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      1. 國(guó)際民航日的目的及主要活動(dòng)

        時(shí)間:2023-03-26 16:12:26 其他節(jié)日 我要投稿
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        國(guó)際民航日的目的及主要活動(dòng)

          開展“國(guó)際民航日”活動(dòng)的目的主要是為了在全世界樹立和加強(qiáng)對(duì)國(guó)際民航在各國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要性的認(rèn)識(shí),同時(shí)強(qiáng)調(diào)國(guó)際民航組織在促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)陌踩、高效和正常方面所起到的作用?/p>

          為使慶祝“國(guó)際民航日”的活動(dòng)更具有實(shí)際意義,國(guó)際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內(nèi)舉行活動(dòng)。

          目的

          世界民航組織

          “全球航空運(yùn)輸—可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力量”是2007年國(guó)際民用航空日的主題。國(guó)際民用航空日是在每年的12月7日,以紀(jì)念在1944年的這一天創(chuàng)立的國(guó)際民用航空組織(ICAO)。 每年舉行慶;顒(dòng)的目的,是在全世界樹立和加強(qiáng)對(duì)國(guó)際民用航空在各國(guó)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中之重要性的認(rèn)識(shí)。此時(shí),國(guó)際民用航空組織在促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)陌踩⑿屎驼7矫嫠鸬淖饔脮?huì)得到強(qiáng)調(diào)。

          第一次慶祝國(guó)際民用航空日是在1994年12月7日,以紀(jì)念國(guó)際民用航空組織的憲章《國(guó)際民用航空公約》簽訂50周年。1996年,根據(jù)國(guó)際民用航空組織的倡議并在加拿大政府的協(xié)助下,聯(lián)合國(guó)大會(huì)以決議形式正式承認(rèn)12月7日為國(guó)際民用航空日,并將其列為正式的聯(lián)合國(guó)日。

          每年都鼓勵(lì)各國(guó)制定活動(dòng)方案。升旗儀式、頒獎(jiǎng)儀式、航空表演、航空展覽、參觀和研討會(huì)等,都可以是全年活動(dòng)計(jì)劃的組成部分。

          國(guó)際民用航空組織理事會(huì)主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯先生和秘書長(zhǎng)塔耶布·謝里夫博士的聯(lián)合致辭

          目睹一架巨型噴氣式航空器起飛或降落,仍然使得我們當(dāng)中許多人感到敬畏。這也激發(fā)了前往遠(yuǎn)方的土地或踏上探親訪友旅途的夢(mèng)想。隨著節(jié)日的到來(lái),飛機(jī)載著賀卡和禮物送給那些不能和我們共慶佳節(jié)的親人們。

          主要活動(dòng)

          該組織的主要活動(dòng)是:通過制定《國(guó)際民用航空公約》的18個(gè)技術(shù)業(yè)務(wù)附件和多種技術(shù)文件以及召開各種技術(shù)會(huì)議,逐步統(tǒng)一國(guó)際民航的技術(shù)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理國(guó)際航路的工作制度。通過雙邊通航協(xié)定的登記,運(yùn)力運(yùn)價(jià)等方針政策的研討,機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢手續(xù)的簡(jiǎn)化,統(tǒng)計(jì)的匯編等方法以促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展;通過派遣專家、顧問,建立訓(xùn)練中心,舉辦訓(xùn)練班及其他形式,以執(zhí)行聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署向締約國(guó)提供的技術(shù)援助;管理公海上的聯(lián)營(yíng)導(dǎo)航設(shè)備;研究國(guó)際航空法,組織擬訂和修改涉及國(guó)際民航活動(dòng)的各種公約。根據(jù)統(tǒng)約國(guó)的建議和議事規(guī)則,通過大會(huì)、理事會(huì)、地區(qū)會(huì)議以及特別會(huì)議討論和決定涉及國(guó)際航空安全和發(fā)展的各種重要問題。 1944年12月9日,當(dāng)時(shí)的中國(guó)政府在《芝加哥公約》上簽字,并于1946年2月20日批準(zhǔn)該公約。1971年11月19日國(guó)際民航組織第74屆理事會(huì)通過決議,承認(rèn)中華人民共和國(guó)政府為中國(guó)唯一合法的政府,驅(qū)逐了國(guó)民黨集團(tuán)的代表。1974年2月我國(guó)決定承認(rèn)《國(guó)際民用航空公約》,并自該日起參加該組織的活動(dòng)。中國(guó)從1974年起連續(xù)當(dāng)選為理事國(guó),并在蒙特利爾設(shè)有常駐該組織理事會(huì)的中國(guó)代表處。

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