關于白俄羅斯-布列斯特自由經濟區的調查報告
白俄羅斯-布列斯特自由經濟區對于我們來說有點陌生，下面yjbys小編整理關于白俄羅斯-布列斯特自由經濟區的調查報告，歡迎閱讀!
關于白俄羅斯-布列斯特自由經濟區的調查報告
布列斯特自由經濟區(以下簡稱自由經濟區)最初是由原蘇聯最高蘇維埃1988年批準設立，蘇聯解體后，1996年白俄羅斯總統發布總統令重新確定建立，政府相繼頒布了《布列斯特自由經濟區行政章程》和《布列斯特自由經濟區條例》，是白第一個自由經濟區，批準設立期限為50年，由東西兩區組成，占地面積七十一平方公里，位于白俄羅斯西南邊境的布列斯特州首府布列斯特市，該區基礎設施條件良好，區內設有海關和物流中心。成立之初，自由經濟區總結、吸收各國自由經濟區的建設經驗并從中國邀請來10余名專家咨詢、指導，根據本國的實際制定出發展規劃和相關法規、規定。截止到目前，該自由經濟區注冊有企業98家，其中外資企業40家，合資企業36家，而真正正在經營的有65家，安置就業約8000人，年出口額約1.5億美元,主要出口到歐盟、俄羅斯等地區。自設立至今共吸引投資1.2億美元，外資主要來自美國、德國、英國、波蘭、奧地利、俄羅斯、捷克和以色列等國。
一、外部環境-
(一)布列斯特州概況
自由經濟區所在的布列斯特州位于白西南部，西與波蘭接壤,南與烏克蘭接壤，面積3.28萬平方公里,約占全國面積的15.7%,人口約147萬,州府城市為布列斯特市,人口約30萬。
布列斯特州現有各種企業1500多家，其中大型企業328家,合資和外國獨資企業340家。食品、輕工和機器制造業為該州主要工業企業，占全州工業生產的2/3，此外，還有電力能源、林業、木材加工、漿紙和飼料加工等工業企業。
農業以肉、奶、谷物生產、土豆、甜菜和蔬菜種植為主。
(二)地理交通情況
該州戰略位置十分重要，處于東、西歐交通樞紐的十子路口。西起柏林，途經華沙-布列斯特-明斯克-莫斯科的e-30號公路乃是東西歐的運輸走廊，電氣化鐵路西可直達德國、波蘭等中西歐各國主要港口。自布列斯特南可直達烏克蘭首都基輔，北通立陶宛首都維爾紐斯。布列斯特市還有可起降波音747的國際機場，并運行著國際貨運航班。該州基礎設施良好，交通便利，公路、鐵路及航空四通八達，具有良好的客貨運輸條件。
二、自由經濟區產業、投資政策
該自由經濟區優先發展高新技術產業以及制藥、汽車、食品、電子、家具、機械制造和木材加工等行業，不允許單純貿易性質的企業注冊。
自由經濟區規定：法人企業最低注冊資金不得少于5萬美元，投資額不得低于40萬美元，木制家具企業投資額不低于100萬美元，肉類食品加工企業投資額不低于300萬美元，但投資資金可在5年內逐步到位。
除高新技術和進口替代產品外，XX年前注冊成立企業的產品出口比重不得低于70%，XX年后注冊成立企業的產品出口比重不得低于90%。
外商投資企業的設備及進口原材料免征海關稅，用于投資的技術設備出廠時間不得在5年以上。
自由經濟區土地基本租賃費用根據其位置、面積及投資用途每平米年租金0.3-0.8美元。如租賃現有建筑物，則月租金每平米2-2.5美元。
三、自由經濟區稅收政策
自由經濟區內企業利潤和收入稅實行五免五減，其它需交納的稅費：xx、消費稅、生態稅、自然人收入稅、土地稅(或租賃費)、國家和社會保險費、國家稅收等，區內企業總體稅賦水平比區外企業低40%(詳見附表)。
四、布列斯特自由經濟區的發展
布列斯特自由經濟區作為白建設最早的特區，以其規范、開放性的政策法規、較好的基礎設施條件和對歐貿易橋頭堡的'特點優勢已成為投資貿易的首眩隨著歐盟的擴大，白的鄰國波蘭、拉脫維亞和立陶宛都已成為歐盟新成員，布列斯特自由經濟區也已處于東西歐經濟貿易邊界的最前沿。這些變化為該自由經濟區帶來了空前的發展機遇。歐盟和俄羅斯已開始著手對e30公路的改擴建，以及布列斯特口岸設施進行改造;一些原波蘭境內的對歐出口企業開始遷到布列斯特自由經濟區。白政府最近決定將布列斯特市三家閑置的原大型國有生產企業(燈泡廠、電子設備廠、機械制造廠)的設施劃入自由經濟區，以迎接新的發展機遇。
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