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報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎？下面是小編收集整理的報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
寒假之后我來(lái)到上海這個(gè)陌生的城市，開(kāi)始我的新工作、新生活。我在大學(xué)里所學(xué)的專業(yè)是物流管理，大三時(shí)選擇的方向是國(guó)際物流方向，于是在找實(shí)習(xí)單位的時(shí)候側(cè)重于尋找國(guó)際物流公司，大多投到與貨運(yùn)代理和國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的企業(yè)當(dāng)中。經(jīng)過(guò)多天的投遞和面試，終于找到了實(shí)習(xí)公司上海盛業(yè)達(dá)報(bào)關(guān)有限公司，在報(bào)關(guān)行實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間是從三月十日開(kāi)始的。在這三十多天的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我收獲了很多，學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中。
一、實(shí)踐單位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是一家報(bào)關(guān)行上海盛業(yè)達(dá)報(bào)關(guān)有限公司，它是隸屬于上海永順豐國(guó)際物流公司的報(bào)關(guān)行。上海永順豐國(guó)際物流有限公司，是經(jīng)國(guó)家外貿(mào)部、民航總局批準(zhǔn)成立的一級(jí)貨運(yùn)代理物流有限公司。公司為世界貨運(yùn)聯(lián)盟成員，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成員，具備交通部核準(zhǔn)頒發(fā)的無(wú)船承運(yùn)人資格和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，一級(jí)航空銷(xiāo)售代理人資格和危險(xiǎn)品運(yùn)輸能力。公司綜合實(shí)力雄厚，分公司與合作伙伴遍布全球，在東南亞、印巴、中東、地中海、非洲等地區(qū)均設(shè)有辦事處。是一家全方位、綜合性的國(guó)際物流供應(yīng)商，多年來(lái)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)為企業(yè)提供綜合化、一體化、專業(yè)化、個(gè)性化的物流解決方案，并致力于推動(dòng)物流行業(yè)向更加完善、規(guī)范化的方向發(fā)展。我們盛業(yè)達(dá)報(bào)關(guān)行是永順豐國(guó)際物流有限公司的部門(mén)分支，有多名經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)員，它不僅接收本公司簽約項(xiàng)目的報(bào)關(guān)，有時(shí)也會(huì)接收市場(chǎng)貨的報(bào)關(guān)。
二、實(shí)踐概況
1.熟悉并了解公司文化以及相關(guān)的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)進(jìn)出口報(bào)關(guān)的知識(shí)，熟悉報(bào)關(guān)流程、報(bào)關(guān)中所需的代碼以及錄入報(bào)關(guān)單的技巧。
2.熟悉并能獨(dú)立進(jìn)行有紙和無(wú)紙化的出口報(bào)關(guān)，能夠清楚報(bào)關(guān)所需的正本資料，能夠獨(dú)立整理正本資料。對(duì)報(bào)關(guān)出口流程熟練掌握，預(yù)錄入單據(jù)基本上手。
3.學(xué)習(xí)審核報(bào)關(guān)資料、日常報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)，學(xué)會(huì)制作退稅清單和退稅聯(lián)，將專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中。
三、實(shí)踐具體內(nèi)容
我在公司實(shí)習(xí)的部門(mén)是報(bào)關(guān)部，主要是針對(duì)我們公司的合作項(xiàng)目以及市場(chǎng)貨進(jìn)行報(bào)關(guān)。這一個(gè)多月的實(shí)踐我的工作主要是進(jìn)行報(bào)關(guān)單的錄入、申報(bào)、審核報(bào)關(guān)資料、制作退稅清單以及到航交所辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。這些內(nèi)容看起來(lái)簡(jiǎn)單而且重復(fù)性比較強(qiáng)，但是最檢驗(yàn)人的細(xì)心。報(bào)關(guān)要求準(zhǔn)確率特別高，錯(cuò)一個(gè)字就有可能報(bào)不了關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)也放行不了，不僅會(huì)趕不上船期，而且會(huì)增加額外的堆存費(fèi)、訂艙費(fèi)等，這樣在客戶那的信譽(yù)也會(huì)下降，所以說(shuō)做這項(xiàng)工作一定要仔細(xì)認(rèn)真。在平常工作不多的時(shí)候，就幫同事掃描打印文件，歸類(lèi)報(bào)關(guān)單，整理資料等日常工作，有時(shí)還會(huì)去其他部門(mén)學(xué)習(xí)，了解集裝箱和散貨操作的工作流程。
我們公司由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：操作部門(mén)(包括集裝箱部門(mén)和散貨部門(mén))、報(bào)關(guān)部、銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部以及行政部這幾個(gè)大部分。公司部門(mén)之間分工明確，報(bào)關(guān)工作的同事十分敬業(yè)，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時(shí)，他們會(huì)迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問(wèn)題，立即通知操作部門(mén)的同事與客戶進(jìn)行聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關(guān)，他們經(jīng)常與操作和客戶聯(lián)系，保證每一個(gè)品名的準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)他們也會(huì)熱心的指導(dǎo)我。在此期間，我盡量適應(yīng)角色轉(zhuǎn)換，積極參與報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的相關(guān)工作，實(shí)習(xí)中，我注意把書(shū)本上學(xué)到的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，從而獲取了不少新知識(shí)也鞏固了許多老知識(shí),讓我對(duì)國(guó)際物流以及報(bào)關(guān)行業(yè)有了更深刻的了解。
四、實(shí)踐體會(huì)和收獲
來(lái)到公司實(shí)習(xí)的時(shí)間有一個(gè)多月了，總體感覺(jué)來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，讓我覺(jué)的報(bào)關(guān)工作是一份有趣的工作，有時(shí)候同事之間的關(guān)系就像以前同學(xué)之間的關(guān)系一樣，相互學(xué)習(xí)，相互幫助，氛圍輕松，沒(méi)有感覺(jué)到枯燥和乏味。
同時(shí)我也收獲了很多東西，這些都是上學(xué)期間的得不到的。首先，做報(bào)關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識(shí)面。你面對(duì)的是海關(guān)和往來(lái)的客戶，報(bào)關(guān)員就成了海關(guān)與客戶之間的橋梁，使得貨物能夠順利的進(jìn)出口以及及時(shí)的結(jié)關(guān)，報(bào)關(guān)工作同時(shí)也鍛煉自己的交際和溝通能力。于海關(guān)老師打交道時(shí)，并不像和同事一樣，特別要注意措辭，在詢問(wèn)之前一定要清楚自己的問(wèn)題，詢問(wèn)時(shí)語(yǔ)言簡(jiǎn)單明了，對(duì)海關(guān)老師提出的意見(jiàn)和建議，要虛心接受和學(xué)習(xí)，這樣才能成長(zhǎng)。并且，多與航交所里的同行人士交流，他們都是比自己的資歷深的專業(yè)人士，在處理各項(xiàng)問(wèn)題的時(shí)候都有先見(jiàn)和更適合的方法，所以要不懂下問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)。
其次，慢慢的海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應(yīng)新的形勢(shì)的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，報(bào)關(guān)的很多東西都需要與時(shí)俱進(jìn)，不論從硬件上還是軟件上都要及時(shí)更新。就例如20xx年1月1日開(kāi)始實(shí)施的無(wú)紙化報(bào)關(guān)，就是一個(gè)范例。使用了無(wú)紙化的通關(guān)，將數(shù)據(jù)發(fā)送至海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行電子審單，改變了原來(lái)人工審單的傳統(tǒng)作業(yè)，節(jié)約了時(shí)間，加快了貨物的通關(guān)。如果報(bào)關(guān)公司沒(méi)有簽約，無(wú)法實(shí)行無(wú)紙化的報(bào)關(guān)，在時(shí)間上面就已經(jīng)落后與同行業(yè)的其他公司，注定是成長(zhǎng)發(fā)展不起來(lái)的。
如果是進(jìn)出口公司沒(méi)有簽約，那么就只能走有紙的報(bào)關(guān)，這樣一來(lái)時(shí)間就有點(diǎn)浪費(fèi)，并且在將來(lái)很難與國(guó)際接軌。最后，實(shí)習(xí)了這一個(gè)多月，我最大的體會(huì)和收獲是做事情一定要嚴(yán)謹(jǐn)。報(bào)關(guān)工作不想其他工作，它是和海關(guān)打交道的，海關(guān)是依據(jù)本國(guó)或地區(qū)的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國(guó)家行政機(jī)關(guān)。如果一票貨物自己沒(méi)有認(rèn)真的審核就給予放行，在海關(guān)那里如果被查到，那么報(bào)關(guān)員以及報(bào)關(guān)行就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。情節(jié)較輕的話，只是報(bào)關(guān)員扣分，一般情況下，報(bào)關(guān)員共30分，扣完的話就要重新報(bào)考。情節(jié)較重的話，則是會(huì)按這票貨物的貨值相應(yīng)的比例進(jìn)行罰款，同時(shí)也會(huì)降低報(bào)關(guān)行以及進(jìn)出口單位的信譽(yù)。情節(jié)更嚴(yán)重的話，有可能會(huì)遇到司法案件，這樣一來(lái)就這個(gè)公司的信譽(yù)就會(huì)下降了。
五、意見(jiàn)建議
經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，讓我從學(xué)校這個(gè)象牙塔轉(zhuǎn)到社會(huì)這個(gè)大熔爐，身份的轉(zhuǎn)變使得自己所肩負(fù)的責(zé)任也不同于從前。對(duì)專業(yè)的了解不再是局限于書(shū)本，有了實(shí)際和長(zhǎng)遠(yuǎn)的了解。雖然我實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)公司和學(xué)校提些許的建議。對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)，大部分是為合約客戶報(bào)關(guān)，我的建議是可以盡可能的拓展業(yè)務(wù)范圍，尋找合作伙伴，接到更多的市場(chǎng)貨。對(duì)于學(xué)校的建議，針對(duì)于物流管理專業(yè)的國(guó)際物流反向，可以盡可能多的與實(shí)踐相結(jié)合，開(kāi)展一些實(shí)際操作的課程，或者是情境演練，在實(shí)踐工作中學(xué)習(xí)才能更容易記住專業(yè)知識(shí)，具備專業(yè)技能，在未來(lái)尋找工作的時(shí)候更有競(jìng)爭(zhēng)力。
六、總結(jié)
來(lái)公司一個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)挺不錯(cuò)的，無(wú)論從工作上、同事關(guān)系上、學(xué)習(xí)上都讓我感覺(jué)到很放松，很溫暖。剛到公司的時(shí)候因?yàn)檫�是比較陌生，也怕做錯(cuò)事，做什么都很小心，與大家交流也少。慢慢的和同事之間也熟悉了，也交到了朋友，對(duì)這個(gè)行業(yè)這個(gè)公司也慢慢有所了解。能夠找到和自己專業(yè)相關(guān)的工作，而且是密切相關(guān)的工作，感覺(jué)挺幸運(yùn)的。雖然在工作的時(shí)候也犯過(guò)錯(cuò)誤，但最后在同事的幫助下解決了。能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)，才能更好的把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中。我能夠從事和專業(yè)對(duì)口的工作，真的很開(kāi)心，而且在這樣一家公司工作，真的很幸運(yùn)。雖然我還是個(gè)新人，知識(shí)還不夠全面，但是我對(duì)自己充滿信心，相信自己會(huì)在這一行上越做越好，能夠有自己的一片小天地。
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