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      2. 鐵路物流計算方式

        時間:2024-09-04 02:52:02 貨代員 我要投稿
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        鐵路物流計算方式

          鐵路貨物運輔費用包括車站費用、運行費用、服務(wù)費用和額外占用鐵路設(shè)備等各項費用。下面由小編為大家整理的鐵路物流計算方式,歡迎大家閱讀瀏覽。

          一、運輸費用的計算

          1.計算運輸費用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運價規(guī)則》(以下簡稱《價規(guī)》);

          2.查出發(fā)站至到站的運價里程;

          3.從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(《價規(guī)》附件一)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(《價規(guī)》附件三)查出該品名的適用運價號;

          4.按適用的貨物運價號,依下側(cè)附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤,集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘,即為該批貨物的運費;

          5.依《價規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定,分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設(shè)基金等3項費用,再與運費相加即為貨物的運輸費用;

          6.雜費按《價規(guī)》的規(guī)定核收。

          貨物單位重量的運費計算辦法

          整車貨物每噸運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里

          零擔貨物每10于克運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里

          集裝箱貨物每箱運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里

          二、貨物計費重量的確定

          貨物計費重量:整車是以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔是以10千克(10公斤)為單位,不足10千克進為10千克;集裝箱是以箱為單位。每項運費的尾數(shù)不足1角時,按四舍五入處理;每項雜費不滿1個計算單位,均按1個計算單位計算。零擔貨物的起碼運費每批為2元。

          三、價規(guī)所附運費核收法

          鐵路電氣化附加費核收辦法

          凡貨物運輸中途經(jīng)過下面附表所列電氣化區(qū)段時,均按《鐵路電氣化附加費核收辦法》(《價規(guī)》附錄一)的規(guī)定收取電氣化附加費。

          電氣化附加費計算公式:

          電氣化附加費=費率x計費重量(箱數(shù)或軸數(shù))x電化里程。

          新路新價均攤運費核收辦法

          鐵路建設(shè)中新建線路不斷增加,為了既體現(xiàn)國家實行新路新價的原則,又方便計算運費,凡經(jīng)國家鐵路運輸?shù)呢浳铮窗l(fā)站至到站國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨管線(見下表)的運價里程,均按《新路新價均攤運費核收辦法》(《價規(guī)》附錄二)的規(guī)定收取新路新價均攤運費。

          新路新價均攤運費計算公式:

          新路新價均攤運費=均攤運價率x計費重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運價里程。

          注:整車貨物中,化肥、磷礦石、棉花(籽棉、皮棉)的費率為0.0021元/噸公里

          鐵路建設(shè)基金計算核收辦法

          鐵路收取建設(shè)基金的目的是專款專用,保證鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展。

          鐵路建設(shè)基金的計算公式:

          建設(shè)基金=費率x計費重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運價里程

          費率見下表

          注:整車化肥、黃磷免征鐵路建設(shè)基金。

          表中棉花僅指籽棉、皮棉。

          四、部分特殊運價

          根據(jù)國家有關(guān)政策,國家計委、鐵道部對部分臨管鐵路和新線運費實行特殊運價,見下表:

          五、貨物裝卸搬運費率

          鐵路貨物裝卸搬運作業(yè)費收費項目分整車、零擔、集裝箱、雜項作業(yè)4種。各地區(qū)、各車站按其實際發(fā)生的項目和鐵道部規(guī)定的費率標準核收。

          計算裝卸搬運費重量:整車貨物以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔貨物以10千克(10公斤)為單位,不足10千克進為10千克;集裝箱貨物以箱為單位。

          貨物堆放地點與車輛的最大距離:整車、零擔貨物為30米,集裝箱貨物為50米。人力裝卸堆放于倉庫和雨棚以外的貨物、整車包裝成件貨物的裝車距離為20米,散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復(fù)裝車為20米外,其他貨物均為6米。

          凡超過上述規(guī)定的裝卸距離,其超過部分按搬運處理。

          貨物裝卸,搬運費用,按各鐵路局規(guī)定收取。

          六、其他運輸費用

          根據(jù)貨物運輸?shù)男枰础秲r規(guī)》的規(guī)定,核收貨物快運費。

          鐵路國際聯(lián)運貨物、水陸聯(lián)運貨物、軍事運輸貨物,分別按有關(guān)規(guī)定收取。

          七、運輸費用退補

          托運人、收貨人要求承運人退還多收運輸費用時,須提出貨票丙聯(lián)或運費雜費收據(jù)。要求承運人支付貨物運到逾期違約金時,須提出貨物運單和貨物全部搬出貨場實際時間的證明。

          承運人與托運人或收貨人相互間要求退補費用的有效期間為180日,要求承運人支付違約金的有效期間為60日。每批貨物發(fā)生退補的款額不足5元(零擔貨物每批不足1元)互不退補、互付或核收。個人托運的搬家貨物、行李不受以上規(guī)定款額的限制。

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            鐵路物流計算方式

              鐵路貨物運輔費用包括車站費用、運行費用、服務(wù)費用和額外占用鐵路設(shè)備等各項費用。下面由小編為大家整理的鐵路物流計算方式,歡迎大家閱讀瀏覽。

              一、運輸費用的計算

              1.計算運輸費用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運價規(guī)則》(以下簡稱《價規(guī)》);

              2.查出發(fā)站至到站的運價里程;

              3.從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(《價規(guī)》附件一)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(《價規(guī)》附件三)查出該品名的適用運價號;

              4.按適用的貨物運價號,依下側(cè)附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤,集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘,即為該批貨物的運費;

              5.依《價規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定,分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設(shè)基金等3項費用,再與運費相加即為貨物的運輸費用;

              6.雜費按《價規(guī)》的規(guī)定核收。

              貨物單位重量的運費計算辦法

              整車貨物每噸運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里

              零擔貨物每10于克運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里

              集裝箱貨物每箱運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里

              二、貨物計費重量的確定

              貨物計費重量:整車是以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔是以10千克(10公斤)為單位,不足10千克進為10千克;集裝箱是以箱為單位。每項運費的尾數(shù)不足1角時,按四舍五入處理;每項雜費不滿1個計算單位,均按1個計算單位計算。零擔貨物的起碼運費每批為2元。

              三、價規(guī)所附運費核收法

              鐵路電氣化附加費核收辦法

              凡貨物運輸中途經(jīng)過下面附表所列電氣化區(qū)段時,均按《鐵路電氣化附加費核收辦法》(《價規(guī)》附錄一)的規(guī)定收取電氣化附加費。

              電氣化附加費計算公式:

              電氣化附加費=費率x計費重量(箱數(shù)或軸數(shù))x電化里程。

              新路新價均攤運費核收辦法

              鐵路建設(shè)中新建線路不斷增加,為了既體現(xiàn)國家實行新路新價的原則,又方便計算運費,凡經(jīng)國家鐵路運輸?shù)呢浳铮窗l(fā)站至到站國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨管線(見下表)的運價里程,均按《新路新價均攤運費核收辦法》(《價規(guī)》附錄二)的規(guī)定收取新路新價均攤運費。

              新路新價均攤運費計算公式:

              新路新價均攤運費=均攤運價率x計費重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運價里程。

              注:整車貨物中,化肥、磷礦石、棉花(籽棉、皮棉)的費率為0.0021元/噸公里

              鐵路建設(shè)基金計算核收辦法

              鐵路收取建設(shè)基金的目的是專款專用,保證鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展。

              鐵路建設(shè)基金的計算公式:

              建設(shè)基金=費率x計費重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運價里程

              費率見下表

              注:整車化肥、黃磷免征鐵路建設(shè)基金。

              表中棉花僅指籽棉、皮棉。

              四、部分特殊運價

              根據(jù)國家有關(guān)政策,國家計委、鐵道部對部分臨管鐵路和新線運費實行特殊運價,見下表:

              五、貨物裝卸搬運費率

              鐵路貨物裝卸搬運作業(yè)費收費項目分整車、零擔、集裝箱、雜項作業(yè)4種。各地區(qū)、各車站按其實際發(fā)生的項目和鐵道部規(guī)定的費率標準核收。

              計算裝卸搬運費重量:整車貨物以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔貨物以10千克(10公斤)為單位,不足10千克進為10千克;集裝箱貨物以箱為單位。

              貨物堆放地點與車輛的最大距離:整車、零擔貨物為30米,集裝箱貨物為50米。人力裝卸堆放于倉庫和雨棚以外的貨物、整車包裝成件貨物的裝車距離為20米,散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復(fù)裝車為20米外,其他貨物均為6米。

              凡超過上述規(guī)定的裝卸距離,其超過部分按搬運處理。

              貨物裝卸,搬運費用,按各鐵路局規(guī)定收取。

              六、其他運輸費用

              根據(jù)貨物運輸?shù)男枰础秲r規(guī)》的規(guī)定,核收貨物快運費。

              鐵路國際聯(lián)運貨物、水陸聯(lián)運貨物、軍事運輸貨物,分別按有關(guān)規(guī)定收取。

              七、運輸費用退補

              托運人、收貨人要求承運人退還多收運輸費用時,須提出貨票丙聯(lián)或運費雜費收據(jù)。要求承運人支付貨物運到逾期違約金時,須提出貨物運單和貨物全部搬出貨場實際時間的證明。

              承運人與托運人或收貨人相互間要求退補費用的有效期間為180日,要求承運人支付違約金的有效期間為60日。每批貨物發(fā)生退補的款額不足5元(零擔貨物每批不足1元)互不退補、互付或核收。個人托運的搬家貨物、行李不受以上規(guī)定款額的限制。