122交通安全主題班會
在我們上學期間，大家一定沒少參加主題班會吧？主題班會要具有教育性、知識性、趣味性。那么，主題班會都有哪些類型的呢？下面是小編幫大家整理的122交通安全主題班會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
122交通安全主題班會1
一、教學目標：
1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。（減少會小路上的危險。）
2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
二、教學內容：行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全
三、教學過程：
�。ㄒ唬┝信e交通安全事故交通安全：自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。中國（未包括港澳臺地區）每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。全國平均每天發生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中小學生占總人數的8%左右。直接經濟損失731萬。年經濟損失33億多元，可以養活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的'話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什么？
教師總結：“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高交通安全意識”
122交通安全主題班會2
一、目的意義
為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
二、重點內容
1.加強交通法規知識的學習，遵守交通法規。
2.組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識。
三、教育內容
法規篇
(1)道路、交通
(2)交通安全
(3)交通法規
(4)道路交通標志和交通信號
(5)看圖識標志
常識篇
(1)行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走?
(2)行人橫過馬路為什么要走人行橫道?
(3)沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?
(4)為什么不能翻越護欄?
(5)為什么不準扒車、追車、強行攔車?
(6)為什么走路時不能看書或做其它活動?
(7)騎自行車應該注意什么?
(8)乘汽車時要注意什么?
(9)遇到交通事故怎么辦?
警示篇
(1)騎自行車違反交通法規
(2)行走時違反交通法規
(3)鐵路或鐵路口違反交通法規
2.案例
(1)《車禍是孩子意外傷害的第一殺手》
(2)《和孩子一起安全上路》
(3)《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》
進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，這個數字相當于一年消失一個小城鎮，如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經濟損失高達33億之多!10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到20xx年77萬起，年均增長6.3%。死亡人數由1986年5萬人升到20xx年的10.9%萬人，年均增長5%。
在許多領導和群眾的觀念中，有這樣一種誤區：天上掉下一架飛機便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。
時光進入新的世紀新的千年，時代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數也跨過了10萬大關。
20xx年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的`2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
20xx年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。
20xx年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比20xx年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。20xx年全國發生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。
連續三年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念?
——一年消失一個小城鎮;一個月被吃掉一個萬人的軍團;一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。
——如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。
——一年經濟損失33億多元，相當于國家城市化試點縣山西清徐縣20xx年全縣國內生產總值;可以養活100萬個下崗職工;可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
統計部門的數據表明：1986年，全國公路客運量為54.4億人次、貨運量為62億噸;至20xx年，全國公路客運量高達146.6億人次、貨運量高達110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國汽車保有量為362萬輛;到20xx年全國汽車保有量達到2141萬輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國公路通車里程為78萬公里;到20xx年，全國公路通車里程為175.8萬公里，是1986年的2.3倍。
數字是枯燥的，可誰又能否認數字催人奮進?人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到20xx年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數由1986年的5萬人升到20xx年的10.9萬人，年均增長5%。20xx年一年全國交通事故共造成56.2萬人受傷，直接經濟損失33.2億元，分別比20xx年上升2.9%和7.7%。20xx年至20xx年，平均每年發生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。20xx年，陜西、甘肅、湖南、內蒙古等地相繼發生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內連續發生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。
122交通安全主題班會3
主題類別：交通安全主題班會
交通安全，在我心中
一、班會背景：
我校地處城市邊緣，北面和西面都有交通要道，車輛多，車速快;并且小學生安全意識淡薄，安全知識匱乏，安全常識薄弱，上學、放學路上要經過交通要道，因此，須對學生的交通安全加強教育、引導。
二、班會目的：
透過交通安全教育主題班會，引起同學們對交通安全的重視，掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識，從而增強學生的安全常識，提高學生的安全意識，進一步構建平安校園。
三、前期準備：
教師收集交通安全常識，搜集違反交通安全的現象和交通警示圖片;讓學生搜集身邊的交通安全事故，從而讓學生從思想上重視安全，提高學生的安全意識。
四、班會流程：
(一)、課題導入
1、播放幾段由于不遵守交通規則而導致的杯具，讓學生介紹搜集到的身邊的交通事故，并對此展開討論。
教師講述：隨著經濟的日益發展，我們生活越來越好，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。
2、當你看到一個個鮮活的生命消息于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當你應對那些觸目驚心的場景時，同學們你想說什么呢?
3、教師小結：應對這一幕幕杯具，我們能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以這天我們就一齊來學習道路交通安全知識，要求同學們養成自覺遵守交通規則的好習慣。
(二)、學生如何自覺遵守道路交通安全法律法規
安全乘車
1、乘坐車輛的選取。
乘坐車輛首先要選取車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、校園接送車等，因為這些車輛所屬的.客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經過嚴格培訓、考核并且駕齡都在三年以上，有從業資格證的。千萬不可乘坐違規經營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業資格證，二無經過系統的交通安全培訓，三連保險費是否有繳都是個問題。更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你就應用心勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。
2、乘車途中的安全。
乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、
電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。
安全騎車
1、騎自行車不能走機動車道。因為法律規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道違反法律，既然法律沒有給你在機動車道內的通行權，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發生。
2、騎自行車不要逆向行駛。因為法律規定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發生碰撞。
3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，就應根據道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應當下車推行，包括過人行橫道線自行車也就應下車推行。
4、騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。
5、經常對自己所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。上學、放學騎車時注意檢查車輛，重點檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。
安全走路
1、分道行走，自覺靠右。所謂右側通行，是指在道路上行進方向的右側通行。在城區或其他有人行橫道線的地方，橫過道路必須要走在人行橫道線內，因為這是法律賦予行人絕對通行權的地方，必須要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你
可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。
2、不盲目橫穿。橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發生的碰撞事故，極大多數是在行人橫穿公路時發生的。我們明白，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要個性留意。我們能夠學習借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面是否有來車，要是沒有的話你先過前半條;再看看右面是否有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三透過”都是同樣道理，總之要看清路況。
3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。公路是十分危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機動車是高速危險工具，它能夠給人們造福，也能夠給人們帶來災難，這就需要我們取其利，避其害。只要我們用心掌握車輛運動規律，學會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。
(三)、交通安全知識競賽
1、交通訊號燈有哪些色彩?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還能夠過馬路嗎?
4、什么燈亮時才能夠走?
5、行走時怎樣注意交通安全?
6、騎自行車要怎樣注意交通安全?
7、行走時怎樣注意交通安全?
1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)群眾外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
8、騎自行車要怎樣注意交通安全?
老師小結：同學們都掌握的很好，那就期望同學們能自覺遵守交通安全規則。樹立良好的中學生形象，講禮貌，懂禮貌，做守法公民
五、班會效果
透過這次交通安全主題班會，豐富了學生的交通安全知識，提高了學生的交通安全意識。
六、教育反思
安全無小事，交通安全又是“頭號殺手”，因此，我們要時刻注意交通安全。這節課，讓學生根據身邊血的教訓和一件件慘痛的交通事故案例展開交流、討論，讓學生充分認識到交通安全的重要性，提高了學生的交通安全意識，增加了學生的交通安全常識。
122交通安全主題班會4
一、班會背景：
我校地處城市邊緣，北面和西面都有交通要道，車輛多，車速快；并且小學生安全意識淡薄，安全知識匱乏，安全常識薄弱，上學、放學路上要經過交通要道，因此，須對學生的交通安全加強教育、引導。
二、班會目的：
通過交通安全教育主題班會，引起同學們對交通安全的重視，掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識，從而增強學生的安全常識，提高學生的安全意識，進一步構建平安校園。
三、前期準備
教師收集交通安全常識，搜集違反交通安全的現象和交通警示圖片；讓學生搜集身邊的交通安全事故，從而讓學生從思想上重視安全，提高學生的安全意識。
四、班會流程：
（一）、課題導入
1、播放幾段由于不遵守交通規則而導致的悲劇，讓學生介紹搜集到的身邊的交通事故，并對此展開討論。
教師講述：隨著經濟的日益發展，我們生活越來越好，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的`馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
2、當你看到一個個鮮活的生命消息于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，同學們你想說什么呢？
3、教師小結：面對這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學習道路交通安全知識，要求同學們養成自覺遵守交通規則的好習慣。
�。ǘ�、學生如何自覺遵守道路交通安全法律法規
安全乘車
1、乘坐車輛的選擇。
乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等，因為這些車輛所屬的客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經過嚴格培訓、考核并且駕齡都在三年以上，有從業資格證的。千萬不可乘坐違規經營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業資格證，二無經過系統的交通安全培訓，三連保險費有沒有繳都是個問題。更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你應該積極勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。
2、乘車途中的安全。
乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、
電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。
安全騎車
1、騎自行車不能走機動車道。因為法律規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道違反法律，既然法律沒有給你在機動車道內的通行權，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發生。
2、騎自行車不要逆向行駛。因為法律規定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發生碰撞。
3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，應該根據道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應當下車推行，包括過人行橫道線自行車也應該下車推行。
4、騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。 5、經常對自己所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。上學、放學騎車時注意檢查車輛，重點檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。
安全走路
1、分道行走，自覺靠右。所謂右側通行，是指在道路上行進方向的右側通行。在城區或其他有人行橫道線的地方，橫過道路一定要走在人行橫道線內，因為這是法律賦予行人絕對通行權的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你
可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。
2、不盲目橫穿。橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發生的碰撞事故，極大多數是在行人橫穿公路時發生的。我們知道，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要特別小心。我們可以學習借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條；再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三通過”都是同樣道理，總之要看清路況。
3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。公路是非常危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機動車是高速危險工具，它可以給人們造福，也可以給人們帶來災難，這就需要我們取其利，避其害。只要我們用心掌握車輛運動規律，學會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。
122交通安全主題班會5
目標：掌握安全知識，培養學生“珍愛生命，安全第一”的意識。主題班會過程：
一。通報近期身邊發生的交通事故（可請學生列舉一些）
二。討論：學生集會、群眾活動、課間活動中就應注意的安全事項。上下樓梯要注意什么？
群眾活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言禮貌。
課間活動應當注意什么？
三。學生飲食、就餐的安全注意事項。
不吃過期、腐爛食品，有毒的藥物（如殺蟲劑、鼠藥等）要放在安全的地方。
禁止購買用竹簽串起的.食物：油反復使用，竹簽容易傷人，食品衛生得不到保證，油炸食品有致癌物質。
四。交通安全注意事項
1。行人靠右走，過馬路要走斑馬線，注意觀察來往車輛，紅燈停，綠燈行，遵守交通規則。
乘坐公交車注意事項，騎自行車須知，騎電動車注意事項，學生禁止騎摩托車上學。
2。如何加強教室安全
要注意教室的安全。學生上課離開本班教室必須要關好門窗，要將錢和貴重物品帶在身上，不能給小偷有可之機；不要把球帶到教學樓，在教室樓的走廓上踢，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪后果是不堪設想的。
3。為什么不能提前到校？
校門沒開，一些學生在校門發生矛盾，無人調解會造成不必要的傷害。在校門外擁擠，會造成意外傷害。
4。安全小常識
臨危逃生的基本原則：
持續鎮靜，趨利避害；學會自救，保護自己；想方設法，不斷求救；記住電話，隨時求救：
打電話時要說清地點、相關狀況、顯著特征。
五。小結
生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們必須要時刻加強安全意識，努力增強自我防范潛力，作到警鐘長鳴！
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