最新無人機(jī)維護(hù)細(xì)則

時間：2024-10-04 20:09:22 航空培訓(xùn) 我要投稿

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最新無人機(jī)必備維護(hù)細(xì)則

　　飛行前檢查是一個徹底的和系統(tǒng)的檢查方法，通過此項檢查，無人機(jī)駕駛員可以確定無人機(jī)是否適航和處于安全運(yùn)行狀態(tài)。下面是小編為大家分享最新無人機(jī)必備維護(hù)細(xì)則，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　無人機(jī)的檢查

　　局方把處于適航條件的無人機(jī)的維護(hù)的主要責(zé)任寄予所有者和運(yùn)營者。必須對無人機(jī)執(zhí)行可靠的檢查，所有者在任何故障校正需要的檢查期間必須維持無人機(jī)的適航性。

　　局方要求所有的民用無人機(jī)按照特定的時間間隔來確定總體運(yùn)行狀態(tài)。間隔時間依賴于無人機(jī)所屬的運(yùn)行類型。如，一些無人機(jī)每12個月至少需要一次檢查，而其他無人機(jī)要求的檢查間隔是每運(yùn)行100小時檢查一次。在某些情況下，可能按照一個檢查制度來檢查無人機(jī)，這個檢查制度是為了對無人機(jī)進(jìn)行完全的檢查而建立的，可以基于日歷時間、服務(wù)時間、系統(tǒng)運(yùn)行次數(shù)或者這些條件的組合。

　　所有檢查都應(yīng)該遵守制造商的最新維護(hù)手冊，包括檢查間隔、部件替換和適用于無人機(jī)的壽命有限條款這些連續(xù)適航性的說明。

　　年度檢查

　　民用無人機(jī)系統(tǒng)要求至少一年檢查一次。檢查應(yīng)該由認(rèn)證的持有檢查授權(quán)的人員來執(zhí)行，或者由制造商檢查，或者由認(rèn)證和正確評估的維修站執(zhí)行。除非年度檢查已經(jīng)在之前的12個月完成，否則無人機(jī)將不能運(yùn)行。12個日歷月的期限為從一個月的任何一天到下一年相同月份的最后一天。

　　飛行前檢查

　　飛行前檢查是一個徹底的和系統(tǒng)的檢查方法，通過此項檢查，無人機(jī)駕駛員可以確定無人機(jī)是否適航和處于安全運(yùn)行狀態(tài)。在《無人機(jī)飛行手冊》和《無人機(jī)所有者/信息手冊》中應(yīng)包含相關(guān)章節(jié)專門介紹執(zhí)行一次飛行前檢查的系統(tǒng)的方法。

　　預(yù)防性維護(hù)

　　預(yù)防性維護(hù)是簡單的或者次要的維護(hù)操作和小的標(biāo)準(zhǔn)零件或設(shè)備的替換，不涉及復(fù)雜的操作。認(rèn)證的駕駛員，可以對他們擁有的或者運(yùn)行的任何飛機(jī)執(zhí)行預(yù)防性維護(hù)。

　　修理和更換

　　修理和更換被分為重要的和次要的兩個級別。局方相關(guān)文件描述了被認(rèn)為是重要的修理和更換。重要的修理和更換應(yīng)該由局方評級的認(rèn)證修理站、持有檢查授權(quán)的局方認(rèn)證人員，或者在局方的代表批準(zhǔn)后執(zhí)行。

　　無人機(jī)所有者/運(yùn)營者職責(zé)

　　一架無人機(jī)注冊的所有者或者運(yùn)營人對諸如下列事項負(fù)責(zé)：

　　1、保持無人機(jī)有最新的特許適航文件和國籍登記文件;

　　2、確保無人機(jī)處于適航狀態(tài)，包括遵守所有適用的適航指令;

　　3、確保維修被正確地記錄;

　　4、與最新的涉及無人機(jī)運(yùn)行維護(hù)的規(guī)章保持同步;

　　5、永久郵寄地址的任何變更、無人機(jī)的銷售和出口、注冊飛機(jī)的資格的丟失等事項都要立即通知局方注冊處;

　　6、無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用需要持有局方無線電管理部門的許可證。