鐵路職工定職個人總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的鐵路職工定職個人總結，歡迎閱讀與收藏。
鐵路職工定職個人總結1
20xx年是自己在人力資源奠定專業基礎的一年，自己20xx年主要圍繞公司戰略方針及人力資源部工作計劃，切實做好招聘、培訓、薪酬治理、績效考核及社保事務，在日常工作中始終以較強的責任心及工作態度應對工作，主要開展以下工作：
招聘工作：積極以維護現有渠道、拓展額外渠道為主，全方位及多渠道整合內外資源，盡全力做好招聘工作。20xx年2―12月招聘入職94人。
一、招聘的成果：
（1）積累了較大的儲備人才簡歷，1000余份簡歷，充實我公司人才儲備職員數目，20xx年畢業大學生涵蓋銷售、設計、文職及工人，為開年招聘做好基礎工作。
�。�2）拓寬渠道，建設公司渠道維護開發思想，還得不斷維護、摸排、調研，在必要時侯投入資金與時間，效果就會明顯。
�。�3）利用招聘較好的調研同行業及同類型崗位薪酬為薪酬改革提供依據。
�。�4）利用招聘較好宣傳公司的文化及上風，在品牌認可度在高校、人才市場取得較好的宣傳與推廣。
公司人力資源基礎工作薄弱，職員活動性大，導致很多崗位招聘較多，公司人力資源戰略不明晰及經費投入不足，對外人力資源本錢上漲，導致整體招聘工作陷入被動與僵局。20xx年主要開展以下招聘工作的目標改善。
�。�1）招聘口試建立了明晰化標準及流程上規范：20xx年3月份開始起草公司口試題目、筆試題設計、技術測試及性格測試，在其后的招聘工作中嚴格依據筆試再口試的標準執行，從一開始嚴格把關，做到心中有數，讓一部分不符合人才篩選出來。規范招聘流程組織，初試、復試、再復試以多次口試再上崗，減少招聘的風險，確保職員穩定，下降離職率。積極的拓寬我公司渠道建設，以渠道建設推進工作進展。維護現有客戶渠道，增進新的渠道。20xx年在維護原有的智聯網聘、蓮湖人才市場、歐亞學院、部分職介機構外，積極的拓展渠道開發與建設。
�。ˋ）針對網絡招聘：調研了中華英才網、智聯招聘、前程無憂等網站，并取得網聘第一手信息。并及時調研：58同城、西安029招聘網、大秦人才網及汽車人才網，趕集網、百姓網等拓展招聘發布信息及簡歷搜集面，以信息拓展為對外信息輻射做好工作。以較短時間及經費投入電話與網絡宣傳，及時補進銷售、文職、設計崗位。這樣效果最好，也是最常用辦法；
�。˙）針對報業招聘做好了對華商報價格調研、對同城信息報、本日資訊、博思人才周刊、學聘報等不同類型報紙踩點及調查，取得一手樣報及價位，為以后招聘做好基礎。20xx年在開年或中期有必要還得投入報紙廣告，以短期內取得效果最為明顯。
（C）針對人才中介及服務機構開發做好了與高新人才市場參加6次免費招聘會、與新城人才市場合作參加2次免費招聘會，與西安培華學院、西安外事學院、西安汽車科技學院、西安產業大學明德學院、西安現代學院、寶雞文理學院、西安交大城市學院、西安產業大學北方信息工程學院等10余所高校建立長期合作事宜，穩定輸送高校畢業生，做好人才儲備及校園招聘工作服務。較好的建設公司高校網絡及對外合作平臺。招聘到合適大學生20―30人進入公司團隊，在工作一線表現優秀。
�。�3）積極參加人力資源招聘方法研討與培訓課程，積累招聘口試經驗。20xx年6月份參加陜西百佳人力資源招聘渠道建設研討會、高新企業大學招聘實務及黨校招聘形勢分析較強的促進個人專業化、對招聘全局把控能力及水平，為招聘縮短周期及增強招聘質量打下堅實基礎。
（4）積極與3―5家職業先容中心合作，為公司推薦職員，確保基層職員特別是電焊工、電工及司機招聘做好信息鋪墊。
�。�5）公司目前存在招聘的難點：現有工資水平與社會職員水平有一定差距沒有競爭力；公司的用人標準很嚴格，也不愿意雇傭水平一般員工；中層與用人部分對人才的治理及溝通不能及時到位導致今年凸顯2個人題目：3―4月份基礎工人很難招聘；8―10月份業務職員很難招聘；部分高層次人才招聘渠道缺乏，比如中級會計職稱職員得在同行財務資源去挖掘，并未取得建立高層人才圈子及路子；司機招聘常年不懈，重點在于待遇跟不上、部分用人理念治理理念未深化、不人性及對于司機考核方式與薪酬制度迫在改革；這對招聘題目我以為不簡單單是招聘題目，是牽扯到很多題目的終極結果。
�。�6）勞動力本錢上漲及人才渴望的迫切性及改革速度形成反比，也將在人力資源招聘工作中成為一個難點及重點。招聘本錢控制與招聘的投入也將是改革的重點。
二、培訓工作
20xx年培訓工作主要堅持公司育人理念，培養公司復合型人才為己任，重點進步公司職員整體職業化素質及職業情操，把握現代治理知識與能力，為工作開展注入活力。20xx年3月份下發培訓安排，嚴格依據培訓計劃執行。20xx年培訓60余次。20xx年培訓方面主要開展以下工作：
�。�1）繼續保持與高新企業大學合作關系，做好中層、業務職員、財務職員及部分生產治理職員對外輸送培訓，舉辦42余次，也及時通知汽貿及大統公司職員參訓，確保培訓效果及安排。
�。�2）積極組織新員工入職培訓2次，較大大進步新入職職員對公司文化規章制度了解，融入公司集體及團隊生活。
�。�3）中干治理知識培訓10次，開春舉辦了全公司品質治理視頻學習、姜嵐昕治理學習、品質管控知識及團隊建設知識，對新任職中干舉辦了中干職業能力培訓；4月份輸送公司高管參加EMBA《品牌建設論壇》；11月份輸送高管參加《團隊打造》治理培訓課程；12月份聘請蓮湖人才講師做《情緒化治理》課程培訓。
�。�4）舉辦員工內訓課程8次，針對員工進行李強《優秀員工》視頻學習、針對中干《中層危機》視頻學習、針對業務開展《成功營銷》《引爆銷售》視頻學習；針對基層員工進行《禮節知識》《職業化塑造》《忠誠與責任》專題講座，激發員工把握新知識、新思想，公道應用知識及針對性培訓，起到一定效果。
�。�5）對外合作方面：積極調研了3家對外戶外團隊拓展公司，20xx年舉辦員工對外拓展；調研了藍天咨詢公司、西安紅衫治理咨詢公司、西安交大EMBA、楊智治理咨詢公司、天智治理咨詢公司、智華治理咨詢公司及中國廣協遠程教育等，積極探索我公司培訓實際與對外課程設計，取得一定效果與進展。
�。�6）更改培訓記錄、起草培訓治理制度及做好培訓后效果評估及調查，使得培訓有方向、有目標、有思路。
培訓存在的題目：
1、對于培訓治理及組織放松。相關治理制度并下發執行慢，培訓治理能力需加強，對各單位及各部分培訓的監管與指導不力，未做好培訓工作的調研與研究。
2、針對培訓需求分析及培訓課程設計不公道，體系不明。未做好每次培訓調研及問卷下發，未形成課程設計團隊，確保培訓實效。培訓調研及效果評價表格執行流于形式。
3、經費投入不足，必要在設備、外訓參加及培訓教材中投入資金。
三、薪資治理、社保治理方面：
20xx年在薪資治理方面主要針對公司薪酬做了普調及改革，確保每月及時下發核算公司職員工資。在核算與執行中主要將大統公司工資納入人事核算，逐步規范及步入正軌。目前存在題目：
1、核算不及時，有時不能保證發放時間。這個題目較多，在流程上規范，及時規范各部分上報資料時間及質量，必要納入考核及財務轉款時間縮減等。
2、薪酬架構需改革。在原有工資基數普調已經形成很多現實題目，在新的財稅政策與寬帶薪酬影響下，需改革薪酬結構及明確薪酬體系，實現薪酬激勵作用。
3、規范薪酬增減及核算程序，確保出錯少、漏洞小。
4、大統公司工資與財務聯合做好有關項目檢查及本錢估算，確保用工本錢公道化、規范科學化。
四、社保治理工作方面：
�。ㄒ唬┲饕槍ι绫Ｖ饕悄陮徆ぷ�，在年審過程中實現順利通過，20xx年主要研究了社會保險網絡申報、年審流程、社保法律條文及西安市高新社保局各類社保業務流程，從門外漢逐步把握網絡申報、月度基數申報、待遇報銷、養老轉移等操縱流程及規范。擔任2家公司社保專管員，基本流程已經上手。
�。ǘ┥鐣ｋU工作主要為員工提供保障及咨詢服務。在公示拉張貼相關社保政策宣傳政策及關注政府動態，為員工謀福利。做好失業保險登記、住房補貼登記及生養保險報銷、個人賬戶信息變更維護等。
�。ㄈ┘訌姌I務知識學習，參加社會保險培訓3次，積極與社會保險治理基金職員學習，利用社保轉移機會也了解了雁塔區養老經辦中心、殘疾人就業證辦理等知識，不斷登陸網站學習政策及做好服務是職責所在。
1、20xx新的社保法頒布，新的政策出臺，將對民營企業是個挑戰。積極學新的政策、做好薪酬及財稅申報、社保申報，為公司節約資金將是一個難點。
2、針對政府公關、溝通及事務處理方法、技巧及政策研究、專業化知識有待加強。
�。ㄋ模﹤�人成長方面：
個人20xx年主要是專業知識轉化與不斷工作總結的一年。主要學會了工作的執行及目標的治理。在人事部職員更替及工作環境復雜做出了巨大付出。也同時個人也發現自己很多工作不足及成長的機會。
1、20xx年招聘工作有點難，都想去放棄，但是我學會了堅韌、堅持及狠心。在一部分崗位中自己取得成長、也算是經驗；這是領導的栽培及鼓勵結果。
2、利用機會較大的進步自己知識專業能力。個人熱愛學習，公司也給與較大平臺。20xx年參加了陜西人力資源峰會、招聘建設論壇、高新企業大學近10次課程、禮節、心靈、執行力、績效考核關鍵點等外訓課程，讓自己建立了龐大思維及空間，為工作注入較好的思路。
3、人力資源部分接觸的人不較多，自己在20xx年較大改善自己說話方式及溝通能力，在行政事務處理、員工投訴處理及政府公關、對外洽商合作取得一定進步。
4、加入西安人力資源俱樂部，及很多專業咨詢網站、QQ群增加了自己的眼界，擴充了自己的HR知識，結識了HR同行。為專業化、前瞻性探索我公司人力資源模式與鑒戒外部優秀理念搭建很多平臺。
（五）對于公司的人力資源建議：
1、中國企業已經進入戰略人力資源治理階段，最大挑戰首先是來自于企業家與企業高層的人力資源戰略意識與戰略思維。真正把人才上升到企業戰略高度，企業高層只是有意識，但是還沒有確定人力資源戰略性思想。人力資源戰略治理能力不足，如何較好的傳達并執行在戰略上落地成為關鍵
2、重視團隊的建設及打造，對人力資源部分有必要給予資金或職員投入，這將是對于企業未來的投資。
3、規范公司治理行為及職員素質，建立健全公司戰略體系及文化建設、治理思想轉軌、中層干部隊伍最為關鍵。
20xx年即將過去，留下來是知識及經驗的積累。在工作中頓悟、在工作中創新。我時刻明白公司人力資源的薄弱環節及未來目標，在不斷進步自我工作能力、工作績效，在不斷切合公司實際、做好治理改革與創新；不斷地向專業化、正規化發展而努力。
鐵路職工定職個人總結2
一、領導高度重視，推進安全風險管理體系建設
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司將安全風險管理工作納入公司每周一黨政聯席會議議程，由安全風險管理專職人員匯報安全風險管理工作推進情況和存在的問題，針對工作開展中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。并結合安全風險管理推進工作領導小組成員各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提高干部職工安全風險意識。
1、開展事故案例警示教育。結合鐵路總公司通報的作業人員責任死亡較大事故，制定事故案例警示教育內容，組織干部職工學習“xxxxx(20xx)96號”《關于進一步加強近勞動安全工作的通知》(20xx)94號《污水提升站、化糞池等集污設備維修安全操作規程》，充分利用班前點名會、職工學習會、安全“警示室”等，明確各級干部的監控責任和職工崗位作業標準，并在污水提升站、化糞池等集污設備等維修作業中認真貫徹落實。明確管道、窨井、閥門井、化糞池、污水處理池、污水積水井、儲水池、地溝、鍋爐、壓力容器、箱罐類容器、煙道、除塵器、儲藏室、冷庫等有限空間作業技術要求和管理程序。
2、安全風險知識培訓。組織各車間安全管理人員，在xx職培基地分5次進行安全風險管理知識培訓，通過“安全風險管理方法與技術”“安全管理理論與方法”“安全文化建設”三個培訓課件，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
3、新工崗前培訓教育。對新分到我公司的5名大學生、33名高職畢業生，在公司培訓基地，分兩期對新職人員進行崗前安全培訓。勞人部針對新職培訓工作，提前入手，精心準備，找準培訓重點、確定培訓內容，從安全部、勞人部等相關業務部室，抽調文化素質高、安全意識強、專業功底硬的人員，擔當授課老師，采取多種形式，保證培訓效果，避免走形式、走過場，做好新入路職工初期的培養、鍛煉，促進新工的盡快成長和成才。同時找準培訓重點、制訂“一人一案”的培訓計劃，尤其要增強預算編制、電器維管、集中控制等關鍵崗位適應性實踐鍛煉，鼓勵新接收職工考取國家認證資格，采取多種形式，保證培訓效果。對于實習期滿達不到崗位標準要求的不予定職。環節，確保人員、設備安全。
4、提高干部素質。為提高干部業務能力，強化干部下現場指導
水平，公司將提高干部素質作為下半年的一項重點工作來抓。各部室、各車間按照公司的總體工作部署，結合每名干部崗位工作的實際情況，著重從政治素質、業務素質、綜合素質等方面，制訂干部素質培訓計劃，突出干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性，每周按計劃通過政治素質、業務素質、綜合素質等方面內容培訓學習。同時，由公司勞人部、紀律監察室等部門聯合組成“干部提素”檢查督導小組，不定期、不定點的對各部室、各車間干部提素計劃落實情況督導檢查，并通過對相關人員培訓結果提問，達不到要求車間或者個人，所有培訓工作推到重來，并納入月度考核，保證了干部素質培訓計劃的有效落實，提高干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性。
三、落實四個機制，重點卡控現場作業風險源點
1、針對公司生產任務種類多、日常作業流動分散、作業面廣等突出特點，組織專業人員對管內在建工程、房建、供水、物業、鍋爐等重點部位進行“地毯式”梳理匯總，廣泛收集近年來發生的安全問題及違章違紀情況，圍繞人員、設備、管理三大要素，并對數據進行分析，初步確定15個風險源，83個風險點。通過深入一線，組織車間、班組干部職工從思想認識、人員素質、設備質量、現場作業等方面進行探討分析，部學研判風險源，最終確定15個風險源確定安全風險控制重點和難點，按照安全風險等級逐項確立72個安全風險點，實現風險數據全覆蓋。
2、將各類安全風險點按照人為因素、技術因素、自然條件因素
等產生原因進行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，并分別制定針對性卡控措施和應急處置措施281條，將風險管理全面融入既有安全制度，從安全生產管理制度、安全生產監督檢查、安全生產考核等幾個方面，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全問題報告制度，明確各部門的響應人員、時限、流程及應對方案，嚴格規范報告程序，嚴肅報告紀律，堅決消除瞞報、遲報現象。迅速將新發現的安全問題納入《安全風險問題庫》，并根據應急預案規定，適時啟動相關應急預案。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置
1、公司根據實際工作情況，確定月度重點工作項目，從客車上水、鍋爐焚火、物業管理、基建工程、高鐵設備、交通安全、消防安全等重點工作，制定公司月度安全風險源(點)控制表予以下發，各車間根據公司安全風險源控制點，結合車間生產任務，分別制定車間安全風險源點控制表和控制措施，下發到班組貫徹落實，并通過公司各級檢查人員下現場檢查和跟班作業檢查，強化作業標準和安全卡控措施落實，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節更替、工程改造、設備更新、業務變更等內外部條件的變化和運輸生產的新情況、新問題，及時分析研判安全風險的變化，動態調整“月度安全風險源點控制表”中的控制點和控制措施，補充修訂風險和控制措施，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，規范規章制度管理辦法措施
1、安全職責、標準流程修訂。按照總公司安全風險“三四五九”總體思路，公司組織人員首先從明確管理職責上入手，按照“逐級負責、分工負責、崗位負責”的要求，進一步明晰和落實各部門、各崗位的安全職責，消除職責不清，推諉扯皮現象的發生，嚴堵安全管理漏洞。
鐵路職工定職個人總結3
1～7月份以來，我作為一名職教工作者，在各級領導的正確領導及各部門的大力支持和配合下，積極主動扎實細致地開展工作，自覺堅持學習，履行工作職責，質量良好地完成了領導交辦的各項任務。下面就1～7月份的學習、日常工作完成等方面的情況做一簡要總結，并將今后著重解決的問題做一匯報如下：
一、堅持政治理論與技術業務學習
為了更好地做好我段的職工培訓工作，首先加強政治理論學習，堅定自己的理想信念，不斷提升自身修養；其次加強業務學習，提高業務素質，努力提高自身的專業知識，不斷更新、豐富自己的知識結構，以適應鐵路現代化發展的需要。
二、保證安全生產做好本職工作
1、培訓考試方面
我們教育科XX地區全體同志和段機關有關科室及鐵路局工作組成員共同協作完成了以下工作：
�。�1）完成了全局《提高運輸效率五十條推進計劃》復習題的.印刷、發放、出題、印卷工作，并深入到車間、班組指導督促職工的學習，在車間的配合下組織職工進行了《提高運輸效率五十條推進計劃》的考試工作，并完成了閱卷等工作。
�。�2）完成了為期一個月（4期）的工班長培訓及一期22人的工班長提職培訓工作；
�。�3）為了保證新《技規》、《行規》的順利實行，及時的將復習資料發放到每個干部、職工手中。結合兩年10天的培訓要求，組織全體職工進行培訓；并深入到車間、班組進行現場監督指導，組織車間進行全員學習。
�。�4）完成了我段對全體干部、職工新《技規》、《行規》全員考試的組織，監考、閱卷等工作。并積極配合鐵路局完成了對我段主要行車工種新《技規》、《行規》的抽考工作，并完成了閱卷工作。較好的完成了任務。
�。�5）完成了軌道車司機及道口工的培訓任務。
�。�6）根據鐵路局要求，進行大學習、大練兵、大比武的培訓學練工作；深入車間進行職工的記名式培訓，其中包括典型案例的培訓工作。并對本段部分職工進行了大學習、大練兵、大比武的預考。且配合鐵路局進行大學習、大練兵、大比武的抽考，負責組織職工進場及監考工作。
（7）參加了探傷工培訓班教學計劃的編寫、授課及復習資料的編寫工作。
�。�8）參加了標桿班組考試的監考、閱卷等工作。
�。�9）完成了段汽車司機及工廠各工種百題考試的命題、閱卷。等工作。
2、參加鐵道部為期10天的高級考評員培訓班，圓滿結業。
3、編寫現有技師年度考評考試線路、探傷、橋隧、汽車司機、軌道車司機、電工、內燃鉗工的復習范圍。
4、參加20xx年度段工人技師的答辯工作，擔任評委。
5、完成了鐵路局組織的全局汽車司機上崗資格考試的閱卷工作。
6、參加上半年XX組的班組驗收工作。
三、發現的問題
1、車間領導對學習重視不夠，班組學習流于形式；職工對學習認識不足，職工思想有抵觸情緒。
2、車間班組對學習考試的獎懲力度不大，沒有充分調動起職工學業務的積極性。
3、工學矛盾比較突出，職工學練受到影響。到了維修的黃金季節，現場活較重，再加上“天窗”點不固定，也許是中午或晚上，職工下班后倍感疲勞，沒有過多的精力學習。
4、現在現場的骨干主要是來自86年大批的接班人員和復轉軍人，導致職工的文化程度不高。
5、現場年齡結構偏大，有些職工患有高血壓、糖尿病及腦梗等疾病，導致視力下降，記憶力減退，職工的學練受到影響。
6、有少部分生理有缺陷的人員，智商不高，文化程度很低，書寫能力較差。
7、我們教育科在培訓時只注重理論方面的培訓，往往忽略實作技能的培訓。
8、班組的有些兼職教員本身文化程度偏低，業務水平不高。
9、教育科教員缺乏系統培訓，尤其是新技術、新知識的培訓，導致教員知識缺乏，影響了職工的培訓水平。
四、今后著重解決的問題
1、加強車間、班組的考核及獎懲力度，從培訓和考核力度上加以改進。深入現場做好職工的思想政治工作，消除職工的抵觸情緒，調動職工的積極性。
2、針對工學矛盾，我們盡量抓緊冬季培訓的黃金季節，有針對性的對工班長、班組的兼職教員、防護員及單獨作業等人員進行集中脫產培訓；然后充分利用工班長及兼職教員，對班組職工進行隨時隨地的培訓。
3、針對現場人員情況，制定不同的培訓方案，對一些年輕一點文化程度低的職工，進行文化課補習；對一些有病及少部分生理有缺陷的人員，免理論考試，注重實作技能的培訓。
4、教育科教員平時要加強業務學習，尤其是新技術、新知識；要經常深入現場進行學習和跟蹤教學；培訓時又要注重理論知識的培訓，也要加強實作技能的培訓。
5、懇求各級領導給我們教員提供學習新技術、新知識的機會，因目前僅憑個人自學掌握的知識，只是一些膚淺的理論知識，與現場實際脫節，為了更好的工作，希望領導能夠加大對我們的培訓力度，加快教員的知識更新速度。
今后從自身崗位出發，全力做好職工的培訓工作，發現問題及時向領導匯報，處理好工學矛盾。總結1～7月來的工作，雖取得了一定的成績，“三大”活動雖然暫時告一段落，但職工崗位學技練功全員提素工程還在繼續，職工培訓工作任務還很艱巨，面對新形勢、
新要求，還存在很大的差距。今后我們將繼續發揚成績、克服缺點、加強學習、盡最大努力，干好自己的本職工作，為全段安全生產做出應有貢獻。還有我們工作還有做的不足的地方，希望領導給與批評指正。
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