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外貿制單國際貨運操作流程
國際貿易是單據貿易，幾乎所有貿易環節的具體操作都與單據的交換密切相關，即使是在計算機高度發展的今天，單據也在扮演著相當重要的角色(EDI無紙貿易和電子單據的運用)。下面是小編為大家分享外貿制單國際貨運操作流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、接受貨主詢價
1、海運詢價：
�、� 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格;
�、� 主要船公司船期信息;
�、� 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。(水路危規)
2、陸運詢價：(人民幣費用)
�、� 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格;
�、� 各港區裝箱價格;
③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息：
1、船期、件數;2、箱型、箱量;3、毛重;4、體積各項型;5、 付費條款、貨主聯系方法;6、做箱情況，門到門還是內裝。
三、訂艙
1、繕制委托書(十聯單); 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件)，應一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
2、內裝：填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
五、報關(有時同時、有時先于做箱)
1、了解常出口貨物報關所需資料。
�、� 需商檢② 需配額③ 需許可證④ 需產地證⑤ 需提供商標授權、商標品名⑥ 出口香港地區貨值超過萬，其他地區超過萬，核銷時需提供結匯水單(復印件)⑦需提供商會核價章
2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性(單證一致)。
3、顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、備妥報關委托書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯單第五聯以后)，更改單(需要的話)和其他所需資料，于截關前一天通關。
5、跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便(報運部)順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客“提單”的發放形式：
① 電放：需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放。
② 預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預借。
�、� 倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
�、� 分單：應等船開以后3~4天(候艙單送達海關，以保證退稅)，再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 并單：應等船開以后3~4天(候艙單送達海關，以保證退稅)，再將多票關單合成一票關單⑥ 異地放單：須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
�、� 預付(FREIGHT PREPAID)
�、� 到付(FREIGHT COLLECT)
2、陸運費
① 訂艙
�、� 報關(包括返關之前已經報關的費用)
�、� 做箱(內裝/門到門)
�、� 其他應考慮的費用：沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改九、提單、發票發放(提單樣本)
A、貨主自來取件的，需簽收;
B、通過EMS和快遞送達的，應在“名址單”，上標明諸如：“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號”等要素以備日后查證十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”。
海關退稅有問題的，需更改并要提供如下資料：
1、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;
�、� 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;
③ 提單正本復印件兩張;
�、� 裝箱單(Container Load Plan)復印件;
⑤ 更正單(三聯、正本)。
2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
�、� 船開5天(工作日)內沒能及時更正的：先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單(Packing list)
貨主重新提供報關單提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)
② 船開5天(工作日)內更改的提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)
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