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80后大學生自主創業成功的案例
人生誰不向往成功?有誰想讓理想之舟擱淺 ，讓理想之花在茺丘凋謝?一旦失利，我們要從失利中爬起來，把孕育的勇氣旗幟般樹起來，告別迷惘的昨天，擁抱美好的今天。盡管自己是一條無名的小溪，沒有大海的浩瀚，沒有大江的奔騰，但可以繼承浩如煙海的江河這就是成功;我雖然只是一棵小草，沒有樹的高大，沒有花的艷麗，但我要去編織那絢麗多姿的大地，迸發出勃勃生機，這就是成功。
下面yjbys小編分享一篇“90后自主創業成功案例”供大家閱覽。
龍青出生于懷化芷江縣大垅鄉小塘溪村，這是一個地處會同、芷江和貴州交界的窮鄉僻壤。他出生的那一年，父親經營的客船發生事故，這個昔日還算富裕的家庭瞬間失去經濟支柱
龍青勉強讀完初中后，母親不得不要求他放棄學業出去打工�？删髲姷凝埱鄨猿忠蠈W，依靠撿破爛、當保姆、做家教掙得的錢讀完高中，并于2003年考上懷化學院人文教育系。
在大學的四年中，龍青過著半工半讀的生活。他先后貼過廣告，當過家教，開過餐館，甚至在實習期間南下深圳經過商…………“因為這當時我差點被學院開除。”回憶起這段往事龍青感慨萬千，但他同時認為在深圳的這一年讓他悟出了許多道理，思維也得到了極大的提升，當然也積累了人生的第一桶金。
2007年4月，大學還未畢業，他回到家鄉在芷江七里橋鎮創辦了“芷興塑料顆粒廠”，雇請了20多名工人。同年8月，又在中方縣開辦電瓶廠。他自己起早貪黑，穿梭于懷化市各大廢品收購站，親自采購、裝貨和卸貨，無所不干。
正當龍青對前景滿懷信心之時，2008年初突如其來的冰災將他的夢想擊得粉碎：因為冰災封路，產品運不出去，資金周轉陷入困境，加之缺少背景，他一手創辦的工廠在隨后的金融危機中悄然關門。
創辦特色學校，幫助“問題孩子”健康成長
痛定思痛，龍青深感一個人創業的艱辛，決定與大學校友和同學抱團創業。
大學期間，龍青利用課余時間輔導中小學生時發現，不少學生因為沉溺網絡或因貪玩等原因導致學習成績很差，家長們對此也是焦頭爛額，不知從何入手。“還是從家教開始。”豁然開朗的龍青決定從老本行干起。為此他請來侯林平、田青、李岳忠等同學和大學老師，于2008年在懷化創辦了“圓夢家教中心。”
“剛來的時候，整個家教中心也就那么幾個學生，老師也不多。”現任樹仁特色學校教務主任的龔平介紹，才來的時候看到這樣的情況，自己也想放棄。但接下來龍青的舉動一下改變他的初衷。
面對特色學校創辦初期的困境，龍青突破傳統的家庭和學校教育模式，借用醫院模式，大量啟用第三方教育資源，實施“一對一”教學，把教育當工程來做，形成獨具特色的“工程教育”模式，對學生“把脈看病”、“對癥下藥”，很快學校受到了廣大家長和孩子們的熱烈追捧。
龔平坦言，自己就輔導過這樣一個“奇葩”學生李晶(化名)，當時李晶來學校時已是高一，但對于最基本的英標他仍然是一問三不知，更別說正確的朗讀英文了。“才來學校的半個月，每天都想著怎樣出去玩、去網游。”龔平說，當初自己很想放棄這學生，但為了挽救李晶，讓他步入正常的學習軌道，同時也想著證明自己有這個能力，能把孩子教育好。硬著頭皮上，先和李晶做朋友開始，陪他玩網游、爬山，取得他對自己的信任，在慢慢培養他的學習興趣…………
正是在龍青獨特的教育模式及老師們的努力下，幾年下來，樹仁特色學校在懷化輔導成功轉型學生上千名，發展了兩個校區、10所分校，2011年也被評為“湖南省特色實驗學校。”
龍青的特色教育挽救許多“問題少年”，從某種意義上說，也是挽救了許多家庭，所以他和學生家長們建立起了超乎友情的親情。而這些家長們從事各行各業，擁有很多社會資源，當他們看到龍青拼死拼命地工作，都想幫他一把。銀行家們因為他而改變了放貸的新的觀念，看重抵押物，但更看重人才潛力。期間，芷江農商行給他貸款900萬，幫助他成立樹仁駕校。
建立新型駕校，依托學員延伸產業鏈
一般人辦駕校，都思考著怎樣讓學員學好盡早畢業，但于龍青而言，那才是剛剛開始。在他看來，依托學員的優勢，可以不斷延伸產業鏈條，進而將企業做大做強。
而談及龍青決定辦駕校的初衷，中間還有這一一個因果關系。2009年下半年，他去城區一所駕校學車，發現駕培行業的“潛規則”讓學員苦不堪言：一輛教練車掛上十幾個學員或者更多，導致練車時間很難保障;某些教練喜歡出感情牌，關系好的、平時給了好處的，練車的時間就多;到了最后，沒有技術的拿到了駕駛證，有技術的學員由于沒有遵守“潛規則”而被排除在外。
善于思考的龍青從中看到了商機：何不創辦一所正規的新型駕校，一改傳統陋習，又能滿足市民學車的需求?
說干就干。2010年12月申報后，駕校隨即開工建設。2011年8月，一個擁有占地70余畝的園林式訓練場地，100多臺嶄新的大、中、小型訓練車和200余名教職員工的“樹仁駕駛員培訓學校”隆重開業。
樹仁駕校一經出現，便引起了懷化市民的強烈關注。吸引市民眼球的，除去駕校的規模，更在于駕校專門“針鋒相對”地挑戰駕校行業的“潛規則”：建立一套科學的管理信息系統，實行直營車管理，車輛和教練歸駕校統一管理，真正實現管理上的正規化與信息化;啟動了全新的收費模式—刷卡式消費，使學員“明明白白消費，扎扎實實學車”。
“樹仁駕校不同于傳統駕校在于：傳統意義上的駕校是單一的駕校，而樹仁新型駕校其實是一條完整的產業鏈。”躊躇滿志的龍青介紹，在駕校發展的同時，樹仁汽貿也將同步發展，以教練和學員的情感紐帶為基礎團購式銷售汽車。
同時，樹仁將以學員用來學車的卡為核心創辦卡部，和藥房、超市、酒店等各行業建立消費者聯盟，也就是說擁有樹仁駕校的學車卡，以后在與其建立合作業務的商場、超市消費時將享受優惠，在給消費者提供便利的同時也將吸引更多的潛在客戶。
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