自動化專業(yè)經(jīng)典畢業(yè)論文
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淺談物流自動化
[摘要] 物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度是衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志。因此，作為中國新興產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)，已引起各方人士的高度重視。本文從物流自動化概念、物流信息處理自動化常用技術(shù)以及物流自動化的特點等三個方面簡單地介紹了物流的自動化。
[關(guān)鍵詞] 物流物流自動化自動物流系統(tǒng)
一、前言
“物流”是物質(zhì)資料從供應(yīng)方到需求方的物理運動，是創(chuàng)造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。物流按不同的研究范疇劃分為不同類型的物流，例如：生產(chǎn)、軍事、貿(mào)易等領(lǐng)域的物流、宏觀物流和微觀物流、社會物流和企業(yè)物流、國際物流和區(qū)域物流、一般物流和特殊物流等。物流、信息流、資金流三者的現(xiàn)代化統(tǒng)一管理，必將大大促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
二、物流自動化的概念
物流自動化，是把先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果廣泛應(yīng)用于物流活動的各個方面，實現(xiàn)物流管理、物流作業(yè)、物流控制過程的無人與省力，以達(dá)到提高物流作業(yè)效率，減低物流成本的目的的過程。
三、物流信息處理自動化常用技術(shù)
物流信息的自動化處理，或曰物流信息處理自動化，而非手工化。這是指物流企業(yè)的勞動對象――物品及其空間位移和準(zhǔn)確定位，會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息。當(dāng)物品數(shù)量足夠大時，用手工登記、抄錄、錄入計算機(jī)等工作量極大，難以在有限的時間、空間內(nèi)完成，故必須采用技術(shù)手段進(jìn)行自動錄入，并由計算機(jī)系統(tǒng)自動處理，由此稱之為物流信息自動化處理。
物流信息處理自動化中常涉及到的技術(shù)有條碼技術(shù)(Bar Code)、數(shù)據(jù)庫技術(shù) (Database)、快速反應(yīng)(QR)、企業(yè)資源計劃(ERP)等。
1.條形碼(Bar Code)
條形碼符號是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)的一種代碼，它由一組規(guī)則排列、黑白相間的線條組成，每條線條的寬窄不同，代表不同的數(shù)據(jù)、字母信息和某些符號。條形碼系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中基礎(chǔ)信息系統(tǒng)的一個重要組成部分。它可以滿足大量、快速采集信息的要求，能適應(yīng)物流大量化和高速化要求，從而大幅度提高物流效率。
2.數(shù)據(jù)庫技術(shù)(Database)
數(shù)據(jù)庫是依照某種數(shù)據(jù)模型組織起來并存放二級存儲器中的數(shù)據(jù)集合。這種數(shù)據(jù)集合具有如下特點：盡可能不重復(fù)，以最優(yōu)方式為某個特定組織的多種應(yīng)用服務(wù)，其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)獨立于使用它的應(yīng)用程序，對數(shù)據(jù)的增、刪、改和檢索由統(tǒng)一軟件進(jìn)行管理和控制。從發(fā)展的歷史看，數(shù)據(jù)庫是數(shù)據(jù)管理的高級階段，它是由文件管理系統(tǒng)發(fā)展起來的。數(shù)據(jù)庫的基本結(jié)構(gòu)分三個層次:物理數(shù)據(jù)層、概念數(shù)據(jù)層、邏輯數(shù)據(jù)層。
3.快速反應(yīng)(QR)
QR是英文Quick Response的`縮寫，即快速反應(yīng)的意思，源自發(fā)明者希望QR碼可讓其內(nèi)容快速被解碼。QR碼常見于日本，并為目前日本最流行的二維空間條碼。QR碼比普通條碼可儲存更多資料，亦無需像普通條碼般在掃描時需直線對準(zhǔn)掃描器。QR碼呈正方形，只有黑白兩色。在4個角落的其中3個，印有較小，像“回”字的正方圖案。這3個是供解碼軟件作定位用的圖案，使用者無需對準(zhǔn)，無論以任何角度掃描，資料仍可正確被讀取。
4.企業(yè)資源計劃(ERP)
ERP――Enterprise Resource Planning 企業(yè)資源計劃系統(tǒng)，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。ERP系統(tǒng)集中信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運行模式，反映時代對企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會財富的要求，成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石。主要分為五個階段：MIS系統(tǒng)階段( Management Information System)、MRP階段(Material Require Planning)、MRPⅡ階段(Manufacture Resource Planning)、ERP階段(Enterprise Resource Planning)、電子商務(wù)時代的ERP。
四、物流自動化的特點
物流自動化區(qū)別于傳統(tǒng)的物流配送方式有以下幾個特點：第一，它是多種運輸方式的集成，把傳統(tǒng)運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段按照科學(xué)、合理的流程組織起來，從而使客戶獲得最佳的運輸路線、最短的運輸時間、最高的運輸效率、最安全檢查運輸保障和最低的運輸成本，能有效地提高企業(yè)在現(xiàn)代商業(yè)活動中的競爭力;第二，它打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的分業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈的概念建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制，從整體上完成最優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計和運營，在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了貨物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一，降低了社會生產(chǎn)總成本，供應(yīng)商、廠商、銷售商、物流服務(wù)商及最終消費者達(dá)到皆贏的戰(zhàn)略目的;第三，它突破了運輸服務(wù)的中心是運力的觀點，強調(diào)了運輸服務(wù)的宗旨是客戶第一，客戶的需求決定運輸服務(wù)的內(nèi)容和方式，在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費者需求趨向多元化、個性化的情況下，物流服務(wù)提供商需要發(fā)展專業(yè)化、個性化的服務(wù)項目;第四，在各種運輸要素中，現(xiàn)代物流更著眼于運輸流程的管理和高科技和信息情報，使傳統(tǒng)運輸?shù)摹昂谙洹弊鳂I(yè)變?yōu)楣_和透明的，有利于適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏和產(chǎn)品銷售的計劃;第五，現(xiàn)代物流基于互聯(lián)網(wǎng)的一種商務(wù)活動，互聯(lián)網(wǎng)本身具有開放性全球性。它正在全球范圍內(nèi)加速集中，并通過國際兼并與聯(lián)盟，形成愈來愈多的物流巨無霸。物流的自動化可為企業(yè)個人提供豐富的信息資源，為企業(yè)創(chuàng)造更多商業(yè)機(jī)會。
五、結(jié)語
現(xiàn)代物流的自動化，把分散在千家萬戶的物流由合理化布局的社會物流網(wǎng)點集中組織，形成產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)物流的規(guī)模效應(yīng)，減輕和分擔(dān)企業(yè)的供應(yīng)壓力，實現(xiàn)企業(yè)零庫存生產(chǎn)。我們要克服實際困難建立起全國性的物流體系，專門從事物流配送，實現(xiàn)物流真正的自動化，以及社會化、產(chǎn)業(yè)化，只有這樣才能開展優(yōu)質(zhì)高效、功能齊全的服務(wù)，才能解決制約我國現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的問題。
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