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      1. 低碳經濟下交通運輸管理新模式構建

        時間:2024-07-22 18:32:21 經濟學 我要投稿

        低碳經濟下交通運輸管理新模式構建

          隨著我國城市化的不斷發展,城市公共交通運輸也獲得蓬勃發展的機遇。那么,低碳經濟下,交通運輸管理有哪些新模式呢?

          摘要:經濟社會的不斷發展,使得人們的生活水平也在不斷提高,促進了各類私家車數量的逐漸增多。但是,私家車數量的不斷增多使得交通運輸業逐漸成為能源消耗與污染環境較為嚴重的行業。如何在低碳經濟環境下開展交通運輸管理研究,成為了社會各界廣泛關注的一個問題。在低碳經濟的發展背景下,我們需要強化對交通運輸管理的建設性研究,不斷提高交通運輸管理的實際水平,從而促進我國交通事業的可持續發展,方便了人民群眾的日常出行,也達到了低碳經濟發展的目標要求。

          關鍵詞:低碳經濟;交通運輸管理;研究

          低碳經濟是近年逐漸興起的一個熱門話題,自從誕生之初,便受到的社會各界的廣泛關注;谶@種現實情況之下,如何有效管理交通運輸便提上了日程。加強交通運輸管理可以逐漸改善當前我國城市交通擁堵的情況,有效實現節能減排的發展目標。實施交通運輸管理的目的在于節約資源,有效減少環境污染。[1]本文首先對當前我國交通運輸管理中存在的問題進行了探討與分析,再對如何有效解決交通運輸管理問題進行了探索與研究。以期充分發揮交通運輸管理的優勢來貫徹落實低碳經濟節能減排的發展目標,促進我國經濟社會的科學可持續發展。

          一、低碳經濟的內涵闡述

          低碳經濟是一個近年來逐漸發展起來的經濟模式,它的核心是基于市場經濟環境下,通過相應的制度與政策來調整經濟發展模式,有效貫徹節能減排的發展要求,促進經濟發展由高能耗模式逐漸向低能耗模式發展,從而實現經濟社會的科學可持續發展。低碳經濟首先是在英國提出的,隨著全球氣候變暖,各國紛紛重視對節能減排措施的研究,中國社會也正處于向低碳型社會過渡的社會轉型期。[2]隨著我國城市化的不斷進步,交通運輸成為了保證城市日常運轉的重要工具。交通工具的多樣化是當前我國交通運輸發展的一個主要特點,但由此產生的一個環境問題便是汽車尾氣排放所帶來的空氣污染。要想在低碳經濟環境下改善我國交通運輸的發展形式,就需要逐漸采取有效措施來加強對交通運輸的規劃管理。

          二、我國交通運輸管理工作的問題和不足

         。ㄒ唬┙煌ü芾砼c城市規劃脫節,計劃與實際不兼容

          國家雖然有對交通運輸投入資金,但如果管理不善的話,就很可能會產生資金浪費的現象。交通管理與城市規劃不協調,就會使交通運輸妨礙城市的進一步發展。隨著我國城市化水平的不斷提高,城市人口正在不斷增多,交通運輸是當前城市居民出行的重要工具。如果交通管理與城市規劃不協調的話,就無法為廣大市民提供方便快捷的交通服務。[3]除此之外,交通運輸管理的規劃不當,在人口較少的區域內投入了較多的交通建設管理資金,就會導致一些不必要的資源浪費。與此同時,如果在居民較為密集的區域缺乏交通運輸管理規劃的話,就會影響到人民的正常出行。

         。ǘ┚用癯鲂行枨鬅o法滿足,公共交通應用不足

          在當前的城市中,公共交通工具遲到的現象較為明顯。公共汽車是當前我國城市市民出行的重要交通工具,但公交車晚點的情況是很多城市中都存在的一種現象。這也是當前交通運輸中,私家車越來越多的一個重要原因,因為公交車已經無法滿足市民對方便快捷出行的現實需求。[4]但要看到的是,私家車的增多會造成一個循環,就是交通越來越堵,公交車無法準時到達目的地。除此之外,還產生的一個問題就是,汽車排放的尾氣造成了大量的空氣污染,這也是目前許多城市出現霧霾現象的一個重要原因。

          (三)新能源車輛發展應用緩慢,缺乏體系化激勵

          主要是受地方政策落實不利、激勵政策不充分、充電技術規范不統一、公共充電設施滯后、家用充電樁進社區難度大、插電混動干擾、配套的充電設施不完善、電池技術存在瓶頸、存在地方保護主義、地方配套政策欠實惠、新能源汽車普及不夠、零部件基礎薄弱以及加氣站的配置不完善合理。同時由于人才缺乏:科技人才和管理人才存在較大缺口,還遠遠不能滿足新能源汽車產業的快速發展,新能源汽車售價較高,難以帶動需求釋放;由于市場規模偏小,企業短期難以獲得規模效益,生產成本尤其是核心技術電池成本居高不下,導致汽車售價普遍偏高;電池續航里程不高,給遠途出行帶來不便;應用環節配套體系不健全,充電難成為制約新能源汽車發展的核心問題,消費者與社會群體對新能源汽車認知度不高,推廣普及工作有待提高;而新能源LNG車輛也存在技術水平不高,購置成本較高,政策優惠涉及范圍單一,加氣站的配置不完善合理等原因,造成新能源車輛發展受到制約。

         。ㄋ模┙煌ㄟ\輸管理系統不健全,存在信息漏洞

          由于我國城市化的飛速發展,各項城市公共設施建設越來越無法跟上城市化的發展步伐,這一點在交通運輸上得到了體現。當前來看,雖然許多城市都已經實現了城市化,但這些城市都還沒有建立相對完善的城市交通運輸信息管理系統。不健全的交通運輸信息系統會出現相應的信息漏洞,從而影響到交通運輸管理的正常開展。[5]隨著時代的不斷進步,信息的重要性逐漸得到了體現。在交通運輸管理中,信息的地位也很重要。如果管理人員不能獲得準確及時的數據信息,就會在具體制定相應的交通運輸管理方針上面存在偏差,進而無法根據有效方案來規劃設施配置。信息漏洞的出現,容易造成大量的資源浪費,這不符合低碳經濟的發展要求。

          三、完善提升交通運輸管理工作的機制與思路分析

          (一)制定完善的交通管理方案

          交通運輸管理需要包含在城市規劃之中,這樣才能夠做到統籌兼顧,二者協調發展。城市化發展過快,使得一些交通運輸的管理方針無法得到有效貫徹落實,甚至還有一些交通運輸管理跟城市規劃出現沖突的現象。這就要求我們要制定合理科學的管理規劃方案,要充分考慮到城市規劃發展的現實需求,才能有效避免一些不必要的資源浪費。在具體制定交通運輸管理方案時,還要考慮到當地的人口情況。在一些人口較多的繁華地帶,加大交通運輸方面的資源投入,有效緩解交通擁堵的情況,方便市民的快捷出行。[6]除此之外,在考慮當地的人口因素時,還要結合其他的一些客觀因素。如在修建地鐵的過程中,要保證天然氣與煤氣等管道運輸的安全性,還要對運輸管道定期檢查,有效消除安全隱患。如果地鐵建設與運輸管道相距較近的話,在檢查時就會影響到地鐵的正常運行,給人們的出行帶來諸多不便。一旦管道出現問題,就會導致安全事故的發生,從而威脅到市民的出行安全。所以,制定合理的交通運輸管理規劃方案不僅可以方便市民出行,還能保證市民的生命財產安全。

         。ǘ┲匾暬A建設,加大對交通運輸工作的投入力度

          雖然當前政府已經投入了大量的人力物力來管理建設城市交通運輸,但是,隨著城市化水平的不斷提高,城市居民數量也在不斷上升,日益增長的人口對城市交通運輸管理提出了新的要求。資金不足會阻礙到交通運輸的進一步發展,進而對人們的出行帶來諸多不便。政府需要逐漸強化對交通運輸的資金投入,提高城市公共交通工具的舒適度,從而吸引更多的人群來乘坐公共交通工具。這不僅可以有效改善當前城市交通運輸擁堵的現實情況,還可以減少由于汽車尾氣排放所造成的環境污染,從而實現了節能減排的城市發展目標。當前來看,我國許多城市還缺少地鐵等其他相應的城市公共交通工具,這種公共交通工具單一性的現象會影響市民的正常出行,也是造成當前城市交通運輸擁堵的重要因素。所以,政府需要加大資金投入來創新公共交通工具形式,可以通過修建地鐵來有效緩解當地公共交通工具的運輸負擔,從而達到合理分流人群,保證交通運輸通暢的目的。除此之外,政府還需要從交通工具上著手,逐漸將以前高能耗、高排放的交通工具轉變為低耗能、低排放的交通工具,從而實現綠色交通運輸的管理建設要求。有效增加城市公共交通工具中舒適安全的新型交通工具數量,可以吸引市民乘坐,有效貫徹節能減排的發展方針,也實現低碳經濟的目標要求。

          (三)多措并舉,營造新能源車輛發展良好氛圍

          盡快明確我國新能源汽車發展的國家戰略和技術路線,建立創新合作機制;建立企業間的戰略聯盟推動關鍵零部件、關鍵技術的突破;盡快建立統一的技術標準,完善檢測標準與手段;建立財稅金融激勵政策體系,促進新能源汽車市場形成;拓寬融資渠道,健全風險投資機制;注意和諧發展,節能與環保并重;強調知識產權保護戰略,既保護自主技術又尊重他人技術。

          同時要全面拉動新能源汽車消費,積極創造優惠條件,鼓勵消費者購買新能源汽車,為新能源汽車提供使用便利,提高服務水平,繼續推行并加大對購買新能源汽車的消費者補貼;大力發展新能源汽車技術,在盡全力保住自己在某個新能源汽車技術領域優勢的同時,持續并深入的研究下去,不斷創新和進步;加大政府支持力度,通過不斷加大對新能源汽車的補貼水平,減免新能源汽車的購置稅等方法,鼓勵消費者優先購買新能源汽車;加大輿論宣傳力度,轉變人們傳統觀念,增強人們環保意識,為新能源汽車的推廣打下堅實的基礎。

          (四)加快信息化,完善交通管理機制建設

          完善的信息管理系統是交通運輸管理正常開展的重要前提,也是合理有效配置城市交通運輸資源的必要保障。隨著信息時代的到來,交通運輸也開始建立相應的信息系統,從而為管理人員制定相關管理方案提供數據支撐。

          健全的交通運輸管理系統可以保證交通工具的正常行駛,有效避免在實際運行過程中出現一些安全事故。道路信息可以保證車輛運行通暢,為駕駛者提供準確有效的繞行路線,有效降低道路擁堵現象的發生率。

          信息可以使城市交通運輸的各項設施能夠合理分配,從而實現交通設備的布局不斷向科學化方向發展。政策信息是指政府針對城市交通運輸管理所制定的一些方針政策,這是交通運輸管理能否正常開展的必要保障。所以,信息系統在城市交通運輸之中占據了重要地位,也是交通運輸管理順利開展的前提與基礎。因此,有關部門需要不斷完善信息管理系統建設,有效開發公共信息平臺,從而提高信息的實際利用價值。

          四、結語

          隨著我國城市化的不斷發展,城市公共交通運輸也獲得蓬勃發展的機遇;诘吞冀洕h境下,我們需要有效減少碳排放。在交通運輸管理上的主要措施就是有效減少交通工具的尾氣排放量,這需要從增加新型綠色公共交通工具上入手。低碳經濟與我國的科學可持續發展方針具有異曲同工之妙,所以政府需要大力支持公共交通運輸管理的發展,進而建立完善健全的公共交通運輸管理體系,從而有效實現低碳經濟的發展目標。

          參考文獻:

          [1]余霞。低碳經濟下公共交通運輸管理研究[J]。企業經濟,2011(10):49—52。

          [2]王凱東。在低碳經濟下的公共交通運輸管理[J]。黑龍江科技信息,2015(1):182。

          [3]盧微。低碳經濟下公共交通運輸管理研究[J]。黑龍江科技信息,2015(14):280。

          [4]孟慶霞。低碳經濟下公共交通運輸管理研究[J]。黑龍江技信息,2015(23):267。

          [5]姜曉新。低碳經濟下公共交通運輸管理研究[J]。時代金融,2015(24):248—251。

          [6]羅遠。低碳經濟下公共交通運輸管理研究[J]。交通世界:運輸。車輛,2013(8):266—267。

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