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如何維修裝載機-裝載機維修的五大誤區
對裝載機來說,維修是一個永恒的話題。但是在實際的操作過程中,很多人都會出于技術問題,導致裝載機的維修效果不好。下面，小編為大家講講裝載機維修誤區，快來看看吧!
安裝零部件不檢查品質
更換零部件時，由于部件是新品，很多裝載機手安裝之前往往不會檢查配件的質量。
其實現在市面上出售的裝載機配件很多都是魚目混珠，生產于技術不過關的廠家，不經過檢測就安裝到裝載機上，往往會造成裝載機性能損害，引發其他故障。
還有的配件盡管可以安裝使用，但是型號卻不符合裝載機的安裝要求，長時間使用會影響裝載機的安全和性能。
因此裝載機手在更換選擇零部件時，要注意生產廠家是否合規，配件型號是否正確符合，檢測零部件性能是否良好。
螺栓使用不正確
螺栓是裝載機上最常見的零件，卻也是裝載機手最容易忽略的零件。因為裝載機使用的螺栓，大部分都是專用螺栓，不僅抗壓能力強，彈性也更好。
因此這些螺栓損壞或者缺失時，不能用其他羅帥代替，會給裝載機留下安全隱患。而在安裝螺栓的過程中，也必須采用適當的方法，必須按照擰緊力矩來操作。
不僅是擰緊力矩，有些專業要求高的螺栓還要求專業的擰緊角度和順序。因此，嚴格按照說明來操作，才能讓螺栓更加緊密。
隨意更換修理件
很多機手在維修時，由于不能確定故障部件，便采用更換試驗的方法，將認為可能導致故障的零部件更換。
這樣往往會將不需要更換的零部件更換下來，增加了用戶的部件損耗。
正確的維修方法，應該是在檢修過程中，將可以修復的零部件進行修復，不僅可以減少隨意更換帶來的故障，還能降低裝載機維護成本。
忽略零部件配合間隙需求
裝載機身上許多零部件之間都有間隙要求，例如主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、以及柴油機活塞與缸套配合間隙等。
在維修時，需要了解把握這些不同的間隙，并且根據正確的間隙要求進行調整或者更換。
如果維修過程中忽略了裝載機零部件的間隙要求，會因為接觸面之間的磨損過大導致裝載機故障。
盲目拆卸
很多裝載機手在維修的過程中往往簡單地判斷部件故障之后就盲目拆卸，而沒有通過對結構和原理的研究分析故障原因。
而這樣的盲目拆卸往往不能排除故障，反而會造成新的問題。因此在判定維修裝載機故障的過程中，要謹慎采用排除法和比較法，確定裝載機的故障之后再進行拆卸檢修。
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