淺析公路橋梁施工項目管理
論文關(guān)鍵詞：項目管理 成本控制 管理機制
論文摘要：項目管理是公路橋梁建設(shè)的核心，是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文主要從項目投資、成本控制以及強化管理運行機制上闡述了項目管理的重要性。
公路與橋梁工程項目管理就是從路橋工程的投資可行性分析到該項路橋工程的設(shè)計、施工到最后項目竣工評價的管理過程。項目管理是以高效率地實現(xiàn)項目目標為目的,以項目經(jīng)理負責(zé)制為基礎(chǔ),能夠?qū)こ添椖堪凑掌鋬?nèi)在規(guī)律進行有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的管理系統(tǒng)。它是對某項復(fù)雜的一次性生產(chǎn)和工程項目形成的全過程管理。
1工程投資控制
路橋工程投資控制是一種“事前”行為,業(yè)主為了實現(xiàn)一項工程的經(jīng)濟效益最大化,事前需要聘請專業(yè)咨詢?nèi)藛T研究投資的最佳機會,測算項目的投資額,分析項目投資的經(jīng)濟效益和選擇最經(jīng)濟的投資方案以及進行工程投標標底的編制、投標價的審核、投資額的變更控制、竣工決算審查、項目建成后的新增固定資產(chǎn)價值的核定、投產(chǎn)項目投資效果的分析考核和項目使用費的經(jīng)濟分析與管理等一系列工作。工程投資涉及到從工程項目的投資機會研究、可行性研究、設(shè)計、施工和運營,直到工程項目壽命終結(jié)貫穿于工程項目的各個階段。
2工程成本控制
相對投資控制而言,路橋工程的成本控制一般發(fā)生在路橋工程項目設(shè)計以后,即是一種“事后”控制,更體現(xiàn)在路橋施工階段。一般而言,業(yè)主需要委托監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師來編制業(yè)主在該項目上的資金支出計劃,分析工程成本的變化和進行工程成本控制。
3路橋項目工程控制
路橋項目工程控制的若干建議提高路橋工程的質(zhì)量和效率可以從兩個方面來分析,一個是提高工程的投資效益,即促使建設(shè)工程收益最大化,一個是降低工程投資的建設(shè)成本,即促使路橋工程成本最小化。
3.1工程投資控制階段
任何工程投資控制都關(guān)系到項目投資效益,在建設(shè)項目前期決策中,有關(guān)部門應(yīng)該深入調(diào)查研究,反復(fù)認真地進行全面決策,最后在審批可行性報告的同時,審批建筑項目的投資估算。(1)優(yōu)化工程設(shè)計,是減低工程投資的主要途徑。優(yōu)化建筑工程設(shè)計,減少工程量,無疑可以降低工程投資,還減少了許多其他相應(yīng)的費用。(2)健全預(yù)算管理。施工圖預(yù)算是安排施工計劃、統(tǒng)計工程進度、辦理工程結(jié)算、進行成本計算的依據(jù)。對于工程已開工,應(yīng)在一個月內(nèi)編制出施工圖預(yù)算并據(jù)以編制責(zé)任成本范圍內(nèi)的工程或部分項工程的工料、機械及有關(guān)費用的預(yù)算, 1～5日內(nèi)編制出工程項目經(jīng)濟責(zé)任成本計劃,報分公司審核,批準后作為財務(wù)部門控制成本、核算成本的重要依據(jù)。
3.2工程的成本控制階段
就投資控制而言,路橋工程的成本控制一般發(fā)生在路橋項目設(shè)計以后,即是一種“事后”控制,更體現(xiàn)在工程施工階段,控制路橋工程成本可以從以下方面入手。
(1)認真核定工程投資,實施項目承包。承包內(nèi)容包括投資、工期和質(zhì)量三部分,在保證工程質(zhì)量的前提下,進行成本控制,堅持依據(jù)工作量,制定工期要同生產(chǎn)需要結(jié)合起來,依據(jù)設(shè)備周期、工程難易程度而確定,整個工程質(zhì)量必須合格,標準一律按國家質(zhì)量驗收規(guī)范執(zhí)行。承包內(nèi)容中,控制投資既是難點,也是重點,只有把建設(shè)單位積極性調(diào)動起來,共同把關(guān),才能收到實效,基于此,將總投資分解切塊、細化管理,將總投資分解到土建、安裝等各個單位工程中,使總承包人作到心中有數(shù),總承包人可將分項指標落實到各專業(yè)工程負責(zé)人,實現(xiàn)靠分項控制達到總目標控制的目的。
(2)建立項目調(diào)度會制度,對建設(shè)過程實行有效控制。在地形復(fù)雜,施工難度大的路橋項目要實地考察,有些問題涉及設(shè)計、機動、安全、運輸?shù)炔块T,需要共同解決,建立現(xiàn)場調(diào)度會制度,及時解決施工中的問題,每次調(diào)研會都要認真檢查上次調(diào)研會所安排的各項工作的完成情況,下一步需要解決的問題。通過項目調(diào)研會, 實施對工程進度、工程材料等的控制。
(3)加強資金平衡,管好、用好有限的資金。資金問題是保證工程順利進行的關(guān)鍵因素,資金能否及時到位,在很大程度上影響了項目承包人能否全面完成承包任務(wù)。所以,我們必須從強化資金管理人手,對所有的項目根據(jù)輕重緩急分類排隊,合理安排資金,每月下達正式的資金使用計劃,計劃下達后,任何單位和個人均不得改動或挪用資金使用指標,確保建設(shè)工程資金的安全,以確保把有限的資金用于重點項目的建設(shè)中。通過加強資金平衡,強化資金的控制,確保各個項目進度用款和確保項目各階段的用款標準,從而控制工程的工程成本。
(4)建立健全會計核算制度。確定成本會計科目,對一項工程進行分解,分解出最小的工作單元,即為成本會計科目,在此基礎(chǔ)上,對成本會計科目建立相應(yīng)的分類賬:而后建立標準成本系統(tǒng),對每一分類賬事先建立標準成本,作為該項成本的控制依據(jù),最后在業(yè)績考核時,將實際發(fā)生成本與標準成本做比較,節(jié)約和超標的視程度不同予以不同的獎懲。完整的路橋項目管理還包括一系列專題管理,如:變化管理、風(fēng)險管理、財務(wù)管理等。在進行路橋工程成本控制時還應(yīng)該建立獎懲激勵制度,嚴格考核各項目業(yè)績,本著責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則,制定相應(yīng)的獎懲措施。
4 強化管理機制運行
4.1 堅持生產(chǎn)例會制度
項目經(jīng)理部每半月召開一次生產(chǎn)例會,解決存在的問題和安排下半月的施工。經(jīng)理部加強施工動態(tài)管理,對勞動力使用、機械設(shè)備運轉(zhuǎn)、材料供應(yīng)和形象進度等及時進行分析,找出與網(wǎng)絡(luò)計劃的差異,及時進行調(diào)整和補救。
4.2 強化施工質(zhì)量管理
質(zhì)量是項目的生命。在施工中,注重深化全面質(zhì)量管理,提高全員質(zhì)量意識,以預(yù)防為主,對質(zhì)量實行超前控制,在組織形式和職能上建立健全以項目經(jīng)理為首的項目質(zhì)量保證體系,并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能,建立質(zhì)量保證體系,明確每個部門層次和個人的質(zhì)量責(zé)任。同時根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求。分別采取不同措施、進行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗收,保證每一分項目和每個關(guān)鍵工序控制點的質(zhì)量。
4.3 強化成本管理
經(jīng)理部實行目標成本控制。依靠推行科學(xué)的管理方法來實現(xiàn)成本目標,采取“責(zé)任成本”和“目標成本”的管理辦法。教育全體職工樹立成本意識,關(guān)心、控制成本,變單一控制為多方控制,全過程控制代替階段控制,提高了經(jīng)濟效益。①以預(yù)防為基礎(chǔ)對各隊擔(dān)負的工程項目費用進行預(yù)測分解測出每項工程應(yīng)達到的目標值編制成本計劃,落實到每一個項目,實現(xiàn)超前控制；②采取責(zé)任成本管理辦法,建立成本保證體系及控制圖；③控制材料消耗,根據(jù)工程進度的現(xiàn)場要求,重點控制鋼材、水泥等,實現(xiàn)定額與限額管理相結(jié)合,精打細算,使材料費明顯下降； ④合理組織生產(chǎn),提高工效,根據(jù)不同的施工階段,做好不同工種人員的余缺調(diào)劑,節(jié)約人工費； ⑤鼓勵全員獻計獻策,大力開展雙增雙節(jié)活動。
4.4 強化安全管理
項目安全控制必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。項目經(jīng)理部應(yīng)建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部根據(jù)項目特點,制定安全施工組織設(shè)計或安全技術(shù)措施,根據(jù)施工中人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進行相應(yīng)的安全控制。項目安全控制遵循下列程序:確定施工安全目標,編制項目安全保證計劃,項目安全計劃實施,項目安全保證計劃驗證, 做到安全生產(chǎn)無事故。
5小結(jié)
路橋建設(shè)的施工項目管理控制是多方面，控制投資、成本、質(zhì)量、安全等等。管理應(yīng)抓住控制主線，協(xié)調(diào)組織各方面因素，能夠準確的預(yù)見不利因素。為企業(yè)盈利，為國家建設(shè)良好工程。
參考文獻：
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