交通工作計劃范文七篇
時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，寫一份計劃，為接下來的工作做準備吧！計劃到底怎么擬定才合適呢？下面是小編精心整理的交通工作計劃7篇，希望能夠幫助到大家。
交通工作計劃 篇1
一、指導思想
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導
白寨中心小學“道路交通安全工作專項整治”領導小組組長：龐文華
副組長：葉學珍王敬彬牛曉靜
成員：郗超貴(白寨派出所干警白寨中心小學門衛)
王勝林(白寨中心小學門衛)各年級班主任教師
四、專項整治工作范圍
學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、教學區、操場、師生生活區、學生宿舍區。
五、專項整治工作的步驟和措施
學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(20xx年3月1日至4月20日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學�！苯ㄔO工作。
(三)督查驗收階段(20xx年4月21日至4月24日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
(一)提高認識，加強領導。學校要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的.重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。外來車輛未經學�；蜷T衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區和操場；道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
交通工作計劃 篇2
一、指導思想
以科學發展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產法律法規為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，繼續圍繞“一個重點”（以水上交通安全工作為重點），“兩項整頓”（即渡口渡船專項整頓，低質量船舶整頓）開展工作，努力開創水上交通安全工作新局面。
二、20xx年水上交通安全工作總體目標
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傷數和死亡人數做到創零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
�。ǘ�20xx年年終逐級上報考評，力爭我局為市、區表彰單位，達到考評中為良好以上標準。
濾布（三）經全年法律法規培訓，鄉管員和渡工法規意識要有明顯提高；鄉鎮政府分管領導安全意識要有顯著增強。
（四）各項安全制度要進一步健全，有關鄉鎮水上交通安全辦公室的檔案要進一步完善，做到科學化，規范化。
三、具體措施
�。ㄒ唬┖葑Χ煽诙纱谋O督檢查和整治，主動排查安全隱患，發現一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節日加大力度。增加排查次數，杜絕事故發生。
（二）擴大宣傳，工業濾布提高人們安全意識。
20xx年擬計劃舉辦鄉鎮領導培訓班一期，渡工二期；鄉管員四期；鄉管員法律法規知識競賽一次；舉辦中小學生安全知識報告會一場；宣傳報道（晚報或以上級別刊物）10篇。
�。ㄈ╅_展好全國安全生產月活動
一是成立組織；二是開展好宣傳咨詢活動；三是張貼標語，印制宣傳單；四是深入到重點渡口擴大宣傳。
�。ㄋ模﹨f助工程股搞好8個標準化渡口建設。
交通工作計劃 篇3
在鄉黨委、政府的正確領導下，在同事們的團結合作和幫助下，較好地完成了各方面工作，現報告如下：
一、 20xx年總結
（一） 財政收入方面
20xx年我鄉財政收入任務為1393萬元，其中：國稅1079萬元，地稅284萬元，財政30萬元。截止到10月底，我鄉完成財政收入共1192萬元，其中：國稅913萬元，地稅240萬元，財政39萬元，預計至年末我鄉能夠完成圓滿全年財政任務收入。
（二）交通方面
20xx年由于政策因素，我鄉共硬化道路4323米，其中：**村675米，**硬化道路500米，**860米，**420米，**350米，**460米，**1058米。
（三）電力方面
1、新建村內配變7臺，改造配變16臺，新建架空線路0.925km，改造架空線路5.493 km；新建非預應力電桿56基，更換非預應力電桿38基
2、井井通改造工程
改造架空線路31.586 km，改造變壓器93臺，新立非預應力水泥桿707基。
3、學校煤電配變工程
新建配變14臺，架空線路1.895 km，鋪設電纜130 m，組立非預應力電桿67基。
二、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬┘哟筘斦愂照鞴芰Χ龋Х桨儆嬙黾迂斦杖�。
�。ǘ┓e極向上級爭取項目和財政資金，增強鄉級財力。
�。ㄈ┓e極與交通、電力部門密切聯系，力求兩部門的支持和政策傾斜，為我鄉各項事業的'發展和進步提供有力的保障。
交通工作計劃 篇4
一、加強領導、建立健全組織機構
為了加強對交通安全工作的領導，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學校等相關單位負責人為成員的交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在派出所。同時，各行政村也要相應成立機構，配備專（兼）職交通安全員，負責本轄區交通安全監管工作，健全和完善村級交通安全組織機構，預防、減少隱患和事故的發生。
二、完善工作制度，落實交通安全生產措施
1、落實交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產目標管理責任書，加強對交通安全的管理。
2、定期進行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經發現違章駕駛，從嚴懲處，預防和減少事故的.發生。
3、制定事故應急處理預案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預防交通事故的發生，以及事故發生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預案。事故發生后，村交通安全員要立即報告上級有關部門，積極配合有關部門做好協調和善后處理工作。
三、認真開展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓工作
認真貫徹交通安全法律法規，利用標語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關部門要加強對駕乘人員的交通安全培訓，杜絕無證車輛上路。
四、認真做好學生周末乘車交通安全工作
武夷中學分布在各行政村的學生，在周末乘問題上，因車輛少，出現超載、搭乘農用車現象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導學生。
以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關交通安全法律法規，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發生，為確保一方平安創造良好的生產環境而努力。
交通工作計劃 篇5
20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標，全面履行工會職能，為交通運輸發展做出新成績。
一、深入推進“學習型工會”創建
繼續開展讀書年活動，堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結合形勢開展政治理論和業務技能培訓，引導職工不斷增強使命感和責任感，不斷提高誠實守信意識和終身學習意識，努力培養適應航道事業發展需要的知識型職工隊伍。
二、深入實施送溫暖工程
把關心職工、服務群眾放在工作首位。在關心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的'的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。
三、深入開展工會各項活動。
結合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發職工榮譽感和責任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示范點創建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設。認真開展文化建設活動，實施“職工素質”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務能力。推行“1+3”安全監控體系建設，發揮工會監督職能，提高職工安全防護意識，組織好安全生產專項活動，爭創安全生產先進單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進作風建設和精精文明建設，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質量檔次上取得新進展。
交通工作計劃 篇6
20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發生。
針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發《關于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯系交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的'預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，注銷報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。
交通工作計劃 篇7
一、指導思想
認真學習上級文件，始終堅持以人為本、“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞創建“安全文明校園”的目標，全面貫徹落實安全工作法律法規，深入開展道路交通安全、學生假期交通安全等專項整治活動，進一步強化安全工作責任追究制，大力拓展安全知識宣傳教育面，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園安全環境，努力保障學校教育事業的可持續健康發展。
二、工作目標
堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學生安全，力爭實現“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目標，爭創安全綜合治理先進單位。
三、主要工作
1、學期初，班主任要與學生及學生家長簽訂安全責任書。
2、學校及各位教師要向學生明確路隊的具體要求，隨時督促指導學生按要求做，對不符合要求的學生要進行耐心、細致的思想教育工作，進一步提高學生的安全意識和自我保護意識。
3、利用升旗、晨會、班會、廣播時間教育學生遵守交通規則，避免交通事故的發生。樹立放學必須排好路隊的意識。切實發揮"交通安全先進班集體"和"路隊標兵"的示范作用。
4、各班要專時專用，認真學習《小學生交通安全手冊》，切實讓同學們熟悉交通訊號、交通標線等，進步自護能力。
5、各位任課教師要準時讓檢查路隊的學生到指定位置檢查。檢查路隊的小干部要留意自身的安全，認真的`履行職責。做到記錄公正正確、明晰。及時的向班主任老師反映情況。
6、學校及班主任要教育學生，杜絕學生乘坐無牌、未檢、超載、車輛改裝的車輛。堅決不允許家長租（雇）“無牌、無證、無保險”的“三無車輛”；不得租（雇）用外地機動車、家用車、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車接送學生。
7、對低年級家長來校門口接學生的情況，學校制定出家長接送學生嚴禁將車停在校門前，必須遠離校門20米停放。針對校門口家長亂停亂放現象，學校上報政府，進行大力整治，保證學生放學上學的交通秩序。
8、學校除了對學生的放學、上學規定要求以外，還要規定學生在校外遵守交通法規進行教育。在節假日放假前我校要把學生的安全教育為一項重點工作來完成。學校領導以及班主任教師進行教育。并簽訂安全責任書。
9、對于離家較遠需乘坐汽車上下學的同學進行重點教育，留意等車時的安全，上下車的安全，提醒下車后不隨便亂跑。
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