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      1. 水果行業(yè)的物流管理

        時(shí)間:2020-11-02 15:52:48 物流管理 我要投稿

        水果行業(yè)的物流管理

          水果物流管理的問題需要國家、經(jīng)銷商的共同努力,只有不斷改進(jìn)現(xiàn)有的問題,不斷學(xué)習(xí)更先進(jìn)的理念和技術(shù),持續(xù)不斷的培養(yǎng)新型人才,我國水果物流管理的問題就一定會(huì)得到改善。

        水果行業(yè)的物流管理

          國內(nèi)外水果行業(yè)物流現(xiàn)狀

          我國水果以鮮銷為主,當(dāng)前世界各國水果鮮銷都在追求安全低耗和理想貨架期。中國是農(nóng)業(yè)大國,水果產(chǎn)量居世界前列,但由于產(chǎn)地基礎(chǔ)設(shè)施不完善,未能解決分選、分級(jí)、預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸和保鮮等采后水果處理問題,水果在采后物流過程中損失嚴(yán)重。我國物流管理發(fā)展起步晚,水果物流技術(shù)不夠先進(jìn),近幾年雖然有了一定的進(jìn)步,但水平依舊較低。

          問題分析

          1、國內(nèi)水果物流缺乏系統(tǒng)的管理,小而散的水果物流經(jīng)營模式普遍:農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不同于工業(yè)生產(chǎn),其主體具有明顯的分散性,而這種分散性不會(huì)隨技術(shù)的進(jìn)步而改變,不會(huì)因制度的更迭而動(dòng)搖。以家庭為單位的生產(chǎn)制度普遍存在。眾多分散、小規(guī)模、無差異的種植戶是水果物流的源頭。水果物流管理的基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)化的高投入的特點(diǎn),致使行業(yè)門檻較高,一般沒有雄厚的資金實(shí)力的公司是不會(huì)輕而易舉的從事第三方物流工作,一些小型的水果種植戶只能在有限的選擇,甚至沒有選擇的情況下銷售。所以這種問題一直存在卻難以解決。

          2、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善:運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施如配送中心、物流園區(qū)和信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展緩慢。

          3、缺乏專業(yè)的物流人才:這與中國的教育體制有關(guān),這么多年來中國的應(yīng)試教育體制使大多數(shù)學(xué)生只知道書面知識(shí),很難與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合;另一反面,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成一套合理的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng),而我國由于起步較晚,對(duì)從事現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的意識(shí)不強(qiáng),物流人才尤其是水果物流人才匱乏。

          4、物流信息技術(shù)落后:主要包括計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、地理信息技術(shù)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、資源配置技術(shù)等。當(dāng)前制約我國物流信息化快速發(fā)展的主要因素有以下幾點(diǎn):

          (一)基礎(chǔ)信息缺乏,數(shù)據(jù)采集困難,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一:目前我國有關(guān)人員、企業(yè)、商品等的基礎(chǔ)信息不充分,同時(shí)物流過程中絕大多數(shù)的單證采用紙面和傳統(tǒng)的傳輸方式,即使采用了電子化的部分信息,也主要靠人工錄入。此外,在物流領(lǐng)域常用的單證格式和數(shù)據(jù)代碼也不統(tǒng)一,各地、各行甚至各企業(yè)自成體系,難以在信息系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)共享。

          (二)信息與業(yè)務(wù)管理脫節(jié),信息共享與交流機(jī)制欠缺:信息平臺(tái)的建設(shè)沒有從實(shí)際需求出發(fā),對(duì)平臺(tái)的功能定位未做深入細(xì)致的分析,總想包攬一切,結(jié)果導(dǎo)致信息平臺(tái)與實(shí)際業(yè)務(wù)管理脫節(jié)。

          (三)國內(nèi)物流監(jiān)管的信息化水平不高:政府監(jiān)管方式和手段信息化水平對(duì)整個(gè)物流信息化發(fā)展影響極大。

          (四)針對(duì)物流信息服務(wù)行業(yè)的法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后:物流信息服務(wù)正在走向?qū)I(yè)化,并逐步成為一種新的產(chǎn)業(yè),將在物流信息化建設(shè)中發(fā)揮重要作用。建立相關(guān)法規(guī)制度為物流服務(wù)業(yè)提供一個(gè)規(guī)范有序的發(fā)展環(huán)境。

          針對(duì)所存在的問題提出建議

          1、加強(qiáng)政府部門對(duì)水果問題的重視,得到相關(guān)政策的支持:我國水果物流的問題不是簡單的個(gè)人力量就能解決的,水果物流的源頭分散且多,只有得到政府的扶植才能予以改善。水果物流需要國家政策的支持。政府可以對(duì)水果物流的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè),或者對(duì)從事水果第三方物流予以政策支持,只有這樣才能給吸引更多的企業(yè)從事第三方物流,這樣第三方物流就可以將眾多閑散物流資源有效整合、利用起來。通過第三方物流企業(yè)專業(yè)的管理控制能力和強(qiáng)大的信息系統(tǒng),共同儲(chǔ)存,共同配送。這樣就可以有效的解決水果物流行業(yè)的`小而散模式,實(shí)現(xiàn)物流大而全的管理。

          2、加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資

          (一)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):道路建設(shè)問題一方面需要國家的規(guī)劃,另一方面需要地方自己拉投資。在現(xiàn)有的道路建設(shè)的基礎(chǔ)上,對(duì)有缺損的道路予以檢修。對(duì)樞紐地帶可以加強(qiáng)道路建設(shè)的力度如公路、水路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建一個(gè)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸體系。對(duì)有銷往其它地方貨物的地區(qū)可以審請(qǐng)當(dāng)?shù)卣耐顿Y。國家可能沒有那么多資金建設(shè)各個(gè)地區(qū)的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,但是國家可以根據(jù)各地區(qū)的發(fā)展前景,現(xiàn)有交通設(shè)施是否能滿足基本運(yùn)輸、

          其周邊交通狀況等各種因素來決定是否投資建設(shè)。

          (二)信息基礎(chǔ)設(shè)施:

          依托物聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)物流信息建設(shè),物聯(lián)網(wǎng)是指通過射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、激光掃描等信息傳感設(shè)備,接受約定協(xié)議,進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。依托物聯(lián)網(wǎng),客戶可以隨時(shí)查到自己貨物的運(yùn)行情況,減少電子商務(wù)的虛擬帶給客戶的不安全感。

          3、建立企業(yè)辦學(xué)校的人才教育機(jī)構(gòu),國家給予優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。

          目前我國物流管理專業(yè)人才缺乏的主要原因是沒有將時(shí)間和理論有效結(jié)合。國內(nèi)存在少數(shù)企業(yè)自費(fèi)培養(yǎng)人才,但是這在中國畢竟只是少數(shù),只有國家制定相應(yīng)的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策來支持企業(yè)培養(yǎng)人才,才能鼓勵(lì)企業(yè)下定決心培養(yǎng)人才。

          4、發(fā)展現(xiàn)代化水果冷鏈物流

          我國水果冷鏈物流冷藏運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,在發(fā)展大型冷藏車的同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)多品種、小批量的冷藏車的研究,不同的水果對(duì)冷藏車的要求不同,所以加強(qiáng)不同水果的冷藏工藝研究力度,建立不同各種不同種類的水果需要的冷庫,其設(shè)定的儲(chǔ)藏溫度可以調(diào)節(jié)。

          物流園區(qū)、配送中心在現(xiàn)有的冷鏈設(shè)備基礎(chǔ)上可以完善冷鏈物流。這一個(gè)系統(tǒng)的工程所需要物流園區(qū)投入巨大資金,但在國家政策支持基礎(chǔ)上,投入的資金所獲得的效益是巨大的。一方面它改善了現(xiàn)有水果的服務(wù)質(zhì)量,另一方面它又能減少物流成本。是一種戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)變。

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