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      1. 安全工程師考試知識點:安全人機工程基本知識

        時間:2024-09-01 06:28:54 安全工程師 我要投稿
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        安全工程師考試知識點:安全人機工程基本知識

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        安全工程師考試知識點:安全人機工程基本知識

          一、定義與研究內容

          (一)安全人機工程的定義

          安全人機工程是運用人機工程學的理論和方法研究“人—機—環境”系統,并使三者從安全的角度上達到最佳匹配,以確保系統高效、經濟運行的一門綜合性的邊緣科學。

          (二)安全人機工程的主要研究內容

          安全人機工程在所研究的諸多因素中,主要是研究人與機器的關系,主要內容包括如下4個方面:

          (1)分析機械設備及設施在生產過程中存在的不安全因素,并有針對性地進行可靠性設計、維修性設計、安全裝置設計、安全啟動和安全操作設計及安全維修設計等。

          (2)研究人的生理和心理特性,分析研究人和機器各自的功能特點,進行合理的功能分配,以構成不同類型的最佳人機系統。

          (3)研究人與機器相互接觸、相互聯系的人機界面中信息傳遞的安全問題。

          (4)分析人機系統的可靠性,建立人機系統可靠性設計原則,據此設計出經濟、合理以及可靠性高的人機系統。

          在人機系統中人始終起著核心和主導作用,機器起著安全可靠的保證作用。解決安全問題的根本是實現生產過程的機械化和自動化,讓工業機器人代替人的部分危險操作,從根本上將人從危險作業環境中徹底解脫出來,實現安全生產。

          (三)人機系統的類型

          人機系統主要有兩類,一類為機械化、半機械化控制的人機系統;一類為全自動化控制的人機系統。

          機械化、半機械化控制的人機系統,人機共體,或機為主體,系統的動力源由機器提供,人在系統中主要充當生產過程的操作者與控制者,即控制器主要由人來操作。在控制系統中設置監控裝置,如果人操作失誤,機器會拒絕執行或提出警告,其結構如圖4一l所示,這是現代生產中應用最多的人機系統。系統的安全性主要取決于人機功能分配的合理性,機器的本質安全性及人為失誤。

          在全自動化控制的人機系統中,以機為主體,機器的正常運轉完全依賴于閉環系統的機器自身的控制,人只是一個監視者和管理者,監視自動化機器的工作。只有在自動控制系統出現差錯時,人才進行干預,采取相應的措施。其結構框圖如圖4—2所示。系統的安全性主要取決于機器的本質安全性、機器的冗余系統失靈以及人處于低負荷時應急反應變差等。

          二、機械設計本質安全

          (一)機械設計本質安全的定義

          機械設計本質安全是指機械的設計者,在設計階段采取措施來消除安全隱患的一種機械安全方法。包括在設計中排除危險部件,減少或避免在危險區處理工作需求,提供自動反饋設備并使運動的部件處于密封狀態之中等。

          (二)機械失效安全

          機械設計者應該在設計中考慮到當發生故障時不出危險。

          這一類裝置包括操作限制開關,限制不應該發生的沖擊及運動的預設制動裝置,設置把手和預防下落的裝置,失效安全的限電開關等。

          (三)機械部件的定位安全

          把機械的部件安置到不可能觸及的地點,通過定位達到安全的目的。設計者必須考慮到人在正常情況下不會觸及到部件,而在某些情況下可能會接觸到,例如登著梯子對機械進行維修等情況。

          (四)機器的安全布置

          在車間內對機器進行合理的安全布局,可以使事故明顯減少,布局時要考慮如下因素:

          (1)空間:便于操作、管理、維護、調試和清潔。

          (2)照明:包括工作場所的通用照明(自然光及人工照明,但要防止炫目)和為操作機器而需的照明。

          (3)管、線布置:不要妨礙在機器附近的安全出入,避免磕絆,有足夠的上部空間。保證維修時人員的出入安全。

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