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本科畢業(yè)論文開題報(bào)告書
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論文(設(shè)計(jì))題目:車庫管理系統(tǒng)
1. 選題目的意義
當(dāng)前,在為停車場信息化過程中,有許多信息需要處理和管理。
現(xiàn)今,有很多門診信息都是初步開始使用,甚至尚未使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理。根據(jù)調(diào)查得知,他們以前對(duì)信息管理的主要方式是基于文本、表格等紙介質(zhì)的手工處理,對(duì)于管理過程中的很多信息都是用人工計(jì)算、手抄進(jìn)行。數(shù)據(jù)信息處理工作量大,容易出錯(cuò);由于數(shù)據(jù)繁多,容易丟失,且不易查找?偟膩碚f,缺乏系統(tǒng),規(guī)范的信息管理手段。數(shù)據(jù)處理手工操作,工作量大,出錯(cuò)率高,出錯(cuò)后不易更改;谶@此問題,我認(rèn)為有必要建立一個(gè)停車場管理系統(tǒng),使停車場管理工作規(guī)范化,系統(tǒng)化,程序化,避免停車場管理的隨意性,提高信息處理的速度和準(zhǔn)確性,能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的查詢和修改停車場情況。
2. 本選題在國內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢
國外停車場管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
國外停車管理系統(tǒng)經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,已經(jīng)基本進(jìn)入了智能化收費(fèi)的階段。
其使用的收費(fèi)介質(zhì)已由傳統(tǒng)接觸讀寫類型收費(fèi)介轉(zhuǎn)變?yōu)榉墙佑|類型的新型收費(fèi)介質(zhì)。國外停車場收費(fèi)系統(tǒng)一般采用高度智能化的專用設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)的無人化操作。設(shè)備制造工藝精良,系統(tǒng)穩(wěn)定性和產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了比較高的水平。國外停車管理系統(tǒng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是停車交易支付手段的電子化程度非常高,基本上不存在現(xiàn)金交易現(xiàn)象。而許多國外停車管理系統(tǒng)還配備了停車車位引導(dǎo)系統(tǒng),停車車位查詢系統(tǒng)等智能化設(shè)備,使停車場管理系統(tǒng)的功能更加完善和豐富。
目前,一些國外停車設(shè)備廠商正在研究能夠?qū)崿F(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化存車”的停車管理系統(tǒng)。該管理系統(tǒng)能統(tǒng)一調(diào)度車位資源,統(tǒng)一進(jìn)行交易結(jié)算。停車用戶在家中通過網(wǎng)絡(luò)就可以預(yù)定停車位,交納停車費(fèi)用,查詢出行目的地的各類停車信息。這種新型停車管理方式適應(yīng)了Internet網(wǎng)絡(luò)在人們?nèi)粘I钪性絹碓狡占暗默F(xiàn)狀,使停車管理系統(tǒng)的作用范圍和功能得到了極大地?cái)U(kuò)展和延伸。當(dāng)然停車管理系統(tǒng)在采用大量先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),其系統(tǒng)的造價(jià)非常高昂,技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度大,系統(tǒng)維護(hù)成本高。
國內(nèi)停車管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
國內(nèi)停車管理系統(tǒng)是伴隨著國內(nèi)公用停車場的大量出現(xiàn)而產(chǎn)生并逐步發(fā)展起來的。最初的國內(nèi)停車管理系統(tǒng)是在引進(jìn)和消化吸收國外同類系統(tǒng)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的,并不斷在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)提高。發(fā)展初期,由于有許多關(guān)鍵設(shè)備國內(nèi)無法生產(chǎn),因此停車管理系統(tǒng)硬件大多采用國外產(chǎn)品,所以這一階段的國內(nèi)停車管理系統(tǒng)帶有更多集成的意味。
目前,我國新型停車管理系統(tǒng)還處在應(yīng)用的初級(jí)階段,許多管理系統(tǒng)在實(shí)際使用中暴露了一些問題。一些管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理完善,未能充分考慮我國的實(shí)際國情,使新型停車管理技術(shù)不但不能在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出應(yīng)有的作用,相反有些停車場采用的新技術(shù)設(shè)備卻成為制約管理系統(tǒng)發(fā)揮管理功能的瓶頸。還有一些停車場設(shè)計(jì)者盲目追求高新技術(shù),片面追求高智能化,使用一些尚不完善的新技術(shù),往往在使用過程中出現(xiàn)一些問題使系統(tǒng)的可靠性變差。
現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用的停車管理系統(tǒng)多為相對(duì)獨(dú)立的管理系統(tǒng),是有少數(shù)可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能,整個(gè)系統(tǒng)缺乏必要的可擴(kuò)展性。也就是說一人一出行的管理系統(tǒng)如果擴(kuò)展為人多人出型的收費(fèi)系統(tǒng),常常要替換所有的原有設(shè)備和軟件,造成原有的投資浪費(fèi)。有的停車場管理系統(tǒng)只能使用廠家指定的收費(fèi)介質(zhì)類型,無法實(shí)現(xiàn)一卡多用即“一卡通”的目標(biāo)。停車場收費(fèi)系統(tǒng)的配套設(shè)備中核心設(shè)備如讀卡機(jī),車輛檢測設(shè)備元件多為進(jìn)口,其優(yōu)點(diǎn)是提高了系統(tǒng)可靠性,單缺點(diǎn)是提高了系統(tǒng)成本,而且這些設(shè)備的核心技術(shù)尚未完全掌握,設(shè)備維護(hù)有較大的困難。有些設(shè)備難以適應(yīng)停車場的高溫差,高濕度,灰塵多,電磁干擾嚴(yán)重的惡劣環(huán)境因而造成系統(tǒng)可靠性降低,設(shè)備故障頻發(fā),整個(gè)系統(tǒng)難以正常使用。有一部分的停車管理系統(tǒng)在投入使用后很短時(shí)間內(nèi)由于系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)問題,設(shè)備型號(hào)問題等原因,往往時(shí)候系統(tǒng)頻頻發(fā)生故障,有的廠家設(shè)計(jì)制造的停車場系統(tǒng)是采用多個(gè)生產(chǎn)廠家的設(shè)備拼裝構(gòu)成的,而且這些廠家不具備對(duì)多產(chǎn)品多型號(hào)設(shè)備的維修維護(hù)的能力,造成系統(tǒng)維護(hù)周期加長。
應(yīng)該看到,我國的停車管理系統(tǒng)核心技術(shù)的設(shè)計(jì)水平和設(shè)備制造水平與國外同類系統(tǒng)仍存在一定的差距。國內(nèi)停車管理系統(tǒng)使用的一些核心技術(shù)仍是國外企業(yè)的技術(shù)專利。
3.主要研究內(nèi)容
基礎(chǔ)數(shù)據(jù):如用戶等 固定車位管理:固定車位狀態(tài)查詢,固定車位租出,及停車信息
自由車位管理: 自由車位狀態(tài)查詢,自由車位租出,及自由車位退租
查詢:固定車位使用查詢,自由車位使用查詢
系統(tǒng)維護(hù): 如設(shè)定車位數(shù),設(shè)定費(fèi)率
4.完成論文的條件、方法及措施,包括實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、調(diào)研計(jì)劃、資料收集、參考文獻(xiàn)等內(nèi)容。
設(shè)計(jì)環(huán)境 硬件環(huán)境 隨著計(jì)算機(jī)硬件的高速發(fā)展,現(xiàn)在普通的機(jī)子已經(jīng)可以做為一個(gè)服務(wù)器端使用。 CPU:CⅣ 2.0或更高 硬盤:40G或更多 內(nèi)存:128M或更高(建議使用256M) 軟件環(huán)境 操作系統(tǒng) Windows 7 /Windows XP 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議TCP/IP 數(shù)據(jù)庫 SQL 開發(fā)語言 C++ JAVA JSP VB 其它輔助軟件:Microsoft Word等
參考文獻(xiàn) :
[1] 丁寶康:《數(shù)據(jù)庫實(shí)用教程》,清華大學(xué)出版社,2004年。
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[5] 馮博琴等:《面向?qū)ο蠓治雠c設(shè)計(jì)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2003年。
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