工程施工安全年終工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
我受董事長、總經(jīng)理的委托，就公司2011年安全生產(chǎn)情況簡要匯報如下：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領(lǐng)導關(guān)心、指導及大力支持下，經(jīng)過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負重奮進，真抓實干，基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目標，全年安全生產(chǎn)無事故。促使安全生產(chǎn)上等級，工程質(zhì)量上水平，內(nèi)部管理上臺階。
一、基本情況
今年主要工程項目：s225線rd-3標、西環(huán)路北標段、縣城�；颉⒖h城市政道路路面養(yǎng)護，危橋改造等項目工程的施工任務，完成總產(chǎn)值一個多億。全公司共設四個項目部，五個橋梁施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養(yǎng)護分隊，一個瀝青拌和場。公司設安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認真制定安全生產(chǎn)計劃。
在今年年初公司領(lǐng)導結(jié)合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司2011年度安全生產(chǎn)管理目標，圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標，制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。
2、施行安全管理目標。
公司建立了安全組織領(lǐng)導機構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導組。并成立了安全生產(chǎn)辦公室，設專職安全員一名，負責公司安全生產(chǎn)的管理工作。各項目經(jīng)理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產(chǎn)目標管理體系和管理網(wǎng)絡。
3、落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經(jīng)理部、施工分隊，項目經(jīng)理部與施工分隊分別簽訂了2011年安全生產(chǎn)目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產(chǎn)責任書。
安全辦與全體汽車駕駛?cè)藛T簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責任狀。
5、堅持了經(jīng)常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質(zhì)，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業(yè)操作證。
6、加大安全生產(chǎn)考核力度。
今年1—12月份以來，公司安全辦對各施工分隊及各施工作業(yè)點每月都組織一到兩次安全生產(chǎn)檢查，6月8日及8月12日由徐總經(jīng)理親自組織了兩次安全生產(chǎn)大檢查，并對檢查情況進行了通報
7、扎實開展安全生產(chǎn)系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監(jiān)控，分級進行管理，并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責任人、監(jiān)控方法與要求，同時規(guī)定各級責任部門責任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。
通過創(chuàng)建省平安工地活動，促使了工程質(zhì)量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質(zhì)檢站發(fā)起，我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位，經(jīng)過s225線項目部人員的共同努力，其考核內(nèi)容有十二大項，計350條小項，經(jīng)專家考評驗收基本達標。按省要求凡今后此活動不達標不可參加省重點工程投標。
三、存在問題和今后建議
一年來，通過公司全體干部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現(xiàn)象；
2、施工現(xiàn)場安全管理不到位，存在著僥幸心理。例如危橋改造施工中，由于受場地限制，作業(yè)現(xiàn)場與交通道路界線不清。安全標志標牌設置不規(guī)范，管理不到位，被盜后不能及時重新設置。個別分隊現(xiàn)場有些零亂，存在著事故隱患；
3、由于今年工程任務緊，工程量大，機械設備利用率高，機械維修保養(yǎng)有時不及時，存在著帶病作業(yè)的現(xiàn)象，比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊，工程量大，機械維修保養(yǎng)不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位；
4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常；
5、安全勞動保護用品使用不到位。
通過回顧總結(jié)，我們應看到自身存在的不足之處，在今后的施工中，應一如既往重視安全生產(chǎn)工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。
建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
以上不當之處，請批評指正。
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