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2017年外貿(mào)跟單員考試復(fù)習(xí)題及答案
一、單項(xiàng)選擇題
1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括( )。
A.裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
B.裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)
D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)
2、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是( )。
A.只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
B.必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)
D.只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
3、開(kāi)展( )是實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)挠行緩�，它有利于�?jiǎn)化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié)、快速低成本地提高運(yùn)輸質(zhì)量。
A.航空運(yùn)輸
B.郵包運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)
參考答案：A、B、D
二、多項(xiàng)選擇題
1、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)與海運(yùn)業(yè)務(wù)中使用的“聯(lián)運(yùn)提單”的主要區(qū)別是( )
A.“聯(lián)運(yùn)提單”限于海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸使用，而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的使用范圍較廣
B.“聯(lián)運(yùn)提單”由承運(yùn)人、船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)，而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)則由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)其授權(quán)的人簽發(fā)
C.“聯(lián)運(yùn)提單”只適用于港到港的聯(lián)合運(yùn)輸方式，而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)則適用于任何起止地點(diǎn)的聯(lián)運(yùn)方式
D.“聯(lián)運(yùn)提單”不適用集裝箱運(yùn)輸方式，而多式聯(lián)運(yùn)提單則只適用于集裝箱運(yùn)輸方式
2、航空運(yùn)單是由承運(yùn)的航空公司或其代理人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是( )。
A.貨物的收據(jù)
B.托運(yùn)人與承運(yùn)人運(yùn)輸合同的證明
C.空運(yùn)單同海運(yùn)提單一樣可以轉(zhuǎn)讓的
D.具有物權(quán)憑證的性質(zhì)
3、采用O.C.P.運(yùn)輸必須注意( )。
A.貨物最終目的地必須屬于O.C.P.地區(qū)范圍
B.貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)。
C.必須在合同中訂入“允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)”。
D.提單上必須標(biāo)明O.C.P.字樣，并且在提單目的港一欄中除填明美國(guó)西部海岸港口名稱(chēng)外，還要加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱(chēng)。
參考答案：AB、AB、ABD
三、判斷題
1、中國(guó)大陸對(duì)外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一采用國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單。( )
2、期租船、光船租船只限于作不定期船從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。( )
3、班機(jī)運(yùn)輸是指在固定航線上定期航行的航班。( )
參考答案：√、×、√
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