天然氣輸氣站場的風險管理論文
1天然氣輸站場風險類型分析
1.1在制度上不夠成熟
天然氣技術在我國發展并推廣的時間還不夠長,還沒有形成完備的人員管理制度,以及風險處理制度。所以無論是在技術人員的操作上,還是在處理風險的能力上都存在著一定程度上的風險。例如工作人員在進出閥室的時候操作規程不完善,就極易形成天然氣的泄漏,這就是由于制度上的不完善所造成的。
1.2天然氣站場內部管理問題
由于天然氣作為易燃氣體,本身就具有一定的危險性。管道內部容易發生內部腐蝕的現象,這樣就會導致漏氣的情況,會直接導致管道的爆炸,造成人員傷亡和設備毀壞等嚴重后果。機器設備的不安全性是一個主要的問題。除此之外,安全防護設備的配備上也容易產生不安全因素。
1.3位置環境因素
在天然氣輸氣站場的選址上,經常會存在鹽漬土壤腐蝕性較強的問題。土壤和大氣兩個因素都是導致管道腐蝕的具體因素,并且很難得到控制。在站場附近的居民區也是危險因素之一,一旦站場發生爆炸或者火災等危險的時候,附近居民的生命財產安全就受到了嚴重的威脅。
1.4站場管理者的消防應急意識不夠
作為站場的管理者,應當具有完備的管理和領導能力,領導員工在保證安全的情況下,爭取最大利益。但是有很多的管理者并沒有做到培訓員工的應急能力,對應急管理視而不見。沒有提高員工的消防意識,從而導致了多種事故的發生,造成極大的傷害。
2風險管理的必要性
天然氣的使用越廣泛,就越容易引起一系列的社會問題。對于天然氣輸出站場等風險管理正是為了測試管道的安全程度是否符合國家的規定和標準。為了能夠達到這個目標,就應該有一套嚴格的風險管理體系,來確保天然氣輸出站場的一切操作流程科學化和安全化。減少風險一定會增加人力物力財力的付出,但解決風險的方案并不是一味的投入更多人力物力財力,而是在一定的能夠接受的范圍里,通過對各個方面進行最大程度上的防護和改善,把風險值降到能力范圍內的最小,這樣就可以形成最好的管理方案,這在專業術語上稱作“最低合理可行”原則[4]。這個原則就是講如果在不可容忍線以上的風險就不能被廣泛的接受,所以我們要不計代價的方法,有效地減少風險問題,這個區域就叫做“最低合理可行區”。但是如果為了減低風險所付出的成本多于發生危險之后損失的費用,那么就寧可承受可能性的事故損失,也不再去采取這個辦法去規避風險。
3風險管理具體措施
3.1選址安全
首先在天然氣站場的選址上,必須要符合國家在這方面的建設規范要求,要仔細勘察天然氣輸氣站場附近的客觀環境,要盡量避免附近有密集的居民,同時要加強對居民進行安全教育,在天然氣輸氣站場附近要有警示牌作為標志。除此之外,站場要與周圍的火車站、工廠、企業等建筑保持國家所規定的安全距離。在站場的.內部,一定要有專業的檢修通道和操作通道,并且一定要與外界的公路相連[1]。
3.2防腐工作
在防腐蝕的問題上,需要加強管理。具體上來說,要采取積極的預防的工作,在管道設計時期,就要以嚴格的標準來進行設計,合理且科學的設計一定程度上會避免未知的隱患。在使用期間,要定期定時的對管道進行檢查,對破碎的漆質進行及時的涂補工作,閥門也需要定期清洗潤滑,對可燃氣報警器需要加強巡檢。加強對陰保設施的勘察,確保不產生腐蝕漏氣的狀況[2]。介質的腐蝕包括土地的腐蝕,埋地的其他金屬,具有干擾性的電流,陰極保護等。如果一旦發生腐蝕的現象,一定要及時的進行檢修工作,進行腐蝕檢測工作,加強巡檢的力度,堅決要避免產生爆炸火災等危險情況。
3.3人員問題
站場的設備眾多且復雜,卻又具有相對的獨立性質。所以在設備的操作上一定要有專業性的人員來進行操作,注意操作的規范性。這就需要加強工作人員的培訓,并且要定期考核工作人員的專業操作。具體可以增設季度考核和年度考核等以增強他們的專業技能和素質。對員工的違規操作要予以懲罰,堅決避免員工的違規操作。另外,還要加強對員工的消防安全教育和危險應急能力的培訓,避免危險情況發生時對人員的傷害。3.4制度層面在制度上,要建立健全的輸氣站場的各項安全制度,為具體工作的操作提供嚴格的規范和標準,讓工作人員在操作中有章可循且嚴格執行。同時也要建立站場的維修管理體系,提高站場的維修管理體制,針對站場的情況制定一個安全的作業方案。在工作中要詳細記錄所有數據和方案,做好連接點的檢測與回填。操作時要形成具體的動態的管理方法,要根據不同時期天然氣站場運輸的特點和各種狀態下的動態的數據,來制定重點管理的目標[3]。例如管道材質和管理年限等數據必須要寫詳細記錄,并且檢修人員要跟進防護,制定詳細的維護方案。對天然氣運輸的安全防護,做到萬無一失。
4結語
天然氣在帶來便捷的同時也帶來了很多前所未有的風險,因為其危險因素多種多樣,危險程度也大不相同,所以為了最大程度的規避這些風險的存在,建立風險管理系統的工作也是迫在眉睫。通過對風險的分析、評估等等方面,采取能力范圍以內最好的方法降低風險,從而降低事故發生的概率,把可能的損失降到最低,最大程度的保證生命財產安全,提高站場運營的安全性。
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