開超市的創業計劃書
《超市創業計劃書》
一、基本情況:
1、企業名:百貨超市
2、行業類型:零售
3、組織形式:個體工商戶
主要經營范圍:自己家鄉的鎮中心,這里是人流的中心集合處
4、 經營地點:廣西省南寧市大沙田廣場
面積:占地大概150平方米
選擇該地點的理由:因為中心處沒有一間較大的超市,該地點是人流車流的集中地帶,交通方便,市場前景非常廣闊。
5、創業者個人情況:
姓名:張洪源
性別:男 年齡:19 文化程度:大專
相關工作經歷:曾經在商店里賣過東西,懂得一點怎樣經營,但在日后的日子里本人會增加社會實踐的,學習與這方面的知識的。
二、立項概述:
我是一名大學生,專業是計算機專業,從小對經營方面感興趣。現在將要大學畢業了,憑著自己對經營的愛好和向往,一直希望在自己的鄉鎮開一間超市,用此來發展自己鄉鎮的經濟,是廣州市的許多超市吸引了我,我去超市購物時的啟迪,使我對此產生極大的興趣。根據本人的經驗,資金情況及對當今社會的了解,決定要謹慎從事,三思而行,因為這有非常大的風險的,加上自己的經驗不足。
隨著居民生活水平的不斷提高,追求環保,健康的消費已成為一種生活時尚,所以我打算要銷售一些綠色的產品,以保證人民的身心健康,顧客至上,這是我們的宗旨。
三、市場調查(見表)
商圈范圍 潛在的消費群體
消費能力 競爭情況
市場潛力
徒步商圈(200—500米半徑范圍內)
居民區 消費能力高
附近只有一間不算很大的超市
人們生活水平提高,需要的物質有所增加,生活方式改變,大多數消費觀念增強,消費結構合理
居民住宅 消費能力中等
附近有一間中學
生活商圉
(500—1000米半徑范圍內)
鄰近有幾個村子
消費觀念增強,消費水平提高
有較多的商店,但銷售的東西比較少
四、對其它大型超市的調查:
1、店鋪硬件調查。主要包括:競爭店的選址、店鋪外觀形象、建筑物構造、停車場的設計、經營設施配置等方面的調查。
2、店堂陳列布局調查。主要包括:競爭店的樓面構成、平面布局、面積分割、商品陳列及店堂氣氛營造等方面的調查。
3、商品能力調查。對競爭商店商品品種齊全的程度、商品的價格帶、商品的品質、貨源供應等情況進行調查分析。
4、顧客層次的調查。主要從年齡層次和收入層次進行調查。
5、店鋪運營管理調查。對促銷、補貨、陳列及環境衛生等方面的調查。
需求與供給的關系有以下幾種類型:①需求旺盛,供給偏低型;②需求旺盛,供給旺盛型;③需求不旺,供給也不旺型; ④需求不旺,供給旺盛型。從倉儲式超市選址看,其立地商圈內需求與供給關系呈現出第一種類型最佳,第二種次之,第三、第四種類型要盡力回避。對需求和供給的調查,要注意對潛在需求和供應的調查,要特別留意可能會引起供需變化的一些因素的發展趨勢。
6、倉儲式超市的調查:
在倉儲式超市選址時,除了對以上大的項目調查外,具體地點選址還必須對以下幾個雖屬細節問題但又頗為重要的幾個因素進行調查。
可見度。可見度是商店被往來行人或乘車者所能看到的程度。場所可見度越高,商店越容易引起客流的重視,他們來店購物的可能性越大。因此倉儲式超市選址時要選擇可見度高的地點,如兩面臨街的十字路口或三岔路口。
適用性。如果要征用土地建房子要考慮土地面積形狀與商店的類型是否相符,如果租用現成的房子則要考慮建筑的構造、材料、立面造型及其可塑性,倉儲式超市貨架比一般商場的高,相應地要求建筑物的層高也比較高。同時還要了解有關城市建設發展規劃要求,詳細了解該地點的交通、市政、綠化、公共設施、住宅建設或改造項目的近期、遠期規劃。
交通便利性。主要了解兩方面的情況:
a、是該地是否接近主要公路,交通網絡能否四通八達,商品從火車站、碼頭運至商店是否方便,白天能否通過大型貨車,因為大城市普遍對大型貨車實行運輸管制,中心區許多街道不允許通貨車,有的只允許夜間通車。
b、是該地是否有較密集的公交汽車路線經過,各條公交路線的?奎c能否均勻全面地覆蓋整個市區,當前我國私家車普及不廣,這點顯得尤為重要。因為這直接關系到顧客購物的便利程度。
開家物流超市的創業計劃書
一、項目承包背景
南寧港系廣西內河重要轉運港。位于南寧市邕江河段。上溯左江可達龍津港,溯右江可通百色,下航可抵貴港、梧州、廣州、香港等地。清光緒十七年(1901),南寧開埠。光緒三十三年發展為廣西內河重要的對外貿易口岸,廣西各地以及云、貴、川進可通過南寧港中轉。1987年開通南寧港澳航線。設有海關、商檢、檢疫、港監、中國銀行等監督和服務機構。年吞吐能力115萬多噸。
南寧港是西南物資出海的集散地之一。1981年,南寧港北大作業區在斜坡式碼頭的基礎上建成98米直立式漫水碼頭。1987年國家又投資續建了集裝箱碼頭108米,1992年5月竣工。1994年1月22日北大作業區集裝箱碼頭工程整體通過了自治區計委、建委、交通廳等單位領導和專家驗收,整體工程評為合格。這是南寧市首座立式集裝箱碼頭,可?2艘500噸級集裝船,碼頭配置一臺CL35-18固定起重機。西江二期航運建設工程實施后,可?恳凰1 000噸級集裝箱船,南寧港將成為桂西南最大內河港口。
1998有碼頭泊位39個?傞L1 622延米,可靠泊500噸船舶。有艙庫、堆場56 700平方米,各種裝卸機械38臺,最大起重能力36噸。港區有鐵路專用線與南寧火車站相接。主要有上堯、北大、陳東碼頭作業區。有客輪直達梧州、廣州、百色等地。南寧公路可達廣西各地,鐵路有湘桂、南防線,有至各地航空線。
根據《南寧港吞吐量水平發展預測》,2010年南寧港的吞吐量達890萬噸,其中南昆線來大宗散貨600萬噸,直接經濟腹地件雜貨290萬噸。南寧港是西江航運干線的龍頭港,是西南地區出海通道的樞紐港之一,是聯結北部灣港口群、西江航運干線和南昆線的樞紐。隨著廣西及西南地區社會經濟的發展,以及南昆鐵路的建成通車和西江航運建設工程的推進 ,一個功能完善、適應經濟發展需要的南寧港,在大西南出海道的建設中起著舉足輕重的作用。
隨著廣西北部灣建設步伐的加快,廣西與東盟及各兄弟省份間經濟往來日益頻繁.在此環境下廣西政府已做出明智選擇,將南寧港原有設施往外圍搬遷。
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