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三峽導游詞實用(15篇)
作為一位出色的導游人員，通常需要準備好一份導游詞，導游詞具有注重口語化、精簡凝練、重點突出的特點。導游詞要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的三峽導游詞，歡迎閱讀與收藏。
三峽導游詞1
親愛的朋友們：
大家好！首先，我謹代表中國三峽開發總公司（和中國三峽國際旅行社）向您表示歡迎，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機）有緣相見。我覺得很高興陪你去參觀。如果您在旅游期間有任何意見、建議和要求，我們將盡最大努力為您服務。
一個富強的國家，總有一個關系到國計民生的骨干工程，影響深遠，深得后世的贊譽。宜昌是中國著名的水電城市。上世紀70年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程，給宜昌帶來了第一次經濟繁榮。新千年伊始，舉世矚目的三峽工程成為世界矚目的焦點。所以，在世紀之交參觀世紀工程，一定會成為你一生中最難忘的一次旅行。
今天，我們將享受“公路橋梁隧道博物館；享有盛譽的三峽專用公路進入封閉管理的壩區，享受著現代工程的壯觀景象和寧靜的峽谷風光。
我們的車現在正在三峽工程配套項目之一的三峽專用公路上行駛。目前已成為宜昌市唯一連接閉壩區的主干道，屬于準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程對外交通以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員、設備、物資就是通過這條路源源不斷地運送到位于山區的.三峽工程現場。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者大膽采用先進技術，歷時兩年，耗資14億元。最后，三峽專用公路于1995年建成通車。三峽專用公路上的橋梁和隧道長度占40%，橋梁設計各不相同，充分體現了現代橋梁的施工藝術，堪稱“公路工程博物館”加油加油。
所有進入三峽專用公路的車輛必須配備“黑盒”其實這個黑匣子就是一個行車記錄儀，可以有效的控制司機超速、疲勞駕駛、突然加減速等不良駕駛行為。，并為車輛技術狀況分析、交通事故識別和分析、保障游客生命財產安全提供良好的幫助。No “黑盒”一旦發現該車輛，將沒收其專用公路車輛牌照。
現在，我們將經過黃白河大橋，這是三峽專用公路上的四座超大型橋梁之一。它是一座長280米、跨度160米的橋面橋梁。橋下黃白河是長江葛洲壩水利樞紐上游的一條小支流。這條河很清澈，但是很稀有的魚。中華鱘”他在黃白河中心小島上的中華鱘研究所找到了一個定居的地方。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，被稱為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活在東海，軟骨堅硬，有鱗。成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9月至11月，溯長江入海口而上，經過3000多公里的長途跋涉，返回四川省宜賓市以上的金沙江段產卵。當幼鱘長到15厘米左右時，它就會順流而下。但由于葛洲壩水利工程的建設，大壩阻斷了中華鱘的回歸路線。為了保護中華鱘等魚類，科學家在宜昌縣小西塔的黃白河河心島上，調查并建立了中華鱘的人工養殖，如果你高興，可以去參觀國寶中華鱘，這是一種非常紳士的魚類……（葛洲壩水利工程簡介）
三峽導游詞2
親愛的游客和朋友們:
大家好！
歡迎乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導游。牌照號碼40067，城市旅游投訴電話023-63866315。今天能站在這里為大家服務，我感到非常高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務能給大家留下深刻的印象。
好吧，讓我們請大家和我一起去參觀長江上的著名景點——長江三峽。
首先，我想給大家簡單介紹一下長江。眾所周知，長江是中國最長的河流，也是世界第三長的河流。僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。發源于我國青藏高原唐古拉山主峰西南側，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨越十一個省、市、自治區，最終流入東海，全長6300公里。水量居世界第三，僅次于亞馬遜河和剛果河，相當于黃河的20倍。長江接收數百條河流，流經山脈和山谷。它強大而壯觀。它形成了從重慶到湖北舉世聞名的大峽谷，造就了壯麗的三峽景觀長廊——長江三峽。這是我們今天想去的地方。我們今天說的三峽，其實是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起重慶奉節白蒂，東至湖北宜昌南津關，全長200多公里。瞿塘峽，又名夔門，西起重慶奉節白蒂，東至巫山縣大溪鎮，全長8公里，是舉世聞名的三峽中最短的一座，但它的景觀最壯麗，以其雄偉和陡峭而聞名。巫峽西起重慶大寧河口，東至巴東縣官渡口，全長44公里。西陵峽以其深邃美麗的風景而聞名，西起秭歸香溪口，東至宜昌南津關。它是三峽中最長的峽谷，全長76公里。它以蕭條著稱。三峽兩岸山巒重疊，形狀各異。船行三峽，山擋一時，豁然開朗一時。壯麗的風景、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為中國著名的黃金旅游線路和世界聞名的觀光勝地。因為三峽，長江變得更加壯麗，因為三峽，風景變得格外美麗。三峽風景是長江風景的精華，是中國風景中的瑰寶。從古至今，三峽留下了歷代詩人作家永恒的絕唱，三峽旅游一直是長江不變的主題。三峽之所以存在，是因為長江，長江以三峽為榮。
美國人羅斯福曾經說過，每一個美國人都必須去看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是隨著時間慢慢被雕刻出來的。與科羅拉多大峽谷的純沙礫溝壑的粗糙度相比，三峽將山、水、人文景觀完美結合，是世界五大峽谷中唯一可以在大江上乘船游覽的大峽谷。世界上有許多大河和大峽谷，但要么有沒有峽谷的河流，要么有沒有河流的峽谷。中國只有長江三峽，既有名河，又有壯麗的峽谷。
在這里，有些游客朋友可能會問，美麗的長江三峽是怎么形成的？
其實有很多關于三峽形成的美麗傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”論點是長江的主流最早并沒有流過三峽，而是流過古老的南江“水”。當時由于天下洪水，大禹鑿巫山，使河水向東流，最終使長江“在長江中下游的五大湖泊(洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)中，三峽的水自此暢通，長江的主流由現在的河道(即北江)改變。有大禹引河治理三峽的歷史記載。春秋時期的孔子，漢代的諸葛亮，北魏的`李道元，歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的精彩神話傳說，只反映了古代人民在長期抗洪斗爭中的強烈愿望。從地質發展的角度來看，長江三峽顯然不是人工挖掘或鬼斧神工的結果，而是強烈造山運動引起的海陸變遷和河流發育的結果。
三峽地貌的巨大變化可謂滄桑。在古代，三峽地區是一片廣闊的海洋。1.8億年前的印支造山運動導致了華南大陸和華北大陸的整合。我國地勢東高西低，而西南仍是古地中海的一部分，古長江由東向西流向古地中海。7000萬年前，燕山運動導致巫山南北隆起，切斷了古長江。所以巫山以東的古長江向東流，巫山以西的古長江依然向西流。4000萬年前的新生代之初，喜馬拉雅造山運動使中國西部地區迅速崛起，形成了世界最高峰的屋脊、整個青藏高原和中國高西低東的地形，迫使廣大的西部水流向東沖刷切割阻斷長江的巫山山脈。長江從左向右奔流，最后在洶涌的波濤中劈開了巫山山脈，奔騰形成了雄偉獨特的三峽大峽谷。長江將永遠是“不歸之河”，從此“當我看著那條長河不停地流淌；！
好了，親愛的朋友們，剛才我們參觀了長江三峽的前峽，現在我們在三峽的最后一個峽——西陵峽和西陵峽有很多景觀，但今天我主要想介紹一下舉世矚目的三峽工程。提到三峽工程，每個中國人都會引以為豪。然而，三峽工程的建設并非一帆風順。早在1920年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了修建三峽工程的設想。后來毛主席還提到了斬斷巫山余云的偉大構想，女神要平安。到1994年，三峽工程分為三個階段，嚴格來說是四個階段。1992年至1994年，三峽壩區修建了一條長28公里的專用公路。第一階段從1994年到1997年，以河流關閉為標志。相信大家都在電視上看過截流的壯觀場面。二期從1997年到20xx年，標志著第一臺發電機組的安裝完成，水位將上升到135米。項目三期，從20xx到20xx，全部26臺發電，以建壩為標志，水位升至175m。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游防洪問題的關鍵。該項目還具有發電、航運、灌溉、發展水庫經濟等多項綜合效益，對發展社會主義現代化建設、提高我國綜合國力具有重要作用。三峽大壩建成后，全壩長1983米，最高壩高185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億千瓦時，相當于我國1991年總發電量的1/8，相當于廣東大亞灣核電站的10座。三峽大壩建成后，中國每年人均用電量將增加70度。好了，親愛的朋友們，我在這里給大家介紹一下長江三峽，希望我的講解能給大家留下一點印象，請大家在沒有細節的地方補充很多海涵。
三峽導游詞3
旅游朋友們：大家好！大家一路辛苦了，首先我代表我們旅行社歡迎來你到長江三峽來觀光游覽。我是你的導游員。今天就由我為大家服務，一路上你如果有什么要求和建議請盡管提出。我會盡我所能來滿足大家的所求。好了，祝你旅途愉快，玩得開心。
我們的旅游船再向前行駛8公里，便進入著名的長江三峽，為了讓大家更好地領略長江三峽的風光，下面我就借此時機，先向大家介紹一下長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至四川重慶奉節白帝城，全長有193公里。它包括雄偉壯觀的瞿塘峽。幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽，由于長江三峽山河壯麗，風韻多嬌，現已成為飲譽全球的風光名勝地。它名居“中國十大風景名勝”之一，在“中國旅游勝地四十佳”一舉奪魁，又是國家公布的第一批重點風景名勝區，也是35個王牌景點和16來旅游專線之一。它的奇山異水，風景名勝的精髓。無不喚起了人們的感情共鳴，激起了人們對偉大祖國錦繡山河和名勝古跡的熱愛，陳毅曾在《三峽》中寫到：三峽天下壯，請君乘船游。一個“壯”字便科學而準確的概括出了它的特色，并不斷地激起也人前來觀光游覽。
旅游朋友們，大家看，前面便是著名的長江三峽了，這里就是第一峽“瞿塘峽”了，長江水受到了白帝城山頭阻擋，形
成面積僅為1。6平方公里河灣，頗似一個瞿形堰塘。它西起奉節白帝城東至巫山黛溪鎮，全長有8公里，峽口，長江中心原聳立著一大座的礁石，這里便是“卡住三峽咽喉，鎖走上一江怒水”的滟預堆了，這里曾使過往的船工，旅游談虎變色，膽戰心驚，以前這里曾流傳著一首民謠“滟預大如馬，瞿塘不可下。滟預大如牛，瞿塘不可留”多少年來，它成為上下船只航行的障礙。1958年峽江航道工人以改天換地的氣魄。用炸藥炸除了這只“攔路虎”。從此三峽暢通無阻。 游客朋友們，前面便是第二峽巫峽了，它是因江南的南陵山狀若“巫”字，取名為巫山，峽因山而得名的，景區西起巫山大寧河，東起巴東官渡口，全長42公里�，F在我們的旅游船已經駛進巫峽了，巫峽“放舟下巫峽，心在十二峰”，峰排列于巫峽的兩岸，南北各有六峰，構成迷霧飄忽的“巫峽畫廊”，大家請往左看，這是“登龍峰”在巫峽鎮下15公里處，海拔1215米，有峰巒6座，由低而高，蜿蜒而上，猶如臥龍登天之勢。大家再往前看這是“龍泉峰”，海拔1023米，峰頂泉水清瑩寒澈，改名“圣泉”，拔地而起山巒，像一只雄師蹲于山頂，威震峽江。再往前看，這是“朝云峰”了，它距巫峽鎮30公里，與青石村隔江相望，海拔1112米。
神女峰它是一個獨立的石柱，高約6。4米嬌柔輕盈，婷婷玉立，楚辭家宋玉的《高塘賦》，《神女峰》給幽深的巫峽增添了一層神秘的面紗，并且伴有許許多多的動聽的神話故事流傳至今，傳說神女是西王母的小女兒瑤姬的化身，她們下人凡人間幫助大禹治理洪水后留在就毅然留在人間，她風風餐露宿，日日夜夜地凝視著滾滾江水，為過往的船只導航，由于神女晨迎超霞，暮送夕暉。因此它又名“望霞峰”，1965年9月，周恩來總理陪同西哈努克親王乘船至神女峰下，恰 好神女“拉開了面紗”清清晰稀地露出了它的面容，周總理風趣地說：“因為巫山露多，這神女從不輕易同凡人見面，今天由于貴賓光臨，她才和大家見面了�！蔽鞴擞H王聽后，高興跳起來，說：我看到神女了！請諸位往右看，這是“飛鳳峰”海拔821米，因為它的山勢從東向西延伸，形如鳳凰展翅，故名“飛鳳峰”，順著“飛鳳峰”向前望，是“翠屏峰”，海拔850米，峰上漫山吐翠，郁郁蔥蔥，像一面翠綠的屏風，故名，諸位再請往左看，這是“集仙峰”，海拔995米，遙望山峰，像一把張開的'剪刀，所以人們又稱它為“剪刀峰”，該峰絕壁千丈，峰中有一巖壁，形似石埤，上面刻有“里巖疊嶂巫峽”，“名峰聳秀”，和“巫山十二峰”15個蒼勁有力的大字。請大家再往右看，這是“聚鶴峰”，海拔829米，每至傍晚，成群的白鶴或位立峰頂，或盤旋峰巒上空，因此而得名。剛才我們欣賞了江北山峰和江南山峰的雄姿，還有凈壇，起云和上升山峰隱于江南群山之后，在旅游船上我們是看不見的！下次大家再來，我將陪同你上岸去欣賞山峰的美景。
我們的游船在繼續前進，現在我們要游覽的就是第三峽，西陵峽了。峽谷因“楚之西塞”和位于夷陵的西邊而得此名。景區西起秭香溪鎮，東至宜昌南津關，全長有76公里。 朋友們，請大家看左邊，那東小溪叫香溪，我想大家肯定都知道我國古代四大美人吧。對，她們分別是王昭君，西施，貂禪和楊玉環。其中王昭君的故鄉昭君村，就在香港的源頭，昭君出塞和親促進了漢朝和匈奴之間的歷史文化交流，民族和好。譜寫了一曲民族團結的贊歌，周總理曾贊稱它為“對中華民族大家庭團結有貢獻的人物”。
現在旅游船駛入“兵書寶劍峽”，請看北岸，那就是“兵書，寶劍”了。相傳，諸葛亮入川時，將兵書和寶劍藏于峽壁上，讓后世卓越者去攀取。現在旅游船駛出了兵書寶劍峽，前面便是，望而生畏的青灘了！舊社會的時候在青灘一帶流傳著“頭灘二灘，三灘底朝天”，“上峽下峽，中間路著爬”。等許許多多的船歌號子，是峽江船工自己苦難生活的真實寫照了。新中國成立后，站立起來的航道工人用數千噸炸藥，炸除了青灘江為害多年的巨石，并設立了機動佼灘站，從此千舟萬船自由航行在長江三峽上。
朋友們，長江三峽的奇偉，壯觀，無不一引起我們的感慨共鳴，世界上的許多知名都曾贊譽“長江三峽是世界上奇觀！是上帝賜給全人類的財富！”新加坡原總理李光耀在游覽長江三峽后，激動地說“三峽風光美極了，我明天不當總理了，
來當三峽旅游公司總經理”，游客朋友們不知你觀光過這壯麗的三峽盛景后有什么感慨啊？三峽的確是壯美，雖然我們的此次三峽之際結束了！但是我們之間的深厚的友情卻是長有的令人畢生難忘的！馬上就要分別了，在此我代表我們全船員工預祝大家下一個旅程更愉快！更安康！更如意！
三峽導游詞4
歡迎各位游客來三峽觀光。七百里三峽，雄起險拔，清幽秀麗，四季美景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，青波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸。夏季水漲，江流洶涌。秋景凄寒，猿鳴婉轉。
走進三峽人家，品嘗金黃蜜橘，登上三峽大壩，感受磅礴氣勢，多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎你的到來!
長江三峽，中國10大風景名勝之一，長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發源地之一，著名的.大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩;這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君;
青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰馳騁用武之地;
這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……
它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。
三峽導游詞5
嘿，朋友們，大家好！
首先我代表Center旅行社，對大家說一句“你們來這里，我們歡迎您！”沒錯，我是就是此程的導游，大家可以叫我張導，或者是張導。張導我呢，年齡保密，身高保密，體重保密，唯一不保密的是電話號碼，所以待會兒大家可以記一下，我會每天為你們開機25個小時的~旁邊這位可愛的大叔是司機莊師傅，他的駕駛經驗有10多年了，所以我們在旅行途中什么都不用擔心，只管欣賞窗外的美景就好。俗話說：“相逢就是緣。”所以接下來和大家一起相處的時光，我會非常珍惜。最后希望大家一定要堅持“三忘“政策，那就是忘記工作，忘記煩惱，忘記領導，預祝大家旅途愉快！
北魏地理學家酈道元在《水經注》中有這樣一段描述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日。”沒錯，他所寫的正是接下來幾天里，我們要游覽的長江三峽。
長江三峽是大自然的鬼斧神工造就的山水畫廊。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽這三個峽谷組成，西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長193千米。而游三峽有上水和下水兩種方式，我們這次是從最佳起始點宜昌出發，即逆水上溯的上水行程。古話說：“三峽美景天下壯，請君下江乘船游。”所以接下來就請大家和我一起登上“涅盤號”游船，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧......
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“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。沒錯，現在我們來到的就是西陵峽。
據說游船過西陵峽所耗時間最長，大家知道為什么嗎？其實有兩個原因：一是因為，西陵峽是三峽中最長的一個峽谷，二是因為，我們待會兒會穿過“傳說中”的五級船閘。同時也能見識到著名的“大船爬樓梯，小船坐電梯”究竟是怎么回事兒了�，F在，我們的游船來到了中堡島，眾所周知，舉世矚目的三峽水電工程就建設在這里，三峽工程不僅全球聞名，也是我們所有中國人民的小驕傲。
現在船已經離開了三峽大壩，我們就進入了崆嶺峽。
這里有一句民謠說：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關！”為什么呢？
原因有關一塊石頭。崆嶺峽中原來有一塊突出水面的礁石，上面刻了三個大字“對我來！”，航船經過這里的時候，還真的要對著這塊石頭直沖而上，才可以借著流水的回沖力，安全的擦石而過；但如果你想躲開它，反而會被它撞沉。
曾經就發生過外國游船想躲開礁石而被不幸撞沉的事件。后來因為葛洲壩建成后水位抬高，所以曾經的崆嶺險灘也不復存在了。雖然少了一處刺激的景觀，但是想到航船以后可以平安的渡過這里，也是非常好的結果了。
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“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”。我們現在來到的就是地跨重慶和湖北的巫峽。我們都知道，巫峽以幽深秀麗而出名，這其中尤其以千姿百態的巫山十二峰為最。大家看，群山上那突兀的石柱，形似一位亭亭玉立的少女，在云霧中時隱時現。它就是最有名的神女峰了。
關于巫山十二峰還有個傳說。
相傳古時候，西王母的小女兒瑤姬美麗善良。有一次她邀約其他十一位仙女游歷巫山時，看到了十二條惡龍在興風作浪，危害百姓。善良的瑤姬路見不平一聲吼！不僅出手降服了惡龍，還順便幫助大禹疏通了河道，解除了水患。
后來由于三峽的山林水秀深深的吸引了仙女們，所以她們選擇了整日奔波在巫山群峰之間，為船夫除水妖，為樵夫驅虎豹，為農夫施云雨，久而久之，便化成十二座奇秀絕美的峰巒，而瑤姬所化的神女峰就是最杰出的代表了。
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“縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山”。船過巫峽，我們進入的就是三峽中最短卻以“雄”著稱的瞿塘峽。
瞿塘峽中最雄偉的一段就是位于奉節的'夔門了。夔門兩側有高地，南邊是白色的“白鹽山”，北邊是紅色“赤甲山”，這兩座山，一個紅裝，一個素裹，他們夾江對峙，隔江相望，日久生情。大家覺得他們像不像兩扇天造地設的大門呢？
現在大家可以拿出10元人民幣，沒錯，背面的景觀就是我們眼前的夔門，現在合影留念，還可以把兩個夔門的滾滾財源都帶回家呢！
船過夔門關，便到了三峽的終點——白帝城。
好了，游客朋友們，我們的游船馬上就要靠岸了，請大家帶好隨身物品，并注意安全，我們現在去城里自由參觀，兩個小時后我們船上集合。
美好的時光總是短暫，親愛的游客朋友們，我們的大別山之旅就到此結束了。
非常感謝大家，這幾天對我們工作的支持和配合。
這次旅程中要是有不足之處，我先向大家道個歉，也希望大家多對我們提出寶貴的意見。是時候說分別了，有一句話說的好："若有緣，就能期待明天，你和我重逢在陽光燦爛的季節。"這也是我想說的。
最后，張導要把祝福送給大家，祝愿大家在將來的日子里——一順百順事事順，千好萬好年年好！
再見啦！
三峽導游詞6
各位朋友：
大家好，在這里我對大家參加我們的旅游團表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解效勞，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。
好，下面請大家隨我一起去游覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。
首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，(流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海)，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。
當長江流至四川東部的奉節，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發出“重江(是否重江二字我記不清了，請自行考證)萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山〞的感慨，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000-1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好似船行駛在地道中一般。衢塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，帶會我們將去一一領略他們的風采。
長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的.巫山12峰，其中最為秀麗的就數神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。
關于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好愿望。大家請抬頭看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云〞的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢?
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大局部已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的設想，到1994年破土開工，距最初設想有近80年了。
三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2023年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2023年到2023年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。
三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和開展庫區經濟等多項綜合效益，對我國開展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。
好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
三峽導游詞7
話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，游客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。
說起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩仙太白的《早發白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過，伊泰普水電站是全球最大的.水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先于全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
現在我們經過的是大壩的五級排水系統，這宏偉的機械，充分展現著水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話——
我住在中國，我的家鄉有三峽。
三峽導游詞8
汽車在巍峨的盤山公路上行走，我的頭暈乎乎的，虛無飄渺的三峽向我夢中走來。
人的自覺，帶來了文的自覺酈道元的《三峽》進入了我的眼簾。長江進入三峽后，七百里中，兩岸青山連綿不斷，群巒疊嶂，高與天齊，峽中江流滾滾，氣勢磅礴，非常雄渾。我單獨一人，滿懷渴慕，放舟江上，暢游三峽，飽覽著祖國的大好山河。真是“船窗低于小欄干，竟日青山畫里看。”那里的山是大自然的巧奪天工“釀”出來的，每一筆都是它的精心設計，一點兒也不像俗人的做作。
上面留著的是歲月的足跡，轉動著的乾坤，展現著大自然的啟示。我不敢多想，能否在自己的青春年少之際讀盡它的無限。席慕蓉的長城謠中所說:你永遠是個無情的建筑，蹲踞在荒莽的山巔，冷眼看人間恩怨�！扒Ч排d亡多少事，悠悠，不盡長江滾滾流。”我感慨著!不過我還是被那句常掛在嘴邊的話所震撼:“歷史不是用來遺忘的，也不是用來銘記的。我們學習歷史，了解歷史，一切都是為了更好的超越�！边@句話一點也沒錯。
夢幻就是夢幻，總是那么的別具一格。在那小小的相筐內，三峽的四季景色被我盡收眼底:夏季江流迅猛，勝于疾風怒馬，氣勢洶猛;冬春水落流緩，綠色深潭，倒映高崖，松柏懸泉點綴其間，韻味其佳;深秋景物蒼然肅殺，滿眼滄桑，意境深邃。突然仿佛有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕，把我從夢中叫起。正如酈道元詩中最后一句所說:“巴東三峽巫峽長，猴鳴三聲淚沾裳!”唉!雖說離家還沒幾小時，不過遇到這種場景，還真有點思念故土的感覺。
和夢中的三峽相比，我眼中的三峽先多了一份現代感。
宏偉的三峽大壩建在長江中，和對面的橋互相照應，夜幕降臨，華燈初放，三峽大壩在燈光的輝映下，宛如從水中沖出的宮殿，蔚為壯觀�？吭跇驐U上，長江的風姿和兩岸的美景盡收眼底。俯視江面，只見混濁的江水卷著旋渦，打著轉兒，仿佛在跳躍、舞蹈，終于孩子似的撒一陣歡，飛快地向東流去。加上燈光倒影，映到江面上，好似給寬闊的江面涂上一抹美麗的色彩，又像把一些亮晶晶的五彩玻璃片撒在江面上，那玻璃片閃動著，跳躍著，好似萬花筒里變化無窮的圖案。
三峽的現代感讓我感動，三峽的人情味那么更讓我流連忘返。
曾有一位姓陶的隱士，成天喝著小酒，薅著野花兒，悠然地望著南山，過著神仙般的日子。他不甘寂寞，編出一個與世無爭的桃花源。他一邊抿著小酒，一邊捏造，自己倒清醒，可不知醉倒多少人?誰說:“桃花源斷無尋處”，三峽谷的`土家塞就是桃花源!真是眾里尋他千百度，驀然回首，“桃花源”就在長江兩岸處。
這小小的土寨隱居在高高的大山之中，似有一種假設有假設無的神話般感覺。
船還沒靠岸，就聽到那與流行歌曲完全相反的清脆悅耳而不帶一點兒俗氣的民族特色的土寨音樂，飄渺著富有詩情畫意的色彩，也驗證的那句“絕壁見樵歸，虛巖盡漁唱�！弊呦蚰钦男÷�，一路清泉相陪，大山相依，還有幾只野猴戲耍，心境也自然被青山綠水所浸泡，與大自然融為一體，甚于我所說的人情味呀!你瞧，遠處一位姑娘劃著船唱著歌慢慢地搖來，一路相隨的伙伴們看到這幅畫面，便一下感到了詩意�？赡苁沁@種畫面太單調，突然有一位男生回了句“磨剪子呢，蕩菜刀。”我也不知道，這應是孩童的天真之氣，還是成人所說的幼稚，反正這一里一外是別有一番韻味。處一位姑娘劃著船唱著歌慢慢地搖來，一路相隨的伙伴們看到這幅畫面，便一下感到了詩意�？赡苁沁@種畫面太單調，突然有一位男生回了句“磨剪子呢，蕩菜刀�！蔽乙膊恢�，這應是孩童的天真之氣，還是成人所說的幼稚，反正這一里一外是別有一番韻味。隨著這幅“江中搖船圖”，我們來到了一所游覽室。這里的游覽室與外界不一的是多了一種樸素，少了一份豪華。室內放著的是長江獨有的中華鱘和其它魚種的標本，掛著一幅幅三峽民俗刺繡。我心里有所感慨，大自然造就了獨特的長江三峽，三峽孕育了獨特的民俗，獨特的民俗吸引著大批文人雅士，于是，便留下了三峽獨有的民俗文化。
土寨的人雖沒有黃發垂髫，但卻怡然自樂;雖沒有雞犬相聞，但確是阡陌交通。在這里以言藝術美，許多風景可是超之在前;以言自然美，那么是難以比架。小溪清澈見底，無一雜物，在炎熱的盛夏，這里的水可以用刺骨來形容。走在這里，涼風一片，仿佛是一個裝有中央空調的土寨。在往前走便是一座亭，無路;但走近，便有一小道，被樹遮住，沿小道下梯，一道瀑布飛涌而出，這是當地有名的“蛤蟆泉”。那瀑布從山頂上傾瀉而下，仿佛美麗的白色綢緞，從山石之間飄落下來，撞在巖石上，便飛芒碎玉般灑滿山嶂:如煙、如霧、如塵。
汽笛拉響了我們的歸程，江邊拉長的身影延伸到我們的歸鄉之路。我想，不久以后，這片古老的土地會隨著時間的變化更加生動，如同月亮的陰晴圓缺，起初露出新牙，然后慢慢地變圓，等到月圓，它會將它的光芒灑向大地。舊的記憶漸漸逝去，新的、更美好的記憶將會形成。也許，變化的本身，就是美好的開始。那時的三峽，一定峽感猶存，壯觀依舊。隨著三峽水庫的建成，兩岸幽谷深澗之間，一些奇異壯觀的風景將會浮出水面，更加誘人。
下一次，下一次，我什么時候再來游三峽。
暑假里，我懷著喜悅的心情隨全家乘“渝江15號”輪船游覽了長江三峽。
“渝江15號”輪船順流而下，于當晚在萬縣停泊，次日凌晨就直奔奉節，很快就進入長江三峽的門戶——瞿塘峽。我們全家和許多旅客都站在船舷上觀看江面和沿江兩岸的景色，江中波浪翻滾，水流湍急，我們乘坐的船卻行駛得很平穩。我見兩岸懸崖峭壁上和洶涌江面中，有許多航標燈為往來的船導航，這絕壁險崖和波濤浪尖上的航標燈使我不由對那些為人民航運事業作出奉獻的航標工人肅然起敬，是他們默默地用生命的火花點燃了永不熄滅的燈光。聽老人們說，瞿塘峽原來到處都是激流險灘，滟預堆(水下巨石)更是險惡。解放前，濁浪滔天的瞿塘峽不知吞噬過多少往來的船只和船工的生命，那年月，許多船工一提到瞿塘峽都臉露懼色。然而現在，我們在船上覺得很平穩，毫無危險的感覺。聽船員們說“綴”在絕壁危崖和“灑”在激流險灘中的航標燈一到夜晚就會使長江三峽成一個明燈長廊。這時，一個在船舷上觀景的老爺爺情不自禁，地捋著胡須吟道:“壯哉瞿塘峽!”聽了老爺爺的話，我也學著爺爺的樣子和腔調淘氣地湊上一句:“美哉瞿塘峽!”人在船上坐，船在畫中游，不知不覺就封了巫峽。此時此刻，船舷兩邊觀景的人更多了。那飛檐翹角、小巧古樸的張飛廟，那歷經千年風霜的古棧道，那充滿傳奇色彩的“兵書寶劍”小峽，那引入聯想的“牛肝馬肺”小峽……以及那懸泉飛瀑、危壁絕崖、怪柏蒼松，還有那偶爾可見的在懸崖古樹上攀援的猴群……令人目不暇接，真是美不勝收啊!這時船上的播送告訴我們，前面就是神女峰。我仰著脖子向上看，好個神秘、莫測的神女峰!她高聳入云，宛如一位亭亭玉立的少女在輕云薄霧中假設隱假設現，給人“猶抱琵琵半遮面”的感覺。許多人都對這絕妙千古的神女峰贊不絕口。那位老爺爺又不失時機地吟道: “妙哉神女峰!”不知怎的，我又鬼使神差地隨著吟道:“怪哉神女峰!”船上的旅客都望著我哈哈大笑起來。我被大家笑得不好意思了，就從左邊的船舷來到右邊的船舷，繼續飽覽風光。
船出了巫峽，就進入了長江三峽的最后一峽——西陵峽，它和瞿塘峽、巫峽相比，又是一番景致，一種風格。西陵峽江面比擬開闊，水流比擬平穩。傳說中的“仙人鞋山”，鄱陽湖的湖口和赤壁古戰場等等，都成了旅客們津津樂道的熱門話題。
船到宜昌，我們全家結束了長江三峽之行。這次旅游令我終生難忘。三峽呀三峽，你是長江璀璨的明珠，在改革開放的今天，你會吸引更多的中外游客來撩開你那神秘的面紗，欣賞你那偉岸絕倫的風姿。
三峽導游詞9
各位游客：
大家好！我是本次“夏之旅”第二站三峽導游—廖雪瑤，我們第二站旅行的是宜昌三峽，提及三峽，各人都知道，可有幾多人相識呢？此刻我們就去相識一下吧！
在我死后的是“三峽風情園”，它是由松鳴谷、馬場、水族館……構成的，因為時刻緊要，我們就只旅行松鳴谷。
松鳴谷現有鳥類100多種，好比有鴿子、云雀、孔雀……不行勝數，何處孔雀開屏了！我們去看看吧！
本日是“五一”黃金周，三峽觀光社為你們推出了鸚鵡演出，有算術、吊水、騎車……我們去看看。演出看完了，我帶你們去個隱秘的處所，那就是—大壩，大壩建在三斗坪中堡島，長達2309米，高達18米以上，如統一座凌駕長江的水上長城。
三峽工程是天下最大的.水利關節工程，已被列為環球超等工程之一，它是上個具有防洪、發電、蓄水、生態、飛行等多開拓方針型的水利水電工程。
三峽導游詞10
各位游客
大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽附近700里中，兩岸都連著接天高山，如果不是中午或午夜，連太陽月亮都看不到。三峽的水清澈見底，經常激起一些白色的浪花，還清晰地倒映著兩岸各式各樣的`草樹，以及一條終年不停，浩浩蕩蕩沖下山峰的瀑布。這么獨特的美景，大家趕快親自去體驗吧！
三峽導游詞11
各位游客大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽是由瞿巫峽和西陵峽的總稱，全長193公里，他們位于長江上游重慶奉節和湖北宜昌之間。在三峽之中，兩岸都是相連的山，據說如果不是正午，就看不到太陽。山中的河流清澈見底，樹木茂盛，空氣還十分新鮮，山頂上常長有奇形怪狀的`松柏，真還就別有一番趣味，大家可以拍照留念，但注意要保護環境。
三峽導游詞12
大家好，我是今天出行的導游員，歡迎你來三峽參觀旅游。下面由我來給大家介紹一下三峽美景。
七百里的三峽，清幽秀麗，在各個季節都有不一樣的美，這也是吸引古今文人墨客前來欣賞，情不自禁寫文抒情的主要原因。
前方就是三峽中最長的巫峽了，漁者曾歌唱道：“巴東三峽巫峽長�！彼塾纳睿呗柕纳焦茸屨麠l峽谷，宛如一層輕紗，仿佛將這里的一切置于幻影之中。正值秋天之時的巫峽，顯出幾分蕭瑟，正所謂“林寒澗肅”。
秋日的天氣自然清爽，卻因冬天的到來多了幾分凌寒，而那山峰上，又常常傳來陣陣猿猴拉長的'啼叫聲，“屬引凄異”，兩景結合，讓人不得不感到悲涼，如此凄清肅殺的環境，一句“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”是最合適不過的了。
不錯，這就是三峽特別的美，望大家能用心欣賞，度過這愉快的旅行。
三峽導游詞13
我國著名學者余秋雨強烈推薦外國友人到長江三峽游覽風光，而且告訴外國友人我國最值得觀賞的景地莫過于此。是什么樣的風景至使余秋雨賦予三峽這樣的評價？是什么抓住了他的眼球？我們大家今天都很榮幸地來到了此地，可以大飽眼福，欣賞美景，共同探索三峽之美。
在三峽長達七百里的地界里，兩岸都是高聳的山峰，沒有一點兒缺口，真是活像母親緊抱著孩子，不留一點兒縫隙，生怕孩子摔了掉了。那山峰連綿不斷，直插入云，與“屏障”極像，如果不是正午或半夜是看不見太陽、月亮掛在天上的。
三峽之美最主要的是水之美，水之美又著重體現在四季不同的景象。夏季之時，水勢浩大，水流迅疾，真好似一匹脫韁的野馬，奔流不息。這里正處在河流汛期，河水暴漲，奔放湍急。這是三峽之——奔放美。
春、冬兩季時，三峽之美更是體現的淋漓盡致，那碧綠的清潭，平緩的.河流，回旋的清波，水中的倒影，奇形怪狀的松柏，飛流直下的瀑布，真是構成了一幅山水清幽美景圖。這是三峽之——清幽美。
秋季之時，每每天剛晴，在下霜的早晨，三峽總會給人一種蕭瑟之感，水柱石寒。在以前，還可以聽到高處的猿猴長長呼嘯，哀轉久絕，聞者落淚。李白的《早發白帝城》中就提到過：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山�！笨涩F在，踞的是我們不可能再聽到了，這還要從我們自身找原因。雖沒有了猿聲的伴隨，可三峽依然能夠體現出三峽之——凄涼美。
夏季的三峽水像健壯的漢子，奔放豪爽，勇敢剛強。
春冬的三峽水像羞澀的小姑娘，清秀俊美，安靜清幽。
秋季的三峽水像孤獨的老人，寂靜孤僻，凄涼悲慘。
三峽之美體現在各個地方，一花一草，一樹一石。朋友們，去發現它的美，探索它的美，美，就在你的身邊。
三峽導游詞14
“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊�！�
這是毛澤東1956年三次暢游長江之后寫下的氣勢磅礴、豪情滿懷的光輝詩篇。今天，他老人家當年的暢想終于在三峽建設者的手中化作了美好的現實。
要說三峽大壩，不能不先說長江三峽。長江三峽位于長江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關，全長192千米。兩岸因燕山運動褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由于長江強烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱為長江三峽。
三峽工程在旅游觀光中更有其獨特的魅力。壇子嶺觀景臺是三峽大壩工程旅游觀光的制高點，登上壇子嶺，極目遠眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無余，盡收眼底。正在建設中的`三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動交響曲。
三峽大壩建成后，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時，碧水連天，煙波浩淼，“高峽出平湖”的壯觀景象將展現在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠，綠水環繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯，秀美的自然風光必將令人們如游畫廊，心曠神怡。
三峽大壩景區門票價格：105元/人(成人)60--70歲老人57元/人70歲以上10元/人老人憑身份證或老年證即可。
三峽導游詞15
歡迎您來到三峽觀光。
在古人的筆下，三峽是雄偉的秀麗的。您看啊！映入眼簾的是那重重疊疊的，綿延不絕的高山。如果不是正午或半夜，您是看不見太陽或月亮的。這樣的奇觀，難道不是大自然的饋贈嗎？仰望三峽，您會覺得三峽的山十分奇妙，迎面而來的是雄偉壯觀。而俯視三峽，您會感嘆大自然的鬼斧神工，您的郁悶壓力，在這一刻得到了釋放。
三峽的水呢，就更令人震撼。高空遙看，好似一條玉帶曲折縈回，好不美哉！
您看那春冬之時的水，素湍綠潭，回清倒影。清澈得可以看見水里的小魚小蝦小石子，懸在天空的泉水有“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的神韻，水清樹榮，山高草盛，生機盎然，美不勝收。
而夏天的水則迅猛磅礴，水漫上山陵，上行和下行的航道都不能通行了，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還�！泵鑼懙木褪侨龒{夏天的水，水多灘急，從白帝城到江陵，一千二百里的路程，一天就到了。即使你得了一匹千里良駒，乘著疾風也沒有這么快呢！
“自古逢秋悲寂寥”，而三峽秋天又是一副林寒澗肅的場景，夕日欲頹，猿鳥亂鳴。流落他鄉的'游子，或打魚的漁者，不禁感懷身世潸然淚下。
這些只是古時的三峽，如今的三峽修通天大壩，可以發電抗洪觀光，變的是百姓更加安居樂業，不變的是她美麗壯觀風采依舊，加上文人墨客妙筆生花，說是欲界之仙都也毫不為過。
接下來，請您細細賞，慢慢游，來一段開心愉悅流連忘返的旅程吧！
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