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      1. 基于神經網絡的車輛動力學分析

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        基于神經網絡的車輛動力學分析

        全部作者: 梁志明 王衛東
        第1作者單位: 鐵道科學研究院 基礎設施檢測中心
        論文摘要: 車輛動力學響應受軌道幾何不平順、車輛狀態及車輛運行速度等因素的影響,具有非線性和隨機性的特點。針對這1特點,基于神經網絡理論,建立了BP神經網絡模型,利用軌檢車和測力輪對檢測的數據對該模型進行訓練,得到了較好的仿真預測結果。利用該模型仿真得到的車輛動力學響應結果判斷軌道幾何狀況,為軌道的養護維修提供參考。
        關鍵詞: 軌道幾何,車輛動力學響應,神經網絡,不平順 (瀏覽全文)
        發表日期: 2007年06月07日
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        基于神經網絡的車輛動力學分析

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