最新貨物集裝箱運輸基礎知識

2017年最新貨物集裝箱運輸基礎知識

　　集裝箱運輸在信息管理、箱務管理、堆場管理、裝卸運輸管理、機械設備管理、單證報表管理等方面有全新的理念和方法，必須形成新的管理體制，建立新的管理理念，形成新的管理隊伍。下面是小編為大家分享2017年最新貨物集裝箱運輸基礎知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　貨物集裝箱運輸的基本條件

　　(1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運輸.自備集裝箱除可在相同箱型的辦理站辦理運輸外,還可在經鐵路局批準的專用線間辦理運輸.集裝箱辦理站名在《鐵路貨物運價里程表》公布.

　　(2)下列貨物不能使用鐵路通用集裝箱裝運:

　　1、易于污染和腐蝕箱體的貨物,如水泥、炭黑、化肥、鹽、油脂、生毛皮、牲骨、沒有樹墊的油漆等.

　　2、易于損壞箱體的貨物,如生鐵塊,廢鋼鐵、無包裝的鑄件和金屬塊等.

　　3、鮮活貨物.

　　4、危險貨物.

　　(3)托運的集裝箱總重量不得超過該集裝箱的標記總重量.20英尺集裝箱總重量不得超過到站最大起重能力.

　　(4)集裝箱不辦理軍事運輸.部隊或軍工企業辦理集裝箱運輸的,按商運辦理.軍事運輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運輸條件辦理.

　　集裝箱運輸有哪些缺陷

　　1、集裝箱運輸需要大量的初始投資

　　開展集裝箱運輸需要一系列新的設施與設備，這都需要有大量資金投入。如港口，需要投資裝備集裝箱橋吊、跨運車、輪胎式龍門吊等機械，需要專門鋪設集裝箱場地;鐵路運輸需要投資集裝箱車皮，能裝卸集裝箱的辦理站;公路運輸需投資集裝箱卡車，能處理集裝箱的公路中轉站等。而且各種運輸方式的投資還必須配套，集裝箱運輸是一種多式聯運，只在一種運輸方式上配備了必要的設備，還是無法形成完整的運輸能力，這就需要非常大的初始投資。

　　2、建立新的管理體制、形成新的管理人員隊伍

　　集裝箱運輸在信息管理、箱務管理、堆場管理、裝卸運輸管理、機械設備管理、單證報表管理等方面有全新的理念和方法，必須形成新的管理體制，建立新的管理理念，形成新的管理隊伍。這些目標都不是一蹴而就的，需要有相當時間的積累。

　　3、增加了一些潛在的不安全因素

　　第一，全集裝箱船常有三分之一有時高達二分之一、的集裝箱裝在甲板上，這樣就提高了船舶的重心，降低了穩性。同時甲板上的堆箱，會影響駕駛臺的視線，還影響消防通道的暢通。

　　第二，全集裝箱船為使箱子入艙，其艙口必須大于普通貨輪，這使得集裝箱船與普通貨船相比，在抗縱向變形的能力方面減弱許多。

　　第三，貨物裝箱鉛封后，在途中無法知道箱內貨物的狀態。如果在裝箱時處置不妥，用集裝箱運輸方式，途中就沒有任何得到糾正的機會，由此可能導致發生比件雜貨運輸方式更嚴重的貨損。

　　集裝箱運輸有哪些方式

　　(一)裝箱方式：

　　1、整箱(FCL )：貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱�？障溥\到工廠倉房后在海關人員監管下，貨主把貨裝入箱內，加鎖鉛封后，交承運人并取得站場收取費用字據，最后憑收取費用字據換取提單或運單。

　　2、拼箱(LCL )承運人接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后根據貨類性質和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數量，拼裝入箱。

　　(二)交接方式：

　　1、整箱交整箱接(FCL/FCL)。承運人以整箱為單位負責交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。

　　2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。

　　3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)。

　　4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)。

　　(三)交接地點：

　　注：“門”指發收貨人工廠或倉房。“場”指港口的集裝箱堆場。“站”指港口的集裝箱貨運站。

　　1、門到門--在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，適宜于整箱交整箱接。

　　2、門到場站--從門到場站為集裝箱運輸，從場站到門是貨物運輸，適宜于整箱交拆箱接。

　　3、場站到門--由門至場站為貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，適宜于拼箱交整箱接。

　　4、場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外，兩端的內陸運輸均為貨物運輸，適宜于拼箱交拼箱接。

　　(四)出口程序：

　　1、訂艙。

　　2、裝貨單：船公司確認訂艙后，簽發裝貨單，分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站，據以安排處置空箱及處置貨運交接。

　　3、發送空箱：整箱貨運所需的空箱，由船公司送交或發貨人領取。拼箱貨運所需的空箱，平常的由貨運站領取。

　　4、拼箱貨裝箱：發貨人收到空箱后，自行裝箱并按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收并簽發場站貨物收取費用字據，然后在站內裝箱。

　　5、整箱貨裝箱：集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物并簽發場站貨物收取費用字據，經分類整理，然后在站內裝箱。

　　6、集裝箱貨運交接：上述4和5簽發的場站收取費用字據是發貨人交貨和船公司收貨的憑證。

　　7、提單：發貨人憑場站收取費用字據向船公司換取提單，然后向銀行結匯。如果信用證規定需要裝船提單，則應在集裝箱裝船后，有經驗換取裝船提單。

　　8、裝船：集裝箱堆場根據船舶積載計劃，進行裝船。

　　(五)進口程序：

　　1、貨運單證：憑出口港寄來的有關貨運單證著手安排處置工作。

　　2、分發單證：將單證分別送代理集裝箱貨運站和集裝箱堆場。

　　3、到貨通知：通知收貨人有關船舶到港時間，便于準備接貨， 并于船舶到港以后，發出到貨通知。

　　4、提單：收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。

　　5、提貨單：船公司審審核核查對正本提單無訛后，即簽發提貨單。

　　6、提貨：收貨人憑提貨單連同進口準許證至集裝箱堆場處置提箱或提貨手續。

　　7、整箱交：集裝箱堆場根據提貨單交收貨人集裝箱并與貨方代表處置設備交接單手續。

　　8、拼箱交：集裝箱貨運站憑提單交貨。

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