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治超工作情況匯報
堅持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手,認真貫徹標本兼治、綜合治理、協(xié)調聯(lián)動、注重實效的工作原則,充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風,始終保持強有力的治超工作態(tài)勢,治超工作才能取得較好成果。
主要做法和措施
1、高度重視,周密部署,推進治超工作落實。堅持把治超工作作為大事要事來抓,及時召開全局治超工作會議,加強治超各部門之間的組織協(xié)調,成立治超領導小組,一級抓一級,層層抓落實。為規(guī)范治超,杜絕違規(guī)違紀行為,加強了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理,編制《治超工作管理實施細則》、《治超工作機制管理規(guī)定》、《貨運源頭單位公示辦法》等一系列管理制度,保障治超工作依法、規(guī)范運行。同時,抓好治超后勤保障,購置執(zhí)法車、對講機和錄像機必備工具,全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
2、加強宣傳,正確引導,濃厚治超工作氛圍。把宣傳教育貫徹治超工作全過程,通過報紙、電視、廣播以及發(fā)放宣傳單、懸掛條幅、張貼標語等多種形式,深入宣傳治超工作的意義,跟蹤報道治超工作進展、做法和經驗。通過多角度的開展宣傳活動,保持輿論聲勢,使廣大群眾和運輸業(yè)戶增強了對超限運輸危害性的認識,贏得社會各界的理解和支持,營造了良好的治超工作氛圍。
3、全面管理,嚴格執(zhí)法,確保治超工作效果。結合我縣實際,治超工作以治理本地區(qū)運輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點,通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施,嚴厲打擊超限違法行為,遏制超限運輸勢頭。一是堅持不懈,始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中,疑似超限車輛一律在固定治超站內依法過泵、卸載、復泵、處罰,流動治超點負責看護主要路口,嚴禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關鍵路口的基礎上,重點加大對進出京津路口的監(jiān)管力度,嚴格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進入我縣,確保我縣的超限超載車輛不進入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法,強力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調公安部門,組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動,有力的打擊超限超載行為。三是加強管理,認真落實源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實效的關鍵,努力把源頭管理工作做深、做細、做實。一方面,做好公示工作。另一方面,加強源頭裝載行為管理,通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》,與源頭裝載企業(yè)簽訂《責任狀》,對礦石及鐵精粉裝載點進行巡查,督促企業(yè)落實源頭治超監(jiān)管責任,對不按規(guī)定裝填、配載,以及放任超限車輛進出廠站的企業(yè),通過倒查的方式,嚴厲追究企業(yè)及業(yè)主的責任。
4、突出重點、綜合治理,延伸治超工作內容。為有效解決“反復治、反復超”、“二次裝填”等問題,組織開展了“兩項”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進行集中治理,嚴厲打擊非法采礦等生產行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力,為治超工作取得新成果奠定基礎。
5、加強監(jiān)督、落實責任,形成規(guī)范治超體制。全面加強對治超執(zhí)法行為的管理,確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴格執(zhí)法紀律。治超工作中,嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)和治超工作“十不準”,堅持依法治超,杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強安全管理。完善治超現場標志,夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝,完善現場照明燈光,防止出現人身安全事故,確保治超安全。三是堅持“文明執(zhí)法,文明服務”。嚴格執(zhí)行治超相關政策,對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成,減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭,成立交通、公安、糾風、法制、宣傳等單位組成督導組,不定期對治超工作進行明查暗訪,詳細了解各部門履行職責、落實責任、執(zhí)行措施、治超成效,對查找出的問題迅速整改,確保治超工作有力執(zhí)行,減少和杜絕違法違紀行為和“三亂”現象。
為確保治超工作實效,有效打擊超限違法行為,凈化公路交通運輸環(huán)境,努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序,主要做好以下幾項工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法,對上路運輸的雙超車輛從嚴治理、嚴管重罰,真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時,加大對繞行超限車輛的治理力度,適時調整流動巡查站點,封堵超限車輛繞行線路,對繞行逃避檢查的超限車嚴格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結合的方式,加強對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查,督促源頭裝載單位嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定,落實進出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度,從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法,形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度,對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限超載車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通,不服從執(zhí)法人員疏導的,對司機依法采取強制措施。
4、采取有力措施確保治超責任落實。一是規(guī)范治超工作。對雙超車輛的認定處罰全部在治超檢測站內進行,嚴格執(zhí)行過泵、卸載、復泵、處罰的工作程序,堅決杜絕只罰不卸、卸貨不到位等違規(guī)現象發(fā)生。二是加強治超執(zhí)法監(jiān)督力度。每周不少于兩次對治超執(zhí)法進行明查暗訪,堅決杜絕執(zhí)法人員與車托勾結、執(zhí)法“不作為、亂作為”、私放“人情車、關系車”等嚴重違紀行為,維護治超執(zhí)法的嚴肅性和紀律性。三是強化責任管理。把治超工作納入目標考核范圍,層層簽訂治超工作責任狀,建立上下貫通、協(xié)調有序、工作有力的治超工作機制,確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實到位,取得新成效。
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