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      1. 供應(yīng)鏈管理與物流管理基本區(qū)別

        時(shí)間:2023-03-04 09:07:24 供應(yīng)鏈 我要投稿
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        供應(yīng)鏈管理與物流管理基本區(qū)別

          在供應(yīng)鏈管理中,物流的多樣性體現(xiàn)在物流形式的多樣性和物流物品的多樣性。物流形式的多樣性主要是指物流運(yùn)輸方式、托盤等的多樣性。那么,下面是小編為大家整理的供應(yīng)鏈管理與物流管理基本區(qū)別,歡迎大家閱讀瀏覽。

          一、供應(yīng)鏈管理與物流管理的概念

          (一)供應(yīng)鏈管理的概念

          供應(yīng)鏈管理一詞,最早是由一些世界級的管理顧問在20世紀(jì)80年代初期提出的,此后,隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展,供應(yīng)鏈管理從理論和實(shí)踐上都發(fā)生了深刻變革。最初,供應(yīng)鏈管理被認(rèn)為是一種關(guān)于加快物品和信息在供應(yīng)通道中流動的運(yùn)作管理活動,這種活動可以優(yōu)化業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),并能使企業(yè)和供應(yīng)鏈中的伙伴的活動保持同步,以在供應(yīng)鏈中降低成本,提高生產(chǎn)率。然而這只是供應(yīng)鏈管理概念所涵蓋的一部分。

          目前,比較主流的觀點(diǎn)是立足于管理思想和方法集成的角度,認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。根據(jù)我國《國家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語》的定義,供應(yīng)鏈管理是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

          (二)物流管理的概念

          物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督, 使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論基礎(chǔ)上的,有狹義和廣義兩個方面的含義:狹義的物流管理是指物資的采購、運(yùn)輸、配送、儲備等活動, 是企業(yè)之間的一種物資流通活動;廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程,即現(xiàn)在人們通常所說的供應(yīng)鏈管理。

          二、供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系

          (一)從管理目標(biāo)的角度

          從管理目標(biāo)上來看,現(xiàn)代物流管理是指為了滿足顧客需要所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售地的產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動過程,以及為使保管能有效、低成本進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。而供應(yīng)鏈管理則是在提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息的過程中,從對終點(diǎn)用戶到原始供應(yīng)商之間關(guān)鍵商業(yè)流程進(jìn)行集成,從而為客戶和其他所有流程參與者增值。由此可見,物流管理與供應(yīng)鏈管理在為顧客服務(wù)的目標(biāo)上是一致的。

          盡管二者的管理目標(biāo)是一致的,但這并不能代表二者的工作性質(zhì)也是相同的。供應(yīng)鏈工作的性質(zhì)突出了處理和協(xié)調(diào)供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶間存在的各種關(guān)系,而物流工作的性質(zhì)則重點(diǎn)表現(xiàn)的是具有一定物流生產(chǎn)技能的物流工作者,運(yùn)用物流設(shè)施、物流機(jī)械等勞動手段,作用于物流對象的生產(chǎn)活動。

          (二)從管理內(nèi)容的角度

          從管理內(nèi)容上來看,物流管理的內(nèi)容包括物流活動以及與物流活動直接相關(guān)的其他活動,它包括從原材料的供應(yīng)到產(chǎn)品的銷售的全部物流活動。而供應(yīng)鏈管理所涉及的內(nèi)容要龐大的多。供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流, 將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商, 直到最終用戶連成一個整體的模式。供應(yīng)鏈管理既包括商流、信息流、資金流、增值流的管理,也包括物流的管理。由此可見,物流管理屬于供應(yīng)鏈管理的一部分。

          與此同時(shí),物流管理與供應(yīng)鏈管理二者之間還存在著大量的不同內(nèi)容。比如物流中還包括城市物流、區(qū)域物流和國際物流等,而這些在供應(yīng)鏈管理中顯然是不作為研究對象的。當(dāng)然,供應(yīng)鏈研究中涉及到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃的跟蹤與控制以及企業(yè)之間的資金流管理等,物流管理也同樣不作為研究對象。即使將管理的范圍限定在企業(yè)管理上,物流管理和供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容也存在著明顯的不同。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的生產(chǎn)和營銷組織方式,而物流管理則為企業(yè)的生產(chǎn)和營銷提供完成實(shí)物流的服務(wù)活動。物流服務(wù)所表現(xiàn)的第二性特征在任何時(shí)候、任何場合、任何狀態(tài)下都是不會改變的。

          (三)從管理手段的角度

          從管理手段上來看,供應(yīng)鏈管理是基于因特網(wǎng)的供應(yīng)鏈交互的信息管理,這是以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的運(yùn)作方式。商流、信息流、資金流在電子工具和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的支持下,可以通過網(wǎng)上傳輸輕松實(shí)現(xiàn)。而物流,即物質(zhì)資料的空間位移,具體的運(yùn)輸、儲存、裝卸、配送等活動是不可能直接通過網(wǎng)上傳輸?shù)姆绞絹硗瓿傻。雖然,現(xiàn)代物流是離不開物流管理信息的,也要使用因特網(wǎng)技術(shù)。但是因特網(wǎng)顯然不構(gòu)成物流管理的必需手段。也就是說,物流在非因特網(wǎng)技術(shù)條件下,也一樣能夠運(yùn)行。

          三、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位

          供應(yīng)鏈作為一個有機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化組織,在統(tǒng)一的戰(zhàn)略指導(dǎo)下提高效率和增強(qiáng)整體競爭力。物流管理將供應(yīng)鏈管理下的物流進(jìn)行科學(xué)的組織計(jì)劃,使物流活動在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間快速形成物流關(guān)系和確定物流方向,通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流關(guān)系的相關(guān)信息同時(shí)傳遞給供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié),并在物流實(shí)施過程中,對其進(jìn)行適時(shí)協(xié)調(diào)與控制,為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供實(shí)時(shí)信息,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的低成本、高效率的增值過程管理。

          其中,物流計(jì)劃的科學(xué)性是物流成功的第一步,也是關(guān)鍵的一步;物流的實(shí)施過程管理是對物流運(yùn)作的實(shí)時(shí)控制以及對物流計(jì)劃的實(shí)時(shí)調(diào)整,是對物流活動進(jìn)程的掌握,有利于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)了解物品物流動向,協(xié)調(diào)相應(yīng)的各部門的計(jì)劃;適時(shí)的協(xié)調(diào)與控制是對已進(jìn)行的物流進(jìn)行分析總結(jié),總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和尋求存在問題的原因,為改進(jìn)物流的管理提供經(jīng)驗(yàn)與借鑒,同時(shí)也是第三方物流企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營核算管理的環(huán)節(jié)。

          四、供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理的特點(diǎn)

          第一,快捷性

          通過快捷的交通運(yùn)輸以及科學(xué)的物流事前管理和事中管理來實(shí)現(xiàn)快捷的物流。在供應(yīng)鏈管理中,快捷的物流是供應(yīng)鏈的基本要求,是保證高效的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。

          第二,信息共享

          和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,供應(yīng)鏈一體化的物流信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息傳遞不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式的,企業(yè)通過因特網(wǎng)可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息,達(dá)到信息共享和協(xié)調(diào)一致。共享信息的增加和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,使供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈上的運(yùn)行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。同時(shí),通過消除不增加價(jià)值的過程和時(shí)間,使供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進(jìn)一步降低成本,為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的敏捷性、精細(xì)化運(yùn)作提供了基礎(chǔ)性保障。

          第三,多樣性

          在供應(yīng)鏈管理中,物流的多樣性體現(xiàn)在物流形式的多樣性和物流物品的多樣性。物流形式的多樣性主要是指物流運(yùn)輸方式、托盤等的多樣性。

          第四,人性化

          物流是根據(jù)用戶的要求,以多樣化產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)對客戶的親和式服務(wù)。在供應(yīng)鏈管理中,物流既需要科學(xué)的方法進(jìn)行管理,同時(shí)又要實(shí)時(shí)適應(yīng)客戶需求變化,體現(xiàn)人性化需求的特點(diǎn)。

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