技術員的年度工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們一起認真地寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的技術員的年度工作總結，歡迎大家分享。
技術員的年度工作總結1
自參加工作以來，任職成都地鐵6號線候家橋站技術員，(進場前期兼任項目部前期部員)從進場以來先后負責實施了現場兩個車站
一、二期打圍報建工作、打圍施工、征地拆遷、綠化遷移、交通疏解、管線遷改等前期工作以及侯家橋車站的部分場地臨建布置、主體圍護結構施工、主體結構施工和附屬圍護結構施工。做了許多工作，收貨頗豐，感受頗深，現就我本年度所做工作做如下總結：
一、前期工作
前期工作是城市地鐵施工密不可分的一份子，它存在于整個車站施工的起訖階段，隨著施工的進展而不斷變化，瑣碎，繁雜，而又多樣化，關系著整個施工現場的生產進度。
進場施工首要的就是施工占地問題，本項目兩個車站均處于市政道路上，征地問題轉變為交管、城管審批問題，要完成此項工作，需要成都市建委的審批手續，因此開展報建工作。因項目部有報建經驗的人員配置不足，經過多次調查報建程序，準備報建文件，我開始了與市建委、市交管與城管局等相關部門人員的溝通工作，這極大的挑戰了我的溝通應變能力，這對于剛步入社會的我，是一個很大的挑戰。經過多次請教單位領導與老同志，我對溝通協調工作漸熟漸通，邁過了心里的那道坎，有了技巧也有了勇氣，能力得到很大的提升。完成報建手續后開始計劃
一、二期圍擋施工，圍擋施工的首要任務就是對于施工現場所需占地情況做到心中有數，規劃圍擋范圍，進行合理的場地臨建布置，后現場實施。
經過前期的自我學習與提升，使我在后續的綠化遷移、交通疏解和管線遷改等工作中，與業主方和當地相關部門的溝通交流過程充滿了信心、游刃有余。兩個車站主體結構的前期工作完成后，我對項目前期工作有了比較深刻的認識，對協調相關部門的關系也有了一些感受，理解了協調的重要性。做前期協調工作要具有良好的溝通能力，要做好能夠吃苦的準備，要具有強大的心理，遇事膽大而心細，遇到困難要勇于爭先，不能卻步不前。尤其在跟蹤各產權單位的協調情況，跟蹤管線設計單位的出圖情況時，需要耐心、需要學會說話的方法，融洽各單位
與我部的關系，為現場施工做好準備、打好基礎。
二、技術工作
完成了兩個車站主體結構的前期工作后，我一心撲到技術工作上，開始負責侯家橋站的主體圍護結構施工。每天堅持看圖紙，學方案，熟悉施工工藝流程。結合相關規范嚴格把控施工質量。
在主體圍護結構施工過程中，我將施工方案爛熟于心，對于關系整個地下車站施工安全的圍護樁和冠梁施工進行了嚴格的`質量控制。每天對施工隊負責人進行明日計劃交底。對旋挖鉆孔的技術要求、鋼筋籠的加工與安裝、混凝土灌注過程中對混凝土質量的控制等進行查閱學習，做好筆記，做到心中有數，進行現場控制時得心應手。
深基坑開挖時需要進行噴錨支護施工。噴錨施工使用早強細石混凝土，在施工過程中由于松散的地質狀況與施工工藝的影響，造成混凝土極大浪費。經過多天的思考與研究，我決定讓施工隊進行工藝改進。即在完成掛網之后，先對整個開挖面進行薄層的初噴，用以穩固開挖面上的砂石。對于矩形的噴錨面，初噴完成后，開端已經達到初凝狀態，可以開始二次噴射，二次噴射不再使用以前緊盯一個點噴夠厚度的噴射方法，改進為自下而上的掃面方式，減少混凝土因還未初凝就被后續骨料噴掉而造成的浪費。在確定方法后，我與施工隊負責人進行了商討，決定改進原有的施工方法。試用此方法幾天后，經過計算混凝土節超量，雖未完全達到節約混凝土的目的，但較之前的施工方法有所改善。
對于主體結構的施工，首先是保證鋼筋骨架的質量，不出現少筋、斷筋或鋼筋尺寸不足、鋼筋錨固長度不足，綁扎方式不對等施工質量問題。其次是保證混凝土的施工質量，在按照施工方案大方向作業的條件下，控制混凝土塌落度要求、振搗棒插入深度及影響范圍、模板平整度等，保證拆模后結構無蜂窩麻面、無斑點、無錯臺等問題，達到業主要求的鏡面效果。最重要一點就是要保證結構的尺寸和位置，在車站施工過程中，結構的尺寸及預留孔洞的尺寸大小、位置決定著后續安裝及裝修工作能否順利推進，決定著是否能夠順利通車運行，所以一定要在模板安裝的過程中提前把握好結構的尺寸位置。
現場施工不但要把控好施工質量，也要處理好與業主、監理和施工隊伍的關系，在保證工程質量的前提下加快推進施工進度，為企業創造利潤。業主檢查時，做好陪同，積極解答業主提出的疑問，對于需要整改落實的問題及時進行整改;處理好與施工隊伍的關系，把控施工質量，做好現場監控與指導。
回顧過去的一年，成績做了一些，也存在諸多不足。在剛開始的時候，對于各項程序不清楚，只能慢慢摸索，工作做得很不順利。對上、對外的溝通不夠及時，導致很多工作積累到一起，經過多次的學習與自我總結、反思，慢慢提高了自己的業務水平，完善了自己眼界，從而可以將工作做得順利，做得盡善盡美。
公司為我提供了這樣一個廣闊的平臺，讓我可以為企業的經濟騰飛而努力奮斗，貢獻自己的綿薄之力。同時，我希望通過自身的努力，飛的更高更遠，創造更加寬廣的未來。
技術員的年度工作總結2
一、質量體系完善情況：
結合以往在質量管理方面的經驗和教訓，貼合產品技術指標，完善了各種作業文件，產品質量標準和各類配套表格。
二、質量管控方面：
可以參考以下幾點：
1、原材料入廠檢驗；
2、產品制程檢驗；
3、產品取樣存放和試驗方面；
4、其他輔料和產品出廠檢驗；
5、成品調貨檢驗；
6、計量管理。
三、實驗室管理方面：
1、實驗器具的管理；
2、相關檢驗規程和方法
針對你的分析，在這些重要的環節和發現的問題中，未來有沒有什么辦法能把事情做的更好，或是解決存在的問題。
四、展望
把自己需要完成的工作按輕重緩急排序列出，并把自己的工作目標相關數據一并列出，讓領導與自己對工作情況有個初步判斷，同時針對需要完成的事項給自己列幾個KPI，注意這里的KPI不是跟錢掛鉤，而是為了督促自己更好完成工作而成立的。
200x年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的.做好技術工作，下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結：
一、今年的主要工作：
1.技術管理：
2.資料管理：
3.預決算編制：
二、具體的工作情況：
三、針對這種情況，合理安排好自己的工作，分清主次、抓住重點、兼顧其他。
四、工作成效
五、工作中尚存問題
六、今后的工作打算
通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
技術員的年度工作總結3
20xx年已經結束，回首這一年的工作，有與同事同心協力搶工的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，不知不覺中，充滿希望的20xx年即將臨近�？梢哉f，20xx年也將是大家即將收獲碩果的一年。
進入公司，我都很珍惜每次的培訓或觀摩，因為這不僅是在公司對我的培養，也是一次對自己的工作能力、工作經驗的積累過程。也算是在繁忙的工作中能夠稍微讓自己放松下來，靜靜讓自己思考自己這段時間來的工作存在的問題或者總結點經驗。
20xx年三四月份此時我還待在文庭新居做著裝修最后的收尾工作，每天面對的都是彈逐套驗收線，以及各種修補工作。當時的自己比較躁動，覺得同一批出來的，人家都已經跑在了前面，而我更像是原地不動，以至于后面出現的項目經理對我的誤解。現在看來，自己應該更沉得住氣，無論公司怎么安排工作，我都應該首先把自己手頭的工作做好了，這不僅是責任更是態度。而面對領導的誤解，自己在解釋不清的時候，應該主動表明自己認識到了錯誤，而不是讓誤解不了了之。
在經歷了分公司的創優工作后，我有幸的調到了技校項目，也是分公司的第一個自營項目。作為BIM技術員，不僅需要將bim技術帶入到實際生產工作中去，更需要將施工技術更好的用bim的手段展示出來，兩者需要更好的融合在一起。其中，我和同事有過迷茫，有過小心翼翼，但還好我們從未放棄。前期剛到項目，由于現場人數不足，我只能將重心更多的投入到現場生產中去，對于基礎我從來沒有做過，面對新的工作領域，我跟著其他同事一起去處理，指導，學習現場的各種生產協調工作，為確保工作的順利、準確、正常的進行，加班不是問題，基礎都是泥水不是問題，風吹日曬也不是問題，因為對于我們這些選擇工地的管理者來說，這些都是我們必須要迎難而上的'。為了完成分公司給我們的任務，每個人都在各自的崗位上盡心盡力，多少苦累，大家一起上，那就不是累。大家相互鼓勵，不要放棄，果實都在后面。
十一月，我來到了新崗位，擔任項目技術負責人的助手，由于專業技能以及管理經驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實的工作態度。根據自身工作的實際情況，多學習多問多做。也讓自己對于技術負責人的工作有了認識。
1.組織參加圖紙會審工作開工后，組織項目施工人員及勞務班組細讀圖紙，及時發現圖紙的疑問，并做好會議紀要，將會審內容整理、簽字，及時對項目各部門及施工班組進行會審的交底。
2.編制并完善工作專項施工方案，根據實際情況及時編制相應的技術、安全方案，并對相關人員技術、安全交底。
3.對各工藝進行了交底按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結合項目現場實際情況，及時對項目管理人員及勞務隊組進行了相應的技術、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質量檢查與控制。
4.與同事一起組織項目管理人員學習使用bim軟件，更好的針對可視化技術交底、工程算量等實際的運用情況。
以上是我20xx年的工作總結，對于新的20xx年，我希望自己能不斷充實自己，積累更多的工作管理經驗，將來能夠更好的勝任工作，為公司帶來幫助。跟分公司更好的成長，也有信心自己能做好今后的工作與挑戰。
技術員的年度工作總結4
轉眼間，20ｘｘ年已經過去，現從以下幾個方面將本人一年來工程部的工作情況做一總結。
一、進度控制
按照年初公司制定的工程進度要求，主體工程應在ｘｘ月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成ｘｘ%，比原預定工期平均延誤ｘｘ個月。
工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過于緊張。本工程定額工期應該在ｘｘ天，但我們把工期壓縮到了ｘｘ天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預料到的情況出現都有可能造成工期的延誤并有可能產生連鎖反應。
2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬于承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現象。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的一方面因素。
這些需要我們大家尤其是部門經理在今后的工作中努力學習工程管理知識，掌握更多好的管理經驗和管理辦法，進一步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的重托，為ｘｘ房產的發展作出更大的貢獻。針對以上問題的出現，我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
二、質量控制
從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭，為創ｘｘ杯打下了堅實的基矗。目前經過市質檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優質主體結構驗收問題不是很大。
三、造價控制在造價
控制方面，我們主要從以下幾個方面入手
1、盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對于人防地下室的施工，為了節約成本，我們與公司領導共同研究決定在建筑平面上按照ｘｘ設計院的圖紙施工，但結構上按照ｘｘ設計院的圖紙施工，這一項估計為公司節約成本近百萬元；我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。
2、對于施工過程中出現的一些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執行圖紙變更審批制度，所有變更必須經過總經辦審批方可執行。
3、工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監理工程師、總監、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批，層層把關，對于不應該支付的簽證堅決退回，對于確實發生并應該支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的'不合理支出。
四、現場安全文明施工
由于本項目的目標是省級文明工地，所以我們對于現場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由于條件所限，現場的文明施工無法做得很好，后期我們針對現場文明施工下大力氣抓，并取得了良好效果。目前經過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
五、對監理公司的管理
總的來說，我們對監理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照合同要求監理公司相關人員到崗，導致監理人員總體素質偏低，最后我們工程部不得不花很多精力去幫助監理公司完成本應由監理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。但從另一方面來講，我們應該意識到，為什么監理單位派駐工地的人員整體素質偏低呢？究其原因我們認為還是監理費用過低，監理費用低了派過來的監理人員的工資就會很低ｘｘ/月），工資低的監理人員素質一定是偏低的。
技術員的年度工作總結5
這天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望”。但是，成績已經是昨日，我更關注的是這天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要職責人，我同樣有不可推卸的職責。要到達新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：
一、年初至今，技術部門整個條線人員一向沒有得到過穩定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理;
二、人員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態，惡性循環，導致工作思路不清晰，忽略了技術管理人員的業務培訓。
三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入主角;四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通。
五、工作思路上沒有創新意識，比如目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題后處理力度不夠;
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財”是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與職責。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高!。
“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現體現自已的人身價值，企事業的'興衰直接關系到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要職責領導，對于“如何提高自我，服務于本單位”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：
一、完善單位內部管理制度;職責明確分工，加強職責考核;
內部管理制度透過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。
部門職責人之間明確分工職責，按照年初簽定的職責合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協助，對分管資料加強職責考核力度，做到獎罰分明;
二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度;
今年以來，人事方面至今一向未得到穩定，技術部門的力量相比較較薄弱，我們將根據各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業務管理水平都要有質的提高，個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業務管理水平，總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。
三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部部門的作用：
作為技術部的職責領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態度，對條線人員要用心引導，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進.
四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的核算與監督職能;
今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審核控制好各項開支，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業務;
六、搞好技術分析，為領導帶給有效的參考依據;我明白合理高效的技術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業成本分析上向老技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，并結合總體戰略，為決策者和管理者帶給有力的技術信息支持;
以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初職責領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。
技術員的年度工作總結6
20xx年，在車間領導的帶領下，我們認真貫徹礦山公司的各項工作部署，緊緊圍繞穩定運行的生產目標，保證電路設備安穩、良性運行為中心，開展電路設備隱患綜合治理工作，加強運行設備的監控維護力度，落實各項管理制度。在過去的一年時間里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、強化安全意識，落實安全措施。
年初，我們就組織了規程抽考、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把安全意識傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電路運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電路規程和制度。在歷次的安全檢查中，沒有發現一例違章行為。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電路安全運行的前提。年初，煅燒車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。在電路方面，我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。20xx年，我們完善了電路設備技術基礎資料，特別是在配電室星級管理方面，根據設備管理的需求，補充完善了配電室設備點檢表、電路絕保實驗記錄表、站所設備缺陷、隱患整改記錄表等，在配電室內張貼了相關的規章制度。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。在設備檢查中，多次受到領導表揚。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。為了達到電路設備安全、正常運行，我們制度了嚴格的考核措施并予以實施。
三、努力為生產服務，強化生產設備各項工作。
1、加強設備的日常巡檢管理工作。在年初，根據車間設
備分布的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每周巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。配電室主變壓器就是在巡檢時發現滲油現象，進行及時檢修消除了隱患。南窯煤皮帶在巡檢時發現軸承竄位，及時更換，消除了隱患。
2、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效，車間對生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電路技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電路部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
�。�1）新消化系統電路控制設計及設備安裝。
�。�2）4#、6#皮帶改造工程電路改造安裝。
�。�3）窯頂3噸天吊操作盤改造。
（4）新鋼粒篩分系統的電路設計、安裝。
�。�5）9米平臺照明系統改造。
四、月檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電路檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。
五、以人為本，搞好職工隊伍建設。
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、加強內部各項工作的`檢查、監督和考核。
3、加強職工的技能知識。
4、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風的和諧氛圍。
5、在搞好職工隊伍建設的同時要繼續落實降本增效工作。
六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：
1、車間電路檢修、維護人員整體專業技術水平較差，應采取各種方式進行培訓。
2、車間電路設備管理基礎工作還需進一步細化。車間將按
照機動部管理的要求逐步進行設備管理基礎工作的完善、細化。
3、現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束后經常不通知電路人員拆除，而電路人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好電路設備的維修保養工作。
2、嚴格按照操作規程進行安排作業，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務。
3、協調好日常維修工作，組織好突發故障的搶修工作。
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規范化和效益化。
6、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
技術員的年度工作總結7
一、這個月來主要是協助麥工管理釀造車間，做了以下幾個方面的工作：
1)繼續深入釀造車間，了解車間的重要設備，如振動篩、粉碎機、過濾槽槽箱絞龍、硅藻土燭式過濾機、PVPP過濾機等主要設備。同時通過看車間操作室的電腦操作流程、工藝文件及相關資料，了解各罐體、管道、閥門、泵的作用。因而，相比上個月，現在對釀造車間的設備、工藝流程等還是有了很大的了解。
2)通過每天的例行巡檢，知道怎么樣去觀察、觸摸、聆聽設備存在的各種問題，然后及時的反應到車間，叫車間的操作工或機修來處理，保證設備的正常運轉，為公司的生產提供了一定的保障。
3)10月未開始逐步獨立工作，主要處理了以下問題：聯系廣東省石油化工建設集團公司改造二釀回殘酒系統，聯系華藝解決二釀的管板裂紋和更換破損視鏡，聯系遠航解決三糖大米、熱門思想匯報麥芽除石機除石效果不好的問題，聯系博雷處理閥門氣動頭啟動緩慢的原因，幫助技術質量部出二發酵母擴培罐平臺方案及圖紙等。通過這些工作，逐步掌握了怎么樣去協調廠家、車間、部門處理和解決問題。
4)繼續學習公司的各項規章制度，如公司的TPM設備管理、設備操作規程、三體系文件、設備技術員(見習)崗位要求等各類公司管理制度。特別是部門考核新方案，通過學習，得到很大的提高。
二、在這個月里，通過協助麥工和他一起處理車間問題，逐步掌握了以下幾個方面的能力：
1)通過自己獨立去解決車間的.設備問題，知道怎么和車間的人員溝通，掌握問題的關鍵所在，再和廠家聯系，讓其出解決方案或排遣人員過來處理。鍛煉自己協調、組織和溝通能力。
2)通過對車間日常巡檢、TPM的日常管理和對檢查主要設備的潤滑情況，鍛煉了自己設備管理能力。
3)通過編寫方案和總結、設備會議紀要，知道了怎樣把握問題的重點，心得體會鍛煉自己應用文寫作能力。
三、雖然能力得到提高，但也有很多方面做得不到位，其主要體現在以下幾點：
1)這個月相比上個月，和車間領導、技術員、機修和操作工有了很好的交流和溝通，但也有很大的不足，還是繼續加強自己的交際能力，為以后的工作創造良好的工作環境。
2)通過做會議紀要，明顯感覺自己應用文寫作能力的不足，沒有深刻的領悟領導的思想，這需要自己不斷向領導和同事學習，提高自己寫作能力。
3)TPM設備管理制度沒有完全了解，因而有時無法知道在現場怎么處理事情，以后要加大對設備管理資料的學習，并積極的用到實踐中
總之，不足之處還有很多，自己要積極克服不足，努力提高自己工作能力，爭取早日上手成為一名合格的技術員。
技術員的年度工作總結8
XX即將過去，新的一年即將開始，回顧1年來工作經歷，本人有如下收獲及體會：
一、積累了較豐富的施工及管理經驗
200XX年3月來到新疆啊喀高速公路，主要分管負責現澆橋及橋梁下部結構、樁基、涵洞等現場施工組織，施工技術管理工作。
一工區的工程項目比較分散，征地難度大，工作面復雜，在項目部、工區的領導帶領下較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:
1. c輔道的涵洞施工完成5座,n輔道的涵洞施工完成2座圓管涵, b輔道的涵洞施工完成3座，w輔道的涵洞施工完成3座，1座圓管涵。難點是今年施工的涵洞，ck11﹢162健康泉自來水管道影響、bk2﹢393ck13﹢634地下水管影響、bk3﹢235wk5﹢560 wk9﹢350天然氣管道影響。經過細心組織才得到解決。
2. 完成4座現澆橋澆筑，u線r線f線、西互通目前還剩余最后3倉。西互通現澆橋9月20號征地才下來，經過組織嚴抓橋梁下部結構施工，克服1號臺天然氣管道影響樁基、系梁施工的難題，現澆橋施工進度才得以保障。
3. c輔道施工完成4座小橋下部結構、博古孜河大橋、庫曲灣大橋、友誼路口大橋完成下部結構施工。博古孜河大橋、庫曲灣大橋地質復雜，地下水豐富，施工難度大，西互通下穿橋開挖難度大，開挖深度達到10m。西互通下穿橋友誼路口大橋下部結構、樁基施工在阿圖什市區，十字路口，是阿圖什交通的要道，交通安全是關鍵，工區細心組織，施工便道規劃改路，全部采用全封閉施工。
在從事現場施工技術管理及現場施工組織管理期間，本人認真閱讀領會各種施工技術規范，施工技術要求，設計圖紙及施工技術措施，作業指導書，用以指導現場施工及組織生產，并從中不斷總結吸取各項工程施工經驗及教訓。
二、思想文化素質得到提高
本人愛崗敬業，敢于承擔責任，能及時并保質保量完成上級交給的工作任務;能融入集體，團結同事并非常重視協作精神,勇于參加集體活動,為企業樹立良好的精神面貌；始終嚴格要求自己，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀。
三、今后的工作
XX年過去了，我們又迎來新的一年，新的一年在我們面前的任務更加艱巨，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全線通車�？梢韵胂蟪鑫覀僗X年的任務是何等的繁重，工期緊、任務重這就需要我們加倍努力工作，不怕苦累，繼續發揚我們項目部的團隊精神，精心組織，精心施工，嚴密計劃。加強生產計劃管理，做到周保月、月保年進度計劃的方針，加強勞動組織，協調好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，有序的連續施工，強化生產調度指令，生產指揮到位，切實解決施工生產各環節的`實際問題。
工程質量上要抓好施工質量，要堅持質量標準，按檢驗程序辦事，做好質量的中間控制，保質保量完成施工任務。
今年安全工作難度相對大于去年，施工人員多，工期緊，任務重，交叉、高空作業多，施工用電范圍大，安全工作任務更為艱巨，要繼續樹立安全第一的思想，以預防為主，常抓不懈，資料健全，標志醒目，防護到位，持證上崗，規范操作，安全工作要以專職安全員為主，形成人人抓，人人管的局面。
作為現場施工管理技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的進度、質量、安全等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過 程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認， 以免影響到后期計量。 企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、 人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工 程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個項目的管理工作，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
技術員的年度工作總結9
20xx年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：
過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”．在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位．一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建筑職業不同于其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高．
在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務�！安灰庇诔龀煽�，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的.，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率�，F在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好后，就是具體
實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
一年來的工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
技術員的年度工作總結10
在公司各位領導的帶領下，經過各位領導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在20xx年6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領導也為之欣慰。
自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領導的精心培育和教導，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我這次成長的機會。在這段時間里，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業完全不懂的門外漢到對這個行業有一定認知、專業知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學習，使我認識到了這個行業的重要性及對社會所做出的貢獻，同時也是一個需要不斷完善不斷發展的長期的過程。
一、 主要工作內容總結
自20xx年3月2日正式加入到公司，在從來公司到現在的這段時間里，先后參與了環檢及安檢設備的現場安裝跟蹤、環檢及安檢設備的計量檢定、體系文件的編寫、體系日常運行管理、部分資質認定及計量認證網上申報資料填寫、環檢和安檢現場評審、環檢和安檢現場評審不符合整改、技術資料及設備檔案管理以及檢測報告歸檔管理。
二、 工作中遇到的主要問題
在最初的環檢試營業三個月中，我們從一個對此行業知之甚少的新團隊逐漸成長為現在的能熟練操作、規范操作和高效操作的精英團隊。我們從一開始的操作流程慢、操作不規范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務不到位逐漸成長為現在的對客戶提出的問題能現場給予解決、檢測流程得到優化、檢測效率得到提高、理論知識得到強化及服務規范與態度得到提升，安檢順利開業。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題，由于經驗不足，導致處理結果不太滿意，
處理效率過慢。但經過系統的理論知識培訓及充足的實際操作演練，以及開檢后業務量的增加使我們的檢測技術也在逐步平穩地提高。在各位領導和技術團的幫助下，總結了一下我們開檢以來遇到的相關問題及解決方案。
問題一：柴油車上線檢測時發動機拉缸
解決方案：
1、外檢控制
�、偻鈾z員在進行車輛外觀檢查時每輛車都應事先詢問客戶該車輛發動機近三個月內是否有大修，近期發動機大修車輛不予檢測；
②外檢員對所有進行尾氣檢測的車輛都應進行機油檢查，機油不足不予檢測。
2、檢測控制
�、� 引車員在上線檢測時檢測過程中發現水溫過高時應停止檢測，告知客戶； ② 引車員上線檢測時應注意檔位及油門控制，防止長時間重負荷低速運轉。 問題二：汽油車檢測合格率低
解決方案：
外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區，車輛進行預熱：
① 車輛保持待速30分鐘左右，使車輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態；
② 車輛高怠速運轉2到5分鐘，使車輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態，三元催化器達到一定溫度后才起作用，稱之為起燃。
轉化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。
�、� 查：汽油車建議維修項；
問題三：柴油車煙度超標
�、� 柴油車上線前引車員必須對車輛進行空踩油門，以排除長時間行駛過程中遺
留在排氣管壁上的積碳。
② 檢測過程中轉速計要吸附到位，煙度計按要求插放，把握好油門控制。 ③ 查：柴油車建議維修項；
問題四：造成客戶不必要等待
解決方案：
�、� 不予發放環保標志車輛類別告知；
�、� 不予檢測車輛告知協議；
�、� 入口加裝擋桿識別系統，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知，減少客戶等待時間。
問題五：新進人員專業知識及技術能力不達標
解決方案：
① 人員培訓；
�、� 以老帶新；
�、� 人員監督。
問題六：儀器設備易損配件的消耗
經過前期的業務開展運行，隨著檢測業務的增加，加之前期專業知識及專業技能不是很熟練，導致我們前期的易損件消耗量較大。
解決方案：
�、� 加強儀器設備日常維護保養；
�、� 設備管理員做好日常配件采購及庫存管理；
�、� 領導選擇更好的合格供應商。
同時設備管理員在日常設備管理中也積極主動的發現問題與解決問題，在發現問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結，通過實踐得到了很多實用的設備管理方法。如：
1、防止煙度計進水：在進行柴油車檢測時，使煙度計倒置于盒內，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內的殘留水，如電路板進水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進水就要更換，用此方法大部分進水煙度計仍然可用。
2、防止轉速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固，圍繞轉速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉速計損壞或被燙壞。
3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業膜包起來，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。
三、工作心得
在這近10個月的工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的`團隊意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。自己也學到了很多體系運行管理知識和專業理論知識，自己作為機動車檢測行業的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進入這個行業，而且能得到各位領導的悉心教導及所有同事的相互幫助。
經過近10個月的工作學習，發現自己離一個專業人才還有很大差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個方面有待提高：
1. 工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；
2. 對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉；
3. 缺乏工作經驗，尤其是現場經驗。
4. 缺少對平時工作的記錄與總結。
技術員的年度工作總結11
本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學校機械專業學習，后于xx年x月至xx年x月在xxx工程專業學習。
20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當重的鉆頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯系，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由于本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。
在xx二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了x科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站（原北關站）站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。
在xx鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的`表面光潔度。
菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在xx大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于控制狀態。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。
在xx河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現有的長的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
技術員的年度工作總結12
一年的時間轉眼間就過去了，在這一年里，我在工管部領導，老員工以及同事們的關心和幫助下順利的完成了各項工作。不論是在為人處世，還是在專業知識以及工作能力方面都有了進一步的提高。對這一年的工作總結下來主要是下面幾個方面：
1、工作態度方面
作為20xx年7月畢業的大學生，剛剛步入社會，人生第一次走上工作崗位，懷著自己的夢想與希望，用年輕人特有的沖勁與干勁，對工作上的每一件事都力求做到最好，不怕苦、不怕累。干我們建筑這一行，每天都是與鋼筋混凝土打交道，每天都得上坡下坎。在這一年的工作中，我堅持待在工作一線，不管是七月的驕陽，還是冬季的寒霜，都見證了我這一年的在工地現場的身影。當然，在積極工作的同時，我還經常向我的師傅，同事以及老員工們請教一些工程上和生活上的知識與經驗，同時參加公司組織的各類培訓，大大的提高了自己的知識積累與專業技能。
2、具體工作
剛來工管部報道的時候，我是作為技術員被分配到工程技術部門協助技術經理也就是我師父做好工程技術和施工等方面的工作。在這一年中，我本著把工作做到更好這個目標，積極完成了以下幾個主要的工作：
(1)在師傅的幫助下完成了還建房門樓的圖紙和辦公室的平面布置圖紙;
(2)與同事一起完成了工管部三個工程項目的原始地面高程測量和場平完成后的復測，并將測量結果及時反饋給領導，并督促勞務班組將不合格的部位進行修整，直到檢查合格為止;
(3)熟悉萬靈福邸項目場地綜合整治圖紙并現場檢查監督，嚴格控制場地標高以及邊坡位置，協調解決施工現場村名阻工、淤泥收方、電纜線拆除等問題;
(4)完成萬靈福邸項目臨時圍墻的圖紙，并在現場監督勞務班組進行圍墻的砌筑;
(5)每月按時完成工程信息月報表的編制，并向分公司相關部門上報;
(6)將現場實際情況告知設計院，積極與其聯系并共同商討最適合實際施工現場的設計圖紙與方案。
3、知識積累方面
在這一年的工作中，我除了全身心的投入到工作外，還積極向師傅以及老員工們請教學習，了解工程在實際中的一些知識以及遇到問題是該怎么解決以及一些工作的流程。同時閱讀相關國家規范和地方規范，熟悉工程中的具體做法和要求以及重慶當地不能用的技術和一些材料等。在現場的時候，也與勞務班組的師傅們交流，學習一些施工中的技術與解決問題的辦法。在與設計方交流的時候，在遇到不懂的時候，也虛心向他們請教，學到很多知識。
經過這一年的工作，我對現在自己工作崗位的工作內容和流程都有了大致的了解，根據自己的計劃和項目的進展情況，對20xx年的工作做了如下計劃：
1、保持激情、堅持不懈
在接下來一年的工作中，我希望我也堅信自己能夠像這一年一樣保持對公的激情，不管是工作上的大事小事，還是繁瑣的事，都能夠有耐心的去解決好，完成好。對工作上遇到的問題，堅持向師傅，有經驗的同事們學習，堅持不懂就問，繼續充實自己，提高自己。
2、堅守崗位、完成工作
接下來的一年工作內容很多，將會組織勞務施工隊伍進場，進行基礎以及擋墻的施工，進行主體的施工。我首先的熟悉圖紙，弄清楚每個建筑的結構，施工要求等�，F場檢查施工質量，施工安全等。在工作中一定要以工作第一，無論何時何地都把工作放在第一位。堅持呆在自己的工作崗位，完成自己應該完成的每一項工作。
3、堅持學習、加強溝通
俗話說“活到老學到老”�？茖W技術日新月異，我們這一行的新技術、新工藝、新材料、新設備不斷地更新與發展。在接下來的工作中，我應該堅持學習，從各個渠道獲取新的知識，且試著將新的東西運用到實際的工作中去，鍛煉自己。而且，在平常的工作中，應該多與同事、領導或者是同行業的人們交流溝通，人多力量大。一個人的想法和能力始終有缺陷，與人溝通，多聽取別人的意見，對自己的工作，對自己的提高都會有很大的幫助。
20xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20xx年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為XX工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的.深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。
一、工作概況
整個20xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始，由于公司�？凇遵R這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊的技術干部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的`剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。
二、工作總結
在20xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。
我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累工作總結，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。
除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、小結
我始終遵崇這樣一句哲言――天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
技術員的年度工作總結13
尊敬的各位領導：你們好！
20xx年度對我來說是一個充滿機遇與挑戰的一年，這一年20xx年4月23日進入公司以來已有一年多之久，一直負責崔寨前街社區24#-26#樓的技術性工作并協調土建、裝飾、安裝之間的技術交接和20#-23#樓甲方、監理、施工單位的協調工作，并協助項目經理管理日常的大小事務，運用所學知識為項目經理編制工程量清單上報工程產值和整個標段前期的撥款手續，積極為為兩級客戶服務。一年多來在公司各位領導的關懷和指導下我較好的完成了各項工作，使自己的技術水平等各方面都有較大的提高，逐步實現了由技術到管理管理與技術相結合的實質性跨越，現將具體總結以及認識如下：
一、積極貫徹三方會議精神，做到工作認真仔細。
對于建筑工程設計變更、工地例會是必不可避免和必要的事情，在此我積極整理會議紀要，并且整理成文傳達至各項目經理和項目部，使三方（建設、監理、施工）會議精神得到了積極的貫徹。
技術復雜性是建筑工程的特點之一，工地管理人員認真工作極為重要，因為它直接影響工程的.質量和后期工序的交接，因此我們應該由初期的“大膽”變為后來“小心”的工作，也就是老工程師們經常說的越干越小心，為了避免以上問題的發生我們應該時刻保持與建設、監理單位的溝通，三方意見達成一致意見，從而避免因為自己的錯誤導致重復返工帶來的嚴重損失。
二、失誤中積累經驗，善于在失誤中學習。
對于剛剛踏上技術員崗位的畢業生來說，工作當中不可避免的會出現失誤，失誤并不可怕可怕的就是不會在失誤當中總結和學習。就拿崔寨前街社區工程中實際發生的一個真實例子來說吧！當自己在施工25#-26#室外污水管網時，因為自己沒有控制好水電安裝工安裝的室內排水管道的坡度，導致室外部分的管道隨著長度的增加越來越向下偏離，使原有的管底設計標高高于現在的管底標高，當時自己還想只要能夠正常排水到化糞池不就行了！所以也沒有向甲方、監理匯報，而是按照現有標高坡度不變，自東向西排水。然而自己并沒有考慮到因為自己的失誤會導致整個標段室外管道標高的改變，雖然這件事情已經解決，但是從中卻反應出自己做事不夠認真仔細；沒有做好土建與水電安裝之間的工序交接；只考慮后續結果不考慮最終結果等諸多問題。
以上問題教育我們應當在失誤中積累經驗，善于在失誤中學習，不畏懼失誤（當然過多的失誤就是錯誤），有問題時及時向領導匯報并反映情況，最終解決問題。
三、加強安全管理，落實到底。
一幕幕血的事實，一行行觸目驚心的數字，把建筑行業安全生產推上了巔峰，管理生產必須抓安全，安全生產并不光是專職安全員的責任，我們每一人都應該盡到安全生產的責任。
在公司巡查施工現場時工地出現刀閘（此事已經解決）時我深感慚愧，自己沒有盡到技術員管生產必須抓安全的責任，安全生產只有自身樹立安全生產意識，和意識到出現安全事故造成嚴重后果，才能深刻的去教育大家樹立真正的安全意識，當出現安全隱患時作為技術員應落實到底嚴查到底。
四、對自己認識。
今年的整體工作，使自己的專業知識得到了長進和加深，管理能力、協調能力、應變能力都有很大的提高，更重要的是在工作中積累了寶貴的經驗，但是自己也存在著很多的不足例如：做事太過于急躁；不夠認真不夠細致；繁忙中容易出錯；缺乏和他人的交流等問題。以上問題好的方面我會繼續發揚，不好的方面我將在以后的工作和學習生活當中努力改正，并且希望公司領導們能夠提出批評和指導的寶貴意見。
五、下一年的工作計劃
主要還是以技術和學習為主，將公司交給自己的任務完成，順利將崔寨前街社區四標段竣工驗收，在工作中改進自己的不足，工作之余抓緊復習二級建造師考試科目，和山東省造價員考試科目努力爭取一次通過。新的一年里我會努力改正自己不足，在學習中進步成熟，并不斷鞭策自己積蓄力量，與公司共同進步共同發展為公司貢獻自己微薄之力。
附：對公司的幾點小建議
技術員的年度工作總結14
一、主要工作總結
1、修訂區管理制度，編寫通風能力核定報告、礦井防滅火設計，編制年度綜合防塵管理、綜合防滅火管理、通風系統穩定、反風演習、災害處理與防治計劃、應急演練資料等措施及制度。
2、組織各項檢查資料準備，編寫檢查匯報材料，負責地面資料檢查陪檢。
3、參加技術例會，負責日常技術措施及設計的審批。
4、組織、參與年度礦井瓦斯等級鑒定、反風演習等工作，編寫報告。
5、組織通風系統調整預備會，提出通風系統調整改造方案。
6、負責科技項目對外日常聯絡及各類數據、資料的匯總編寫。
7、參與防滅火、重點頭面、區域預測鉆孔等盯班任務。
8、完成領導臨時交辦的`其他工作。
二、20xx年工作中的不足
1、埋頭干活，反思較少，沒能較好地從每項工作中汲取知識，拔高自己。
2、缺乏對工作整體規范，部分工作較滯后。
3、不能及時與領導溝通。
三、20xx年工作打算
1、定期將工作逐項排列，分出主次，按期完成各項工作。
2、強化自身管理能力培養，敢發表意見，不怕發表意見。
3、收集各類工作涉及的標準、規范，加強各類標準學習，業務上提高自己。
4、注意收集各類與工作相關的信息，加強與主管領導的溝通，確保信息傳達及時有效。
5、定期反思總結，不為迎檢造假而工作，將工作落到實際。
技術員的年度工作總結15
時光荏苒，20xx年已悄然過去，新年伊始，我以孜孜以求的態度迎來了我人生的第一份工作，很榮幸能成為百色豐林的一員。在豐林的第一個月也即將過去，回顧這一個月的工作歷程內心不禁感慨萬千。對于剛踏出校園大門的我來說回顧和總結這一個月以來工作上的經驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好電氣技術工作。
作為一名專業電氣技術員，不僅要擁有過硬的專業技術理論知識，還應具備豐富的現場實際操作經驗。對于剛走出校園的我來說后者幾乎為零，相當欠缺動手操作經驗。這就要求我在平時工作中掌握專業技術知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。這樣在學校學習的理論知識才能更好的融入實際工作中，才能更快更好的使自己早日成為一名出色的電氣技術員。記得剛來豐林第一天，覃師傅帶我參觀了整個廠區，粗略介紹了從原料到成品的生產過程，詳細介紹了生產線的各個流程，以及其中涉及到的自動化相關的控制步驟及方法，師傅深入淺出的講解下，我大體了解了公司生產線的整個生產流程。接下來的一段時間，我的主要任務是熟悉現場，其中包括各設備的功能、地理位置以及相互間的聯系。每天上班我都拿著一本小筆記本，在參觀現場過程中要是遇到疑點，我就會在本子記下，待下班后電腦查閱相關知識。一連幾天，我大概的掌握了纖維板從木頭經去皮，削片，水洗，熱磨，干燥，鋪裝，成型，預壓，熱壓，及砂光的整個生產流程，并熟悉掌握了工廠主要設備的具體位置，初步了解生產線上的自動化控制方式。
幾天的參觀熟悉現場之后，作為一位新人，很榮幸遇到工廠年底檢修這樣好的學習機會，雖然累，但學到的東西很多，進步也是巨大的。在停機檢修期間，我跟隨電氣部的師傅們一同參與了電機的`養護，主要工作是給各個電機加注潤滑油，看似簡單的工作，但在實際操作中，會遇到諸如排油管堵塞、螺釘因生銹而難以擰動的問題，這對于一位新人來說，挑戰還是相當大的，況且動手能力欠佳，在加注潤滑油的過程中遇到不少困難，但在師傅們的指導下，總算掌握了其中的一些竅門，為日后的工作打下基礎。
閑暇之余，我查閱了部分工段的電氣布線框圖，并結合相應配電房的線路接法，初步了解廠區的線路分布情況。與此同時，我還到現場一一查看了各電腦控制臺，發現其中用到的INTOUCH、S7編程等軟件都是我不熟悉的，回到寢室我親自下載安裝INTOUCH、S7編程等軟件，結合網絡視頻教程，自己學習使用，經過兩個周的摸索，終于學會簡單的INTOUCH組態設計、S7編程。在不久的將來，我相信我可以把公司實際生產涉及到的軟件學好，并運用到實際中，為公司的軟件維護做出自己一份貢獻。
這一個月來的工作我最大的收獲是意識到細節決定成敗這一亙古不變的真理。在工作中，小到日常的巡檢，大到停機檢修，無一不要求我們電氣工作人員懷以謹小慎微的態度去完成。師傅常教導我：要做事，先做人。養成細心的良好習慣，才能在工作上少出問題，降低不必要的因個人操作失誤導致的損失。在這次檢修中，有師傅在給壓機減速機拆線時，忘了拍照記下原先接法，在安裝回去的時候，思維模糊，只按照以往個人經驗誤接電機，導致電機反轉，使壓機減速機不能正常運轉。公司為此花費了巨大的人力物力進行排查，張總親臨現場指導，結果是因為電機接線錯誤，這件事驚動了整個集團。為此，在機電專題會議上，各領導一再強調細節決定成敗的重要性，并再三叮囑全體員工要做好本職工作，集中精力，防微杜漸，杜絕此類事件的發生。
20xx年已經過去，回望過去，百色豐林碩果累累，超額完成全年既定目標，立足今天，展望未來，我們有理由相信百色豐林會越做越強，作為一名電氣部的新人，我將努力進步，協同我們電氣部將竭盡所能地把電氣故障率降到最低限度。
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