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關(guān)于三峽導(dǎo)游詞
作為一名具備豐富知識(shí)的導(dǎo)游，總歸要編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員在游覽時(shí)為口頭表達(dá)而寫的講解詞。那要怎么寫好導(dǎo)游詞呢？下面是小編為大家整理的關(guān)于三峽導(dǎo)游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞1
各位游客，大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風(fēng)光。三峽共長700里多，兩岸都是相連的山，中間全然沒有中斷的地方，重重疊疊的懸崖峭壁，高到如果不是正午，就看不見太陽，不是半夜就看不見月亮。
在夏天，水流暴漲，湍急，連飛奔的馬也比不上它的速度;春天與冬天的時(shí)候，有被激起的白色的.浪花，有回旋的清波。在這個(gè)時(shí)候，水清，樹榮，山高，草盛，景色十分優(yōu)美;而在秋天，三峽則顯得格外不同，每到天剛放晴或下霜的早晨時(shí)，便會(huì)顯得格外悲涼，再加上樹林間傳出來的猿叫聲，則顯得更加凄涼，使人不得不感到凄慘悲傷，所以漁者們便說道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”
接下來，就讓我們一起去看看這所述的美景吧。
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞2
各位游客大家好，歡迎大家跟我一起游覽三峽風(fēng)光。三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。三峽景色奇絕，兩岸有高山對(duì)峙，岸壁陡峭，氣勢雄偉，再看江中水，水流湍急，險(xiǎn)灘密布，且這水四季各有風(fēng)采，先說那湍急的夏水在北魏酈道元的筆下，“夏水襄陵，沿溯阻絕”，那是險(xiǎn)惡的水勢，迅疾的水流。
在春冬之時(shí)，那白色的急流，碧綠的潭水，回旋的'清波，映著各種景物的影子，是美景也。清水旁的山上生長著茂密的樹木和草地，又顯得如此詩情畫意。這是多么和諧自然的畫面啊!有興趣的朋友們可以下次在春冬之時(shí)參觀三峽美景，大家現(xiàn)在可以拍照留念，我們即將返程，祝您玩得開心!
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞3
"朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山"。這是人人皆知的《早發(fā)白帝城》。這首詩描寫的就是美麗的三峽風(fēng)光。
讓我們一起踏著這古詩的風(fēng)韻，一起親近這大自然，去看看風(fēng)光秀麗的三峽吧!
三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。在長江上游重慶奉節(jié)和湖北宜昌之間。三峽風(fēng)光，美不勝收，雄奇險(xiǎn)拔、清幽秀麗。這真是讓人陶醉于其中呀!三峽的山，連綿不斷、遮天蔽日;三峽的水，水漲湍急，交通阻斷。春冬之時(shí)，水退潭清，風(fēng)景秀麗;秋天之時(shí)，水枯氣寒，猿鳴凄涼。山水的秀美，漁歌的.悲涼，猿鳥的哀囀，無不反映出祖國山河的壯美!
現(xiàn)在就讓我們走進(jìn)三峽，用我們的心靈來感受祖國山河之美吧!
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞4
大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風(fēng)光。
三峽共長700余里，兩岸的山峰連綿不斷，山上重重疊疊的懸崖峭壁，遮蔽的天和太陽，場景屬實(shí)壯觀，不是在正午和半夜，人們根本看不見太陽和月亮。在夏日中三峽的水流湍急，漫上山陵，古時(shí)有王命急宣，早上離開白帝城，順流而下，傍晚變成抵達(dá)江陵，這驚人的速度是快馬遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。在春冬之時(shí)，就會(huì)看見白色的水花回旋著清波，碧綠的潭水倒映著山樹的影子，美輪美奐。在極高的.山峰上，長著許多奇怪姿態(tài)的的松柏。懸泉瀑布在山峰之間沖蕩，水清樹榮，山峻草茂，趣味無窮。在秋天，樹林和山間十分凄清，猿聲在空谷久傳不絕，三峽的中的漁民會(huì)唱道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳�！�
接下來請(qǐng)大家自行欣賞這美麗無比的三峽景觀。
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞5
各位游客，大家好。接下來就由我來帶領(lǐng)大家游覽三峽風(fēng)光，將三峽的神奇與奧密一探究竟。
兩岸的山峰高聳入云，七百里間連綿沒有中斷，像兩條盤虬的長龍，沉睡在長江兩岸。
夏天三峽的水，如同一支激情四射的.舞蹈，不僅將夏天的暴躁舞了出來，也將夏天的炎熱搖擺的淋漓盡致。好比急湍甚箭，猛浪若奔;春天的水，嬌柔多情，如同少女翩翩起舞潺潺流淌在兩山之間，水清澈見底，游魚細(xì)石，直視無礙，水邊岸上，樹榮草盛;秋天的水，凄寒瀟瀟，常有猿猴的聲音接連不斷，悲涼婉轉(zhuǎn)，使人心感憐憫。
三峽的美景，如果用言語來表達(dá)，是道不盡說不完的。在這兒，還請(qǐng)游客們自己用心去領(lǐng)略和感受吧。謝謝大家!
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞6
旅游朋友們：
大家好！大家一路辛苦了，首先我代表我們旅行社歡迎來你到長江三峽來觀光游覽。我是你的導(dǎo)游員。今天就由我為大家服務(wù)，一路上你如果有什么要求和建議請(qǐng)盡管提出。我會(huì)盡我所能來滿足大家的所求。好了，祝你旅途愉快，玩得開心。
我們的旅游船再向前行駛8公里，便進(jìn)入著名的長江三峽，為了讓大家更好地領(lǐng)略長江三峽的風(fēng)光，下面我就借此時(shí)機(jī)，先向大家介紹一下長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至四川重慶奉節(jié)白帝城，全長有193公里。它包括雄偉壯觀的瞿塘峽。幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽，由于長江三峽山河壯麗，風(fēng)韻多嬌，現(xiàn)已成為飲譽(yù)全球的風(fēng)光名勝地。它名居“中國十大風(fēng)景名勝”之一，在“中國旅游勝地四十佳”一舉奪魁，又是國家公布的第一批重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，也是35個(gè)王牌景點(diǎn)和16來旅游專線之一。它的奇山異水，風(fēng)景名勝的精髓。無不喚起了人們的感情共鳴，激起了人們對(duì)偉大祖國錦繡山河和名勝古跡的熱愛，陳毅曾在《三峽》中寫到：三峽天下壯，請(qǐng)君乘船游。一個(gè)“壯”字便科學(xué)而準(zhǔn)確的概括出了它的特色，并不斷地激起也人前來觀光游覽。
旅游朋友們，大家看，前面便是著名的長江三峽了，這里就是第一峽“瞿塘峽”了，長江水受到了白帝城山頭阻擋，形成面積僅為1.6平方公里河灣，頗似一個(gè)瞿形堰塘。它西起奉節(jié)白帝城東至巫山黛溪鎮(zhèn)，全長有8公里，峽口，長江中心原聳立著一大座的礁石，這里便是“卡住三峽咽喉，鎖走上一江怒水”的滟預(yù)堆了，這里曾使過往的船工，旅游談虎變色，膽戰(zhàn)心驚，以前這里曾流傳著一首民謠“滟預(yù)大如馬，瞿塘不可下。滟預(yù)大如牛，瞿塘不可留”多少年來，它成為上下船只航行的障礙。1958年峽江航道工人以改天換地的氣魄。用炸藥炸除了這只“攔路虎”。從此三峽暢通無阻。 游客朋友們，前面便是第二峽巫峽了，它是因江南的南陵山狀若“巫”字，取名為巫山，峽因山而得名的，景區(qū)西起巫山大寧河，東起巴東官渡口，全長42公里�，F(xiàn)在我們的旅游船已經(jīng)駛進(jìn)巫峽了，巫峽“放舟下巫峽，心在十二峰”，峰排列于巫峽的兩岸，南北各有六峰，構(gòu)成迷霧飄忽的“巫峽畫廊”，大家請(qǐng)往左看，這是“登龍峰”在巫峽鎮(zhèn)下15公里處，海拔1215米，有峰巒6座，由低而高，蜿蜒而上，猶如臥龍登天之勢。大家再往前看這是“龍泉峰”，海拔1023米，峰頂泉水清瑩寒澈，改名“圣泉”，拔地而起山巒，像一只雄師蹲于山頂，威震峽江。再往前看，這是“朝云峰”了，它距巫峽鎮(zhèn)30公里，與青石村隔江相望，海拔1112米，神女峰它是一個(gè)獨(dú)立的石柱，高約6.4米嬌柔輕盈，婷婷玉立，楚辭家宋玉的《高塘賦》，《神女峰》給幽深的巫峽增添了一層神秘的面紗，并且伴有許許多多的動(dòng)聽的神話故事流
傳至今，傳說神女是西王母的小女兒瑤姬的化身，她們下人凡人間幫助大禹治理洪水后留在就毅然留在人間，她風(fēng)風(fēng)餐露宿，日日夜夜地凝視著滾滾江水，為過往的船只導(dǎo)航，由于神女晨迎超霞，暮送夕暉。因此它又名“望霞峰”，1965年9月，周恩來總理陪同西哈努克親王乘船至神女峰下，恰 好神女“拉開了面紗”清清晰稀地露出了它的面容，周總理風(fēng)趣地說：“因?yàn)槲咨铰抖�，這神女從不輕易同凡人見面，今天由于貴賓光臨，她才和大家見面了。”西哈努克親王聽后，高興跳起來，說：我看到神女了！請(qǐng)諸位往右看，這是“飛鳳峰”海拔821米，因?yàn)樗纳絼輳臇|向西延伸，形如鳳凰展翅，故名“飛鳳峰”，順著“飛鳳峰”向前望，是“翠屏峰”，海拔850米，峰上漫山吐翠，郁郁蔥蔥，像一面翠綠的屏風(fēng)，故名，諸位再請(qǐng)往左看，這是“集仙峰”，海拔995米，遙望山峰，像一把張開的剪刀，所以人們又稱它為“剪刀峰”，該峰絕壁千丈，峰中有一巖壁，形似石埤，上面刻有“里巖疊嶂巫峽”，“名峰聳秀”，和“巫山十二峰”15個(gè)蒼勁有力的大字。請(qǐng)大家再往右看，這是“聚鶴峰”，海拔829米，每至傍晚，成群的白鶴或位立峰頂，或盤旋峰巒上空，因此而得名。剛才我們欣賞了江北山峰和江南山峰的雄姿，還有凈壇，起云和上升山峰隱于江南群山之后，在旅游船上我們是看不見的！下次大家再來，我將陪同你上岸去欣賞山峰的美景。
我們的游船在繼續(xù)前進(jìn)，現(xiàn)在我們要游覽的就是第三峽，西陵峽了。峽谷因“楚之西塞”和位于夷陵的西邊而得此名。景區(qū)西起秭香溪鎮(zhèn)，東至宜昌南津關(guān)，全長有76公里。 朋友們，請(qǐng)大家看左邊，那東小溪叫香溪，我想大家肯定都知道我國古代四大美人吧。對(duì)，她們分別是王昭君，西施，貂禪和楊玉環(huán)。其中王昭君的故鄉(xiāng)昭君村，就在香港的源頭，昭君出塞和親促進(jìn)了漢朝和匈奴之間的歷史文化交流，民族和好。譜寫了一曲民族團(tuán)結(jié)的'贊歌，周總理曾贊稱它為“對(duì)中華民族大家庭團(tuán)結(jié)有貢獻(xiàn)的人物”。
現(xiàn)在旅游船駛?cè)搿氨鴷鴮殑{”，請(qǐng)看北岸，那就是“兵書，寶劍”了。相傳，諸葛亮入川時(shí)，將兵書和寶劍藏于峽壁上，讓后世卓越者去攀取。現(xiàn)在旅游船駛出了兵書寶劍峽，前面便是，望而生畏的青灘了！舊社會(huì)的時(shí)候在青灘一帶流傳著“頭灘二灘，三灘底朝天”，“上峽下峽，中間路著爬”。等許許多多的船歌號(hào)子，是峽江船工自己苦難生活的真實(shí)寫照了。新中國成立后，站立起來的航道工人用數(shù)千噸炸藥，炸除了青灘江為害多年的巨石，并設(shè)立了機(jī)動(dòng)佼灘站，從此千舟萬船自由航行在長江三峽上。
朋友們，長江三峽的奇?zhèn)ィ瑝延^，無不一引起我們的感慨共鳴，世界上的許多知名都曾贊譽(yù)“長江三峽是世界上奇觀！是上帝賜給全人類的財(cái)富！”新加坡原總理李光耀在游覽長江三峽后，激動(dòng)地說“三峽風(fēng)光美極了，我明天不當(dāng)總理了，
來當(dāng)三峽旅游公司總經(jīng)理”，游客朋友們不知你觀光過這壯麗的三峽盛景后有什么感慨��？三峽的確是壯美，雖然我們的此次三峽之際結(jié)束了！但是我們之間的深厚的友情卻是長有的令人畢生難忘的！馬上就要分別了，在此我代表我們?nèi)瑔T工預(yù)祝大家下一個(gè)旅程更愉快！更安康！更如意！
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞7
女士們、先生們，大家好，我是本次“夏之旅”第二站三峽導(dǎo)游—廖雪瑤，我們第二站參觀的是宜昌三峽，說起三峽，大家都知道，可有多少人了解呢?現(xiàn)在我們就去了解一下吧!
在我身后的是“三峽風(fēng)情園”，它是由松鳴谷、馬場、水族館……組成的，由于時(shí)間緊迫，我們就只參觀松鳴谷。
松鳴谷現(xiàn)有鳥類100多種，比如有鴿子、云雀、孔雀……不計(jì)其數(shù)，那邊孔雀開屏了!我們?nèi)タ纯窗?
今天是“五一”黃金周，三峽旅行社為你們推出了鸚鵡表演，有算術(shù)、打水、騎車……十分有趣，我們?nèi)タ纯�。表演看完了，我�(guī)銈內(nèi)�(gè)神秘的地方，那就是—大壩，大壩建在三斗坪中堡島，長達(dá)2309米，高達(dá)18米以上，猶如一座橫跨長江的水上長城。
三峽工程是世界最大的`水利樞紐工程，已被列為全球超級(jí)工程之一，它是上個(gè)具有防洪、發(fā)電、蓄水，生態(tài)、航行等多開發(fā)目標(biāo)型的水利水電工程。
你們還記得這首詩句嗎?
截?cái)辔咨斤L(fēng)雨，高峽出平湖。
神女若無恙，當(dāng)驚世界殊。
參觀完畢，回家!
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞8
親愛的旅客朋友們，昨晚休息好嗎？經(jīng)過昨晚的休息，大家一定都恢復(fù)了體力。那我們就帶著極大的精神出發(fā)去今天的景點(diǎn)吧。愿雄偉的長江三峽和我的服務(wù)帶給您一次愉快的.旅行。
有人說:“不去三峽，長江也數(shù)不過來。不游三峽，不知長江�！痹谖覀兗磳⑵鸷街H，小楊給大家簡單介紹一下長江三峽的整體情況。
首先，我想介紹一下長江三峽。長江是中國最長的河流，也是世界第三長的河流。僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。它發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、市、自治區(qū)，最后流入東海，全長6300公里
長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。西起重慶奉節(jié)白蒂，東至湖北宜昌市南津關(guān)，全長193公里。它是中國十大景點(diǎn)之一。俗話說；沒去重慶看長江三峽是一輩子的遺憾。
我相信每個(gè)人都迫不及待地想去參觀！嗯，我們的船將在五分鐘后到達(dá)目的地。請(qǐng)做好準(zhǔn)備，帶上個(gè)人物品，尤其是貴重物品，別忘了帶上飛機(jī)，準(zhǔn)備下船，謝謝！
三峽導(dǎo)游詞4大家好！現(xiàn)在我們來到長江上游的三峽，分為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。李白曾經(jīng)在三峽寫過《棗法白蒂城》。后來這首詩廣為流傳，人們對(duì)三峽充滿了熱愛。今天，讓我們一起走進(jìn)這個(gè)美麗的三峽。
到了三峽，不得不說這里的山，泰山壯麗，黃山壯麗，象山秀麗�，F(xiàn)在我們環(huán)顧四周，兩邊是連綿的山脈，靈巧地遮擋著陽光；中山的輪廓在黑暗中若隱若現(xiàn)。據(jù)說太陽和月亮只能在中午和午夜看到。在那座極高的山峰上，古樹參天，怪石嶙峋。山溪之間掛著一條白緞，急流沖下。我們可以感覺到臉上覆蓋著層層水汽。在青山綠水青翠的叢林里，泛舟河上是那么一點(diǎn)點(diǎn)，詩畫皆獨(dú)樹一幟。
三峽的水不像西湖那么平靜，也不像長江那么渾濁，但是多變。夏天，河水上漲，把群山和深綠色的水連接起來。如果是春夏秋冬，這里又是另外一種風(fēng)格！好了，我就不多說了。我最好在眼見為實(shí)的時(shí)候聽實(shí)話。讓我們一起見證最美的三峽。
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞9
各位游客，歡迎你們來到三峽。
長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。
長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數(shù)中外游客為之傾倒。讓我們現(xiàn)在開始神奇壯麗的三峽之旅吧......
西陵峽
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽)，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏�！拔髁陯{中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
南津關(guān)
這就是南津關(guān)，長江三峽的起始點(diǎn)，長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游渡假區(qū)。主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)，導(dǎo)游詞《三峽的導(dǎo)游詞》。穿過南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。
燈影峽
過南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的'峽壁被明凈的天空映襯著時(shí)，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私袩粲皯?，故名燈影峽。
仙人橋
船繼續(xù)西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說有一樵夫?yàn)橄膳鶒郏煞猜犯�，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺(tái)而上。宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峰!”
黃牛峽
乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺鬢成絲�！边@反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛緩慢。
感慨黃牛一名由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來協(xié)助他。當(dāng)他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來協(xié)助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時(shí)天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復(fù)石壁間，有影象現(xiàn)焉，鬢發(fā)須眉，冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯�！安吲Ｕ吆稳�，爾行何日也?”這是人們對(duì)征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。黃牛助禹開江有功，古人便在山下修了黃牛廟來四時(shí)祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國債支持項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞10
大寧河小三峽是著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣中南部山區(qū)，流經(jīng)高山峽谷，容納了所有河流的清流，經(jīng)過巫溪與巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，在巫峽西出口處匯入浩瀚的長江。大寧河神秘莫測。在過去隱藏了很久。近年來，由于中國旅游業(yè)的發(fā)展，它顯示了它的真實(shí)面貌，即一鳴驚人。有人稱贊它“不是三峽，而是三峽”，“上帝是絕對(duì)神奇的”。大寧河三峽是龍門峽、鐵關(guān)峽、崔迪峽的統(tǒng)稱，是大寧河風(fēng)光的精華。小三峽南起巫山縣，北至大廠古城，全長約60公里。
龍門峽從巫山縣逆流而上，第一個(gè)峽是龍門峽，長約3公里，口如瞿塘峽。夔門”峽谷兩側(cè)的懸崖高聳入云，山峰相對(duì)。它們就像鐵門，宏偉壯觀，所以有“小夔門”的名稱。進(jìn)入峽谷后，海峽兩岸的山峰巍然屹立，懸崖峭壁高聳，懸崖峭壁上竹林青翠。河?xùn)|巖壁上，有一股清泉汩汩入河，名曰“龍門泉”；河西的.絕壁上可以看到石洞的一側(cè)，石洞有序地向黑水河延伸了300多公里。這些石洞是古代棧道的遺跡。
鐵關(guān)峽出龍門峽，龍門峽是著名的險(xiǎn)灘“銀窩海灘”就是這樣。這里山轉(zhuǎn)水回，海灘險(xiǎn)急，其實(shí)是航行中的一條險(xiǎn)路。穿越險(xiǎn)灘后進(jìn)入鐵關(guān)峽。鐵關(guān)峽長約10公里，兩岸巖石嶙峋，形成一群群天然雕塑，都充滿樂趣。東岸的懸崖上有一塊閃閃發(fā)光的長巖石，很像一條從外太空歸來的龍，龍頭已經(jīng)進(jìn)入洞穴；另一邊的山腰上有一個(gè)山洞，入口處有一塊黃色的巨石，就像一只老虎試圖逃出山洞；西岸懸崖下倒掛著一簇簇鐘乳石，看起來像兩匹駿馬。他們的頭已經(jīng)進(jìn)山了，但是馬尾辮和后腿還在山外。于是人們分別給他們?nèi)∶麨榻瘕垺⒑鹾婉R桂山。此外，還有一個(gè)黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵關(guān)峽一號(hào)就是由此而來。根據(jù)測試，這“鐵棺材”是戰(zhàn)國時(shí)期巴人的懸棺，不是鐵鑄的，只是因?yàn)轭伾嘟�。目前保存最好的懸棺是在無錫縣東北25公里的荊州壩，那里有24口黑棺。
崔迪峽繼續(xù)向三峽中最長、最迷人的崔迪峽進(jìn)發(fā)。崔迪峽谷長約20公里，峽谷內(nèi)遍布鐘乳石，石頭滴水，到處是綠色，因此得名崔迪峽谷。峽谷中有一座巨大的河岸陡峭的赤壁山，充滿了紅色和黃色的光輝。小木船從它腳邊經(jīng)過，就像巨足旁邊的螞蟻。這是寧河十二景之一。赤壁摩天大樓”；深紅的懸崖上覆蓋著蓮花般的鐘乳石“紅屏”；正直的江新“關(guān)門巖”就像一把巨大的門鎖，讓飛船沒有辦法做到。沒按到石頭就看到門開了，很神奇，不過就是擠過門縫而已�；仡^一看，門又關(guān)上了。
大寧河三峽，峰巒秀麗，景色秀麗，險(xiǎn)灘險(xiǎn)石。在大都市生活久了的游客會(huì)覺得很奇怪，就像在神話世界里旅行一樣。
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞11
親愛的朋友們:
大家好！首先，我謹(jǐn)代表中國三峽開發(fā)總公司(和中國三峽國際旅行社)向您表示歡迎，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。(自我介紹和司機(jī))有緣相見。我覺得很高興陪你去參觀。如果您在旅游期間有任何意見、建議和要求，我們將盡最大努力為您服務(wù)。
一個(gè)富強(qiáng)的國家，總有一個(gè)關(guān)系到國計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，深得后世的贊譽(yù)。宜昌是中國著名的水電城市。上世紀(jì)70年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程，給宜昌帶來了第一次經(jīng)濟(jì)繁榮。新千年伊始，舉世矚目的三峽工程成為世界矚目的焦點(diǎn)。所以，在世紀(jì)之交參觀世紀(jì)工程，一定會(huì)成為你一生中最難忘的一次旅行。
今天，我們將通過享有“公路、橋梁、隧道博物館”美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉管理的壩區(qū)，在欣賞寧靜的峽谷風(fēng)光的同時(shí)，欣賞現(xiàn)代工程的壯觀景象。
我們的車現(xiàn)在正在三峽工程配套項(xiàng)目之一的三峽專用公路上行駛。目前已成為宜昌市唯一連接閉壩區(qū)的主干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路，全長28.64公里。三峽工程對(duì)外交通以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員、設(shè)備、物資就是通過這條路源源不斷地運(yùn)送到位于山區(qū)的三峽工程現(xiàn)場。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者大膽采用先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億元。最后，三峽專用公路于1995年建成通車。三峽專用公路上的橋梁和隧道長度占40%，橋梁設(shè)計(jì)各不相同，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這可能就是它被稱為“公路工程博物館”的原因。
所有進(jìn)入三峽專用公路的車輛都必須配備一個(gè)“黑匣子”，其實(shí)就是一個(gè)行車記錄儀，可以有效地控制駕駛員超速、疲勞駕駛、突然加減速等不良駕駛行為。，并為車輛技術(shù)狀況分析、交通事故識(shí)別和分析、保障游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供良好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將沒收其專用道路車輛牌照。
現(xiàn)在，我們將經(jīng)過黃白河大橋，這是三峽專用公路上的`四座超大型橋梁之一。它是一座長280米、跨度160米的橋面橋梁。橋下黃白河是長江葛洲壩水利樞紐上游的一條小支流。河水非常清澈，珍稀魚類“中華鱘”在黃白河中心小島上的中華鱘研究所找到了生存的地方。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，被列為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活在東海，軟骨堅(jiān)硬，有鱗。成魚可長達(dá)4米，壽命長達(dá)60歲。每年9月至11月，溯長江入�？诙希�(jīng)過3000多公里的長途跋涉，返回四川省宜賓市以上的金沙江段產(chǎn)卵。當(dāng)幼鱘長到15厘米左右時(shí)，它就會(huì)順流而下。但由于葛洲壩水利工程的建設(shè)，大壩阻斷了中華鱘的回歸路線。為了保護(hù)中華鱘等魚類，科學(xué)家們在宜昌縣小西塔黃白河河心島上調(diào)查并建立了中華鱘人工養(yǎng)殖基地，如果你高興的話，可以去看看國寶中華鱘，這是一種非常紳士的魚類...(葛洲壩水利工程簡介)
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞12
各位朋友：
大家好!
首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張，大家能夠叫我張導(dǎo)，這是我們司機(jī)唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì)盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什么問題，能夠盡管提出來，我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的`利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為“百萬大移
民”，任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級(jí)開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。
大家或許會(huì)問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元�；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。二、發(fā)電�！伴L江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)
1820萬千瓦，平均年發(fā)電量到達(dá)847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)光。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞13
據(jù)說，在三峽中，巫峽是最秀美的一個(gè)峽。暑假，我才真正認(rèn)識(shí)到。
我們來到巫峽，首先看到的是巫山神女十二峰，這神女十二峰，像一串翠綠的寶石，鑲嵌江畔。巫山神女十二峰各有特色。有的像體態(tài)修長的少女，立在山峰上；有的好似鳳凰展翅，十分優(yōu)美。一個(gè)個(gè)山峰就是一個(gè)個(gè)動(dòng)人的身影。其中神女峰最為秀麗，最為有名。神女峰宛如一個(gè)亭亭玉立的少女，站在懸崖峭壁之上，望著滔滔江水，故名神女峰。云層，像給那人形石柱披上了一層薄紗似的，更顯得脈脈含情，美麗動(dòng)人。
接著，我們又來到了三峽的一條大分支，那就是大寧河。這大寧河也在巫峽，它不但是三峽的第一大分支，還是長江的大分支。大寧河是一條美不勝收的河流，在大寧河也有三個(gè)峽，分別是：龍門峽、巴霧峽和滴翠峽。人稱“小三峽”，小三峽的風(fēng)光比大三峽的`風(fēng)光更要壯觀，有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說。
我們進(jìn)入小三峽后，首先映入眼簾的是雄偉壯觀的龍門峽。龍門峽就像是一座雄偉壯觀的大門，把你給帶進(jìn)小三峽，因此命名為龍門峽。過了雄偉壯觀的龍門峽，就到了神奇的巴霧峽。在巴霧峽里，有許多的巴人的千年懸棺，只見，一個(gè)個(gè)懸棺，在幾十米高的懸崖峭壁之上。古人真是聰明，能把這么重的懸棺放到那么高的山崖上。這些懸棺在大三峽里是根本看不到的。
最后，就到了小三峽中最秀美的一個(gè)峽了，那就是滴翠峽。滴翠峽的兩岸到處是郁郁蔥蔥的樹林。滴翠峽的水比另外兩個(gè)峽的都要清，在滴翠峽的兩岸，到處可以看到一只只起飛的白鷺，和一群群貪吃的猴子。這在大三峽也是找不到第二處的。怪不得說大寧河的小三峽，比長江的大三峽要美呀！
這長江大三峽中最美的巫峽，美景真是說也說不完，寫也寫不盡呀！要是你有時(shí)間的話可真的要去玩玩喲！三峽的導(dǎo)游詞6
大家好！現(xiàn)在我們來到了長江上游的三峽，它分為瞿塘峽、巫峽和西陵峽。世人李白在三峽曾經(jīng)寫下了《早發(fā)白帝城》，后來這首詩被廣泛流傳，人們也對(duì)三峽充滿了喜愛，今天就讓我們一起走進(jìn)了這美麗的三峽。
到了三峽，就不得不說這這里的山，它有泰山的雄偉，有黃山的奇峻，有香山的秀麗�，F(xiàn)在我們放眼望去，兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮擋了起來；幽暗中山的輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說只有在正午和午夜時(shí)分才能看見太陽和月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天，怪石嶙峋。山澗之間懸著一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感受到臉上都蒙著一層層水汽。在青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點(diǎn)點(diǎn)，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江之濁，卻變幻多姿。夏天的時(shí)候，江河水漲，將一個(gè)個(gè)小山包玉墨綠的江水連為一體，若是在春天與冬天，這里又是另外一番風(fēng)情！好了，我不多說了，還是耳聽為虛，眼見為實(shí)，大家來一起見證這最美的三峽吧！
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞14
各位游客，大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風(fēng)光。三峽是個(gè)“多景”的地方。一年四季，這個(gè)地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉(zhuǎn)的嘯叫，真可謂催人淚下。要是你是個(gè)喜歡清幽美感的人，可真是來對(duì)時(shí)間了!像今天這樣的春日，展現(xiàn)了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒影了世間萬物的影子，那還有倒映的太陽呢!在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味�，F(xiàn)在，我們面前是兩邊的`瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動(dòng)的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧!
關(guān)于三峽導(dǎo)游詞15
尊敬的游客們:
我們的船從宜昌開始起航，一直到重慶的這一千米的長途中，山山水水相間，綿延不斷。其中，以三峽的氣勢最為險(xiǎn)惡。三峽是萬里長江一段山水壯麗的大俠客，為中國十大風(fēng)景名勝之地之一。它是長江風(fēng)光的精華，神州山水的瑰寶，閃爍這迷人的光彩，古往今來，無數(shù)中外游客們?yōu)橹畠A倒�，F(xiàn)在，就讓我們感受下三峽風(fēng)光的魅力吧!
各位旅客，請(qǐng)注意，我們的船已經(jīng)來到了西陵山峽，三峽中最長的峽谷，全長三百多里，共分為四段，十分險(xiǎn)惡。第一段是黃貓峽，山雖高，不甚險(xiǎn);水雖急，不甚狹;第二段是燈影峽。在這一段中，請(qǐng)注意一下皇陵峽廟的景色是不容錯(cuò)過的。一座小小的古廟，前面枕江，三面被圍著幾百株濃綠的大樹，帶著濃厚的江南風(fēng)味。
但這情景十分短促，不到兩三分鐘，我們就來到了第三段。第三段是腔嶺峽，山勢突出，險(xiǎn)峻起來。其中的牛肝馬肺最為險(xiǎn)惡。
刀削一樣的山橫在江上，成了一個(gè)狹窄的門。在作為門的山崖上，有兩塊各像牛肝 ，馬肺的石頭。牛肝至今完好無損，馬肺早已被敵人打的遍體鱗傷。除此以外，有一個(gè)急險(xiǎn)的崆嶺攤也做落在那里，，水從高的.石灘上倒注下來，形勢十分可怕，所以人們常說：“青灘葉灘不算灘，崆嶺才算鬼門關(guān)�！眮淼降谒亩蚊讉}峽，水勢不急但山卻更高峻。這里有王昭君遠(yuǎn)嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十幾里，有一個(gè)昭君村。
各位游客們注意，現(xiàn)在船已經(jīng)過了秭歸與巴東，來到了最有名的巫峽，這里最為奇險(xiǎn)，最為美麗。山峰一層接著一層，直到前面無路，后面也無路。巫山的云也奇形怪狀，應(yīng)有盡有。
船過了巫峽，便來到了最后一個(gè)峽谷—瞿塘峽，此峽最短，只有十五六里。山勢也較為地平，但水仍險(xiǎn)急。旅客們請(qǐng)注意，這里有歷史上有名的白帝城，那一段古城劉皇叔托孤的悲慘故事，就發(fā)生在這里，在山頂，有一個(gè)孫夫人廟，顏色為瓦白的墻，廟里鐘聲情調(diào)凄涼，有種游子思鄉(xiāng)的情感。
現(xiàn)在，我們的船已經(jīng)游玩了三峽，大家的心情是怎么樣?我想大家的心情都是一樣的：只有驚恐，只有贊嘆!
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