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      2. 路與園路的作用

        時間:2024-06-02 20:25:08 環境設計 我要投稿
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        路與園路的作用

          交通的作用――凡路首先是用作交通的,所以人走出來的路必以便捷安全為首要目標。從便捷來說,自甲點到乙點,最近的路應是一條直線,但實際上往往會有障礙,如河流、山地、樹木、建筑等必須避讓,便成了折線,然而由此卻又增加了許多景觀的機會,可以采用園林的手法。從安全講,路面要平整、流暢,能全天候行駛,還要設立交通引導和指示的統一標志。在大型園林中的主路上,也需要類似的這種設施,以方便游人能迅速、順利地到達某一景點。

          大型園林中如有游覽車時,也可設計成二板或三板式的道路,中間走車,兩旁走人,沿路應有具藝術性的指示牌,以引導游人。

          大型園林中主路的交接點上,可以布置幽雅的小型廣場,配置必要的服務設施,如各種停車場、小賣部、垃圾箱、廁所等。說起廁所,過去總以為是藏垢納污之處,不登大雅之堂,故多在偏角之地。當今之廁所已大有改觀,完全可以堂而皇之,這樣既方便游人,也便于管理和減少設置的數量。

          國外的大型園林還有用色彩標志的導游路線,以滿足半天、一天等不同游覽的時間,下次再來時又可更換不同色彩的路線。

          目前,我們的園林中引導指示設施常由養管部門自行安排,好處是比較切合實情,但有時還缺少藝術性和科學性,尚未引起各方面足夠的重視。而且隨著開放度的加大,在一些地區的園林中,似宜將引導標志統一起來。

          賞景的作用――園路除了交通的作用外,還有游賞的需求。天然風景中人走出來的園路,凡有景可賞之處,必有停留之處,讓人們徘徊品賞,或駐足小憩,細細玩味,不會一掠而過。下面按不同類型的園路與景觀的關系作些分析。

          直線型的園路,如從空間的中部通過時,人們在路上行進的視線對著對景的方向,首先看到對景的全貌,然后再看到對景的主體,最后是對景的細部,也即從整體到局部到細部的賞景過程,使人們獲得賞景的滿足。故此路段的長度與對景畫面的寬度及高度,要適合人們行進時賞景的距離和速度,太短則不能滿足,太長又覺得不夠緊湊。而路兩側的景觀常作對稱的布置,以襯托作主景,顯示主景雄偉莊重的氣氛。直線型的園路如從空間一側通過時,則視線被引向空間開闊的一方,一般常作自然式的景觀,呈長卷連續式的構圖。為了控制好畫面,沿路有時設上一些平淡的樹木作框架,以勾勒出美好的對景。從空間中部通過的園路,從起點到終點,其賞景的順序是不能逆轉的,后者從空間一側通過的園路則可逆轉,起點和終點可以互換,故前者的主景是明晰、固定的,而后者則是多變化、多趣味的。

          曲線型的園路,可分為規則式與自然式兩種。

          規則式曲線是由圓弧所組成,它有一個圓心存在,對景就設在圓心上,因此賞景者是等距離地圍著對景轉,看到不同角度上的對景的畫面,比單純的直線多變化,且多趣味。

          自然式的曲線多呈S形,實際上是由幾個長短不同的直線連續構成的,所以每一段直線的視線終端要有一個對景。在一個空間里的自然曲線,有幾個曲折,就有相同數量的對景。這些對景組合成該空間的主體景觀。

          曲線型的園路,其起點與終點可以逆轉互換,故景觀更多變化,且更多趣味。

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