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2017公路工程造價考試知識點（精選）
公路工程造價計價依據是我們公路造價師必須掌握的知識點，為了方便大家，小編下面為大家整理相關的知識點，歡迎閱讀參考：
一、大綱要求
1、掌握施工定額的構成及編制方法
2、掌握公路工程估算、概算、預算的編制辦法的基本內容
3、掌握概算定額、預算定額、施工機械臺班費用定額的基本內容
4、掌握估算指標的基本內容
5、掌握人工、材料、機械臺班預算單價的編制
6、熟悉公路工程造價計價依據的分類，了解工程建設定額體系的分類
7、熟悉預算定額的編制，了解概算定額和估算指標的編制
8、了解工程造價信息管理的基本內容
二、基礎知識
1、定額、指標有兩部分：實物定額和費用定額。實物定額指《預算定額》、《概算定額》、《估算指標》。費用定額有《機械臺班費用定額》及《估算編辦法》、《概算編 3制辦法》中規定的各項費用定額或費率。
2、定額是社會必要勞動的消耗量的標準額度，是算工、算料、算機械臺班消耗量的依據。定額管理具有二重性，即自然屬性和社會屬性。
3、定額在現代管理中的作用：①是節約社會勞動、提高生產率的重要手段
�、谑墙M織和協調社會化大生產的工具
�、凼呛暧^調控的依據
�、茉趯崿F分配、兼顧效率與社會公平方面有巨大作用
4、定額的種類：
按定額反映的物質消耗內容分類：勞動定額、材料定額、機械額定額
按定額的編制程序和用途分類：施工定額、預算定額、概算定額、投資估算指標按主編單位和管理權限分類：全國統一定額、行業定額、地區定額、企業定額
5、定額的特點：科學性、系統性、統一性、指導性、穩定性和時效性(5-10年) 科學性的兩層含義：①定額和生產力發展水平相適應，反映生產消耗的客觀規律
�、诙~管理在理論、方法和手段上適應現代科技和信息社會發展的需要
6、施工定額屬于企業定額的性質。其在企業管理中的作用：
�、偈瞧髽I計劃管理的依據
②是組織和指揮施工生產的有效工具
�、凼怯嬎愎と藙趧訄蟪甑囊罁�
④是企業激勵工人的條件
�、萦欣谕茝V先進技術
�、奘蔷幹剖┕ゎA算、加強企業成本管理和經濟核算的基礎
⑦是編制工程建設定額體系的基礎
7、施工定額的內容和表現形式：勞動定額表現形式：時間定額和產量定額
機械消耗定額表現形式：時間定額和產量定額
材料消耗定額
4
8、施工定額的編制原則：平均先進性、簡明適用性、以專家為主、獨立自主平均先進性：是指在正常的施工條件下，大多數施工隊組和大多數生產者經過努力能夠達到或超過的水平。
定額的簡明性應服從適用性的要求。
9、施工過程分類
�、俑鶕┕み^程組織上的復雜程度分類：工序、工作過程、綜合工作過程工序的特征：工作者不變、勞動對象、勞動工具和工作地點不變�？煞纸鉃椴僮骱蛣幼�。
工作過程的特征：人員編制不變，工作地點不變，而材料和工具可以變換 ②按工藝特點可分為：循環施工過程和非循環施工過程
10、施工過程的影響因素：技術因素、組織因素和自然因素。
11、研究工作時間的主要目的是確定施工的時間定額和產量定額。工作時間指工作班延續時間，即工人工作時間消耗和工人所使用的機器工作時間消耗。
14、測定時間消耗的基本方法—計時觀察法，又稱現場觀察法。其局限性是考慮人的因素不夠。
15、計時觀察方法的三項主要內容和要求：①觀察、測時、計算實務和勞務產量;②記錄施工過程所處的施工條件;③確定影響工時消耗的因素。
16、計時觀察法的種類：測時法、寫實記錄法、工作日寫實法。選擇法測時也稱間
17、測時法觀察次數較為科學的方法是依據誤差理論和經驗數據相結合的方法來判
斷。
18、寫實記錄法是一種研究各種性質的工作時間消耗的方法，包括基本工作時間、輔助工作時間、不可避免中斷時間、準備與結束時間以及各種損失時間。可獲得分析工作時間消耗和制訂定額所需的全部資料。
19、寫實記錄法的種類：數示法、圖示法和混合法。
數示法的精確度較高，達5S�？赏瑫r對兩個工人進行觀察。適用于組成部分較少且較穩定的施工過程。
圖示法精確度可達30S，可同時對3個以內的工人進行觀察。優點是記錄簡單，時間一目了然，原始記錄整理方便。
混合法寫實記錄適用于3個以上工人工作時間的集體寫實記錄。
20、寫實記錄法的延續時間的確定，應立足于既不消耗過多的觀察時間，又能得到比較可靠和準確的結果。還必須注意：所測施工過程的廣泛性和經濟價值;已經達到的功效水平的穩定程度;同時測定不同類型施工過程的數目;被測定的工人人數及測定完成產品的可能次數等。即必須同時滿足以下三個條件，缺一不可：①被測定的個人或小組的最低數;②測定總延續時間的最小值;③測定完成產品的最低次數。
21、工作日寫實法是一種研究整個工作班內的各種工時消耗的方法。運用工作日寫實法主要有兩個目的：一是取得編制定額的基礎資料;二是檢查定額的執行情況，找出缺點，改進工作。
22、工作日寫實法和測時法、寫實記錄法比較，具有技術簡便、費力不多、應用面廣和資料全面的優點，是采用較廣的編制定額的方法。
23、計時觀察資料的整理的方法：平均修正法和圖示整理法。確定影響工時消耗的具體因素時，要注意兩類情況的記錄：一是構成該施工過程的各個條件;二是在觀察期間各因素的變化。
平均修正法是一種在對測時數列進行修正的基礎上，求出平均值的方法。因為在有限的觀察次數下，算術平均值是最可靠值。如果誤差是人為因素引起的，則該項數值應予剔除，如果該項誤差是由于受某種難以避免的客觀因素引起的，應抽出，但在確定定額時應計算此項因素在工作中的影響。
確定偏高或偏低的時間數值方法是：計算出最大極限數值和最小極限數值以確定可疑值，超過極限值的時間數值就是可疑值。極限值=X±K(M-S) M最大值;S最小值 計算測時數列平均修正值，可以采用算術平均值，也可以采用加權平均值。圖示整理法只有在同一工作過程或其組成部分的產品具有數種規格時才使用。
24、勞動定額的編制方法：
25、機械定額的編制方法：通常先確定產量定額，再計算時間定額。①確定機械1h純工作正常生產率;②確定施工機械的正常利用系數;③計算施工機械定額。
26、合理確定材料消耗定額，必須研究區分材料在施工過程中的類別。①根據材料消耗的性質分為必需消耗的材料和損失的材料;②要根據材料消耗與工程實體的關系劃分為實體材料和非實體材料。
27、材料定額的編制方法：①現場技術測定法，又稱觀測法，主要適用于確定材料
的損耗量定額;②試驗室試驗法，主要用于編制材料凈用量定額;③現場統計法，作為定額的輔助性方法使用。④理論計算法。理論計算材料消耗定額。 周轉材料消耗定額的編制：可按公式計算 Q=A(1+K)/nV
周轉材料的單位定額=周轉材料圖紙總用量(1+場內運輸及操作損耗)/(周轉次數*工程設計實體體積)
28、預算定額是指在合理的施工組織設計、正常施工條件下，生產一個規定計量單位合格結構構件、分項工程所需的人工、材料和機械臺班的社會平均消耗量標準。
29、預算定額的作用：①是編制施工圖預算、確定建筑安裝工程造價的基礎;②是編制施工組織設計的依據;③是施工單位進行經濟活動分析的依據;④是編制概算定額的基礎;⑤是合理編制招標控制價、投標報價的基礎。
30、預算定額的編制原則：①按社會平均水平確定預算定額水平的原則;②簡明適用的原則;③堅持統一性和差別性相結合的原則;④專家編審的原則;⑤與公路建設相適應的原則;⑥貫徹國家政策、法規的原則。
31、預算定額的編制依據：①國家有關規定;②技術標準和規范;③設計施工圖紙;④公路工程施工定額;⑤其他相關資料。
32、預算定額編制的方法：大致可分為準備工作、收集資料、編制定額、報批和修改定稿五個階段。主要工作：①預算定額的項目劃分;公路定額特有的定額是材料采集加工及材料運輸兩部分;②確定預算定額的計量單位;③按典型設計圖紙和資料計算工程量;④預算定額的子目確定;凡是工程量大、影響工程造價較大的項目，誤差率應小于±10%，反之應±15%～±20%;⑤計算預算定額工料機數量;⑥計算定額基價。
33、預算定額工料機數量的確定：①由施工定額綜合為預算定額的幅度差，(幅度差系數=1+幅度差) 人工幅度差、機械臺班幅度差;②人工工日消耗量的計算方法;③材料消耗量的計算方法，主要材料、輔助材料、周轉材料、其他材料;④預算定額的子目確定;凡是工程量大、影響工程造價較大的項目，誤差率應小于±10%，反之應±15%～±20%;⑤計算預算定額工料機數量;⑥計算定額基價，定額基價使全部項目的人工、材料、機械臺班消耗量定額統一在一個水平上，便于分析、比較和測算。
34、預算定額的表現形式：總說明、章節說明、工程定額表及附錄。
35、定額附錄的作用：①了解定額編制時采用的各種統一規定;②供抽換定額中混凝土強度等級、砂漿強度等級時使用的混凝土、砂漿配合比表;③編制補充定額所需的統一規定;④便于使用單位經過施工實踐核定定額水平并提出修改意見，作為修訂定額的重要資料。
36、定額附錄的內容：①路面材料計算基礎數據;②基本定額，介于施工定額與預算定額之間的一種擴大施工定額，包括：橋涵模板工作，砂漿及混凝土材料消耗，腳手架、踏步、井架工料消耗、基本定額材料規格與質量;③材料的周轉及攤銷;④定額基價人工數、材料單位質量、單價表。
37、概算定額是在預算定額基礎上，確定完成合格的單位擴大分項工程或單位擴大結構構件所需消耗的人工、材料和機械臺班的數量標準，所以又稱為擴大結構定額。
38、概算定額的作用：①是初步設計了階段編制建設項目概算和技術設計階段修正概算的依據;②是設計方案比較的依據;③是編制主要材料需要量的計算基礎;④是編制建設項目投資估算的基礎;⑤在不具備施工圖預算的情況下，可以作為制訂工程標底的基礎;⑥在實行建設項目投資包干時，其項目包干費通常以概算定額為計算依據。
39、概算定額的編制原則：①貫徹社會平均水平的原則;②簡明適用的原則;③專家編審的原則;④與設計深度相適應的原則;⑤滿足概算能控制工程造價的原則;
�、挢瀼貒艺摺⒎ㄒ幍脑瓌t。
40、概算定額的編制依據：①國家有關規定;②技術標準和規范;③設計施工圖紙;④公路工程施工定額;⑤其他相關資料。(同預算定額一樣)
41、概算定額的編制一般分三個階段：準備階段、編制初稿階段和審查定稿階段。其主要工作：①收集與整理資料;②計算工程量;③確定概算定額的計量單位;④劃分子目;⑤計算概算定額工料機數量。
42、概算定額的表現形式：總說明，章節說明、工程定額表。
43、公路工程估算指標以獨立的建設項目、單項工程或單位工程為對象，投資估算指標作為前期服務的一種擴大的技術經濟指標，具有較強的綜合性、概括性。
44、估算指標的作用：①在編制項目建議書和可行性研究報告階段，是多方案比選、優化設計方案、正確編制投資估算、合理確定項目投資額的重要基礎;②在建設項目評價、決策過程中，它是評價建設項目投資可行性、分析投資盜的主要經濟指標;③在實施階段，它是限額設計和工程造價與控制的依據。
45、估算指標的編制原則：①應考慮以后幾年編制建設項目建議書和可行性研究報告投資估算的需要;②投資估算指標的分類、項目劃分、項目內容、表現形式等要結合專業的特點，并且深度要相適應;③投資估算的編制內容，典型工程的選擇應遵循國家的有關建設方針政策，符合國家技術發展方向，堅持技術上先進、可行和經濟上合理，力爭以較少的投入取得最大的投資效益;④投資估算指標的編制要反映不同項目和不同工程的特點;⑤要貫徹靜態和動態相結合的原則。
46、估算指標編制的依據：①交通運輸部頒發的《水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法》;②工程圖紙或資料;③施工方案。
47、估算指標的編制一般分為三個階段：收集整理資料階料、平衡調整階段(算術平均取值法、加權平均取值法和典型工程取值法)、測算審查階段。
48、估算指標的表現形式：與概算定額、預算定額一樣，是以活勞動、物化勞動的消耗量為基礎表現。實物指標作為計算具體建設項目造價和提供人工、主要材料數量用。
49、機械臺班費用定額是編制概算、預算的的依據;是確定施工機械臺班預算價格的依據。每臺班一般以8h計算，潛水設備6h，變壓器和配電設備為一晝夜。
50、機械臺班定額的費用分為不變費用和可變費用。不變費用包括：折舊費、大修理費、經常修理費、安裝拆卸費及輔助設施費�？勺冑M用包括：人工費、動力燃料費、車船使用稅。
51、機械自管理部門至工地或一個工地到另一工地的運雜費，不包括在額定中。加油及油料過濾的損耗和由變電設備至機械之間的輸電線路電力損失，在編制定額的動辦消耗量時應予以考慮。
52、機械定額基價是不變費用和可變費用的合計數。僅供參考比較之用，不作為編制概算、預算的依據。
53、機械折舊費的計算:
耐用總臺班：機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總臺班數。
耐用總臺班=年工作臺班×工作年限
大修理間隔臺班：從開始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用臺班數。大修理間隔臺班=耐用總臺班÷使用周期
使用周期：即大修理周期，是指機械在正常施工作業條件下，在其壽命期內，按規定的大修理次數劃分的工作周期數。使用周期=大修理次數+1
54、臺班大修理費=大修理一次費用×(使用周期-1)/耐用總臺班
K=典型機械臺班經常修理費測算值/典型機械臺班大修理費測算值
臺班經常修理費=臺班大修理費×K
55、公路工程估算、概算、編制辦法的作用：管理和投標報價的重要參考。
56、人工費預算單價是由基本工資、工資性補貼、生產工人輔助工資和職工福利費組成�；竟べY是指基本工資、流動施工津貼和勞保、養老、醫保、住房公積金等;工資性補貼是指物價補貼、煤、燃氣補貼、交通補貼、地方補貼等;生產工作輔助工資是指年有效施工天數以外非作業天數的工資，包括開會、學習、探親、休假期間的工資;職工福利是指按國家規定和標準計提的職工福利費。
57、材料預算價格是由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成。材料預算價格=(材料原價+運雜費)×(1+場外運輸損耗率)×(1+采購及保管費率)-包裝回收價值
58、自采材料按定額中開采單價加輔助生產間接費和礦產資源稅(如有)計算工。輔助生產間接費按人工費的5%計。并入材料預算單價內構成材料費，不直接出現在估(概、預)算中。
59、運雜費：施工單位自辦運輸，單程運距15km以上按當地運輸部門規定的統一運價計算運費;5-15km的同前，若交通不便可加50%運費;5km以內及人力場外運輸按預算定額計算運費，其中人力裝卸和運輸另按人工費加計輔助生產間接費。
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