象棋開局的技巧
中國象棋分為開局，中局和殘局，開局的好壞直接影響到中局和殘局的戰(zhàn)斗，下面是小編整理的象棋開局的技巧，希望對大家有幫助！
開局基本原理：
盡快集結(jié)子力和爭奪河界
盡快集結(jié)子力
無必要不要重復(fù)走同一子
先出炮、馬 ，后出車、兵
不可用一兩個棋盲目進攻
子力要互相呼應(yīng)，互相配合，不可互相干擾和阻塞
若吃兵使用對方能力快速出子或發(fā)動攻勢，便不要吃
爭奪河界 :
除車以外，其他棋子在河界附近都可發(fā)揮最大威力及控制力，在中心的棋子要調(diào)動到兩翼也較靈活、快速，所以河界附近為大家必爭之地。若河界附近被對方占領(lǐng)，便得設(shè)法攻下它。反之，自己占據(jù)時，須要堅守并利用它向?qū)Ψ降木艑m進攻。
善用車:
車是一只十分有用的棋，她不單可前，后，左，右移動，更能配合士兵作出聯(lián)攻型防守，強化攻守作用。
車宜與其他棋子進行組織性戰(zhàn)性戰(zhàn)術(shù)，如用馬，炮來配合，戰(zhàn)術(shù)效果更隹。
保護士兵:
兵一般含在棋局開始時先走，但在棋局中期較少被使用。但士兵的數(shù)量和位置對整體棋局的發(fā)展具有本極重要關(guān)系
宜減少兵被吃掉的機會，兵具有保護和阻礙的作用，可以保護你的車，馬等戰(zhàn)力較高的棋子，并充當(dāng)炮臺的.職責(zé)。
象棋開局要領(lǐng)
1 馬的靈活性：
布局階段，馬路要活，但勿輕動。馬是中距離作戰(zhàn)子力，行動不及車和炮靈活、迅速，更由于布局階段的子力尚多，有蹩馬腳的可能，馬的行動要受到一定的限制。所以在布局階段，馬不宜輕進，但馬路要活，隨時保持出擊姿態(tài)，待時機成熟，即與其它子力相配合就可出擊。因為兵卒能活己方、制敵馬，所以兵卒對馬的靈活性有著重要的影響，幾乎在所有的布局中，一方都要挺起一個或者兩個兵（卒），以便自己的馬靈活。在布局階段，馬的靈活程度對局勢的影響很大，有時甚至直接影響到中局或殘局。
2 快出大車：
車是三軍主力，行動迅速，威力最大。在布局階段，車具有威脅對方馬炮，橫掃兵卒，兌兵活馬，攻擊對方弱點和支援己方弱點，甚至直接威脅對方主帥等諸多功能。因此，在布局時出動車應(yīng)該是第一位的。在現(xiàn)代布局中，也處處體現(xiàn)了這一原則。
3 炮的運用：
炮布局階段大都用來聯(lián)系左右，封鎖或壓制對方，有時也能起到遙控牽制的反擊的作用。炮只有在疏密適宜的位置，且有炮架時才易發(fā)揮威力，所以在布局階段，炮一般不宜過早出動或發(fā)出，如輕發(fā)易失掉威力。在有的布局中，炮的出動是為了封鎖對方的子力，打亂對方部署。
4 壓制對手：
在布局階段盡快出動己方大子的同時，也要注意抑制對方大子的出動，取得對局勢的控制權(quán)和主動權(quán)。
5 子力的協(xié)調(diào)性：
子力要平均發(fā)展，子力的分布要不密不疏。太密容易擁塞，子力難以運動，過疏則難以配合作戰(zhàn)和進行戰(zhàn)術(shù)組合，降低子力的戰(zhàn)斗力。兩翼子力最好要均衡發(fā)展，盡量避免倚輕倚重，這樣才能陣形協(xié)調(diào)，利于攻守。
6 子力的的聯(lián)絡(luò)性：
子力的的聯(lián)絡(luò)性是指子力要互相保持聯(lián)系，左右陣形要互相呼應(yīng)，子力配置要互相掩護照應(yīng)，進攻退守行動要統(tǒng)一。聯(lián)絡(luò)性強可以增強子力的攻守性能，并可避免前后左右脫節(jié)，減少對方的威脅與追逐。
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