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      1. 高速公路機電體系維護方式論文

        時間:2024-10-28 21:30:36 機電畢業論文 我要投稿
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          高速公路機電系統維護模式

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          1自主維護模式

          在自主維護模式下,高速公路的運營管理單位擁有一支具有較高技術的維護團隊,同時各類維護設備能夠滿足一定要求,包括:備品備件、車輛儀表等的配備以及維護機具等。采用自主維護模式的主要優點在于:能夠降低機電設備的維護成本;易于管理,能夠實現徹底的維護,具有較快的維護速度;在技術人員的操作技能上也能得到不斷提高。其不足在于:具有龐大的維護隊伍,滿足工作需要的隊伍較難組建;具有較大的設備資源費用,各路段的配套設備需要重復性投入。這種自主維護模式在我國的高速公路機電系統維護上使用的不多,在一些規模較小的路段有所使用。

          2專業維護模式

          將高速公路機電維護工作交由專業維護團隊完成,并與維護公司簽訂合同,規定維護的內容范圍。這種模式借助專業公司的技術優勢,對機電設備存在的故障做到有效預防,實現系統的正常運行。主要優點在于:大大節省了投資;減輕了高速公路運營單位在機電維護上的壓力,能夠集中精力進行設備管理;專業維護團隊專業性強,能夠保證復雜故障的及時處理。主要不足在于:設備很難得到徹底的維護,公路運營單位很難控制維護成本,當下都是按照維護工作量來計算成本的。由于利益因素,代維單位進行維修時很難做到系統性,經常進行重復性的維護工作,提高了維護成本;質量的維護管理難度較大,難以實現預防性維護,這是因為,對于業主來說,其實現的目標是設備不出故障;而對于維修單位來說,希望能增加工作量。另外,這種模式下的維修周期較長。

          3專業維護與路段維護組合模式

          在這種組合模式下,專業公司能夠提供技術保障和設備資源保障,提高了對問題的處理能力;路段維護縮短了問題處理的時間,提高了工作效率,有效控制了運營成本。主要不足在于:維護的界線難以區分,分工也有待明確;路段維護人員很大程度上依賴于專業公司;對于核心的維護技術,專業公司存在技術保密現象;對專業公司的監控有待進一步提高。總體上來說,這種維護模式結合了專業公司的技術力量與路段維護力量,能夠實現預防管理,及時排除故障,以維護為主,維修為輔。不僅提高了維修效率,也能實現良好的維護效果,在成本控制上也有所改善。這種模式在還不夠規范的代維市場下成為很多路段的選擇。

          維護模式的創新

          總結通用維護模式特點,結合高速公路機電設備維護管理的實際情況,可以應用三級維護體系的維護模式。在三級維護體系中,主體是運營單位自身的維護隊伍,分項專業維護公司作為輔助,采用三級管理模式來進行機電設備的管理,分別為:中心、分中心以及收費站。在一級維護中,維護中心負責對全線機電系統實施維護管理工作;在二級維護中完成大部分機電設備的維護和維修,這是整個維護體系的核心部分;三級維護是對收費站監控室進行的養護管理,組成人員包括:收費班長、監控人員以及電工[3]。三級維護體系的建立,能夠實現規范化的管理制度,增強公路運營單位的競爭力,提高維護質量,具有:維護速度快、成本低、管理方便等特點,值得大力推廣。

          強化路段中控室維護能力

          可以看出,各種維護模式都有各自的優缺點,都很難實現維護效率與效益的平衡。因此,需要進行“克制”的代維,提高路段中控室維護的能力,即:不斷減小對代維單位的依賴性,主動對員工進行技術培訓,在人員配置和規范制定上做到合理規劃,使得路段機電管理部門能夠承擔更多的維護管理職責。要想提高路段中控室維護的能力,就需要建立一支合適的維護團隊,配備專業技術人員,以六到八人為宜,同時,在備件、機具以及車輛的配備上也應該跟進,保證路段維護部門能夠及時有效的進行維護工作。劃清代維單位與路段維護部門之間的維護界線,并適當增加后者的維護范圍,對于一些專業性要求極高,具有較高培訓費用,價格昂貴的設備維修適合交由代維單位管理;根據不同的分工,路段管理處進行維護任務的分解,建立有效的維護規范,提升自主維護的質量。在成本控制方面,要求對代維報修審批程序進行嚴格控制,對于不符合代維條件的不應給予批準,減少對代維公司的依賴,挖掘出自身的維修潛力;要定期對報修清單進行評價,總結分析代維單位對故障的解決方案,為今后出現類似問題提供指導。建立健全的監管機制,在公路運營單位內部成立維護工作的監督小組,對代維單位的工作進行監督,定期和不定期的進行考核,評價其工作效果和效率,并及時進行溝通。所有的維護行為都應該有管理處維護部門的參與,尤其是新設備的安裝與使用。

          結語

          如何對高速公路機電設備實施合理有效的管理,發揮它們的作用,提高運營管理水平成為相關管理者研究的課題。對于高速公路的機電設備維護來說,公路公司要加強內部技術人員的能力培養,努力營造積極向上的工作環境,調動員工的積極性,激發員工的潛力,結合自身的特點,積極采用新的維護管理模式,加大本單位的維護力度,做好設備維護的預防管理工作,保證機電系統的穩定運行。

          作者:李亞楠 單位:重慶中宇工程咨詢監理有限責任公司

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