放假旅游乘飛機出行安全指南

放假旅游乘飛機出行安全指南

　　2014是空難年啊，全球航空業備受關注。MH370消失了，MH17被擊落無人生還無人負責，臺灣復興航空的飛機迫降失敗，阿爾及利亞航班失聯。短時間內連續發生，還有人敢坐飛機嗎?答案是肯定的，因為很多時候還是坐飛機比較方便的。但是出了那么多事故后，坐飛機還是要注意安全的!

　　出去旅游乘坐飛機的注意事項

　　乘機前吃得過飽，特別是進食過多的油膩食物，不易消化，會引起腸胃不適，有時還會導致腹脹、腹瀉，特別是暈機的人，更容易發生暈機嘔吐。飛機旅行，特別是長途的飛機旅行，一般都有食物供應，面對色、香、味俱佳的食物，也不宜吃得過飽。

　　乘坐飛機注意事項二忌空腹。有的人因為害怕暈機嘔吐，干脆不吃不喝，空著肚子上飛機，其實這樣做不但不能預防暈機，有時還會暈得更加厲害。正確的做法是在上機前一小時左右，少吃一些面包、米飯、水果、酸奶等易消化的食物，以五六成飽為宜。

　　乘坐飛機注意事項三忌易發酵產氣的食物。由于是高空飛行，氣壓有一定的變化，比起在地面上來說，平時一些易發酵產氣的食物，在乘機旅行時就更容易產生氣體，而引起腹脹、排氣等現象，既不舒服，還會影響其他旅行者。容易發酵產氣的食物主要有各種豆類(不包括豆制品)、花生、山芋及碳酸類飲料等

　　定期航班是指在既定的國內或國際航線上按照既定的時間表提供客運服務。不論乘客多少，飛機必須按公布的航班日期和時間起飛開航，運營經常而有保證，旅行省時而抵達迅速。包機服務是不定期的包乘服務業。包價旅游，尤其是包價國際旅游，包機是主要旅行方式，它要價低廉，不必按固定的時間表飛行，在現有航線上或以外進行專用飛行，此種形式，境外游是常見的。另外，還有加班飛行，是根據游客臨時需要在班期飛行以外增加的飛行。在國際航班上飛行的航班稱為國際航班，在國內航班上飛行的航班稱為國內航班，航班還分為去程航班和回程航班。

　　(1)航班號的識別

　　國內航班號是由執行任務的航空公司的二字英語代碼和四個阿拉伯數字組成。各航空公司的二字英語代碼為：

　　CA——中國國際航空公司 MU——中國東方航空公司 CZ——中國南方航空公司

　　SZ——中國西南航空公司 WH——中國西北航空公司 CJ——中國北方航空公司

　　SF——上海航空公司 3U——四JII航空公司 GP——中國通用航空公司

　　xO——中國新疆航空公司 3Q——云南航空公司 N4——海南航空公司

　　4G——深圳航空公司 WU——武漢航空公司 MF——廈門航空公司

　　z2：—中原航空公司 x2——中國新華航空公司 CI——(臺灣)中華航空公司

　　SC——山東航空公司 8C——山西航空公司 GW——長城航空公司

　　G4——貴州航空公司 2Z——長安航空公司 FJ ——福建航空公司

　　3W——南京航空公司

　　數字代碼中，處在四個阿拉伯數字的第一個代表航空公司：

　　1——中國國際航空公司 2——西北航空公司 3——南方航空公司 4——西南航空公司

　　5——東方航空公司 6——北方航空公司

　　第二個數字是該航班終點站所屬的管理局或航空公司所在地的數字代碼，第三、四個數字表示該航班的具體編號。第四個數字若為單號，表示去程航班，即由飛機基地出發的航班，雙數則為回程航班，即飛機返回基地的航班，如SZ4301，是西南航空公司自成都至廣州的飛機，CAl501是中國國際航空公司自北京至上海的飛機。

　　北京現代管理大學航空學院專家介紹我國國際航班號是由執行該航班任務的航空公司的二字英語代碼和三個阿拉伯數字構成，中國國際航空公司的第一個數字為9，其他航空公司第一個數字以執行航班任務的該航空公司的數字代碼表示。如CA977為中國國際航空公司北京至新加坡、CA919為中國國際航空公司、Jh京至東京、MU545為中國東方航空公司上海至新加坡、MU515為中國東方航空公司上海至大阪。

　　(2)機票

　　乘坐飛機旅行，購票須出示有效證件，填寫旅客定座單。中國公民出示本人身份證，外籍人士出示護照，臺灣同胞要持臺灣同胞旅行證明。機票只限票上所列姓名旅客使用，不得轉讓、涂改，否則機票無效，機票費不退。

　　購票時，要征收機場建設費。機場建設費1980年在北京一地試行，1981年在全國推開，開始面向出境國際旅客征收，后為建立旅游發展基金，征收對象擴展到下述旅客外的所有離境旅客：在國內機場中轉未出隔離廳的國際旅客;乘坐國際航班出境和乘坐香港、澳門地區航班出港持外交護照的旅客;持半票的12周歲以下的兒童，乘坐國內航班在當日(與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內)中轉的旅客。

　　機票有以下幾種：

　　1.APKX票：這是國外航空公司實行推銷性廉價策略而設置的提前預付款旅行機票，這是減價機票，訂票后不得更改航班。

　　2.IPEx票：這是當場付款旅行機票，是航班到期或到期之前的某一時期或某一時間內向乘客推出的減價機票，目的使預計剩余或已經剩余的航班座位盡可能得到利用。

　　3.OK票：即已訂妥日期、航班和機座的機票。如果持有該票，游客在該聯程或回程站停留72小時以上，那么國內機票須在聯程或回程航班機起飛前兩天中午12小時以前，國際機票須在72小時前辦理座位再證實手續，否則，原定座位不予保留。

　　4.OPEN票：這是不定期機票;旅客乘機前須持機票和有效證件(護照、身份證)去民航辦理訂座手續.

　　旅客乘機可在各航空公司售票處或代理售票處預訂座位。只有在定妥座位后，才能憑該定妥的座位客票乘機。已定妥座位的旅客，如未在購票時限內購票，所定座位即被取消。

　　旅客持有定妥座位的聯程或來回程客票，如在該聯程或回程地點停留72小時以上，須在該聯程或回程航班離站兩天中午12點以前，辦理座位再證實手續，否則，原定座位不予保留。

　　誤機系指旅客未按規定時間辦妥乘機手續或因其旅行證件不符合規定而未能乘機。旅客誤機后，最晚應在該航班離站后的次日中午12時以前，到乘機機場的承運人登記處、承運人售票處或承運人地面服務代理人售票處辦理誤機確認手續。

　　辦理了誤機確認手續的旅客，如要求改乘續航班，可在上述地點或原購票地點辦理變更手續，承運人應在航班有座位的條件下予以辦理，免收誤機費。但持有的機票如在航班規定離站時間前72小時以內變更過航班、日期，旅客應交付客票價5%的誤機費。

　　未辦理誤機確認手續的旅客，如果要求繼續旅行，應交付客票價加20%的誤機費。旅客誤機變更后，如果要求再次改變航班、日期，應交付客票價50%的變更手續費。旅客誤機或誤機變更后，如果要求改變承運人，按自愿退票的規定辦理，應交付客票價50%的誤機費。

　　旅客誤機或誤機變更后，如果要求退票，也按自愿退票的規定處理，應交付客票價50%的誤機費 。

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