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車間副主任年終工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編收集整理的車間副主任年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間副主任年終工作總結(jié)1
20xx年是非常特殊的一年，對于企業(yè)、我個人和相關(guān)員工都是值得永遠(yuǎn)銘記的一年，我們在面臨疫情挑戰(zhàn)的同時，按照公司領(lǐng)導(dǎo)和具體業(yè)務(wù)發(fā)展壯大的整體部署，結(jié)合ERP信息化平臺和BOM數(shù)字化后臺綜合發(fā)展的前瞻性發(fā)展的要求，努力開展各項(xiàng)工作，時至年尾，將工作匯報(bào)如下，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
一、扎實(shí)日常管理，配合各項(xiàng)安排
作為車間副主任，我堅(jiān)持做好日常技術(shù)管理工作，認(rèn)真配合和輔助車間、公司各級領(lǐng)導(dǎo)的同時，保持和加強(qiáng)與工程師的溝通。作為公司的技術(shù)核心部門之一，我首先積極領(lǐng)悟和參與公司的整體部署，認(rèn)真研判試驗(yàn)摸具在實(shí)際銷售和生產(chǎn)中的可行性，努力付諸實(shí)踐，就非標(biāo)模具的具體問題和工程師共同商議改進(jìn)提升方案，悉心聽取意見，力求完成符合客戶指標(biāo)的產(chǎn)品訂制，為公司銷售提供產(chǎn)品支撐。實(shí)際工作過程中，我們對工程師的出圖和修改，根據(jù)客戶新市場和新工藝的要求，提出了更高的指標(biāo)要求，確保合格后才能進(jìn)入發(fā)貨倉，從源頭上做好第一道質(zhì)檢工作。
二、立足本職工作，掌握綜合技術(shù)
今年公司啟用新的ERP系統(tǒng)，ERP結(jié)合了計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在科學(xué)性、時效性、精確性上，對我公司的業(yè)務(wù)的后續(xù)發(fā)展有著戰(zhàn)略性的前瞻性意義，為了更進(jìn)一步的強(qiáng)化和細(xì)分——倉庫管理、銷售與分銷管理、固定資產(chǎn)管理、流程管理、決策支持管理等方面，我投入了相當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并和同事一起就新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新流程作交流學(xué)習(xí)，力求盡快掌握消化。同時，我和各級領(lǐng)導(dǎo)對該系統(tǒng)的具體實(shí)施，以及目前實(shí)際產(chǎn)生的實(shí)際效果共同研究探討，商議解決了一些現(xiàn)實(shí)問題，為生產(chǎn)第一線提供了有益的'思路和辦法。在過去的一年中，按照銷售部門訂單，我們通過悉心工作，認(rèn)真研判BOM引入ERP系統(tǒng)的合理性和執(zhí)行完成情況，校準(zhǔn)模具加工后無法正常入倉引發(fā)的BOM錯誤，進(jìn)行了大量的工作。
于此同時，在實(shí)際工作中，ERP和智能化系統(tǒng)中多媒體信息的服務(wù)和管理中心的MAS的協(xié)調(diào)合作，即今年公司的核心管理系統(tǒng)創(chuàng)新工作，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，并就新體系、新系統(tǒng)、新趨勢，認(rèn)真結(jié)合以往的工作，努力在堅(jiān)持中創(chuàng)新，穩(wěn)定中發(fā)展，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。
20xx年，我將繼續(xù)立足本職工作，不斷提高工作水平，積極配合銷售部門，加強(qiáng)和技術(shù)部門的溝通，盡最大可能從提高出貨效率，努力完成公司的生產(chǎn)目標(biāo)，為公司創(chuàng)造更大的價值。同時，在我公司不斷提升現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理平臺建設(shè)的同時，我也將在新的一年中，不斷學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，向高科技、高效率的管理方向扎實(shí)邁進(jìn)。
車間副主任年終工作總結(jié)2
在結(jié)束校內(nèi)生涯的半年當(dāng)中，我很幸運(yùn)的加入到鐵路的隊(duì)伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊(duì)，一個是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的驕傲!
初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛苦為旅客服務(wù)的精神和工作的劇烈責(zé)任心深深打動了。在他們的'教導(dǎo)和鼓舞下，我漸漸把握并嫻熟了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自身一絲不茍工作的態(tài)度，急躁服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿意的狀況下，保證了自身工作的效率和精確性。
首先，必需用三種心態(tài)對待自身，以安靜的心態(tài)看待鐵路的，以樂觀的心態(tài)參加工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以樂觀的心態(tài)面對工作，樂觀主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信念。熟識到鐵路機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，會制造新的、良好的競爭氛圍。二要培育自身的大局意識，主動去適應(yīng)。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仔細(xì)完成自身的本職工作。仔細(xì)做好這些工作是迎接必備的首要條件。
其次，必需增加競爭緊迫感，自覺提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進(jìn)展進(jìn)展的今日，必需對自身有糊涂的熟識。隨著企業(yè)力度的不斷加大，必需轉(zhuǎn)變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自身補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)*的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本學(xué)問，了解路局各項(xiàng)措施的必要性。熟識到鐵路的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自身，完善自我，使自身在以后的競爭中立于不敗之地。
實(shí)習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的閱歷，謀劃新思路，實(shí)行新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自身要進(jìn)一步發(fā)揮樂觀性、主動性和制造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，仔細(xì)反思，逐條改進(jìn)。
即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱忱，更加堅(jiān)決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
車間副主任年終工作總結(jié)3
通過這次熟悉實(shí)習(xí)，我獲益匪淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念，這種意識形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢，首先我們應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)，學(xué)好我們的專業(yè)學(xué)問，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時才會做到有的.放矢。
作為新生的我們，必需要對我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個感性的熟悉，因此，學(xué)校給我們大一新生支配了為期十天的土木工程熟悉實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程熟悉實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清晰地熟悉和了解土木工程中的鐵道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)狀況，以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思索。
接著，老師給我們敘述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡潔地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)�，F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為大路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類�，F(xiàn)在，我只簡略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運(yùn)輸。
鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)進(jìn)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。
車間副主任年終工作總結(jié)4
在實(shí)習(xí)這段期間，我對我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思索，通過記錄和思索，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以安靜的心態(tài)看待鐵路的，以樂觀的心態(tài)參加工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以樂觀的心態(tài)面對工作，樂觀主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信念。熟悉到鐵路機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會制造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培育自己的大局意識，主動去適應(yīng)。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仔細(xì)完成自己的本職工作。仔細(xì)做好這些工作是迎接必備的首要條件。必需增加競爭緊迫感，自覺提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進(jìn)展進(jìn)展的今日，必需對自己有糊涂的熟悉。隨著企業(yè)力度的不斷加大，必需轉(zhuǎn)變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)*的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本學(xué)問，了解路局各項(xiàng)措施的必要性。熟悉到鐵路的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊急嚴(yán)厲的環(huán)境下做好自己的.本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。在接下來的工作中，我肯定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永久把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求堅(jiān)決、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找緣由�？朔尚感睦�，樹立生活、工作目標(biāo)、工作方案，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺5 / 9
盛的戰(zhàn)斗力，做到樂觀肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的閱歷，謀劃新思路，實(shí)行新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮樂觀性、主動性和制造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，仔細(xì)反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱忱，更加堅(jiān)決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
車間副主任年終工作總結(jié)5
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)學(xué)問的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中學(xué)問的匱乏，剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受�？傄詾檎n本學(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這或許是我一個人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化�！扒Ю镏�，始于足下”，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的.經(jīng)受，也是一個重要步驟，對將來適應(yīng)新的工作崗位也有著很大關(guān)心，可以避開我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。這一段時間所學(xué)到的閱歷和學(xué)問大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財(cái)寶。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己來說，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保铱梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)許多學(xué)問、道理。
我因在陽泉站工作而感到傲慢，更因我能成為鐵路這個大家庭中的一員而感到深深的驕傲�；蛟S鐵路光榮的過去我來不及參加，但她輝煌的將來，我愿奉獻(xiàn)出我畢生的心血與汗水，與大家共同譜寫出中國鐵路新的篇章。
車間副主任年終工作總結(jié)6
時間飛逝，光陰荏苒，轉(zhuǎn)瞬間我在濟(jì)南鐵路局廣播電視高校的專業(yè)學(xué)習(xí)就要過去了。
在老師的教育下和自己的努力下，我順當(dāng)?shù)耐瓿闪巳甑膶W(xué)業(yè)。
回顧這這幾年來，既勞碌，又充實(shí)，有很多值得總結(jié)和反思的地方。通過對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)習(xí)，我深刻感受到作為鐵道運(yùn)輸專業(yè)的高等學(xué)府，濟(jì)南鐵路局廣播電視高校在教學(xué)管理上是非常規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，學(xué)校的教學(xué)方案支配合理、規(guī)范，實(shí)施教學(xué)方案仔細(xì)負(fù)責(zé)，特殊是考試管理非常嚴(yán)格，這在目前很多社會上開辦成人高等教育的學(xué)校里是不多見的。這使我深深體會到：把握學(xué)問是為了更好地做人這個看似簡潔但又非常深刻的道理。為此作為一名濟(jì)南鐵路局廣播電視高校的高校生，我感到光榮和驕傲，同時還肩負(fù)有一種歷史的使命感。
我原來的專業(yè)并不是鐵道運(yùn)輸專業(yè)，雖然我從事鐵道運(yùn)輸工作，但是鐵路的跨越式進(jìn)展使自己在工作領(lǐng)域、實(shí)踐中也越來越感到原有學(xué)問的匱乏和不足，而正由于現(xiàn)在的工作越來越需要，更重要的是我始終對鐵道運(yùn)輸有較為深厚的愛好，盼望能系統(tǒng)、全面地了解它、把握它。首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，雖然象我這樣的成教學(xué)員，平常都有一份繁忙的工作，但我還是靠著一種對學(xué)問的渴求和對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的喜愛，堅(jiān)持上課，仔細(xì)作業(yè)，遇有不懂的地方能勤于請教。古話說的好，授人以魚不如授人以漁，我來這里的目的就是要學(xué)會“漁”，但說起來簡單做起來難，我換了好多種方法，在學(xué)習(xí)時，以“思索”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步，我學(xué)到了許多專業(yè)學(xué)問，我的心智也有了一個質(zhì)的`飛躍。
期間，為完成學(xué)業(yè)，交出一份滿足的答卷，我付出了比過去讀書時更大的代價和努力，由于究竟已不能和做同學(xué)時的自己相比，論記憶力，體能，閑暇時間，自己也覺得能將學(xué)習(xí)堅(jiān)持下來很不簡單，所以我特殊珍惜為求知而坐在教室里的時間和機(jī)會。本著樂觀的求學(xué)態(tài)度，為了自己的愛好，為了學(xué)習(xí)學(xué)問而來學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)和我們許很多多同學(xué)一樣，所以我們相聚在一起，在良好的學(xué)習(xí)氛圍和環(huán)境里，堅(jiān)持了下來，迄今為止，各學(xué)科的成果均的良好水平，將所學(xué)付諸實(shí)踐這是我三年學(xué)習(xí)生活的心得，也是我圓滿完成學(xué)業(yè)的必備條件。
如今適逢祖國經(jīng)濟(jì)大進(jìn)展、鐵路大動脈在交通運(yùn)輸中的作用越來越大，我個人也處在激烈競爭的人生跑道上拼搏，我肯定抓住時代進(jìn)展的機(jī)遇，不要讓它與我擦肩而過。就讓我把從路局電大畢業(yè)作為我人生道路上另一個新的起點(diǎn)，奮進(jìn)、努力、再拼搏！與時俱進(jìn)，爭創(chuàng)自己美妙的明天。同時再一次由衷地感謝三年來陪伴我學(xué)習(xí)成長的電大各位師長，同學(xué)們！
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