橋梁開(kāi)題報(bào)告工作
對(duì)于橋梁工程專業(yè)來(lái)說(shuō)，一份開(kāi)題報(bào)告也是衡量畢業(yè)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要指標(biāo)，所以該報(bào)告要具體寫什么呢?
一、本課題設(shè)計(jì)(研究)的目的：
(1)通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)地鞏固基本理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，能綜合運(yùn)用所學(xué)課程自主創(chuàng)新，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力;
(2)掌握設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法、步驟，提高計(jì)算、繪圖、查閱文獻(xiàn)、使用橋梁規(guī)范手冊(cè)和編寫技術(shù)文件及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)計(jì)算等基本技能，從而深入了解公路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在橋式方案比選、結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工架設(shè)等方面的設(shè)計(jì)規(guī)范、計(jì)算方法及設(shè)計(jì)思想等內(nèi)容和要求，為畢業(yè)后從事橋梁技術(shù)工作打好基礎(chǔ);
(3)通過(guò)橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)，使大家運(yùn)用所學(xué)的課程知識(shí)，系統(tǒng)地訓(xùn)練和分析，以便掌握橋梁的基本理論，基本知識(shí)，基本的計(jì)算方法;
二、設(shè)計(jì)(研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(文獻(xiàn)綜述)及比選方案：
(一).設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，路、橋建設(shè)得到了飛速的發(fā)展，對(duì)改善人民的生活環(huán)境，改善投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的騰飛，起到了關(guān)鍵性的作用。
橋梁工程在工程規(guī)模上約占道路總造價(jià)的10%——20%，它同時(shí)也是保證全線通車的咽喉，特別在戰(zhàn)時(shí)，即便是高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)，橋梁工程仍具有非常重要的地位。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化水平的提高，人們對(duì)橋梁建筑提出了更高的要求。經(jīng)過(guò)幾十年的努力，我國(guó)的橋梁工程無(wú)論在建設(shè)規(guī)模上，還是在科技水平上，均已躋身世界先進(jìn)行列。橋梁按受力體系可分為一下幾種：
1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，因而與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)相比，梁橋內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎、抗拉能力強(qiáng)的材料來(lái)建造。
2.拱式橋拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈和拱肋(拱圈橫截面設(shè)計(jì)成分離形式時(shí)稱為拱肋)。拱結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺(tái)將承受水平推力。同時(shí)，根據(jù)作用力和反作用力原理，墩臺(tái)向拱圈(或拱肋)提供一對(duì)水平反力將大大抵消在拱圈(或拱肋)內(nèi)由荷載所引起的彎矩。
3.剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁(或板)與立柱(或豎墻)整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)，梁和柱的連結(jié)處具有很大的剛性，以承擔(dān)負(fù)彎矩的作用。在豎向荷載作用下，柱腳處具有水平反力，梁部主要受彎，但彎矩值較同跨徑的簡(jiǎn)支梁小，梁內(nèi)還有軸壓力，因而其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間，剛架橋跨中的建筑高度可做到很小。
(二)方案比選
方案一：(8×40)m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋
本橋的橫截面采用T型截面。防收縮鋼筋采用下密上疏的要求布置所有鋼筋的焊縫均為雙面焊，因?yàn)樵摌虻目缍容^大，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用特殊的形式布置，這樣不僅有利于抗剪，而且在拼裝完成后，在橋面上進(jìn)行張拉，可防止梁上緣開(kāi)裂。
優(yōu)點(diǎn)：制造簡(jiǎn)單，整體性好，接頭也方便，而且能有效的利用現(xiàn)代高強(qiáng)材料，減少構(gòu)件截面，與鋼筋混凝土相比，能節(jié)省鋼材，在使用荷載下不出現(xiàn)裂縫等。
缺點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力張拉后上拱偏大，影響橋面線形，使橋面鋪裝加厚等。
施工方法：采用預(yù)制拼裝法施工，即先預(yù)制T型梁，然后用大型機(jī)械吊裝的一種施工方法。
方案二：(86+148+86)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁橋
本橋采用單箱單室的截面形式及立面圖，因?yàn)榭缍群艽?對(duì)連續(xù)梁橋)，在外載和自重作用下，支點(diǎn)截面將出現(xiàn)較大的負(fù)彎矩，從絕對(duì)值來(lái)看，支點(diǎn)截面的負(fù)彎矩大于跨中截面的正彎矩，因此，采用變截面梁能符合梁的內(nèi)力分布規(guī)律，變截面梁的變化規(guī)律采用二次拋物線。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，行車平順舒適，伸縮縫少，抗震能力強(qiáng)，線條明快簡(jiǎn)潔，施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，后期養(yǎng)護(hù)成本不高等。
缺點(diǎn)：橋墩處箱梁根部建筑高度較大，橋梁美觀欠佳。超靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)地基要求高等。
施工方法：采用懸臂澆筑施工，用單懸臂—連續(xù)的施工程序，這種方法是在橋墩兩側(cè)對(duì)稱逐段就地澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋，移動(dòng)機(jī)具、模板繼續(xù)施工。
三、設(shè)計(jì)(研究)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，擬采用的途徑(研究手段)：
1.重點(diǎn)：
1)擬定主要結(jié)構(gòu)尺寸;
2)選取計(jì)算簡(jiǎn)圖，進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算;
3)配筋設(shè)計(jì)計(jì)算;
4)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算;
5)施工圖繪制。
2.難點(diǎn)：
1)正確選取計(jì)算簡(jiǎn)圖，利用電算進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算。
2)配筋設(shè)計(jì)計(jì)算及復(fù)核。
3.研究途徑：
1)廣泛查閱文獻(xiàn)資料;
2)充分利用網(wǎng)絡(luò)資源查閱相關(guān)內(nèi)容;
3)利用橋梁電算程序處理很分析數(shù)據(jù);
四、參考文獻(xiàn)：
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