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      2. 監(jiān)理工程師《理論法規(guī)》預(yù)測題及答案

        時(shí)間:2024-10-07 02:08:45 建筑工程類 我要投稿
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          一、單項(xiàng)選擇題

          1.項(xiàng)目總承包管理與項(xiàng)目總承包的不同之處在于( )。

          A.前者職權(quán)范圍遠(yuǎn)大于后者

          B.后者不管理分包單位

          C.前者不直接進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工

          D.后者不具有對(duì)分包單位簽署合同的權(quán)利

          2.下列關(guān)于建設(shè)工程各目標(biāo)之間關(guān)系的表述中,體現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)與投資目標(biāo)統(tǒng)一關(guān)系的是( )。

          A.提高功能和質(zhì)量要求,需要適當(dāng)延長工期

          B.提高功能和質(zhì)量要求,需要增加一定的投資

          C.提高功能和質(zhì)量要求,可能降低運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用

          D.增加質(zhì)量控制的費(fèi)用,有利于保證工程質(zhì)量

          3.對(duì)于業(yè)主來說,建設(shè)工程決策階段的主要風(fēng)險(xiǎn)是( )。

          A.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)

          B.純風(fēng)險(xiǎn)

          C.政治風(fēng)險(xiǎn)

          D.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

          4.在設(shè)計(jì)或施工總分包模式的監(jiān)理委托模式下,分包單位資質(zhì)的審查、確認(rèn)工作由( )來進(jìn)行。

          A.業(yè)主

          B.總承包方

          C.設(shè)計(jì)單位

          D.監(jiān)理工程師

          5.施工階段,按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師可將( )工作委托總監(jiān)理工程師代表。

          A.調(diào)解合同爭議

          B.簽發(fā)工程款支付證書

          C.調(diào)配監(jiān)理人員

          D.審查和處理工程變更

          6.投資人寧愿損失在建廠準(zhǔn)備階段耗費(fèi)的投資而放棄繼續(xù)投資,這是建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的( )。

          A.損失控制

          B.風(fēng)險(xiǎn)自留

          C.風(fēng)險(xiǎn)回避

          D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

          7.監(jiān)理工作規(guī)范化的體現(xiàn)不包括( )。

          A.工作的時(shí)序性

          B.工作方法的適應(yīng)性

          C.職責(zé)分工的嚴(yán)密性

          D.工作目標(biāo)的確實(shí)性

          8.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)失靈導(dǎo)致車禍中人員傷亡,這起事故中的風(fēng)險(xiǎn)事件是( )。

          A.制動(dòng)系統(tǒng)失靈

          B.車禍

          C.人員傷亡

          D.汽車

          9.對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別來說,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是( )。

          A.建立風(fēng)險(xiǎn)量函數(shù)

          B.建立初始風(fēng)險(xiǎn)清單

          C.建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單

          D.明確建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件

          10.采用損失控制時(shí)的預(yù)防計(jì)劃的主要作用是( )。

          A.隱蔽損失

          B.分散風(fēng)險(xiǎn)

          C.將風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽狀態(tài)

          D.降低損失發(fā)生的概率


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