電子機械工程系本科畢業論文(通用5篇)
轉眼間充滿意義的大學生活就即將結束,眾所周知畢業生要通過最后的畢業論文,畢業論文是一種比較正規的檢驗學生學習成果的形式,畢業論文應該怎么寫呢?以下是小編為大家整理的電子機械工程系本科畢業論文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
電子機械工程系本科畢業論文 篇1
摘要:針對機械工程材料課程當前課業評價存在考核方式單一、缺乏對學生綜合能力考察評價及不利于培養學生創新能力等一系列問題,提出了課業多元化考核方案。該方案有利于提高學生自主學習能力,培養學生能動性與創新性,強化學生工程素質及工程實踐能力。
關鍵詞:機械工程材料;課業評價;自主學習;工程素質
機械工程材料課程是材料類及機械類相關專業的基礎課,是一門理論性和實踐性很強的課程,即強調知識的綜合性、實用性、又強調創新能力、綜合分析和解決生產實踐問題的能力[1]。該課程從材料的工程應用角度出發,闡述工程材料的基本概念、理論,以及材料的成分、加工工藝對材料組織結構及性能的影響。使學生通過學習,理解并掌握機械工程材料的基本理論和基本知識,從而具備根據機械零件的性能要求和服役工況,對機械零件進行合理地選材并正確制定零件加工工藝路線的初步能力[2]。因此該課程是理論與實踐的紐帶,是學生從理論學習走向工程應用的橋梁,是成為“卓越工程師”的必由之路!白吭焦こ處煛钡呐囵B目標,要求高校畢業生具有良好的工程意識、工程素質、工程踐能力及創新意識[3-,4],這也是我國經濟社會快速發展,各學科之間相互融合交匯,學科相互滲透、交叉背景下對當代大學生提出的必然要求,但當前機械工程材料的課業評價方式存在一定缺陷,制約了學生綜合素質的提高與發展,不利于卓越工程師的培養,因此有必要進行課業評價方式的改革,建立更加科學合價體系。
1、機械工程材料課業評價現狀及存在問題
當前,機械工程材料課業評價仍以傳統的考試為主,考試內容大部分偏重及知識的記憶,缺乏對學生綜合能力的考察及評價,這種單一的考核模式不僅不能客觀反映出一個學生的真實水平,而且存在下列問題。
1.1 教師教學的功利性
傳統課業評價方式單一,以卷面成績為唯一的.評價標準,亦是教師教學效果的最終體現,導致部分教師存在教學的功利性,即“考什么教什么”“怎么考則怎么教”,大都只注重相關理論的研究和論述,工程實際應用練習不多,重基礎、輕應用,不能很好培養學生解決實際問題的能力;而這種教學的功利性又導致教學內容的片面性及局限性;出現“一門課僅讀一本書”的現象[5],嚴重制約了學生自主學習能力的提高,阻礙了學生能動性與創新性的培養,降低了學生分析解決實際生產問題的能力。
1.2 學生學習的應試性
傳統的考試方式,學生成績主要由平時成績及期終試卷兩方面組成,其中試卷成績占百分之八十以上(甚至百分之百),這樣的考核方式片面,脫離工程實際[6],學生為應付考試而背誦的都是相互獨立的“點”,沒有理解貫通成“線”,對知識的相互關系、相互影響及如何應用知識解決問題,學生并沒有掌握,而恰重要的。
2、機械工程材料課業評價改革實施方案
針對當前存在的問題,文章提出了機械工程材料課業評價多元化考核方案,即以學生為單元的自主學習考核占10%,以小組為單元的案例討論考核占20%,大作業考核占20%,考試考核占50%。改革后的課業評價方案以提高學生自主學習能力,培養學生能動性與創新性,強化學生工程素質及工程實踐能力為目標,各組元所占分值比例均以上述培養目標為基礎,是上述目標的綜合反映,并為多年的教學實踐所證明,具有科學性、合理性、可行性。
2.1 以學生為單元的自主學習考核
對材料類相關專業學生,該課程前幾章與材料科學與基礎課程有較多的重復,但該部分是基礎知識點,亦是材料后續選材及熱處理的理論依據,結合各校學生實際掌握情況,該部分內容并不能完全刪除,因此采用引導式教學,以學生自主學習為主,學生的作業、章節總結及隨堂小測驗為考核標準,教師僅對重點,難點知識做講解,相應減少該部分課時量的分配。同時,自主學習考核可包含學生日常出勤、課堂討論,其目的是鼓勵學生提高課堂參與度,活躍課堂氛圍。
2.2 以小組為單元的案例討論考核
在工程項目化分組討論教學中,每個小組(5~8人為一組)會收到一份工程項目任務書,任務書中說明了某機械部件的名稱及部件的結構,學生根據具體的任務,以小組協作的形式查詢相關資料,明確該部件的服役條件、失效形式,并依此進行選材及工藝路線分析,制定合理的熱處理工序,闡明熱處理后材料的組織及性能,最后完成相應的工藝報告。該過程中不僅是對整個教學內容的概括、總結和應用,更是需要學生將理論與實踐良好的結合,是一個發現問題、解決問題的探究式學習過程,同時培養了學生團隊合作精神,組織協調及分工協作能力,是該課程主要教學目標和要求的集中體現。
2.3 大作業考核
該部分給出大作業題目,要求學生查閱相關文獻,獨自完成相關作業要求。此過程中提高學生自主解決問題的能力,同時大論文的考核可以打破學生單純應試學習,有利于調動學生學習的積極性和主動性,提高學生查閱文獻,獲取知識的能力,對培養學生系統分析問題,解決問題有很大的幫助。
2.4 考試考核
當前,考試考核雖有局限性,但仍不失為對學生理論知識掌握情況進行客觀評價的一種公平有效的方式。精心設計的考試題目涵蓋了該課程的主要知識點,能夠準確反映學生對基本知識點,基本理論的掌握情況,而基礎知識的掌握是學生完成熟練選材及材的基礎。
3、課業評價改革實施效果
通過對機械工程材料課業評價進行系列改革,在提高教學質量,培養學生工程能力方面起到顯著效果:第一,實現了全程化管理。多元化考核方式從考勤、作業、課堂討論、分組討論、大作業和考試等方面貫穿整個教學過程,該過程不但評價了學生的學習方法、學習態度,而且引導學生積極參與課堂教學,活躍了課堂氣氛,促進了師生的交流,顯著提高了學習效率。第二,培養了學生的自學能力。在引導式教學,探究式教學及小組協作學習過程中,學生為解決生產問題,探索問題的外在表現與內在關聯,積極查閱相關資料,獲取所需信息,該過程中不但讓學生對所學知識及不同學科知識進行融會貫通,而且培養了學生對新知識的獲取、理解、歸納及應用創新的能力,并從中收獲成功的快樂。通過對比發現學生的自學能力較課業評價改革之前得到顯著的提高。第三,提高了學生的工程應用能力。以實際工程為背景,工程項目為主線的教學模式,鍛煉了學生的工程素質及工程實踐能力,提高了學生的工程意識,使機械工程材料成為學生走向企業、走向的橋梁。
4、結束語
機械工程材料學業改革實踐結果表明多元化考核方式是提高學生學習興趣,培養學生自學能力,提高學生工程素質的有效途徑。但改革后對教師的教學水平、教學精力及教學理念提出更高的要求,這是一項系統工程,需要全體教學工作者的共同努力,方能為我國卓越工程師的培養添磚加瓦。
參考文獻
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電子機械工程系本科畢業論文 篇2
【摘要】機械工程材料是機械類專業重要的專業基礎課。對這門課的特點和教學現狀進行了分析。根據“卓越工程師教育培養計劃”的培養目標和要求,對教學內容、教學方法和實訓環節進行了探索和改進,取得了一定成績。
【關鍵詞】機械工程材料 教學改進 實踐教學
《機械工程材料》是機械工程類專業學生必修的專業基礎課,是為后續學習機械設計基礎、機械制造技術、機械加工工藝等課程做鋪墊,是進行各種機械產品的設計和加工制造,必要考慮的部分。可見,這門課十分重要。根據“卓越工程師教育培養計劃”,要求課程內容、教學方法方式體現培養學生“能力”,即不僅培養學生能熟練掌握理論知識能力,還要培養學生工程能力和創新能力。如何利用現有資源開展這門課理論和實踐教學,以達到“卓越工程師”培養計劃的基本要求,是值得探索的問題。
1、機械工程材料特點和教學現狀
這門課安排在第三學期上,是學生開始接觸到專業課階段。它涉及到機械、設計、材料和加工四方面。主要包括材料種類和性能,材料的微觀結構、凝固與變形,鐵碳合金相圖及應用,熱處理,金屬材料和非金屬材料特性及選材。其知識面廣,內容多,專業術語多,概念抽象,理論性強,但邏輯聯系不強。學生們感覺內容頭緒太多、記憶多。由于專業學時調整,課時現削減為32學時,其中理論教學僅為24學時,需要在短時間內掌握大量信息,學生接受難度大。加之,由于此門可前期沒有認知實習,而金工實習通常又在此課之后,學生沒有實踐經驗,缺乏感性認識,很難把它與實際工程聯系起來。實驗教學多為普通驗證性實驗,設備老舊數量少,5—6人用一臺,教學效果不好。因此,學生感覺學習空洞、乏味,興趣低,考試就死記硬背。沒有達到牢固掌握理論知識目的,也沒有達到培養學生分析問題能力和解決工程問題能力。
2、機械工程材料的改革措施與實踐
2.1優化教學內容,提升教學效果
機械工程材料,本科生培養目標是保證掌握材料科學基礎理論,運用它進行工程選材和幫助設計工藝流程等。因而教學內容設計,應與機械工程類緊密相連。對金屬學部分,基礎為材料的性能和結構,重點為材料成形的組織變化和性能,如鐵碳合金相圖。對熱處理部分,重點為熱處理的原理和工藝過程,改善材料的性能。對金屬材料部分,重點為常用的機械材料的牌號、性能、熱處理方式,及選材。而對于非金屬材料部分,可不作為重點,但要了解,可精選些前言的新材料、新技術、新工藝講解,如高分子復合材料、陶瓷材料等,開闊學生的眼界。壓縮材料組成和微觀結構,如晶體內部結構等內容。
2.2采用多種靈活的教學方法,聯系工程實際,提高學生學習興趣
興趣是學習的動力之源,僅是枯燥的理論,學生們很難有興趣。為了激發學習興趣,可采用多種生動的形式,如啟發式、討論式等方法,把枯燥的理論與工程實際聯系起來,明白理論與生活密切相關,把抽象概念立體化、生動化,運用它可解決很多實際中難題。如在講解它碳素鋼時,含碳量對鋼性能的影響,可以啟發學生們思考:家中用的傳統菜刀和砍刀,為何菜刀不能砍骨頭,砍刀不能來切菜,原因是什么?若都用碳素鋼,具體成分有何不同?通過層層剖析,讓學生明白,含碳量大小影響材料的強度、硬度,從而影響用途。理論與實際聯系起來,抽象概念具體化,易理解。再者,也可以設立一題目組織學生討論,通過討論發現問題,解決問題。如:自行車外殼和車軸選材,哪些材料可以滿足要求?材料加工工藝路線是什么?學生們提出了20多種方案,令人打開眼界。然后,由老師指導,理清思路,同大家一起對方案討論,優劣對比,得出最佳方案。大大的調動了學生學習的積極性,課堂教學效果好。
2.3改進實踐環節
實訓環節是培養學生工程實踐能力和創新能力的重要教學環節。近兩年,我系更換了一批老舊設備,增添了許多新的實驗設備和儀器,如高清晰的金相顯微鏡、維氏硬度計和金相試樣拋光機等,實驗硬件能力大大提升?梢蚤_設一些新實驗,還可以把某些理論課放到實驗室進行。如講解鐵碳合金平衡組織,可讓每位學生自行動手實驗,觀察組織,總結材料性能,得出結論,老師僅從旁輔助。把原課堂難理解的知識放到實驗室講解,教學效果大大提高。同時,還增加了綜合實驗項目。加強對學生的動手能力和探索精神的.培養,能學以致用。由指導老師設定題目,題目通常涉及到的零件是學生們看得見、摸得著的,如銼刀、鋸條、自行車鏈輪等。給出機械零件的工作條件和失效形式。接著,由學生自己查閱相關資料,制定工藝流程方案;指導老師審閱、修改。然后,學生獨立自個動手完成實物操作,得出硬度分析和金相圖,完成實驗報告。最后,參加口試答辯,做為這課成績考核的重要部分。在整個過程中,學生需要能熟練操作硬度計、金相顯微鏡、電阻爐和金相試樣拋光機等儀器設備。像金相試樣制備難度較大,可能需要失敗多次,才能做出合格的試樣。若對設備和操作掌握不牢固,就需要花更過的時間,反復做實驗。而實驗教學一共才8學時,顯然不夠?稍试S學生利用課余時間,到實驗室完成實驗。實驗室實行“開放式”管理,學生可根據自我情況安排實驗,避免因時間緊就應付了事。給失敗的同學再做機會,給有興趣的同學敢于嘗試創新的機會。實踐證明,綜合實驗項目,極大地鍛煉了學生的動手能力、觀察能力、分析問題和解決問題能力。另外,根據我系機械工程學生培養方案,機械工程材料和“金工實習”在同一學期,可讓兩者同時進行,而不是同期的一前一后。讓學生們在金工實習中,了解材料和加工工藝,增加感性認識,幫助材料理論知識掌握。如在車工實習中,實習指導教師可引入使用的各類刀具的材料,高速鋼和硬質合金區別;加工工藝中,零件的調質處理方式,就是熱處理的淬火和回火。實踐表明,學生提前有了感性認識,進行理論教學效時,易于接受和掌握知識。
3、結論
通過對機械工程材料的教學不斷改進,學生的學習積極性大大提高,知識掌握更牢固、全面,動手能力加強,分析問題和解決問題能力得到鍛煉,創新能力得到激發。在今后的教學中,還要不斷的探索和改進教學方式方法,夯實理論知識,能“舉一反三”,提高學生工程能力和創新能力。
參考文獻:
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電子機械工程系本科畢業論文 篇3
1、本課題的背景及意義
目前,在工程起重機械領域,歐洲、美國和日本處于領先地位。歐洲作為工程起重機的發源地,輪式起重機技術水平最高。該地區的工程起重機械業主要生產全地面起重機、履帶式起重機和緊湊型輪胎起重機,也生產少量汽車起重機。其中,全路面起重機、履帶起重機以中大噸位為主;緊湊型輪胎起重機則以小噸位為主;汽車起重機一般為通用底盤組裝全地面上車,即以改裝為主。其產品技術先進、性能高、可靠性高,產品銷往全球。
起重機械用來對物料作起重、運輸、裝卸和安裝等作業的機械設備,它可以完成靠人力無法完成的物料搬運工作,減輕人們的體力勞動,提高勞動生產率,在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個領域部門中得到了廣泛的使用,隨著生產規模的日益擴大,特別是現代化、專業化的要求,各種專門用途的起重機相繼產生,在許多重要的部門中,它不僅是生產過程中的輔助機械,而且已成為生產流水作業線上不可缺少的重要機械設備,它的發展對國民經濟建設起著積極的促進作用。起重機械是起升,搬運物料及產品的機械工具。起重機械對于提高工程機械各生產部門的機械化,縮短生產周期和降低生產成本,起著非常重要的作用。
意義:橋式起重機在工廠車間起著非常重要的作用,為了保證它能安全、有效運行,科學的進行故障診斷并有針對性地做好日常維護和保養工作十分必要。據此,我結合起重機的結構及工作原理,歸納出橋式起重機的常見故障及其產生的原因,并提出故障的預防和排除措施。
2、本課題的基本內容及關鍵問題
本次課題主要內容:
學習起重機的通用結構,重點學習QD20/5雙梁橋式起重機的組成機構,日常維護保養,常見故障診斷與解決措施。
關鍵問題:
認真學習雙梁起重機的知識,詳細閱讀QD20/5雙梁起重機的資料,在使用操作過程中,注意收集各種故障現象,學會故障分析的方法,并總結好完成論文。
3、本課題調研情況綜述
起重機械用來對物料作起重、運輸、裝卸和安裝等作業的機械設備,它可以完成靠人力無法完成的物料搬運工作,減輕人們的體力勞動,提高勞動生產率,在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個領域部門中得到了廣泛的使用,隨著生產規模的日益擴大,特別是現代化、專業化的要求,各種專門用途的起重機相繼產生,在許多重要的部門中,它不僅是生產過程中的輔助機械,而且已成為生產流水作業線上不可缺少的重要機械設備,它的發展對國民經濟建設起著積極的'促進作用。起重機械是起升,搬運物料及產品的機械工具。
目前,在工程起重機械領域,歐洲、美國和日本處于領先地位。歐洲作為工程起重機的發源地,輪式起重機生產技術水平最高。該地區的工程起重機械業主要生產全地面起重機、履帶式起重機和緊湊型輪胎起重機,也生產少量汽車起重機。其中,全路面起重機、履帶起重機以中大噸位為主;緊湊型輪胎起重機則以小噸位為主;汽車起重機一般為通用底盤組裝全地面上車,即以改裝為主。其產品技術先進、性能高、可靠性高,產品銷往全球。隨著我國經濟建設步伐的加快,生產和生活各個領域的建設規模的逐年擴大,也促進了施工機械化程度的迅速提高。先進的施工機械已成為加快施工速度,保證工程質量和降低成本的物質保證。
起重機行業也因此得到了很大的發展。為促進社會主義建設事業的發展,提高勞動生產率,充分發揮其中運輸機械的作用是具有重要意義的。
雙梁橋式起重機是由一個有兩根箱形主梁和兩根橫向端梁構成的雙梁橋架,在橋架上運行起重小車,可起吊和水平搬運各類物體,它適用于機械加工和裝配車間料場等場合。橋架的結構主要有箱形結構,空腹桁架式結構,偏軌空腹箱形結構及箱形單主梁結構等,中小起重量系列起重機一般采用箱形結構,且為保證起重機穩定,我選擇雙梁結構作為橋架結構。參考為了操縱和維護的需要,在傳動側走臺的下面裝有司機室。司機室有敞開式和封閉式兩種,一般工作環境的室內采用敞開式的司機室,在露天或高溫等惡劣環境中使用封閉式的司機室。
4、本課題的方案論證
對QD20/5雙梁橋式起重機的結構進行詳細分析,介紹各個部件的結構及作用,介紹日常使用中的維護保養。通過舉例,列舉出常見的故障現象及解決故障的方法及措施。
電子機械工程系本科畢業論文 篇4
摘要:文章簡單介紹了虛擬樣機技術的概念及其特點,對機械工程設計中虛擬樣機技術的應用,尤其是在農業機械設計中的應用做了深入分析和探討,以期為技術研發提供方向性的參考。
關鍵詞:機械工程;設計;虛擬樣機;技術分析
隨著經濟和科技的迅猛發展,企業在激烈的市場競爭中要想謀求長期穩定的發展,就要不斷研發適應市場需求的新產品,并縮短研發周期、優化設計性能、提高產品質量、降低開發成本。虛擬樣機技術相較于傳統的物理樣機技術而言,以其卓越的性能受到企業和研發者的青睞。以虛擬樣機取代物理樣機進行新產品開發中的前期設計和測試評估,可有效縮短開發周期和降低開發成本,同時能優化產品的設計效果,尤其在機械工程設計中發揮著舉足輕重的作用。
1、虛擬樣機技術的概念及其特點
虛擬樣機技術相對傳統物理樣機而言的顯著特點是;虛擬,即通過計算機借助特定的軟件程序幫助工程師建立三維模型,依靠先進的仿真模擬系統實施仿真模擬實驗,對機械在實際運行中的情況加以分析和評估,幫助工程師及時找出設計不足和缺陷,并采取針對性的措施加以改進,提高機械設計的效率和質量[1]。簡單地講,該技術是在計算機基礎上,運用CAD等設計制圖模型,借助仿真模擬技術進行機械設計的一種新技術。該技術的特點是:在機械設計整個過程中借助高科技的設計和管理技術實施開發、分析和設計,極大地縮短了研發設計周期,提高了機械設計的質量和效率,同時也降低了設計成本,有助于提高企業的市場競爭力。
2、機械工程設計中虛擬樣機技術的應用
2.1模型建立
2.1.1三維模型的建立建立三維的實體模型是運用虛擬樣機技術的基礎和前提,后續的仿真實驗都要在這個基礎上進行[2]。建立數字化的三維模型過程極其繁雜,除了對諸如齒輪、扇葉等外形復雜的零部件進行詳細的細部設計,還要對各種機械內部的每種部件間的相關驅動聯系予以充分考慮,以此為基礎再借助CAD等軟件程序搭建完整的機械系統的虛擬樣機。早期的CAD以二維為主,這種方式的設計過程復雜且不容易操控,在生產中不具有優勢,科技發展使得當前的三維CAD得到了普遍推廣,機械產品內部的每個部件的轉動慣量、質心位置和搭接的細節都能得到詳盡的設計和明確表述,設計深度和效率都得到了顯著提高,軟件應用更加便捷人性化。
2.1.2添加約束建成數字三維模型后,為了規范和限制物體之間的相對運動,在對各個部件進行連接時要添加適當的約束。添加約束時,要從實際情況出發注意所添加約束條件的合理性。當前,國內使用的三維CAD設計軟件多配有相關的動力學插件,通過這些插件對約束關系和裝配關系加以映射,可實現對虛擬裝配和添加約束的過程相統一。另一種方式是,借助三維CAD軟件進行預裝配,繼而在ADAMS運動分析軟件中導入已經完成的數據模型,通過ADAMS實現對產品運動情況的如實分析[3]。
2.1.3對模型施加驅動通過設置合理的約束在模型的各零部件之間實現連接,在確定各種機械運用的情況后,對模型施加驅動力及驅動轉矩,以使模型能夠按照預先設計好的運動情況進行運動。
2.1.4虛擬樣機仿真驅動施加完成后,模型已基本建成,已經具備仿真模擬的實驗條件。進一步,對產品模型實施模擬仿真的實驗操作,分析計算各項物理指標,如速度和加速度、作用力和反作用力以及位移等,為后續有限元的分析做準備。
2.2有限元分析
有限元的分析方法能對機械內部各構件的強度和運動特性指標等進行全面、精準的分析,其顯著特點是通用性強[4]。另外,有限元的分析方法還能實現對諸如邊界條件和結構形狀等力學問題的專業解答,目前在機械設計中得到了比較廣泛的應用。有限元的分析方法運算速度和可靠性都比較高,在虛擬樣機技術中是不可或缺的設計工具。
2.3優化設計
為提高機械使用的工作效率,在對機械模型進行必要的校驗后,還要對其設計進一步優化。目前,國內在對機械模型進行優化時主要方法包括:在滿足各項機械設計的條件、變量的變化區間也適宜的基礎上,通過自動選擇系統來選擇機械模型設計中涉及的變量;在求解目標函數的最大值時可以通過分析函數進行計算;通過計算機計算系統改變設計參數的變量范圍并加以求解,并可進行多次仿真[5]。特別是在每一次的仿真模擬完成后,要對模型的參數變量進行多次更改,通過反復的模擬實驗,求得待求物理量的最優解。
2.4控制、機械系統聯合仿真
在機械開發的傳統模式中,機械系統和控制系統不管是在設計還是測試上都是相互獨立的,二者之間并沒有有效的互動,從而導致機械設計的實際效果并不理想。虛擬樣機技術可將機械系統和控制系統實現一體化控制,將二者進行有效融合和統一,切實解決了傳統的機械開發中控制效能低下等問題。虛擬樣機技術中機械和控制系統的聯合仿真思路具體如下:借助仿真軟件分析三維模型的'力學及動力學特性,再利用矩陣實驗室等控制軟件加以控制計算。這種設計思路中,控制軟件將控制命令作用于運動學的仿真軟件,后者將作用結果的反饋信息發送到虛擬的位置傳感器,從而實現對控制系統的有效控制。兩者綜合,機械系統和控制系統的聯合就能順利實現。
3、例證分析
目前,虛擬樣機技術應用的范圍和領域非常廣,例如船舶加工、武器制造和包裝機械設計及農業機械設計等。下面以其在農業機械設計中的應用為例加以分析。一方面是仿真技術和多柔體的系統建模相結合。由于多柔體系統中的動力學重在研究剛體運動和彈性變形之間的耦合性,所包含的運動形式復雜多樣,動力學方面的計算難度大,借助虛擬樣機進行仿真研究是當下的一個重點。比如在聯合收割機的改良實驗中,比較成熟的是對收割機的內部各種零件等剛體的建模和仿真技術,而針對小麥、水稻和玉米等柔體作物進行完整模型的建立以及柔體模型與收割機內部各部件的綜合仿真模擬則是研發的重點和難點。另一方面是協同仿真技術,即將各個學科的模擬仿真工具加以結合,進而構建復雜多樣的模擬仿真系統,在充分發揮各模擬仿真系統的單獨作用時,協調不同領域的開發人員進行高效配合,實現產品研發的多元化和復合化,F代化農業機械越來越注重減輕農民的操作難度,也越來越注重多種作用的綜合和集中,農業機械設計中所涉及的學科及領域也越來越多、越來越廣,比如,如何把農用拖拉機的控制系統和機械系統加以高效綜合的系統模擬仿真一直是技術研發的重點。
4、結束語
綜上,虛擬樣機技術在長期的研發和應用過程中以其設計周期短、效率高和產品性能穩定等優勢在機械工程設計領域得到了普遍推廣和普及,但仍需進一步完善和改進,從而更好地為機械工程設計及其他學科和領域提供更大的便捷和更優質的服務。
參考文獻
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電子機械工程系本科畢業論文 篇5
摘要:本文介紹了國家電動工具制造行業骨干企業寧波經濟技術開發區中強電動工具有限公司cims工程實施與應用過程中的經驗,為寧波市、浙江省制造企業實施cims提供了可借鑒的模式。
關鍵詞:cims;cad;pdm;erp
1 cims工程概況
中強公司的cims工程主要由計算機網絡 / 數據庫分系統、工程設計(cad)分系統、產品數據管理(pdm)分系統、企業資源計劃(erp)分系統等四部分組成,包括:
工程設計(cad)分系統:二維cad繪圖設計已完全普及,引進三維設計軟件并逐步應用在新產品造型設計、總體設計、結構設計、零部件設計及總體裝配等工作中,大大加快了設計開發進程,并提高了設計質量,優化了產品設計,縮短了產品開發周期。
產品數據管理(pdm)分系統:采用上海思普信息技術有限公司開發并由寧波聯科電腦技術有限公司實施的產品數據管理(sipm / pdm)系統和圖檔管理系統 edm,有效地解決了設計流程、技術資料的規范化,技術信息傳遞、流轉、反饋快速流暢,并保證了數據的完整性、安全性和保密性,目前已運行在公司產品設計部門,實現了產品設計、工作流程的無紙化管理。
企業資源計劃(erp)分系統:采用寧波萬通軟件公司erp系統,并分批實施了制造數據管理、銷售管理、技術工藝管理、生產計劃、車間作業、物料需求計劃、采購管理、庫存管理、質量管理、人力資源管理、設備管理、計件工資成本管理、pdm接口等一系列子系統,此外還開發實施了基于internet的訂貨管理子系統,作為銷售管理子系統的上游子系統,為其提供數據。
系統集成:在基本完成各分系統應用后,對整個項目的系統集成進行了安裝和調試,目前,整個系統已經可以集成運行,實現了cad、pdm和erp的信息集成。
通過cims工程的實施,中強公司在管理上已逐步形成一套快速響應市場變化、滿足客戶需求的企業內部運行機制,實現了產品銷售、技術開發、生產計劃、物料管理、財務管理等各個部門業務管理計算機化。
2 軟件產品的選擇
在中強公司cims工程中,主要應用軟件均采用了國產軟件,如intelcad和pdm軟件是上海思普信息技術有限公司的自主軟件產品,erp系統選用的是萬通軟件有限公司自主研究開發的erp系統軟件,國產軟件費用占軟件總費用的70%以上。選用國產軟件主要是基于以下考慮:
2.1 考慮中國國情。國外有許多好的管理軟件,但是拿到中國后多數都不太適用,有些企業就是勉強用了也用不好。究其原因,主要是中國的企業管理水平和現狀很難與國外軟件的標準管理模式融合。企業花了很大的代價,花了很長的時間,實施的結果是棄之不舍,留之難用。中強公司選用的這些應用軟件有較多的國情化處理,比較符合中國企業的實際情況,技術上較成熟,在國內有廣泛的用戶,且軟件公司具有雄厚的技術實力和豐富的實施經驗,技術支持力度強。
2.2 考慮投入產出。企業做任何事情都要考慮投入產出,要考慮風險,國外軟件動則幾十萬上百萬美元,對國內企業來講是一個不小的負擔,同時也增加了軟件實施的風險,還有軟件今后的升級費用等問題,都需要企業認真考慮。目前,國產軟件(如兩維cad、pdm、erp等)的水平有了很大的提高,已能夠滿足國內企業實際工作的需要。
2.3 考慮售后服務。軟件特別是象erp、pdm這樣大型軟件的實施都會有一個較長的周期,企業應用咨詢、軟件原理培訓、軟件應用培訓、軟件客戶化修改都是必不可少的,國外軟件高昂的技術支持費用是國內企業難以承受的,更難長時間承受。同時國外軟件的封閉性使國內企業的軟件人員很難進行修改和變動。而國產軟件則不同,盡管國產軟件也要收取技術支持費用,但其收費標準國內企業可以承受,而且國產軟件其源代碼相對開放,較大的客戶化變動委托給軟件公司,一般性的修改完全可以由企業自己來解決。
當然,國產應用軟件也不是十全十美,今后應該在專用界面、決策支持、特別是pdm軟件在工程項目中的管理與控制、安全性管理、工作流的并發機制處理、多bom視圖形成等方面還須不斷改進和提高。
3 cims工程的綜合效益
中強公司應用國產軟件實施cims工程,不僅提高了企業管理水平,同時也獲得了良好的`經濟效益。直接經濟效益如表一所示。
表一:直接經濟效益
響應市場的速度
提高了30%,對快速占領市場發揮了重要作用。
新產品開發
開發速度加快25%以上,為新產品及早占領市場搶得先機。
生產率
提高生產率17%。
資金周轉率
提高資金周轉率0.2次,公司每年可節省開支90萬元。
間接經濟效益則表現在:
l 規范了企業的基礎管理和運作方式,使公司建立起科學的管理體系和快速反應的企業經營機制,推動了企業管理流程的規范化、制度化,使各部門職責更加明確、科學合理。
l 大大提高了工作效率,增加了管理工作的深度,提高了管理工作水平。
l 提高企業的聲譽,增強了市場的競爭能力和應變能力。
此外,中強公司cims工程所產生的社會效益也是顯著的,一方面為寧波市、浙江省制造企業實施cims提供了可貴的經驗和可借鑒的模式,具有廣泛的示范意義和推廣應用價值,另一方面,為國產軟件的發展和完善提供了機遇和舞臺,樹立了國內企業使用國產軟件的信心,促進了國產軟件的不斷發展和提高。同時,實施cims工程,使中強公司產品更具有市場競爭能力,能以較高性價比的產品滿足日益增長的市場需要,為加速我國電動工具行業的發展貢獻了力量。
4 結論
中強公司cims工程的實施與應用,使中強公司建立了高速、通暢的計算機通訊網絡,實現了cims各分系統間的數據共享,實現了公司內部的信息以及與internet信息的集成,初步實現網上的供應鏈管理及售后服務管理,同時,為公司發展成為以寧波為管理、技術、銷售中心,以各地的生產基地為基礎,通過internet和intranet,實現對生產基地的營銷、技術、資金等方面的管理,實現與國內外客戶和供應商的廣泛聯系與合作,能快速響應市場變化的敏捷制造型企業奠定了堅實的基礎。
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