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      1. 變頻空調(diào)壓縮機及變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀

        時間:2022-12-07 10:15:55 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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        變頻空調(diào)壓縮機及變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀

        摘要本文介紹了三種常見制冷用變頻壓縮機的和技術(shù)現(xiàn)狀,并從逆變器,微控制器,PWM波的生成以及變頻壓縮機所用電機等4個方面對變頻調(diào)速系統(tǒng)進行了探討。
          關(guān)鍵詞變頻壓縮機變頻調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
          1引言
          由于傳統(tǒng)的制冷系統(tǒng)采用定速壓縮機,因此人們對制冷系統(tǒng)及壓縮機的重點一直是在名義工況和額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)態(tài)工作時的效率和其它工作特性上。傳統(tǒng)的制冷系統(tǒng)采用定轉(zhuǎn)速壓縮機,實行開關(guān)控制,利用壓縮機上附帶的鼠籠式電動機驅(qū)動壓縮機,從而調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度。這種控制方式使蒸發(fā)溫度波動較大,容易被冷卻環(huán)境的溫度。壓縮機電機在工作過程中要不斷克服轉(zhuǎn)子從靜止到額定轉(zhuǎn)速變化過程中所產(chǎn)生的巨大轉(zhuǎn)動慣量,尤其是帶著負荷啟動時,啟動力矩要高出運行力矩許多倍,其結(jié)果不僅要額外耗費電能,而且會加劇壓縮機運動部件的磨損。另外這種運行方式在啟動過程中還會產(chǎn)生較大的振動、噪聲以及沖擊電流,引起電源電壓的波動,因此應(yīng)采用變頻壓縮機替代定轉(zhuǎn)速壓縮機,從而避免這種頻繁的起停過程。
          而變頻調(diào)速技術(shù)主要由以下4個方面的關(guān)鍵技術(shù)組成:逆變器,微控制器,PWM波的生成以及變頻壓縮機的電機選擇。
          2三種變頻壓縮機的研究狀況
          針對變頻壓縮機的研究,是從往復(fù)活塞機開始的,但由于其往復(fù)運動的特點,影響到變頻特性的發(fā)揮;從而轉(zhuǎn)到滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機、渦旋壓縮機等回轉(zhuǎn)式壓縮機上來,大大提高了壓縮機的性能?傮w說來,實驗研究居多,而較少。
          2.1往復(fù)式活塞壓縮機
          日本東芝公司在1980年開發(fā)了往復(fù)式變頻壓縮機,又在1981年開發(fā)了轉(zhuǎn)子式變頻壓縮機,[1]給出這兩種機器的制冷量和總效率隨頻率變化的實驗數(shù)據(jù),從中可以看出往復(fù)式在頻率為25~75Hz時,效率高;而轉(zhuǎn)子式在30~90Hz時,效率高。并且兩種機型均存在效率最高頻率。在大于此頻率時效率緩慢降低,小于此頻率時,效率則下降很快。另外,Scalabrin測量一臺可變速的開啟式往復(fù)壓縮機在不同轉(zhuǎn)速下的制冷量和輸入功率,他指出這臺壓縮機的容積效率在轉(zhuǎn)速為1000rpm時最高,而等熵效率和制冷系數(shù)隨轉(zhuǎn)速的降低而增高[2]。Krueger討論了BPM電機及變頻器的設(shè)計,對轉(zhuǎn)速在2000~5000rpm的冰箱和往復(fù)式壓縮機進行了實驗研究,得到壓縮機的轉(zhuǎn)速為3000~5000rpm時制冷系數(shù)最高;而文獻[3]則給出了其對冰箱用往復(fù)式壓縮機的性能試驗和模擬結(jié)果,在其研究的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)2000~4000rpm,制冷系數(shù)隨轉(zhuǎn)速的增加而降低。還有學(xué)者對往復(fù)式變頻壓縮機的熱力性能進行了仿真研究,計算了壓縮機內(nèi)各部位的換熱量和壓力損失。
          2.2滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機
          在1984年,日本東芝公司的Sakurai和美國普渡大學(xué)的Hamilton建立了簡單的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的摩擦損失模型[4],并選取不同的邊界摩擦系數(shù)和制冷劑在油中的溶解度計算了不同的轉(zhuǎn)速下的摩擦功耗。其結(jié)果與實驗值相比較,偏差較大。文獻[5]敘述了日立公司1983年批量生產(chǎn)的變頻轉(zhuǎn)子壓縮機在結(jié)構(gòu)和材料上的改進。文獻[6]研究了單缸和雙缸轉(zhuǎn)子壓縮機的轉(zhuǎn)速波動,討論了電流頻率減小時,壓縮機性能降低的原因。文獻[7]采用低密度和鋁合金制作的滑片和轉(zhuǎn)子以降低高轉(zhuǎn)速時滑睡瑟轉(zhuǎn)子間的接觸力和轉(zhuǎn)子軸承承載。文獻[8]簡單分析了適當降低滑片的質(zhì)量和厚度可以提高變頻轉(zhuǎn)子壓縮機的效率,并給出了氣缸、轉(zhuǎn)子和滑處的溫度及應(yīng)力分布的有限元分析結(jié)果。Liu和Soedel分析了變頻轉(zhuǎn)子壓縮機的吸氣和排氣氣流脈動[9,10]和吸氣管氣缸間的傳熱及壓縮機的溫度分布[11],討論了影響變頻轉(zhuǎn)子壓縮機容積效率和氣缸壓縮過程效率的因素,給出了他們用計算機模擬計算出的在不同轉(zhuǎn)速下的容積效率和壓縮過程效率,從實驗數(shù)據(jù)和文獻[1]的實驗可以看出,其計算的容積效率隨轉(zhuǎn)速的增大而很快的增大。
          2.3渦旋式壓縮機
          渦旋式壓縮機的原理早在1886年意大利的專利文獻[12]論及到了,1905年法國工程師Creux正式提出渦旋式壓縮機原理及結(jié)構(gòu),并申請美國專利[13]。渦旋式壓縮機是一種新型的容積式壓縮機,具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、可靠性強、噪聲低等特點,尤其是用于變頻控制運行。但由于沒有數(shù)控加工技術(shù)和缺乏對軸向力平衡的妥善解決方法,因而長期未能完成其實用化。進入70年代,美國A.D.L公司完成富有成效的研究,首先解決了渦旋盤端部磨損補償?shù)拿芊饧夹g(shù)。并在此基礎(chǔ)上與瑞士合作開發(fā)了多種工質(zhì)的渦旋式壓縮機樣機。渦旋式壓縮機的真正規(guī)模生產(chǎn)始于日本。1981年日本三電(SANDEN)公司開始生產(chǎn)用于汽車空調(diào)的渦旋式壓縮機,1983年日立公司開始生產(chǎn)2~5Hp用于房間空調(diào)的渦旋式壓縮機。此外,在美國,自Copeland公司1987年建立渦旋式壓縮機生產(chǎn)線推出其產(chǎn)品后,Carrier、Trane、Tecumseh等公司也分別設(shè)廠生產(chǎn)高質(zhì)量的渦旋式壓縮機。而變頻渦旋壓縮機已于柜式空調(diào)器上,節(jié)能效果明顯,制冷系數(shù)提高20%左右,成為渦旋壓縮機的一個研究熱點。
        3變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展及現(xiàn)狀
          變頻調(diào)速技術(shù)適應(yīng)于節(jié)能降耗和舒適性的要求,目前已應(yīng)用于新一代的空調(diào)器上,在90年代初進入國內(nèi)空調(diào)市場,其核心是:逆變器、微控制器、PWM波的生成和變頻壓縮機的電機。

          3.1逆變器
          變頻空調(diào)的核心部件是變頻器,其主要電路采用交-直-交電壓型方式。交-直過程一般采用單相二級管不可控直接整流,直-交過程一般采用6管三相逆變器,另有一個輔助電源,一個逆變器控制器和相應(yīng)的驅(qū)動電路。
          早期的變頻器采用分立元件構(gòu)成,整流器采用單相倍壓整流電路,逆變器由6只分立的功率晶體管(GTR)構(gòu)成。這種電路復(fù)雜,可靠性差。大部分廠家采用的逆變橋由6個絕緣柵極晶體管(IGBT)組成,其綜合了MOSFET和GTR的優(yōu)點,開關(guān)頻率高、驅(qū)動功率小。隨著智能功率模塊(IPM)技術(shù)的,IPM正在逐步取代普通IGBT模塊。由于IPM內(nèi)部既有IGBT的棚極驅(qū)動和保護邏輯,又有過流、過(欠)壓、短路和過熱探測以及保護電路,提高了變頻器的可靠性和可維護性。另外,IPM的體積與普通IGBT模塊不相上下,價格也比較接近,因此目前應(yīng)用較為廣泛。比較成功的產(chǎn)品如:日本三菱電機公司所生產(chǎn)的PM20CSJ060型以及日本新電元公司生產(chǎn)的TM系列IPM模塊等。
          功率因素校正(PFC)環(huán)節(jié)和逆變橋集成是新一代的空調(diào)器逆變電源技術(shù)。PFC技術(shù)的應(yīng)用不但可以極大改善電網(wǎng)的工作環(huán)境,減少輸電線的損耗,而且在變頻工作時可以減小輸入端電感和輸出端電容器,減小模塊體積。因此PFC環(huán)節(jié)和IPM逆變橋集成一體化是家用空調(diào)器發(fā)展的必然。
          3.2微控制器
          微技術(shù)的發(fā)展使變頻調(diào)速的實現(xiàn)手段發(fā)生了根本的變化,從早期的模擬控制技術(shù)發(fā)展數(shù)字控制技術(shù)。目前國外一些跨國公司的微控制器產(chǎn)品占據(jù)著主要的市場,如:Motorola公司的MC68HC08MP16、Intel公司的80C196MC、三菱公司的M37705等。這些公司的產(chǎn)品性能價格比較高、功能強大,如帶有A/D轉(zhuǎn)換器、PWM波形發(fā)生器、LED/LCD驅(qū)動等,且一般都有OTP產(chǎn)品以及功耗低可長期穩(wěn)定的工作。微控制器目前主要由單片機向DSP(信號處理器)過渡。以目前應(yīng)用比較廣泛的TI公司的TMS320C240為例,其具有:50Ns的指令周期,544字的RAM,16K的EEPROM,12個PWM通道,三個16位計數(shù)器,兩個10位A/D轉(zhuǎn)換,WATCHDOG,串行通訊口,串行外圍接口等,采用DSP,可使控制電路簡單,而且控制功能強大。
          3.3PWM波的生成
          在家用空調(diào)器中,目前國內(nèi)大部分廠家采用常規(guī)的SPWM,在國外,在部分廠家以采用磁通跟蹤型SPWM生成方法,該方法以不同的開關(guān)模式在電機中產(chǎn)生的實際磁通去逼近定子磁鏈的給定軌跡—理想磁通圓,即用空間電壓矢量的方法決定逆變器的開關(guān)狀態(tài),以形成PWM波形,該方法電壓利用率高,低頻諧波轉(zhuǎn)矩小,頻率變化范圍寬、運行穩(wěn)定,具有比較好的控制性能。近期出現(xiàn)的PAM控制(PulseAmplitudeModulation)不采用載波頻率進行整流,而直接改變電壓,減少了整流所需的能耗,提高了變頻器的工作效率,滿足了節(jié)電和降低高次諧波的要求,使供暖能力得到提高。
          3.4變頻壓縮機的電機
          變頻壓縮機電機主要分為交流異步電動機和直流無刷電動機兩種。目前國內(nèi)一些大的壓縮機生產(chǎn)廠家如:萬寶、松下、上海日立、東芝萬家樂等已有能力生產(chǎn)變頻壓縮機(包括交流機和直流機),交流電動機成本低,制造工藝簡單,但其節(jié)能效果較差。直流無刷電機拖動由無刷電機本身,轉(zhuǎn)子位置傳感器和電子換向開關(guān)組成。轉(zhuǎn)子磁極為永磁體,電樞繞組采用自控式換流,定子旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子磁極同步旋轉(zhuǎn),通常采用按轉(zhuǎn)子磁場定向的定子電流矢量變換控制,既有普通直流電機良好的調(diào)速性能和啟動性能,又從根本上消除了換向火花、無線電干擾的弊端,具有壽命長、可靠性高和噪聲低,控制方便等優(yōu)點。以1998年三菱電機公司開發(fā)的適用于空調(diào)壓縮機的節(jié)能高效直流無刷電機為例,其具有:轉(zhuǎn)子上安裝了8塊V字型永久磁體。磁體為埋入式,轉(zhuǎn)子不會在不銹鋼外殼中因渦流因而產(chǎn)生損耗;采用了新的壓縮機電機驅(qū)動方式,效率比普通的無刷電機高,但是這種壓縮機電機的價格較高。
          開關(guān)磁阻電動機(SRM)是80年代新推出的變速傳動系統(tǒng),由磁阻電動機和控制器組成,是新一代機電一體化產(chǎn)品。該電機結(jié)構(gòu)十分簡單,但是比普通磁阻電動機多了轉(zhuǎn)子位置檢測器(一般為光電檢測),總體上比較流異步電動機簡單、堅固和便宜,又因為繞組電流是直流脈沖,只需整流,無需逆變,所以控制電路簡單。目前有關(guān)SRM的尚不夠完善,低速時,轉(zhuǎn)矩有些脈動,噪聲和震動較大,轉(zhuǎn)速的穩(wěn)態(tài)精度不夠高等,有待今后進一步解決。
          值得注意的是,國外針對變頻空調(diào)器重新設(shè)計了壓縮機,把電機從傳統(tǒng)的單相電容電機改進為三相交流電機,以具有良好的調(diào)速性能。為了適應(yīng)國內(nèi)目前大量生產(chǎn)和使用的傳統(tǒng)壓縮機的變頻調(diào)速。有必要開發(fā)出單相電容電機的變頻器。

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