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駕校學不到的學車技巧
小心能駛?cè)f年船,在路上開車是件危險的事。下面小編來講講駕校里學不到的十大開車技巧,希望大家覺得受用。
一、如何拐彎進窄門? 首先目測是否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
二、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”? 堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當?shù)能嚲,防止前車溜車?總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
三、怎樣把車“嵌入”一排車的中間? 采用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當后車輪的一半過了這條線時,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3以后,再回方盤。
四、要不要放空擋? 不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以采用空檔滑行,但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋,不僅容易導致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
五、如何超車和變道? 要堅決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時間。 變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負全責。 若行駛過程中,前方有公共汽車*站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。
六、綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開? 按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
七、怎樣換擋最有效率? 換擋的訣竅在于學會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。 一般來說,起步后,車子開動之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。
八、怎樣把速度保持在60-80碼? 很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。 首先,一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
九、遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點? 提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“沖”了。
十、如何把車開到上街沿? 一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。長時間“凝”離合器,車內(nèi)會傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。 有的地方停車緊張,實在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個輪子一個輪子地上去,千萬不要兩個輪子一起沖上去,這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候,也最好從側(cè)面下。
駕校教練的致命錯誤
第一:低轉(zhuǎn)進擋現(xiàn)象:“車一動就換二擋,盡量進擋。”大多數(shù)駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學員悉心聽從,很少超過2000轉(zhuǎn)換檔,結(jié)果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動機抖動、氣門積碳。 錯在哪里:目前的發(fā)動機大多是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設計的,如果發(fā)動機長時間在非正常的低轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作,內(nèi)部機件的負荷和磨損自然增加,并會造成燃燒不充分,損壞發(fā)動機,不僅不省油,而且更費油。
第二:點剎 現(xiàn)象:以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車,如此往復。一些有經(jīng)驗的教練會說,在雨天“點剎”,可以避免車輛打滑或翻車。 錯在哪里:現(xiàn)在ABS已經(jīng)成為絕大多數(shù)車的標準配置,在緊急制動時,電子控制每秒鐘“點剎”10-18次。在有了電子輔助之后,人為“點剎”已屬多余。
第三:反手打方向盤 現(xiàn)象:為了轉(zhuǎn)急彎的方便,不少教練在轉(zhuǎn)向時,從方向盤的內(nèi)沿往外反抓盤圈。 錯在哪里:普通路況下不會帶來多大的損傷,但形成“圖便利”的習慣后,駕駛時碰上不平路面,極容易形成駕駛者腕部受傷。
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