精選工程類實習報告范文集合10篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告不再是罕見的東西，報告成為了一種新興產業。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的工程類實習報告10篇，希望對大家有所幫助。
工程類實習報告 篇1
參觀時間：20xx年2月18日
參觀地點：重慶市中山醫院
帶隊老師：王平
2月18日，星期三，天氣晴好。
下午1點15分，我們生物醫學工程20xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，重慶市中山醫院。
在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，并且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。山東新華醫療器械廠SL—1型放射治療模擬定位機
通過X射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。
特點：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。
2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。
3、可自動設置機架角度，源皮距SAD。
4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
操作方式：
全部模擬檢查均可通過電視監測隔室操作，控制臺具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近臺操作。
2）山東新華醫療器械廠XHDRl8高劑量率遙控后裝治療機
后裝技術最初只是應用于婦科腫瘤的治療，后來發展到廣泛應用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前后裝技術使放療對于腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優于手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。
3）德國SIEMENS公司Primus6/15MV雙光子醫用直線加速器和多葉光柵（3—D）
PRIMUS是西門子公司專為調強治療而研制的最新型全數字化直線加速器。該機為全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。PRIMUS意指Productivity（高效），Reliability（穩定可靠），IntensityModulation（調強）和UnifiedStructure（結構統一）。新的固態化技術使PRIMUS的體積較之早期的MEVATRONK減少了76%。這意味著客戶可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價。
中山醫院購進這臺設備耗資70多萬美金。該機可以發射兩種射線（電子線和X射線）進行放療。X射線可根據腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。
4）南京東影公司Angelplan—3000頭部三維立體定向放射治療系統（簡稱X頭刀）
5）南京東影公司Angelplan—3000體部三維立體定向放射治療系統（簡稱X體刀）
AngelPlan—3000（A、B）系統是應用于頭部，或體部的X射線三維立體定向精確放射治療產品。獨特的設計思想和實現手段，使頭部治療和體部治療一樣精確，是真正意義上的X刀。
頭環及準直器
6）南京東影公司Angelplan—20xx無框架三維立體激光定位系統（CT—sim）
Angelplan—CTSim模擬激光定位系統是東影公司在中國率先推出的適用于X—刀、適形放療的無框架三維立體激光定位系統。該系統是Angelplan三維立體定位床的可替代高端產品，主要用于大型專業腫瘤診治機構、有實力的醫療單位，也使不適合彩三維立體定位床的醫療機構有了擁有X—刀、適形放療手段的基本條件。
系統特點：
1、使用理解方便，效率更高
2、采用光機電一體化技術，避免了機械誤差
3、精度高，重復定位誤差極小CT成像效果很好
4、可直觀方便地驗證定位精度
5、TPS結果更準確
6、更專業、更科學，患者更舒適
組成結構：
1、三維立體激光定位系統
2、檢測校驗裝置
3、校正精密量具
4、定位支架與定位腹膜
5、系統控制計算機
6、軟件系統
7、Windows操作系統
性能指標：
1、綜合定位誤差可實際控制在1、5mm之內
2、激光線可調整聚焦，標識位置激光線寬小于1mm
3、重合激光線吻合誤差小于1mm
4、步長誤差小于0、3mm
7）南京東影公司Angelplan—20xx型三維常規、適形放射治療計劃系統（3D—TPS）
系統特點：
1、通過DICOM接口，直接從CT、MRI等主機上讀取圖像數據并解碼成治療計劃系統所需要的圖像格式，大大縮短圖像預處理時間，利用圖像的高保真度進行窗口寬床位調整，使病灶的診斷和提取都相當方便
2、提供適形野的自動設置功能，系統可根據病灶的投影形狀自動給出適形野的形狀，即可通過系統提供的擋塊技術來實現，也可通過系統自動配置的多葉光柵來實現
3、提供了實際尺寸的適形野和擋塊設計圖，直接用于適形鉛塊或擋塊的制作和加工
4、提供了射野的補償調整設計，可用于多野適形調強放療計劃的制訂
5、提供了進行電子線和X線混合照射的治療計劃設計功能
6、臨床必備的質量保證系統
二、心血管治療中心
中山醫院的心血管治療中心擁有心臟導管工作站、心臟介入治療室等科室。主要設備有：
1）GE公司LCVplus全數字減影血管造影機
LCVplus全數字減影血管造影機可以實現最先進的三軸系統設計是國際上唯一采用計算機控制的系統，具有獨特的動態實時減影高效三維血管造影技術，獨特的計算機最佳投影角度定位技術，獨特的智能化手柄技術，配超強圖像后處理工作站。
2）心電導管工作站
在線計算導管手術中獲得的血流動力學數據，適合新生兒、兒童、成人。開放式結構，使得同步處理的用戶數量不受限制。大容量存儲能力，保存病人數據、波形和圖形。開放式設計，自由輸入或輸出HIS系統和多種臨床數據系統，帶有血流動力學信息的圖像存儲和匯報功能，多種預置的分析軟件，如：冠狀動脈樹報告軟件，先天性心臟圖片軟件。DICOM連接傳輸圖像。
3）心內電生理儀
心內治療時，此儀器可以實時現實當前心內指標，心內活動狀況，便于手術進行。
4）美國柯達公司DIRECTVIEWCR900型計算機X線攝影系統（CR）
傳統的普通放射學通過膠片獲取與存貯信息，因此若膠片損壞，則圖像消失。而CR是照片時信息存貯于影像板（IP板）上，經過計算機讀取與轉換形成數字化圖像。因此，CR具有圖像后處理功能，通過調整，不僅可最佳顯示被觀察部位，而且可觀察不同的組織結構�？芍苯佑眉す庀鄼C記錄信息于膠片上，不僅可提高膠片的圖像質量，而且通過激光相機與自動洗片機連接，減少操作程序，節約時間及人力。此外，數字化信息可用磁帶、磁盤、光盤等儲存，有利于長期保存。
工程類實習報告 篇2
摘要：本文主要介紹作者XX年暑期實習的內容及收獲。
關鍵詞：施工實習收獲
前言：根據學校的要求及個人的需要，經莫廣周師兄的介紹，我和本班兩位同學帶著求知的欲望到中建八局廣西工學院科教中心c標段工地進行為期15天的實習。實習時間雖短，但收獲頗多。
一。工程概況
實習單位：中建八局
工程名稱：廣西工學院科教中心c標段
工程地點：柳州東環路廣西工學院校內
建設單位：廣西工學院
監理單位：河南宏業建設管理有限公司
結構類型：框架結構
設計單位：中外建工程設計與顧問有限公司
施工單位：中國建筑八局
工程造價：40736080.18元
建筑面積：25748平方米
業主代表：陳躍程
總監理代表：米嘉
開工日期：XX年11月
竣工日期：XX年1月
設計年限：50年
建筑結構安全等級：2級
地基基礎設計等級：乙級
建筑抗震設防類別：丙類
材料要求：
承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20mm
構造柱：240*240梁保護層：30mm
1.室內正常環境混凝土等級：c20板保護層25梁，柱保護層30
2.室內潮濕環境，非嚴寒和非寒冷地區的露天環境與無侵蝕性水或土壤直接接觸環境混凝土等級c25板保護層25梁，柱保護層30
3.嚴寒和寒冷地區露天環境與無侵蝕性的水或土壤直接接觸環境
混凝土等級c30板保護層25梁，柱保護層35
4.基礎底板混凝土等級c40梁，柱混凝土等級c30
鋼筋級配：hpb235hrb335
二、實習內容
〈一〉�；坶_挖
基礎施工流程如下：
開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁扎→安裝模板→墻、柱插筋→澆筑混凝土
〈二〉。鋼筋工程
1．基礎底板及基礎梁鋼筋
〈1〉。按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
〈2〉。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
〈3〉底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
〈4〉底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
工程類實習報告 篇3
實習報告可以根據本專業特點，可以全面地寫。如法律專業，去法院實習，獲得的是作為一個法律工作者應該具有全面素質材料，這時，可以將所實習的全部內容，包括法律工作者的政治素質要求、業務素質要求;法律條文的運用;法官的個人魅力(言行舉止語言表達等綜合因素)在法庭上的效果;法官需要的語言表達能力等等。文秘專業作為一個辦公室文員，實習中工作性質內容可能涉及所學大部分骨干課程，如會議(會議之前的準備工作、會議過程中服務工作、會后的總結工作，以及整個會議涉及的文書有哪些，領導對這些會議文件的寫作要求有哪些，寫作者在準備過程中有哪些成功的做法或失敗的教訓;文秘工作者的儀表禮儀有什么要求等等)。也可以根據實習的內容確定某一局部的工作、就一個專題作為重點描述對象。
通過實習，對一般土木與房屋建筑物、構筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物、構筑物的構造及其特點有一定了解;對一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建筑材料、工程制圖、建筑學等)，并為后續課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;與工人和基層干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
一、認識實習的目的
1、了解土木工程的廣闊領域與分類;
2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;
3、了解土木工程的建設與使用;
4、了解土木工程的經濟與管理;
5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;
6、了解我國基本建設的方針和政策，了解我國目前建筑設計，施工技術與組織的實際水平;
7、了解我國目前建筑行業的發展動向以及所取得的成績
8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習慣。
二、認識實習日程安排
日程安排：
20xx-7-2 認識實習動員大會，領取安全帽等實習器具
20xx-7-3 參觀淮南市新體育館
20xx-7-4 看實習錄象、參觀校本部
20xx-7-5 看實習錄象
20xx-7-6 參觀淮南師范學院、淮南聯合大學新區
20xx-7-9 乘車赴蕪湖
20xx-7-10 參觀安徽師范大學、蕪湖步行街
20xx-7-11 參觀蕪湖長江大橋
20xx-7-12 參觀大學新區，然后乘車返校
20xx-7-13 查資料，寫實習報告
三、認識實習的具體內容
7 月2號早上，依照通知，我們土木工程專業工民建方向的四個班級同學齊聚北區2302教室，系里教研室的老師給我們召開實習動員大會。會上，老師門給我們簡要介紹了本次認識實習的主要目的，派發了實習日程安排，并著重給我們強調了安全問題。依據實習要求，我們每位同學每天要記一篇實習日記。
下午，我們幾個同學領取了安全帽。
第二天，早上雨下的很大，但依據事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時到達新體育館。這里，施工放的經理和工程師帶領我們參觀了這個氣派的現代化建筑。
體育館主建筑的西南方向是一個禮堂，據目測大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學校九樓報告廳的座椅類似。主建筑像一個倒扣著的大扇貝，根據施工人員介紹，這個體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結構，在我們看來很是復雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的結構很適用于體育場館。據老師介紹說這種結構的主要特點就是穩定性高。主建筑前面是一個廣場，廣場上設置了很多噴泉，我們還注意到，整個廣場大面積的地面并沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。
星期三上午我們在教室觀看實習教學錄象。錄象的主要內容是建筑的梁柱組合結構。主要介紹了現澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。
下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質中心、主教學樓、實驗中心等建筑，最還參觀了28層學生公寓。土木系老樓興建于上世紀50年代，是典型的蘇式建筑，外墻沒有特別的裝飾，只用紅磚砌實，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。
行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術方案：
1.1. 石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料，其結合方法甚多，老的傳統工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網，將石材鉆牛鼻孔，用銅絲綁于鋼筋網上，最后灌水泥沙漿，近些年來興起了干掛石材工藝，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔，用鋼銷釘將石材掛在墻面上，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據相當大的建筑面積的缺點(一般要占70—80mm寬，尤其是室內墻面，更是值得考慮的問題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個城市，出現了祝邦粘貼(點粘) 石材的新工藝，它比上述二種工藝可節約30—40mm的使用面積，施工工藝簡便，速度快，粘結質量可靠，冬夏季均可施工。
1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術所劉俊邦高工研制發明的一種多功能粘結劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結，粘結力強(剪切力達 20Mpa以上)、抗老化(可達50年)、抗酸堿鹽腐蝕。 通過幾年的應用,北京地區不但在內墻粘結,而且成功地應用在外墻、外柱及冬季施工石材。 此種膠有快干型(用作臨時固定)和強力型肉種，必須配合使用。
1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。
施工工藝流程：
主要材料及工具：
3.1石材:規格、顏色及拋光、底邊等要求均按設計圖和加工計劃單，進場時進行認真驗收。
3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現場嚴格按比例配制。它又分為強力型和快干型。保存期：強力型為二年;快干型為6個月。
3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)
3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。
3.5 工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機、手提磨光機、砂紙、砂布、橡皮錘、撥縫開刀等以外，還應準備配制祝邦膠用的小臺秤、搪瓷盤(300*300左右);50mm寬塑料開刀(或牛骨開刀)，用以調膠及挑鑿膠質材面;不銹鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法
4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達到2mm以內，墻面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達到不大于12%(砂漿面必須發白)，如為木材面，亦必須表面干燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結強度，抹灰時底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大于10mm，澆水養護時間：從第二天起，養護5天，抹門過梁板及門旋板砂漿時，采取滿掛鋼絲網。
4.2石材清掃，拼色編號石材進場后，按加工計劃單驗收合格后，將背面清掃，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進行拼色、對紋，然后編號分垛立放堆碼備用。
4.3墻面排磚、彈線根據設計要求，按石材的規格，將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設計有分格縫的，按設計留縫，設計無縫的，只能按0.3mm留縫(實際就是拼貼時不留縫)。
4.4支托安裝如從墻面下數第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設一根30*50的木條或鋁合金方通，支設時可低20—3mm，貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標高。
4.5 祝邦膠配制祝邦膠配制必須按比例，一次不得配得過多，配制后的膠必須在40分鐘內用完，一個小組5—6個人，必須設一專人來配制膠，一次配制的用完后，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結的工具及時擦干凈。配制時，先配制強力膠，后配制快干膠，其比例：強力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快干型為： 膠：固化劑(體積比)=100：8
4.6石材背面點涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面，采取點貼，每點擠壓成型后直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點為強力型膠點的1/3即可，膠的用量不得過多或過少。
4.7粘貼標板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然后以此為準開始接線大面積粘貼。
4.8 石材粘貼石材背面點涂祝邦膠后，壓到墻面時，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個板面，使其膠的厚度為1 —3mm，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達到規范要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內調整完畢，否則膠固化后就無法調整。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低后再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設托板，并用木楔楔緊，12小時后即可拆去。
4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內雜物及板面清擦干凈，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調成與板材近似的顏色的水泥進行擦縫，對大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實干后,用水砂紙磨光。
4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘，后上光臘，反復打磨，使其出光為止。
4.11分項交驗打磨拋光、自檢無誤后，工長應及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗員共同核核驗，評定分項等級，最后申請監理核驗，共同簽字后，該分項施工完畢萬事皆由人的意志創造。
工程類實習報告 篇4
開學之初的兩個星期是參觀實習，這是一個很重要的兩星期。通過這次參觀實習，參觀各個工廠，理論聯系實際，能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點，為今后的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是，參觀實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白，跟著各指導老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進工廠，和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會，參加實際工作的學生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個星期，我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。
3月1日開始參觀天津市輕工機械廠，因為這是第一次參觀實習，我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽，但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后，廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。
參觀的第一個車間是紙業鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲，我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅："多浪費一分錢，就少一分錢"和"今天工作不努力，明天努力找工作"�；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。這個重鉚車間，具體說就是個焊接車間。在這個車間，我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時，均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時，工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段，我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊，我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體，讓我難以辨認。看到這，我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個車間是個壓延，磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備，利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想卻很長，在其工作臺上方布置著幾十個磨頭，用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角，靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字，而如今見到這個實物，更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動，進給運動是刀架的移動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動，以刨削水平面；兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降，以適合不同高度的工件。
工程類實習報告 篇5
在過去的一周半時間內，在有關老師的帶領下，我們土木工程學院03級給排水專業的學生對獵德污水處理廠，大坦沙污水處理廠，南洲自來水廠，大學城雜用水廠，華南新城以及市橋工地進行了參觀學習，在此過程中同學們的學習熱情很高，現在我將整個實習過程分成三部分進行闡述。
(一)污水處理(獵德污水處理廠、大坦沙污水處理廠)
一、獵德污水處理廠
1、獵德污水處理廠概況：
獵德污水處理廠位于廣州市天河區獵德村以東、華南大橋腳，占地面積39萬平方米。設計總規模為日處理污水75萬噸，分一、二、三期建設，主要收集西濠涌、沿江排污系統、東濠涌、二沙島及天河區部分污水，服務面積66、5平方公里，服務人口約120萬。
2、工藝流程及說明
(1)一期采用AB兩級活性污泥處理處理工藝，即A、B兩段吸附生物降解法。
其工藝流程如下圖：
污水→ 廠外泵站→ 格柵→ 廠內提升泵房→ 沉砂池 → A區曝氣池沉淀池→ B區曝氣池沉淀池→ 珠江
污水進入工廠后先要通過格柵隔去大件的垃圾，像膠袋、樹葉等等。垃圾出來后會由環衛部門處理。由于由管道進廠的水水位很低(廠區比水平線還高)，為了工作方便，提升泵房就起了很大作用。這里采用的是7臺6000立方米/小時及2臺3000立方米/小時的潛水提升泵，水泵揚程為17米，這樣后面的工序就可在地面進行了。
沉砂池是密封的兩個池，用于去除污水中比重較大的無機顆粒(如泥砂，煤渣等)。
接下來的AB兩區是除污的關鍵之處。兩個區都分為兩個部分，曝氣池和沉淀池。先在曝氣池的水中混入活性污泥(一種由微生物、細菌等組成的菌膠團)，池底微孔不停冒出的氧氣促進其新陳代謝，活性污泥吸附和降解有機物;然后水進入沉淀池中，沉淀池用于去除懸浮物質，如SS，同時去除部分BOD5。在進行完活性污泥沉淀，分離之后，再回流進曝氣池降解下一池的水。
此外兩個區都分別有三個系統，供氣系統，回流系統和剩余污泥排放系統(微生物的量也不可超標，若過多就要排出)。兩段工序結合在一起，出來的水已去除絕大部分的有機物，已達到國家規定的排放標準，可以直接排入珠江了。
(2)二期采用較新的UNITANK處理工藝，該工藝是在SBR工藝的基礎上發展起來的，在除磷脫氮方面，比AB工藝有明顯的優勢。
工程類實習報告 篇6
學院：機械工程學院
班級：車輛 學生：xxx 學號：xxx 指導老師：xxx
一、實習目的與要求：
實習目的：
1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習；
2. 掌握汽車發動機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類，培養良好的工作習慣。
5. 鍛煉和培養動手能力。
實習要求：
1.學會汽車發動機和車輪常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2. 學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法
4.掌握汽車發動機的基本構造與基本工作原理 實習意義
認識實習是我們學習車輛工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。通過親自動手實習體會方式，加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習，可以使我們學到很多課本上學不到的東西，并對理論知識有了更深的認識；還可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。
二、 設備及常用工具和儀器
設備：實驗室兩臺舊的發動機、一輛完整的汽車
工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。
三、 實習內容
1.學會使用并熟悉掌握拆裝發動機的各種工具；
2.掌握安全操作和熟記安全規則；
3.學會發動機拆卸、認識發動機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統的工作原理，以及車輪的功用
4.學會發動機的裝配（特別注意各部件的裝配關系和順序，檢查各原裝配標記是否正確，如不正確裝配時重新調整）
5.掌握發動機的調整,使各系工作處于正常工作狀態。（如點火正時的調整、氣 門間隙調整等）。
四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項
(一）發動機的分解：
1.先拆發動機外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。
2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。
3.拆下發動機前端附件。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發電機、空調壓縮機、水泵等。
4.查對原來正時標記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。
5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。 注意：活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉凸輪軸。
6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應注意汽缸墊的安裝方向。
7.翻轉發動機，以對正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機油泵。
8.松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。 注意，拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。
9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。
10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。
11.拆下曲軸、平衡軸等，這時發動機解體完畢
�。ǘ┌l動機的裝配：
1.發動機的組裝與發動機的分解順序相反。它是指將從發動機上分解下來的零部件重新裝合成一臺發動機的過程。為保證發動機的組裝質量，恢復其原有技術要求和技術性能。
2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應按要求力矩擰緊。
3.裝配氣機構時應注意對準正時標記，還應注意分電器與點火正時標記是否對應。如原標記不對，則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉。
4.在裝配運動部件時應涂上潤滑油再裝。
5.正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標記）。
6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規定力矩擰緊。
7.嚴禁用暴力拆裝發動機，以免損傷零部件。
（三）車輪的拆裝
1.輪胎的功用
功用：支承、緩沖、減振和提高附著性
(1)支承汽車的質量，承受路面傳來的各種載荷的作用；
(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；
(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。
2．分類
(1)按輪胎內空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級轎車。
(2)按輪胎有無內胎，輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內胎輪胎。
(3)按胎體簾布層結構的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應用。
(4) 小結：目前轎車上應用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內胎的子午線輪胎。
車輪拆裝過程：
1.先松開外輪的螺母，旋松時注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個隊友扶穩，取下螺母時可以發現這六個螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。
2.取下第一個輪胎
3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎
4.用專用工具打開主軸蓋
5.取下墊片，橡膠圈，定位環
6.取下后輪主軸
7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優缺點及應用范圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調試，調試結束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子，這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。
五、實習心得
我們在老師的帶領下先是學習了視頻，知道了拆發動機的流程以及各個注意事項，然后弄懂后才在老師的帶領下開始動手，拆了一個一天半的發動機最直接的感受就是親眼看到了發動機，親手觸摸了發動機的每一部分，將一臺完整的發動機分解成一個個獨立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累，反而很開心，我們不覺得臟，反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發動機前，七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認真、很享受。當然我們拆裝發動機畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發動機之前我們每個人對發動機都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實習可以說是給了我們一次機會讓我們去驗證自己的想象，糾正自己的想象。 拆發動機當然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導老師，這極大地刺激了我們的發問欲望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經過這次實習后，我是切實懂的了如何去調點火正時、從凸輪軸上找出發動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學習過程，
這次實習后再回到課本上去看圖看理論的東西會發覺真的簡單了好理解了。
六、致謝
為期一周的專業認識實習終于圓滿結束了，首先在這里我要感謝我的指導老師等對我的教育培養，他們在我校大四畢業之際不辭辛苦的為我大三學生細心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學校和校實驗室為我們提供了良好的實習場地，謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關心和幫助。
工程類實習報告 篇7
為了檢驗自己在大學時光里所學的專業知識,,更好的為學校到社會做個很好的過度,20xx年2月17日我懷著興奮的心情來到了我的實習崗位, 中煤邯鄲中原建設監理咨詢有限公司,開始了我的實習工作。到目前為止已經有半個月的時間了，在這段時間里，憑借著前輩們的教導和我自己的努力自己的專業知識，實踐能力有了很大的提高。
首先來介紹一下我所在的工程監理項目部的工程。該工程位于天津市南開區紅旗南路。工程名稱：天津地鐵3號線與6號線換乘站紅旗南路站。初到工地，人地生疏，監理經驗的缺乏，在工作中遇到了一些困難，面對困難我并未退縮，積極向各位前輩虛心學習，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關資料整理工作，在最短的時間內了解工地狀況，很快的進入了監理的角色。做好施工現場的監理旁站記錄和施工現場的有關記錄，并及時的匯總到監理日志中，當然，在監理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如：施工單位人員在施工時未嚴格按設計及規范的要求進行施工，當我發現后進行阻止，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素，此時，我知道憑靠我個人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經驗的同事到場協助解決，這樣即保證了施工質量，也樹立了監理在工程質量控制中的作用。
首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。
其次我又學習了監理工作的依據：
⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;
⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;
⑶監理合同、總承包合同及分包合同(包括業主與各方簽訂的各種協議);
⑷政府有關政策、法令、監理法規等;
⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。
后來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會采取必要的措施：
對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定后，才允許進行下一道工序的施工;對于施工中重要建筑材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗。做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。仔細閱讀施工圖，認真參加圖紙會審、審查圖紙會審紀要，盡量將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。4、對進場的機械設備檢查其完好性，是否能安全運轉，符合要求后及時辦理了設備報驗。當卷揚機、吊籠等設備運行了一段時間后，及時提醒施工方對設備的零件進行檢查、調換、上油，保證了安全施工。對進場的主要材料，審閱其質保資料，檢查其外觀質量，符合要求后按規定見證取樣、送樣復試，復試合格后予以報驗，保證了合格材料用于工程上。認真做好軸線、樁位、承臺底標高、各結構層標高的復核工作，保證了建筑物的定位、開間、進深、層高的準確性。認真做好模板的技術工作，仔細檢查模板的支撐和拼縫質量，保證了砼構件幾何尺寸的準確，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。
工程類實習報告 篇8
【工程造價畢業實習報告一】
畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。
20xx年4-6月我在四川**工程造價咨詢公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有乙級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。去年我們四川發生了特大地震，多少樓房倒塌，多少人掩埋，一切瞬間化為烏有。黑色的五月，沉痛的心情，迷茫的川人。作為一名建筑行業的工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負責的建設者。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額，做簡單的造價，預算，和在劍閣財政局參與財政評審等實踐�，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白�？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著09新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續，為了工作效率，已經不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸宏業計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是EXCEL的延續，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法;期間，我也到宏業公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對宏業的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了宏業，再面對青山，鵬業這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。
在劍閣財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰經驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還是需要一個時間段的錘煉
之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現場去實地了解情況，比如，劍閣縣普安派出所和劍門關派出所他們送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現場去了解具體的詳情，到了普安派出所，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳的，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了劍門關派出所的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。
踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠
工程類實習報告 篇9
在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現了不少的錯誤，對整個測量進度造成了一定的影響。我們也從中得到了不少的教訓和體會。
測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進行的，由于數據量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性，如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。
全部任務的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數據，如何才能夠確保所測的數據有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。 不過也有一些經驗教訓：實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。（在專業知識掌握方面，收獲主要表現在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，特別通過實際操作，比較熟練地掌握了放線的基本方法和技巧以及水準測量中的一些技巧。通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。
在儀器掌握方面，能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，熟練了經緯儀對中整平的步驟，對經緯儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
�。ǎ保�、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方。同時要注意并點非越多越好。相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
�。ǎ玻┮葘⒌缆泛椭饕ㄖ锎_定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，對我們以后工作的時候有很大幫助。
這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎。
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
�。�2）在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。
�。�3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
建筑測量實習報告四
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
（一）前言
本學期的第一周學院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。上學期我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課。通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
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實習的第一天也就是09年8月31日，上午宋老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成14個小組，每組11個人，實習的內容就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習場地，位置在我們所住的生活區。分頭找到D組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務分配和方法，很快便在D10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法，我負責的任務是后四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀，粗平之后就可直接讀數，簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后-前-前-后”，測得的數據比較多，數據之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數差K，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據（17）和平均高差的計算，需要加（減）100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環線閉合差為-5。5mm，在四等水準測量的技術要求范圍之內。
下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量（導線網內角）和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導線網，測定控制點的'平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區域控制網，水準面可以近似為水平面，可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標桿的問題，我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標點的順序顛倒了，測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天（9月10日）早上6點大家便集合了，繼續著昨天的測量工作。因為調節經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也結束了他們的工作。
下午，我們進行導線網坐標的計算。這個過程比較麻煩，但我們也借此熟悉了一下有關的計算，對那些數據的意義也有了進一步的體會。之后便是控制點的展繪，意外的是居然有8個控制點在內，突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案，也將是最麻煩的了。
第三天（9月2日），還是早上6點，大家依然很有激情20xx年 建筑工程公司實習報告實習報告。因為之前沒有碎部測量的學習，大家對老師所給的方法都有不同的理解，在經過激烈的爭論之后，終于達成一致，不過也花費了不少時間。我們一開始測的是D6點，我負責現場的繪圖工作。架好經緯儀，對中整平，量取儀器高i，然后將水準尺立在所定點，使經緯儀中絲讀數v和i相等，這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測，以D5點為準，盤左順時針測設各點。負責記錄數據的同學記下上、中、下絲的數值和水平度盤、豎直度盤的度數，負責計算的同學計算出水平角和豎直角，用得到測站點至碎部點的距離。我根據水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢，到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。
下午集合后我們總結了上午測量出現的問題，在操作上做了幾點改進。在瞄準時，將豎盤讀數調整到90°00′00″，水平度盤讀數調整到0°00′00″，這樣得到的豎直角α=0°，水平角β就是讀數，計算時就特別簡單。我們先在所要測的碎部點上標注符號，這樣一個順時針360°就將所有點測完了。這樣D4和D7點的碎部測量很快就結束了。可問題也就在現在出現了，由這四個點控制點測得的位置信息畫出的圖形不能完全吻合，和實際情況有較大的出入，我們懷疑是由兩種不同方法的誤差引起的，于是重新測設D6和D5點。最終的結果顯示方法都是對的，只是幾個點讀數有差錯。這也教訓我們在以后的測量工作要更加認真仔細。
第四天（9月3日），總結了昨天出現的狀況，所有人都輕車熟路地展開了工作，我的畫圖工作都快跟不上他們的節奏。上午的測量工作基本上沒有什么出現問題，除了很少的幾個無法測設的點，我們順利完成了10個點的碎部點測定。組里其他的人也完成了路中高程的測量工作。因為這幾天的高強度工作，下午大家都休息了半天。晚上我便開始著手準備正式圖樣的繪制工作。
第五天和第六天我都負責繪圖，組里其他的部分成員在戶外將那些經緯儀沒有標定的或者無法標定的部分進行具體的測量，還有路寬、花壇的長短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會，比如說外業的精度都比較高，在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度，誤差的積累使得最后的成果和測量的成果有偏差，有些部分都重新進行了測量。還有要親自到現場觀察，繪圖時會發現一些測量時遺漏的東西，也會有些因為不了解現場情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比較麻煩的事情，要平心靜氣，更要一絲不茍，為了追求圖紙的完美，要時時小心翼翼地畫。在最后畫路邊線和花草時還要參考規范，標注等都有詳細的規范。
第七天（9月6日），昨晚加班把圖基本上完成了，今天準備把圖拿到現場進行一些考察，看是否還有遺漏或者誤解的地方，但卻下起了小雨。突然感覺前幾天的拼命工作是有效果的，如果碰到下雨就沒轍了。
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七天的實習結束了，很累但很充實，很麻煩但感覺只是一眨眼就結束了，有點意猶未盡，更多的還是受益匪淺啊。
11個人作為一個團隊，使我更加體會到團隊精神的重要，中間雖然有爭執，但都懷著同樣的目標那就是把工作做好，這樣就便得很有趣。有時候自己要被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、繪圖，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確
看到最后的成圖，心中有份欣喜和滿足感，甚至有點自豪。這七天的實習，確實學到了很多的東西，比如水準儀、經緯儀的操作技巧，數據的計算和檢核，繪制大比例尺地形圖的順序。親自參與了一個完整的測量工作，更加深了我對那句“從整體到局部，先控制后碎部”的理解，在實習過程中發現問題、思考問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原則，對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識。
總而言之，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從實踐操作總結出來的，那些規范和理論也是在操作中體會并掌握的。七天雖苦卻是值得的。
工程類實習報告 篇10
前言
建筑設計在整個工程設計中起著主導和先行的作用，還應考慮建筑與結構，建筑與各種設備等相關技術的綜合協調，以及如何以更少的材料，勞動力，投資和時間來實現各種要求，使建筑物做到適用，經濟，堅固，美觀，這要求建筑師認真學習和貫徹建筑方針政策，正確學習掌握建筑標準，同時要具有廣泛的科學技術知識。
摘要
緊張的畢業實習即將劃上了一個滿意的句號，從去年至今，回想起過去剛剛走出校園的時候，收獲是很大的。不僅使我對幾年來大學所學專業知識的進行了一次比較系統的復習和總結歸納，而且使我真正體會了工作的艱辛和一種付出后得到了回報的滿足感和成就感。同時也為以后的工作打下了堅實的基礎，也為以后的人生作好了鋪墊。
一、實習背景
(一)開發區田心安居社區項目介紹
開發區田心安居社區位于開發區金嶺西路南邊，一面臨街。該地塊交通便利，環境資源優越。
本項目總用地面積約為7662.56㎡，總建筑面積為21118.99㎡，現狀場地為山體局部平整，整體場地高差約1.5M。
居住小區有多層住宅，高層住宅，幼兒園，商鋪，高層部分均采用剪力墻結構。高層住宅與車庫之間設抗震縫脫開,縫寬70mm。部分高層住宅由于建筑立面要求而無法設置抗震縫時，采用設置后澆帶或采用無縫施工技術，并根據不同的長程度，在梁、板、墻構件的構造配筋上進行區別加強的措施，減少混凝土裂縫的產生。
(二)實習的目的、意義
通過本次實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
二、實習內容
在為期半年之久的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。
來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是把鐘工的圖紙拿來抄圖，這樣來熟悉軟件操作，加快畫圖速度。到后來在鐘工的指導下完成平面圖，再到平立剖，再到全套圖紙。
首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--屋內布置--標注--樓梯。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
三、實習總結體會
通過為期半年的畢業實習，總的體會可以用一句話來表達，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
以往學校里面的課程都是單獨講解單獨某個方面的知識，而工作則不一樣，它需要綜合考慮各個方面的工程因素，諸如布局的合理，安全，經濟，美觀，還要兼顧施工的方便。這是一個綜合性系統性的工程，因而要求我們分別從建筑，結構等不同角度去思考問題。
在實習的過程中，遇到的問題是不斷的。在指導老師和同學們的幫助下，通過參考建筑圖集，建筑規范以及各種設計資料，使我漸漸走向成熟。
在計算機制圖的過程中，我更熟練操作AutoCAD、天正建筑等建筑設計軟件。在此過程中，我對制圖規范有了較為深入地了解，對平、立、剖面圖的內容、線形、尺寸標注等問題上有了更為清楚地認識。
因此，通過本次畢業實習，掌握了建筑設計的內容、步驟、和方法，全面了解設計的全過程;培養正確、熟練的建筑方案、建筑設計計算、構造處理及繪制建筑施工圖的能力;培養我們在建筑工程設計中的配合意識;培養正確、熟練運用規范、手冊、標準圖集及參考書的能力;通過實際工程訓練，建立功能設計、施工、經濟全面協調的思想，進一步建立建筑、建筑工程師的責任意識。
通過這段時間的辛苦奮戰，畢業實習已近尾聲。實習是學生即將完成學業的最后一個重要環節,它既是對學校所學知識的全面總結和綜合應用,又為今后走向社會的提供實戰演戲的機會。是我們對所學知識理論的檢驗和總結，能夠培養和提高獨立分析實際問題和解決問題的能力。
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