單片機(jī)畢業(yè)論文總結(jié)

　　難忘的大學(xué)生活將要結(jié)束，畢業(yè)生都要通過(guò)最后的畢業(yè)論文，畢業(yè)論文是一種有計(jì)劃的檢驗(yàn)大學(xué)學(xué)習(xí)成果的形式，那么畢業(yè)論文應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家收集的單片機(jī)畢業(yè)論文答辯陳述，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　單片機(jī)畢業(yè)論文答辯陳述

　　各位老師好！我叫劉天一，來(lái)自**，我的論文題目是《基于AVR單片機(jī)的GSM—R基站天線傾角測(cè)量系統(tǒng)》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向?qū)幪峋V老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。

　　下面我將從論文的背景意義、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

　　首先，在背景和意義上，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期，基站站間距大、數(shù)量少、站型也不大，并且頻率資源相對(duì)比較豐富。在這一階段的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)很少對(duì)天線的傾角做詳細(xì)的規(guī)劃，基站功率常常以滿功率發(fā)射。對(duì)于越區(qū)覆蓋則主要通過(guò)增加鄰區(qū)的辦法予以解決。

　　但隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，城市中的基站越來(lái)越密集，在一個(gè)中等城市通常分布著數(shù)十個(gè)基站，在省會(huì)城市更是達(dá)到了數(shù)百個(gè)基站之多，并且基站的密度越來(lái)越高，站型也越來(lái)越大，如果對(duì)越區(qū)覆蓋的問(wèn)題仍然釆用老辦法解決，那么網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量將難以保證。因此有必要在規(guī)劃階段就對(duì)基站天線的傾角、基站靜態(tài)發(fā)射功率等進(jìn)行更加細(xì)化合理的規(guī)劃，從而減輕優(yōu)化階段的工作量。

　　合理設(shè)置天線下傾角不但可以降低同頻干擾的影響，有效控制基站的覆蓋范圍，而且可以加強(qiáng)本基站覆蓋區(qū)內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度。通常天線下傾角的設(shè)定有兩方面?zhèn)戎兀�一方面�(zhèn)戎赜诟蓴_抑制，另一方面?zhèn)戎赜诩訌?qiáng)覆蓋。這兩方面?zhèn)戎胤謩e對(duì)應(yīng)不同的下傾角算法。一般而言，對(duì)基站分布密集的地區(qū)應(yīng)該側(cè)重于考慮干擾抑制（大下傾角）；而基站分布比較稀疏的地方則側(cè)重于考慮加強(qiáng)覆蓋（小下傾角）。

　　在高等院校本科生、碩士及博士研究生畢業(yè)前，考察他們綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)分析、解決問(wèn)題的能力的總結(jié)性作業(yè)。本科論文答辯是大學(xué)生涯一個(gè)圓滿句號(hào)，同時(shí)也是畢業(yè)生面向新生活的一個(gè)開(kāi)始，下面是小編搜集整理的單片機(jī)畢業(yè)論文答辯常見(jiàn)問(wèn)題，歡迎閱讀查看。

　　1、單片機(jī)最小電路的組成及各部分的作用

　　解：a組成：

　　電源電路;時(shí)鐘電路(振蕩電路);復(fù)位電路。

　　b作用：

　　電源電路向單片機(jī)供電(一般為5v直流電源)。

　　時(shí)鐘電路向單片機(jī)提供一個(gè)正弦波信號(hào)作為基準(zhǔn)，決定單片機(jī)的執(zhí)行速度。

　　復(fù)位電路產(chǎn)生復(fù)位信號(hào)，使單片機(jī)從固定的起始狀態(tài)開(kāi)始工作，完成單片機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程

　　2、振蕩周期、狀態(tài)周期、機(jī)器周期之間的換算關(guān)系

　　解：1機(jī)器周期=6狀態(tài)周期=12振蕩周期(12M晶振的1機(jī)器周期為1us)

　　3、單片機(jī)引腳定義和功能(以MCS-51為例)

　　解：a引腳定義：I/O端口(P0-P3,均為8位雙向口線);ALE端口(地址鎖存控制信號(hào));

　　PSEN(外部程序存儲(chǔ)器讀選通信號(hào));EA/VPP(訪問(wèn)和序存儲(chǔ)器控制信號(hào));

　　RST(復(fù)位信號(hào));XTAL1和XTAL2(外接晶振引腳);

　　VCC(電源+5V輸入);GND(接地)。

　　b具體功能：(參考教材P4-P6)

　　4、7段數(shù)碼管的引腳定義、段定義、以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)

　　解：7段數(shù)碼管一般由8個(gè)發(fā)光二極管組成，其中由7個(gè)細(xì)長(zhǎng)的發(fā)光二極管組成數(shù)字顯示，另外一個(gè)圓形的發(fā)光二極管顯示小數(shù)點(diǎn)。

　　論文答辯的目的只有一個(gè)，就是檢查學(xué)生對(duì)所寫(xiě)論文題目的掌握程度和理解程度，下面是小編搜集整理的單片機(jī)畢業(yè)論文答辯開(kāi)場(chǎng)白，供大家閱讀查看。

　　范文：

　　各位老師好!我叫劉天一，來(lái)自**,我的論文題目是《基于AVR單片機(jī)的GSM-R基站天線傾角測(cè)量系統(tǒng)》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向?qū)幪峋V老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。

　　下面我將從論文的背景意義、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

　　首先，在背景和意義上，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期，基站站間距大、數(shù)量少、站型也不大，并且頻率資源相對(duì)比較豐富。在這一階段的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)很少對(duì)天線的傾角做詳細(xì)的規(guī)劃，基站功率常常以滿功率發(fā)射。對(duì)于越區(qū)覆蓋則主要通過(guò)增加鄰區(qū)的辦法予以解決。

　　但隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，城市中的基站越來(lái)越密集，在一個(gè)中等城市通常分布著數(shù)十個(gè)基站，在省會(huì)城市更是達(dá)到了數(shù)百個(gè)基站之多，并且基站的密度越來(lái)越高，站型也越來(lái)越大，如果對(duì)越區(qū)覆蓋的問(wèn)題仍然釆用老辦法解決，那么網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量將難以保證。因此有必要在規(guī)劃階段就對(duì)基站天線的傾角、基站靜態(tài)發(fā)射功率等進(jìn)行更加細(xì)化合理的規(guī)劃，從而減輕優(yōu)化階段的工作量。

　　合理設(shè)置天線下傾角不但可以降低同頻干擾的影響，有效控制基站的覆蓋范圍，而且可以加強(qiáng)本基站覆蓋區(qū)內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度。通常天線下傾角的設(shè)定有兩方面?zhèn)戎兀�一方面�(zhèn)戎赜诟蓴_抑制，另一方面?zhèn)戎赜诩訌?qiáng)覆蓋。這兩方面?zhèn)戎胤謩e對(duì)應(yīng)不同的下傾角算法。一般而言，對(duì)基站分布密集的地區(qū)應(yīng)該側(cè)重于考慮干擾抑制(大下傾角);而基站分布比較稀疏的地方則側(cè)重于考慮加強(qiáng)覆蓋(小下傾角)。

　　【摘要】文章所設(shè)計(jì)的基于單片機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)汽車行駛記錄儀所實(shí)現(xiàn)的主要功能：記錄汽車停車前2秒內(nèi)的行駛速度，并能實(shí)時(shí)地顯示汽車行駛的狀態(tài)信息，同時(shí)還對(duì)汽車的超速行駛進(jìn)行報(bào)警并記錄一天之內(nèi)的超速次數(shù)。

　　【關(guān)鍵詞】單片機(jī)；模塊；監(jiān)控

　　本文所設(shè)計(jì)的汽車行駛記錄儀是基于兩片8051單片機(jī)作為控制系統(tǒng)的核心來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，整個(gè)系統(tǒng)分為六大模塊分別是：電源模塊、速度信號(hào)采集模塊、時(shí)鐘模塊、單片機(jī)模塊、存儲(chǔ)器模塊、顯示模塊。

　　一、電源模塊的設(shè)計(jì)

　　記錄儀作為車載設(shè)備，使用汽車電源。汽車上的電源有兩個(gè)：汽車發(fā)電機(jī)和蓄電池。記錄儀的電源直接取自蓄電池，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和用電負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)，可保持汽車電網(wǎng)電壓的相對(duì)穩(wěn)定，同時(shí)，還可吸收電路中隨時(shí)出現(xiàn)的瞬時(shí)過(guò)電壓，以保護(hù)電子元件不受損害。車輛使用的車載蓄電池標(biāo)稱值有兩種12V的和24V的，因此為了得到需要的5V的電壓，我選用了DC—DC電源轉(zhuǎn)換芯片。

　　二、速度信號(hào)采集模塊的設(shè)計(jì)

　　速度信號(hào)檢測(cè)模塊的原理是：汽車行駛過(guò)程中，車輪經(jīng)過(guò)傳感器，單位時(shí)間內(nèi)輸出一定的脈沖，傳感器輸出的脈沖通過(guò)差動(dòng)放大電路的'放大與整形，然后送到單片機(jī)8051的T0端口進(jìn)行脈沖計(jì)數(shù)，與此同時(shí)8051的T1進(jìn)行計(jì)時(shí)開(kāi)始待到定時(shí)器產(chǎn)生中斷請(qǐng)求后，由計(jì)數(shù)器得到的脈沖數(shù)經(jīng)過(guò)速度計(jì)算的公式和里程的計(jì)算后得到汽車行駛的速度和里程。從而得到汽車的行駛速度和里程，存儲(chǔ)與8051的RAM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)。

　　畢業(yè)論文答辯是一種有組織、有準(zhǔn)備、有計(jì)劃、有鑒定的比較正規(guī)的審查論文的重要形式，下面是小編搜集整理的單片機(jī)畢業(yè)論文答辯陳述，歡迎閱讀查看。

　　范文：

　　各位老師好!我叫XX，來(lái)自**,我的論文題目是《基于AVR單片機(jī)的GSM-R基站天線傾角測(cè)量系統(tǒng)》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向?qū)幪峋V老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。

　　下面我將從論文的背景意義、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

　　首先，在背景和意義上，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期，基站站間距大、數(shù)量少、站型也不大，并且頻率資源相對(duì)比較豐富。在這一階段的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)很少對(duì)天線的傾角做詳細(xì)的規(guī)劃，基站功率常常以滿功率發(fā)射。對(duì)于越區(qū)覆蓋則主要通過(guò)增加鄰區(qū)的辦法予以解決。

　　但隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，城市中的基站越來(lái)越密集，在一個(gè)中等城市通常分布著數(shù)十個(gè)基站，在省會(huì)城市更是達(dá)到了數(shù)百個(gè)基站之多，并且基站的密度越來(lái)越高，站型也越來(lái)越大，如果對(duì)越區(qū)覆蓋的問(wèn)題仍然釆用老辦法解決，那么網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量將難以保證。因此有必要在規(guī)劃階段就對(duì)基站天線的'傾角、基站靜態(tài)發(fā)射功率等進(jìn)行更加細(xì)化合理的規(guī)劃，從而減輕優(yōu)化階段的工作量。

　　合理設(shè)置天線下傾角不但可以降低同頻干擾的影響，有效控制基站的覆蓋范圍，而且可以加強(qiáng)本基站覆蓋區(qū)內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度。通常天線下傾角的設(shè)定有兩方面?zhèn)戎兀�一方面�(zhèn)戎赜诟蓴_抑制，另一方面?zhèn)戎赜诩訌?qiáng)覆蓋。這兩方面?zhèn)戎胤謩e對(duì)應(yīng)不同的下傾角算法。一般而言，對(duì)基站分布密集的地區(qū)應(yīng)該側(cè)重于考慮干擾抑制(大下傾角);而基站分布比較稀疏的地方則側(cè)重于考慮加強(qiáng)覆蓋(小下傾角)。

　　導(dǎo)語(yǔ)：課程設(shè)計(jì)的目的是配合《單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)》課程，通過(guò)學(xué)生對(duì)一個(gè)具體單片機(jī)功能電路的設(shè)計(jì)，使學(xué)生加深理解并掌握單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的基本原理與方法，以下是小編為大家整理的單片機(jī)交通燈畢業(yè)論文，歡迎大家閱讀與借鑒！

　　1.引言

　　單片機(jī)課程是機(jī)械類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課。該課程是課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要實(shí)現(xiàn)手段，是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，學(xué)習(xí)單片機(jī)并掌握其設(shè)計(jì)使用技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)代大學(xué)生必備的技能。提高單片機(jī)的教學(xué)效果，對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)和促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的提高具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　2.教學(xué)現(xiàn)狀

　　單片機(jī)課程是機(jī)電高素質(zhì)復(fù)合技能型人才所需自動(dòng)控制類知識(shí)的載體，其特點(diǎn)是概念多、邏輯性強(qiáng)、內(nèi)容抽象[1]，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)入門難。傳統(tǒng)的單片機(jī)教學(xué)一般均以學(xué)科體系為出發(fā)點(diǎn)，注重課程本身的體系結(jié)構(gòu)和前后的邏輯聯(lián)系，但卻忽略了“可學(xué)性”，致使學(xué)生學(xué)得吃力，老師教得也很辛苦[2]。從教學(xué)效果來(lái)看，一直存在教師難教、學(xué)生難學(xué)的雙重困惑，教學(xué)效果不太理想[3]。常見(jiàn)的教學(xué)方式是“以教師為中心、以課堂為中心、以教材為中心”[4]。這種傳授型教學(xué)模式就使本來(lái)就很枯燥、抽象的課程更加顯得乏味，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)課程產(chǎn)生了畏難情緒[5]。而且在大部分新升本工科院校中，機(jī)械類專業(yè)學(xué)生以男生為主，且理論知識(shí)掌握較差，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不高。大部分學(xué)生對(duì)自己的大學(xué)生活和畢業(yè)去向沒(méi)有規(guī)劃，學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)模糊。針對(duì)以上教與學(xué)的特點(diǎn)，提出一些針對(duì)單片機(jī)課程在教學(xué)過(guò)程中行之有效的教學(xué)改革思路和方法，達(dá)到提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，特別是創(chuàng)新實(shí)踐能力的目標(biāo)。