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拆遷部上半年工作報告
隨著個人的文明素養不斷提升，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的拆遷部上半年工作報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
回顧20××年上半年，一工區拆遷部在各級領導的關心和支持下，各項工作都取得很大的進展。以下是上半年的工作總結：
1、管線切改
一工區管段內，城際鐵路與京山線相鄰，從月牙河車站起，穿過很多工廠、單位、小區，有大量的管線影響鐵路施工。拆遷部以保證鐵路順利施工為原則，逐步對沿線所有的管線進行切改。迄今為止已經切改了各類通信線電話線和通信基站57處，架空高壓線1趟，10KV電力線6趟，路燈線4處，燃氣管2根，自來水管5根，信號線1趟，污水管2根，拆除熱水管2根，余下的各類管線，有些正在切改，或做好切改前的準備工作。
拆遷部本著“效益與速度并重”的原則，妥善處理與管線產權單位的關系，并對所有管線進行監護，為城際鐵路施工打下了良好的基礎。
2、房屋和地表障礙物拆遷
一工區標段內的地表障礙物大部分已經拆除或還建，包括月牙河臨時車站、東興橋人行天橋、鑫康皮革廠、益銷燃氣公司、增興窯民居、油庫專用線、油庫卸油區、張貴莊民居、寶通租賃公司、信號廠廠房和住宅樓、材料廠、寶元村泵站、護路河以及倒虹吸、水塘、張二工區等單位。剩下的障礙物，京山外包線預計下半年9月份拆除、車輛段房屋和客運段車棚等都在和產權單位積極協商。
3、辦理鐵路施工手續和協調相關單位、部門之間的關系城際鐵路穿越東興橋、津昆橋、外環橋；跨越月牙河北路、耐火路、躍進路、馴海路、外環河，拆遷部還負責辦理所有跨路跨河手續，并協調鐵路施工與道路橋梁管理部門、環境衛生綠化等部門的關系，確保鐵路正常的施工秩序。
一工區管段地處城郊結合部，拆遷任務非常繁重。涉及面廣，工作量大，繁瑣復雜，工期緊張，但是拆遷人員在困難面前決不后退，帶著飽滿的熱情投入到項目建設中。盡管拆遷部只有3個人，盡管工作中經常面對指責、誤解、非議甚至恐嚇，大家盡量平心靜氣，耐心工作，給鐵路施工當好先行。
過去半年的努力得到了公司上下一致的肯定，拆遷部也被評為“先進部室”。但是工作中也存在一些不足之處，經驗的缺乏導致一些問題沒有提前考慮周詳，事發之后才去想辦法解決，存在步子不夠大、思想有時比較保守等缺點。接下來的半年，拆遷部應該在發揚優點的同時努力克服自己的不足，更加努力地工作，爭取更好的成績。
一、是要將余留的拆遷工作完成。
隨著拆遷的深入，容易的問題已經解決，剩下的都是硬骨頭、老大難，而我們所要做的就是咬緊牙關，腳踏實地，一步一個腳印向前走，堅持到最后就是勝利。其中排管處雨水管的切改、DK12+865處的輸油管、外環橋下的燃氣管上水管等是下半年工作的重點難點。
二、妥善處理施工過程中發生的，與沿線居民、單位、工廠的矛盾。
在過去的半年中，一工區在施工過程中受到沿線的小區、單位、工廠的一些阻礙，包括懿德園小區、鑫特機電公司、地博雅園小區、信號廠等，這些矛盾沖突對施工秩序造成一定的影響。拆遷部在下半年的工作中，應該更積極與業主溝通，及時與地方政府部門取得聯系，依理依法地去解決問題。
以上是拆遷部的上半年工作總結和下半年的工作計劃，請領導批評指導。
工區拆遷部
20××—××—××
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