盡事宜，按照______________執行或雙方另行商定，簽訂補充協議一并執行。
2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解，調解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。
3.本協議自簽訂之日起生效，協議期限結束后自行廢止。
4.本協議一式六份，甲乙雙方各執兩份，報公司設備主管部門和安監室各一份。
甲方（蓋章）：___________ 乙方（蓋章）：___________
代表（簽字）：___________ 代表（簽字）：___________
_______年______月______日 _______年______月______日
橋梁施工安全合同6
發包方：欒川縣南環路改擴建工程三標段項目部（甲方）
承包方： （乙方）
為確保構造物施工的安全生產，保障工程施工的順利完成，上列雙方對甲方位于欒川縣南環路改擴建工程第三標段 K4+198小橋 的構造物工程，經雙方協商達成如下安全施工協議：
一、甲方同意乙方按照安全施工的要求進行該工程的'施工，乙方必須對施工人員嚴格管理和進行安全生產教育，保障施工合同期內沒有人員傷亡事故發生，如發生傷亡事故，均由乙方負責。
二、工程開始施工后，乙方必須首先按設置明顯的安全施工標志和彩條布或防護網，夜間必須設置警示標志（警示紅燈），以確實保障過往車輛及行人安全，若因安全標志設立或其他安全措施不到位，而所產生的任何經濟及民事、刑事責任，均由乙方全部承擔。
三、乙方施工，必須在保障道路暢通和安全的前提下進行，乙方對施工挖出的廢料和構造物施工用的構件及其他涉及施工的物品必須及時清運或放于安全地帶，絕不允許影響車輛及行人的安全通行，若發生安全事故，全部由乙方負責。
四、以上條款經雙方協商自愿達成，如果乙方保障不了安全，甲方有權解除施工合同，終止乙方對該工程的施工行為和權利。
五、該協議一式二份，甲乙雙方各持一份，合同自簽字之日起生效，到工程施工完畢后，自行解除。
甲方（簽字）： 聯系電話：
乙方（簽字）： 聯系電話：
日 期： 年 月 日
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