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      1. 探討機電一體化在市政施工中的應(yīng)用

        時間:2020-11-01 13:04:38 機電畢業(yè)論文 我要投稿

        探討機電一體化在市政施工中的應(yīng)用

          引導(dǎo)語:市政施工具有施工環(huán)境復(fù)雜以及建設(shè)項目多的特點,使得機電一體化的多元化作用得到了充分的發(fā)揮。以下是YJBYS的小編為大家找到的探討機電一體化在市政施工中的應(yīng)用。希望能夠幫助到大家!

        探討機電一體化在市政施工中的應(yīng)用

          摘 要:基于當前機電一體化的應(yīng)用情況,文章探討了機電一體化技術(shù)在市政施工中的應(yīng)用效果。具體包括:提高了施工的智能化、形成了作業(yè)模塊化以及實現(xiàn)了節(jié)能減排的綠色發(fā)展。

          關(guān)鍵詞:機電一體化;市政工程;機電產(chǎn)品

          引言

          就目前來說,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度已經(jīng)能夠滿足不同學(xué)科的交義運用。機電一體化技術(shù)的發(fā)展就充分體現(xiàn)了這一發(fā)展狀態(tài),尤其是在市政施工中的應(yīng)用過程中。由于市政施工具有施工環(huán)境復(fù)雜以及建設(shè)項目多的特點,使得機電一體化的多元化作用得到了充分的發(fā)揮。文章對機電一體化技術(shù)未來發(fā)展方向進行了闡述,分析過程指出,機電一體化技術(shù)應(yīng)朝著微型化、智能化、模塊化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化以及人性化的開發(fā)方向發(fā)展。

          1、機電一體化技術(shù)概述

          就目前來說,機電一體化的運用范圍十分廣泛。其又被稱為機械電子學(xué),主要是以微電子技術(shù)、信息技術(shù)的形式服務(wù)于機械工程領(lǐng)域。主要應(yīng)用的機械工程領(lǐng)域是系統(tǒng)的自動化和智能化兩方面,這就意味著其是基于計算機技術(shù)、自動化技術(shù)以及傳感器技術(shù)結(jié)合而成的綜合性技術(shù)。在市政工程的施工中,機械一體化的運行好壞直接決定了實際的施工質(zhì)量。從傳統(tǒng)的方面講,過去的市政工程機械運行都是純機械式的,這就意味著其運行比較笨重,操作也不夠便捷。隨著社會的進步,科技的發(fā)展,當將機電一體化技術(shù)應(yīng)用到市政工程的建設(shè)過程中后。市政工程建設(shè)的機械化發(fā)展方向也朝著智能化、遠程控制化以及節(jié)奏緊湊化的方向邁進。這種發(fā)展狀態(tài),不僅保證了工程的建設(shè)質(zhì)量,還在一定程度上減少了機電一體化操作人員的勞動量。由此可以看出,機電一體化技術(shù)在市政工程建設(shè)過程中的應(yīng)用,極大的推動了施工建設(shè)的效率[1]。此外,隨著機電一體化技術(shù)的不斷更新?lián)Q代,其燃油的消耗情況也得到了有效控制。

          2、機電一體化技術(shù)在市政施工中的應(yīng)用

          2.1 提高施工智能化

          智能化控制是市政施工進行機電一體化的發(fā)展目標。具體應(yīng)用過程即利用電子信息技術(shù)和機械控制技術(shù),實現(xiàn)機械運行的智能化的管理。施工智能化是指,工程施工過程針對不同的情況下,可能出現(xiàn)的問題進行預(yù)先設(shè)計。當工程施工對系統(tǒng)當前的運行情況進行評估,并研究出簡單的運行模式變化規(guī)律,這就實現(xiàn)了機電一體化技術(shù)提高工程施工智能化的基本需求。然而,現(xiàn)階段,機電一體化技術(shù)應(yīng)用了模糊數(shù)學(xué)、模擬智能、計算機技術(shù)以及傳感技術(shù)等,這些技術(shù)使得工程施工應(yīng)用機電一體化的發(fā)展方向朝著智能化邁進。

          2.2 形成作業(yè)模塊化

          市政工程施工機電一體化技術(shù)的應(yīng)用,其發(fā)展的前景是廣闊的,具體包括:控制和操作模式的簡化。換句話說就是智能模塊化控制的實現(xiàn)。這種模塊化的操作和實施就是利用某些固定的程序化模塊與特定機械設(shè)備組合相配合,以此進行特定工況下的作業(yè),如: 鋪設(shè)瀝青的工序采用聯(lián)合瀝青攤鋪設(shè)備,在模塊化控制的情況下,可根據(jù)不同的工程需求對攤鋪設(shè)備進行模式設(shè)定,即在某個工段采用固定的速度、作業(yè)形式等。這樣在該路段就可進行無干擾的作業(yè),同時在自動檢測系統(tǒng)的輔助下,可以將施工過程完全交給機械來完成[2]。

          2.3 實現(xiàn)節(jié)能減排

          機電一體化技術(shù)可以降低工程施工機械的能源消耗,而且在未來的機電一體化技術(shù)發(fā)展中將會得到進一步的提高。此外,將工程施工的機械運行實現(xiàn)高度智能化,可以為將機械的運行帶來多功能化發(fā)展。這樣一來,就可以利用較少數(shù)量的智能化施工機械完成大量的工程量,這無疑是對資源的最大節(jié)約。與此同時,高效的工程施工作業(yè)也在很大程度上減少了對生態(tài)環(huán)境的破壞。具體體現(xiàn)在減少機械設(shè)備的存放場地以及減少施工人員生活對周圍環(huán)境的影響。

          3、機電一體化在未來的發(fā)展方向

          由于機電一體化技術(shù)的獨特性,使其應(yīng)用于工程施工時有著發(fā)展的綜合性。機電一體化作為綜合性發(fā)展的科學(xué)技術(shù),它還能夠以不同發(fā)展的方向向前發(fā)展。具體來說,當機電一體化技術(shù)向著微型化、智能化以及模塊化方向發(fā)展時,就會使得被應(yīng)用的工程項目呈現(xiàn)集成化建設(shè)。這是使工程項目的建設(shè)成果實現(xiàn)整體的模塊化,這一平臺的建成可以將機電一體化技術(shù)發(fā)揮出多項功能。在機電一體化技術(shù)的具體應(yīng)用過程中,需要制造專用工具從而服務(wù)于工程項目的'具體建設(shè)。而實現(xiàn)了模塊化的機電一體化技術(shù),在應(yīng)用于具體建設(shè)時就可以通過更換不同的模塊來進行操作。這樣一來,就可以在很大程度上擴大機電一體化產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。

          此外,隨著信息時代的到來,人們對于快捷化、人性化服務(wù)的需求越來越高。這就要求機電一體化技術(shù)的發(fā)展,還應(yīng)朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化以及人性化的方向發(fā)展邁進。機電一體化技術(shù)的數(shù)字化可以實現(xiàn)對機電產(chǎn)品的遠程控制,這就意味著其機電產(chǎn)品的運行是以人的意志為轉(zhuǎn)移的,從而在一定程度上使應(yīng)用的工程項目更具人性化建設(shè)[3]。 對于機電一體化的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,其可以實現(xiàn)了多個機電產(chǎn)品的聯(lián)合工作。這就可以使機電產(chǎn)品能夠完成一系列的復(fù)雜任務(wù),在一定程度上降低了工作人員的勞動強度和設(shè)備的運行風(fēng)險。

          機電一體化技術(shù)朝著上述幾個方向發(fā)展,是未來對其進行科學(xué)技術(shù)研究的主要內(nèi)容。因為這些方向可以使其應(yīng)用的范圍和使用的領(lǐng)域更加多元化。尤其是機電產(chǎn)品一機多用的功能,在很大程度上減少了設(shè)備的重復(fù)使用。而且,還使能源得到了更有效的利用,所以,這是實現(xiàn)機電一體化產(chǎn)品綠色發(fā)展的重要發(fā)展方向。

          4、結(jié)束語

          總而言之,機電一體化技術(shù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用,都在一定程度上推進了其行業(yè)的發(fā)展速度。尤其是對于市政工程的施工過程來說,由于其建設(shè)的重要性,機電產(chǎn)品的應(yīng)用則為其帶來了快速發(fā)展的契機。所以,我們務(wù)必要順應(yīng)時代科學(xué)技述的發(fā)展潮流,提高對機電一體化技術(shù)的認識。并將其投入到現(xiàn)代化的建設(shè)當中,使其發(fā)揮出綜合性的作用。

          參考文獻:

          [1]魯鑫康.工程機械中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用[J].電子制作,2014(09):108-109.

          [2]孟慶春.機電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2012(01):115-116.

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