配電自動化規劃學生論文
當代，論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進行學術研究的一種手段，又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。配電自動化規劃學生論文，我們來看看。
1莆田地區配網現狀
1.1莆田市各供電分區現狀莆田有地（市）級供電企業1個，即莆田供電公司，縣級供電企業2個：仙游縣供電公司和湄洲島供電公司，均為直供直管。根據《配電網規劃設計技術導則》中以負荷密度的分區原則，將莆田市各供電片區分為三類。B類：市中心區，包括鳳凰山、霞林、龍橋、拱辰、鎮海街道辦事處所轄區域；C類：除市中心區以外市轄區及仙游縣城關（鯉城街道）、湄洲島；D類：仙游縣城關以外區域。
1.210kV通信接入網現狀莆田供電公司尚未全面啟動建設配電自動化系統，僅在2013年開展配電自動化主站系統建設。目前，僅在10條線路上安裝了137個故障指示器，自動化覆蓋區域為9.02km2，配電自動化覆蓋率為3.50%，其中，配電終端三遙比例為0、二遙終端比例為0，一遙終端比例為100%。配電網通信光纜方面，僅2009年試點建設豐美開閉所自動化項目，布放六城門交接箱-城廂變2條3km24芯普通光纜，梅園路4#開閉所-豐美開閉所1條1.28km24芯普通光纜，站房無安裝終端設備，同時配電自動化主站未建成，配電自動化通信網未開始運行。
2莆田地區電網配置中存在的主要問題
完善的中壓一次配電網絡是配電網自動化發揮作用的關鍵基礎，如果配電一次網架建設不到位，是無法保證配電自動化系統最大的效益的。不能過分夸大配電自動化的作用，尤其是配電網架優化沒有達到合理的程度時，配電網自動化對提高可靠性是相當有限的。所以，目前莆田供電公司在配電自動化系統建設初期的工作重點應在于一次網絡的優化，在優化中統籌考慮配電自動化的問題。目前莆田供電公司未開展配電通信網通信規劃，同時配電通信網沒有作為項目來看待，未與一次項目同步建設。各相關部門相互溝通配合有待加強，使通信規劃形成上下銜接、協調一致，形成橫向溝通、縱向協調的規劃管理體系。配用電項目建設資金來源渠道不同，應用系統、終端用戶隸屬于不同管理部門，造成相配套的通信網絡難以實施規范統一的專業管理，各部門之間職責界定不夠清晰，須建立合理高效的管理模式，確立統一有效、層次分明、功能清晰、相互銜接的規劃體系，實現配電自動化規劃建設的標準化和規范化，形成全面的標準化體系。配電通信網規劃建設處于起步階段，相關部門未配置配電通信網相關規劃人員，規劃隊伍專業能力較薄弱。同時，通信網絡自身的'運行安全性、經濟性還不能獲得很好的保證。伴隨著電網的建設，通信網絡日益龐大和復雜，采取科學的、切合實際的態度做好人員結構的調整，充實配電通信專業運行維護人員，進而獲得必要的人員儲備將是電網安全可靠運行的重要保障。
3對莆田地區電網配置的自動化建設方案
3.1配網自動化配電自動化基于對各配電終端信息的采集，實現對配電系統的監測與控制，并通過對采集數據的分析計算和相關應用系統的信息集成，實現對配電網的科學管理。配電自動化是在能夠完成對配電網運行工況的日常監視情況下，具備對配電網絡發生故障時的快速反應，即當配電線路的某一區段發生故障時，配電系統具備自動隔離故障區段，自動恢復非故障區段的供電能力，從而達到縮小停電范圍和減少用戶的停電時間，提高對用戶供電可靠性的目的。通過實施線路分段原則，縮小個別用戶或線路故障帶來的整體停電，通過合理的線路分段數量和設置合理分段點，使用戶享有盡可能高的供電可靠性。
3.2莆田地區配電自動化建設方案2014~2015年，擬在B、C、D類區域同步開展配電自動化建設，提高莆田地區配電自動化水平，同時積累配電自動化建設及運用經驗。2013年莆田地區B類供電區域供電可靠性為99.973%，供電覆蓋面積為59km2，涉及線路71條，2014年選取其中13條開展“三遙”配電自動化試點建設（匯聚點設在110kV城東變），同年在B類區域12條新出線路同步敷設光纜線路按“三遙”配置。2015年在B類區域2條新出線路同步敷設光纜線路按“三遙”配置配電終端采用“三遙”模式。2017~2018年結合新建電源點110kV中心變的投運及網架優化改造，在網架逐步成熟的同時開始逐步開展配電自動化“三遙”建設。通信方式為光纖通信方式，通信平臺為工業以太網。匯聚點通過光纖骨干網將信息傳回主站，主站收集區域內配電終端的運行信息，判斷系統運行狀態，集中進行故障識別、定位，實現故障隔離和非故障區域恢復供電。在其他B類區域及C類區域開展“二遙”配電自動化建設，通過半自動方式實現饋線自動化，通信方式為無線公網，配電主站采集故障信息，對故障區域進行綜合分析，完成故障定位后，通過遙控或人工實現故障處理的方式。
�。�1）仙游縣供電公司：依據《配電網規劃設計技術導則》標準，仙游縣供電劃分為兩個區域，分別是C供電區和D供電區；其中，C供電面積為22.8km2，全社會用電量44592kWh，全社會最大負荷83.1MW，負荷密度為3.64MW/km2，用戶總數9.24萬戶；其中，D供電面積為627.01km2，全社會用電量124221kWh，全社會最大負荷208MW，負荷密度為0.33MW/km2，用戶總數26.19萬戶。10kV電網均為架空線路，其中，架空網結構以單輻射、單聯絡接線方式為主，單輻射占比49.38%，單聯絡占比33.33%，鯉城街道主要以多分段兩聯絡為主，鄉鎮供區以單輻射為主。10kV公用線路平均最大負載率為86.32%，線路最大負載率多集中在60%~80%之間，10kV配變平均負載率為32.68%，線路平均單條線路配變裝接容量9.77MVA/條，>12MVA線路條數15條，大于15~40km線路13回。10kV網架存在負載率偏高，轉供能力低，供電能力薄弱等問題。結合莆田配電網網架發展情況及《配電自動化規劃設計技術導則》形成了以下規劃思路：現階段，仙游C、D類區域配電網規劃重點在于配電網網架的改造和電源點建設上，配電網自動化宜采取“二遙”與“一遙”相結合的建設思路，通過半自動方式實現饋線自動化，通信方式為無線公網，配電主站采集故障信息，完成故障定位后，通過遙控或人工實現故障處理的方式。
�。�2）湄洲島供電公司：湄洲島由湄洲島供電有限公司供電，為C類供電區域，供電面積約6km2，用戶數約1.1萬戶，2013年全社會用電量約2510萬kWh，全社會最大負荷7.5MW，負荷密度為1.25MW/km2，湄洲島作為國家旅游局“AAAA”風景區、海神媽祖的故鄉，構筑安全、可靠、經濟的配電網，對滿足城市發展的需要顯得尤為重要。湄洲島上沒有電源點，目前僅靠110kV忠門變到島上的2回10kV單聯絡線路供電，從110kV忠門變到島上開閉所線路已經達到8.67km，造成島上10kV線路偏長，末端電壓偏低。2015年結合110kV湄洲變的建設同步開展“三遙”配電自動化建設，通信方式為光纖通信方式，通信平臺為工業以太網。由配電主站通過快速收集區域內配電終端的運行信息，判斷系統運行狀態，集中進行故障識別、定位，實現故障隔離和非故障區域恢復供電。
4結論
近年來，配網自動化已經成為配電網建設的主要部分和核心內容，在一些經濟比較發達的地區，大多已具備了較為成熟的配電網網架結構，通過發展配電自動化以提升配電網的可靠性。國家電網公司在“十三五”大力推進配電自動化建設，目標在2020年在國網所屬區域實行配電自動化的全覆蓋。然而，在很多地區都存在著配電網網架不成熟，配電自動化剛剛起步，對配電自動化對配電網意義理解不深，配電自動化規劃建設思路不清晰等問題。莆田地區配電網自動化規劃建設有一定的典型性，采用配電自動化建設與配電網規劃同步改造、規劃、建設的思路，能夠做到不重復建設，適當超前規劃，做到遠近期配電網規劃相銜接，最大限度地提升地區配電網供電可靠性，能夠為其他地區的配電自動化規劃提供參考。
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