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2017年物流師考試模擬練習(xí)及答案
1.從物流的角度，MRP實(shí)際上反映了一種( )的運(yùn)作方式。
A.產(chǎn)品流向
B.推動式
C.物料流向
.物流控制
2.( )的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動直接相關(guān)的工作和資源，以及財務(wù)計(jì)劃連成一個整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
A.ERP
B.JIT
C.DRP
D.MRPⅡ
3.海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸中的監(jiān)卸人一般是( )的代表。
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.理貨人
4.習(xí)慣上把( )稱為大副收據(jù)。
A.裝貨單
B.收貨單
C.托運(yùn)單
D.載貨清單
5.( )是指貨物在船到港前進(jìn)入承運(yùn)人指定倉庫后，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求而簽發(fā)的提單
A.倒簽提單
B.備運(yùn)提單
C.預(yù)借提單
D.直達(dá)提單
6.如果提單條款內(nèi)包括“自由轉(zhuǎn)船條款”，且提單上無轉(zhuǎn)船批注，這種提單被視為( )。
A.轉(zhuǎn)船提單
B.直達(dá)提單
C.聯(lián)運(yùn)提單
D.預(yù)借提單
7.物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目的可行性論證可以避免錯誤的投資決策，它為需求分析及初步設(shè)計(jì)的編寫提供了( )結(jié)構(gòu)，使企業(yè)人員對整個系統(tǒng)有一個整體的了解。
A.代碼式
B.框架性
C.目標(biāo)性
D.建設(shè)性
8.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是專門用來揭示客戶的行為習(xí)慣和預(yù)測發(fā)現(xiàn)一些在不同情況下有相似行為的( )。
A.新客戶
B.消費(fèi)者
C.供應(yīng)商
D.零售商
9.在物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行( )是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。
A.優(yōu)化精簡
B.修正改組
C.優(yōu)化再造
D.完善管理
10.對建立一個成功的網(wǎng)絡(luò)而言，最重要的是策劃，而不是技術(shù)。一個成功的商務(wù)網(wǎng)站應(yīng)該是( )的。
A.企業(yè)導(dǎo)向
B.營銷導(dǎo)向
C.產(chǎn)品導(dǎo)向
D.信息導(dǎo)向
【參考答案】 1.C 2.D 3.C 4.B 5.B 6.B 7.B 8.A 9.C 10.B
1.WMS系統(tǒng)入庫信息與單證處理流程為( )。
A.入庫通知單→貨位安排→確認(rèn)入庫
B.指示存儲→確認(rèn)存儲→更新庫存→確認(rèn)入庫
C.入庫通知→檢查預(yù)留貨位→存放物品
D.指令存儲→貨位確認(rèn)→存放指令
2.WMS系統(tǒng)出庫處理的信息與單證處理流程為( )。
A.出庫單→揀貨單→提貨單→運(yùn)送單
B.出庫單據(jù)→揀貨單→配載通知→運(yùn)送路線→儲存結(jié)算單
C.生成出庫單據(jù)→輸出貨運(yùn)單→輸出包裝明細(xì)→確認(rèn)出庫→生成會計(jì)數(shù)據(jù)
D.出庫單→提貨單→行車單→結(jié)算單
3.制造企業(yè)安全庫存、銷售企業(yè)安全庫存分別由( )設(shè)定。
A.生產(chǎn)周期、銷售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP、MRP
D.MRP、DRP
4.在WMS系統(tǒng)內(nèi)，庫內(nèi)物品移動信息生成由( )執(zhí)行，再移入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
5.在TMS中，運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度管理模塊內(nèi)容包含( )。
A.接單→排計(jì)劃→安排車輛→承運(yùn)
B.接受貨運(yùn)單→按日安排作業(yè)單→確定車輛→承運(yùn)
C.最小業(yè)務(wù)分單→線路與車輛調(diào)配→配載
D.計(jì)劃表→行車路單→配載指令→收費(fèi)單
6.TMS基本業(yè)務(wù)流程表現(xiàn)為( )。
A.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生→運(yùn)輸調(diào)度→運(yùn)輸過程管理與查詢→運(yùn)輸資源管理→客戶管理→費(fèi)用結(jié)算
B.運(yùn)輸訂單→制定計(jì)劃→安排車輛→過程控制→費(fèi)用管理
C.攬貨接單→安排運(yùn)輸工具→過程控制→費(fèi)用結(jié)算
D.kN輸任務(wù)產(chǎn)生→調(diào)運(yùn)→過程查詢與監(jiān)控
7.貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)是對客戶、承運(yùn)商和內(nèi)部人員開放的系統(tǒng)，經(jīng)常采用( )功能保護(hù)公司商業(yè)機(jī)密。
A.防火墻
B.權(quán)限管理
C.垂直控制
D.隨機(jī)障礙
8.貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)與外界其他軟件連接采用( )。
A.Extranet 13.Web site
C.公共信息平臺與企業(yè)網(wǎng)
D.EDI
9.FMS的出口系統(tǒng)模塊功能是( )。
A.訂艙委托→操作調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計(jì)
B.攬貨接單→安排運(yùn)輸工具→制單打單→中轉(zhuǎn)調(diào)度
C.客戶托運(yùn)→拖車調(diào)運(yùn)→裝船承運(yùn)→到貨通知→費(fèi)用結(jié)算
D.攬貨訂艙→操作調(diào)度→制單打單→收費(fèi)→承運(yùn)查詢→費(fèi)用托收
10.FMS進(jìn)口系統(tǒng)的費(fèi)用管理功能集中在( )方面。
A.應(yīng)收應(yīng)付賬務(wù)處理
B.催收客戶欠款
C.內(nèi)部賬務(wù)處
D.報表制作
【參考答案】 1.B 2.C 3.D 4.A 5.C 6.A 7.B 8.D 9.A 10.A
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