員工年終總結(jié)錦集9篇
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編為大家整理的員工年終總結(jié)9篇,希望對大家有所幫助。
員工年終總結(jié) 篇1
尊敬的領導:
時光荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年, 對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在公司領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?雕Y公司第三車隊在公司的領導下,于20xx年8月22日在財茂服裝城建立三車隊維修車間以來針對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強化安全生產(chǎn)主體,嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛,控制車輛故障返修律,建立強效責任機制管理,有效的杜絕了生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、完善制度建設,夯實基礎管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障,良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理,提高車輛維修及使用水平,是提高裝備素質(zhì)的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度,對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合水平明顯提高。
二、加強教育,提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了維修工責任狀,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際,按照公司各項維修計劃,有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。由車機隊長對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;定期對車間安全消防設施及衛(wèi)生狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。 以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時批評教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。
三,積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作,將年檢車輛提前調(diào)試好技術性能,確保年檢的合格率,遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務時,車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查,對存在安全隱患車輛及時進行整改,并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機,油箱外表,排氣管的清洗工作。認真完成開空調(diào)前的,空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對車輛水箱的清潔,做到每輛車都清洗到位,確?照{(diào)開啟后發(fā)動機水溫和空調(diào)的正常工作。
四、提高維修質(zhì)量,降低返修率
(一),無責任返修
(1),針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解,在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(2),新配件在保修期內(nèi),或修復件,因質(zhì)量不佳,在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修,此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題,也是返修率升高的一個重要原因。當前汽車配件市場混亂的秩序、對配件真?zhèn)巫R別及檢測方法的缺乏等原因。使得因配件質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
。ǘ、如何正確處理有責返修車
完善管理制度,提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車,必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度,首先確立維修班長負責檢驗,車機隊長不定期抽查制度,作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構架。對個別上夜班維修工為了能提早一點下班做事不認真,造成次日無法出場耽誤營運的進行批評教育,思想較頑固的進行約談。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想,并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識,提高維修保養(yǎng)質(zhì)量,確保營運一線用車。
五,嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度,集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點,應用新技術、新工藝、新產(chǎn)品,對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標,公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品,車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛,做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺,避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識,樹立綠色環(huán)保公交形象。并對駕駛員規(guī)范操作進行宣傳教育,增強駕駛員如何預防車輛早期磨損和環(huán)保意識,一級保養(yǎng)時對車輛進行尾氣檢測,抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi)主要線路存在的公交車輛尾氣排放的污染問題。通過上述措施,在公司和車保部的正確領導下,在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治,近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結(jié)合,做到堅持常抓不懈,早見效果,大見效果,使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標,徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面,為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境,增添一道靚麗的風景線。
員工年終總結(jié) 篇2
時光飛逝,伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏,20xx年就這樣快接近尾聲,雖然我來公司時間還不太長,但是時間的腳步依然沒有放慢它前行的腳步,經(jīng)過這一段時間的工作,有很多所感所悟,現(xiàn)總結(jié)如下:
對于工作這個詞,是潛移默化的接受的,作為一名從高校畢業(yè)時間很短的學生來說,社會經(jīng)驗、工作經(jīng)驗都很缺乏,所以在平時我要多學多問,付出比別人更多的努力。在公司里面我深切的感受到的是領導們無微不至的關懷,同事們團結(jié)奮發(fā)、互幫互助的干勁,工作中認真務實的作風,這對走上工作崗位時間短的我來說是受益匪淺的,為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。
一、學習業(yè)務知識,作好本職工作
學習是一輩子的事情,我學的是電子商務專業(yè),對工程資料方面幾乎是零的開始,所以初期就很盲目,給自己的崗位學習造成了極大的阻礙,后來經(jīng)過領導和同事的及時引導,加上自我深入的感性認識和學習,逐漸的對工作性質(zhì)和工作內(nèi)容有了良好的適應,萬事開頭難,有了一個好的開始,我相信以后的工作會進行的很順利,自己的進步會很明顯。
二、理論聯(lián)系實際,在實踐中成長
無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,因為工作本身就是實踐性的。
在以前談到理論聯(lián)系實際,就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉(zhuǎn)化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn),以前的想法都是片面的或形而上學的,因為以前思考問題都是基于完全的理論之上,沒有真正觸碰到實踐的東西,才會導致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作,并在工作中去處理以一些問題,才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的,理論聯(lián)系實際本事是應該具備主觀能動性的,理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石,然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結(jié)和思考,為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程,
冰凍三尺,非一日之寒。經(jīng)過實踐的積累,自己在工作的各方面都有了明顯的進步,每次遇到困難時,我就虛心系向別人請教,事后自己又歸納總結(jié),不斷的改進自己的方式方法,雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙,但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
三、加強思想文化建設,提升綜合素質(zhì)
我作為公司的一名新人,也將是未來的新生力量,深感肩上的責任重大。公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識,多參加各種活動,鍛煉自己多方面的能力,以提高自身的素質(zhì)層次。
我平時也保持著讀書的習慣,讀中國古典的名著和現(xiàn)當代的一些勵志的書籍,書籍是人類進步的階梯,我從書中得到了太多太多的東西,自身的進步和充實有書籍的很大功勞。
經(jīng)過了這一階段的工作和學習,感觸很多,收獲也很多,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的時間里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,也為個人的提高創(chuàng)造更多的空間。
員工年終總結(jié) 篇3
本人于XX年9月下旬進入非常榮幸加入xxxxx股份有限公司,和眾多經(jīng)驗豐富、年富力強的專業(yè)人士共事.時光荏苒,XX年很快就要過去了,回首過去的半年,內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
非常感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。
在作風上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,嚴格要求自己.強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質(zhì),在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平,力工作,按時完成工作任務。
半年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨,努力實踐公司各項目標的重要思想,在自己平凡而普通的'工作崗位上,努力做好本職工作。在具體工作中,為領導當好參謀助手。
。1)認真收集各項信息數(shù)據(jù),全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作存在的主要問題,總結(jié)工作經(jīng)驗,及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,為解決問題作出科學的、正確的決策。
。2)領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質(zhì)、按量完成任務。
。3)在接待來訪xxx的工作中,堅持按照工作要求,熱情接待來訪xxx、認真聽取來訪xxxx反映的問題,提出的要求、建議。同時,對xxx要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋,耐心做好xxx的思想工作,讓xxx相信xxxxx股份有限公司一定可以處理好。
總結(jié)
這一階段的工作總體上還是順利的,前期影響工程整體進度的因素比較多,不是哪一個單位或者個人的原因,我也相信通過前期的磨合后期會配合的更好。
一個工程就是一塊豐碑!一個公司就是一個大家庭,人人同心協(xié)力,發(fā)揚主人翁精神,我相信,xxxxx有限公司一定能做大!做強!
員工年終總結(jié) 篇4
不知不覺,我已經(jīng)來到總站五個月了,從剛踏出學校時的失落與迷茫,到現(xiàn)在走上工作崗位的從容與坦然,我知道,這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換。
還記得剛來的時候,什么都不懂,是師傅一點一點的教我,從一開始的一頭霧水到現(xiàn)在的從容鎮(zhèn)定,在檢票口,從一開始的不敢喊客到現(xiàn)在的能喊多大聲就喊多大聲,生怕旅客聽不到做不上車,從一開始的磕磕巴巴上車宣傳到現(xiàn)在的流利而全面,在出站口,從一開始的是車就往外跑到現(xiàn)在的知道哪些車該發(fā),哪些車不該發(fā),從一開始的不知該往前還是該往后走到現(xiàn)在的知道該怎樣配合大家才能更加方便,有條不絮的指揮車輛出站,這些都見證了我的成長。
這半年,我學到了很多,然而我最大的收獲就是對這個行業(yè)有了一個很好的認知,日復一日的工作很乏味,相對來說,我們對于工作的熱情也在一點一點的減少,這就需要我們要不斷的給自己動力,在檢票口,每檢一張票,每打一張單,每發(fā)一輛車,就會覺得特別有成就感,每當旅客向我咨詢在哪檢票或在哪購票的時候,我都能更好的回答旅客,每當旅客向我投來贊許的目光,我就會覺得很開心,就會覺得我的付出沒有白費,但是,有的時候,我們也會反感,也會不想搭理旅客,可是又換位想想,如果是我們的家人來坐車,在人生地不熟的地方,不給她好臉色,我們會是什么感受,如果我們?nèi)巳硕极I出一點愛的話,那么這個汽車站將會無限美好。
在五不自方面,我也存在很多不足,首先在不自知方面,對于業(yè)務知識,背的快,忘得也快,往往是考試前一天背,考完就忘,這就需要我們多回顧,沒事多看看以前的,在不自信方面,有時候總是不相信自己的能力,有些事,自己明明可以處理好,卻老是缺乏底氣,就好比處理業(yè)戶,老是不會說,不敢說,在不自律方面,不能更好的監(jiān)督自己,在檢票口,老是會做一些小動作,在不自調(diào)方面,對于生活和工作中出站的一些問題,不能更好的調(diào)節(jié)好,老是想,所以在今后的工作中,要學會心里調(diào)節(jié),盡量不要把情緒帶到工作中來。同樣,我們科室相比之前,凝聚力比以前好了,團隊意識也比之前好了,知道是一家人了,就好比之前知識競賽,雖然只有五個人參加,但是我們大家卻都一起努力著。
20xx即將過去,20xx即將到來,新的一年新的開始,20xx年,我會一直堅守崗位,把各項工作做到位,檢好每一張票,發(fā)好每一輛車,認真完成上級布置的任何一項工作,工作中,細心細心再細心,盡量不要在出現(xiàn)那些可避免的錯誤,20xx年,讓我們一起加油吧!
20xx年馬上就要過去,回顧今年的工作在各位領導和同事的關懷幫助下,能夠嚴格的要求自己,嚴格按照車站的各項規(guī)章制度,約束自己。先將今年的工作做以下總結(jié):
1.在檢票工作中認真按照崗位職責認真要求自己,嚴把安全關,按照一崗雙責的要求,把自己的各項工作做好。
2.嚴格遵守車站個各項規(guī)章制度,認真旅行自己的崗位職責和工作標準,上崗期間規(guī)范自己的言行舉止。
3.不斷加強自己的業(yè)務知識和各項服務技能,提高自己的水平。工作中服從領導安排,認真完成下達的工作任務,保質(zhì)保量完成本職工作。
今年張站提出“五不自”,我們科室針對“五不自”進行了個人剖析,會上自己進行了個人剖析,自身存在很多不足之處,同事們也給我指出了很多需要改正的地方,不自知:觀念陳舊對自己不能嚴格要求,干一天算一天沒有責任心。不自信:平時與同事交流很少溝通不多,這也是不自信的方面。不自勵:沒有主動性做事邋遢,要時刻鼓勵自己共同進步。不自律:首先作為一名老員工注意自己的言行舉止,嚴格遵守各項規(guī)章制度,充分起到模范帶頭作用。不自調(diào):有事帶不良情緒上崗,放不下影響工作質(zhì)量。
通過這次深刻的剖析,首先端正自己的思想,調(diào)整好心態(tài),今年在劉英科長和蟬娟的帶領下服務二科取得了很好的成績,雖然取得了一些成績但也存在一些不足之處。
為了能更好的服務旅客,在今后工作中努力做好本質(zhì)工作,作為一名老員工,要充分發(fā)揮模范帶頭作用,要敢于承擔責任,有敬業(yè)精神,不論在哪都要充分要求自己。
在今后的工作中心往一處使,勁往一處用,團結(jié)協(xié)作,努力做好傳幫帶,處處嚴格要求自己,盡自己最大的努力,把工作做好。
員工年終總結(jié) 篇5
時間過得真快,轉(zhuǎn)眼我們合站已經(jīng)一年多了,經(jīng)過這段時間在總站的學習,已經(jīng)對站上的各項規(guī)章制度,管理思想和文化理念了解的差不多了,經(jīng)過這段時間的工作和業(yè)務學習,也對我們總站的各條線路了解的非常熟悉了,身心也融入到總站服務2科這個團隊里了。
總結(jié)這一年多的工作,我的優(yōu)缺得失有以下幾點:
第三在這段時間的工作里,也犯了許多錯誤,最大的就是因為兒童問題,把關不嚴,造成一位旅客漏乘,人單不符,車輛出站。這個心理陰影造成了我在工作中情緒低落,這時候,多虧科長及時發(fā)現(xiàn),及時給予了糾正和心里疏導,使我重新振作,以高度的熱忱投入到了工作中來。
第二工作中已慢慢學會了發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀,對于車上的反常行為,和一些旅客的異常行動,我們要有高度的洞察能力,做到眼觀六路,耳聽八方。針對特殊的事情及時發(fā)現(xiàn),及時反映,這樣我們的雜項收入才能提高。
第一我們科室在線路的學習上進行了細致化分解,對于車輛的行駛線路有了新的了解。在服務方面,主動服務旅客的意識提升了,文明用語等細節(jié)化提升了。在處理旅客不滿的問題上,做到首問負責制,我也能夠做到靈活處理。
下半年我站開展了不自知,不自律,不自調(diào),不自信,不自勵五不自的剖析會議,從個人找不足,到科室內(nèi)部同事之間互相找不足,給領導找不足,互相大膽指正,勇于批評,每個人做了深刻的反省,在認識到自己的不足和短板后,欣然接受。通過幾次五不自的剖析會議,大家知恥而后勇,每個人都有了或多或少的變化。我也改變了不少,首先在回答旅客問題上做到了微笑,耐心解答,急脾氣上也有了適當?shù)目刂。五不自的剖析會議,是希望我們每個人變成自知,自勵,自信,自調(diào),自律的人才,讓我們的工作做到更好,更超值。
在以后的工作中,繼續(xù)秉承服務創(chuàng)新樹形象,四同四共鑄品牌的指導思想,第一在服務旅客上,十字文明用語常掛嘴邊,以實實在在,真誠的服務打動旅客。第二在學習方面,業(yè)務知識做到;仡^看看,旅客咨詢時,能對答如流,應付自如。特殊案例的分析做到徹底了解,以后再遇到此類問題能夠處理得當。公司文化理念也要經(jīng)常熟悉,不能忘記。第三工作中嚴于律己,在檢票過程中,再次把好安全關,看好旅客攜帶物品,嚴格杜絕有安全隱患的客車駛出車站。嚴格清車清倉,不能放過車上私藏的任何一件小貨。做到抓鐵有痕,踏石有印。遇到加班要積極主動奉獻,車站組織活動要積極主動參加,領導安排的工作要執(zhí)行到位。要有高度的責任心,車站的事就是自家的事,要多管閑事,要珍惜車站的每一度電,每一滴水,每一張紙。
十一過后,車站客運進入淡季,客流,貨源相對較少。臨近年關,張站提出了決戰(zhàn)50天的口號。各科室紛紛響應,想辦法,找點子,群策群力,在這50天里,我也決定大干一場。
對科長評價,劉科長總結(jié)起來,最突出的就是脾氣急,對我們的工作要求嚴格。就比如,科里來了幾個新員工,她們初次接觸這些新東西,從未聽說的地名,檢票過程中要注意的事項,線路又那么多,各班車的發(fā)車時間又那么雜,還有科室里其他的事情,她們既無頭緒又無條理,要記憶的東西太多。在新員工工作了3個月時,提問她們線路發(fā)車時間,她們回答不上來,急的發(fā)了一通脾氣。這些事情是急不來的,工作時間一長,不光班車時間,經(jīng)過站點對答如流,車號也會不經(jīng)意的記住。再就是布置某項工作,有的做的不合你的要求,也會發(fā)脾氣,這你必須分析一下,每個人的知識層面,起點不同,干出的工作效果肯定不同。
優(yōu)點工作積極性高,每天來的最早,走的最晚非常敬業(yè)。
副科長在工作中任勞任怨,我們忙的時候主動幫我們檢票,積極配合科長完成各項任務。在業(yè)務知識方面掌握的稍微欠缺點,可能與不大上崗檢票有關。時間觀念差點,有時候卡著點來。
以上是我的總結(jié),有不足之處,請領導給予指正。
20xx年即將結(jié)束,在這一年中,在“服務創(chuàng)新樹形象,四同四共鑄品牌”的指導思想引領下,跟隨“8為”的發(fā)展腳步,特別是經(jīng)過“五不自”的自我剖析與改進,我們度過了充實的一年。在不斷“發(fā)現(xiàn)問題,解決問題”的過程中,我對自己一年的工作有了一定認識,現(xiàn)總結(jié)如下:
第一,客運形勢嚴峻,我們怎么辦?飛機、高鐵動車、私家車以及客車,現(xiàn)在可供大家選擇的出行工具越來越多,留給汽車客運的空間卻越來越少,有時看著空蕩蕩的候車大廳,回憶汽車客運曾經(jīng)的輝煌,心里的滋味也不好受。形勢的嚴峻迫使我們做出改變,不斷在服務上下功夫,一切以旅客為中心,以方便的服務留下旅客的人,以優(yōu)質(zhì)的服務留下旅客的心。接駁運輸為轉(zhuǎn)乘旅客提供了方便,一些線路調(diào)整增加了一些小站點更好地方便旅客下車,今年總站開通了手機購票和微信購票,使旅客購票更加及時,還有各種各樣的優(yōu)惠措施讓旅客乘坐客車更實惠,當然這里最少不了的還是我們的服務。
說到服務,作為檢票員,我感到現(xiàn)在的服務工作難度、要求要比以前高太多,一個可能是因為現(xiàn)在的生活節(jié)奏快或工作壓力大致使一些旅客易出現(xiàn)偏激的行為,一個是旅客的維權意識越來越強,一個也是旅客個人素質(zhì)問題,這些都使我們在服務工作中要小心應對。我舉兩個例子,一個是一位到濟南的女旅客帶著泡好的方便面上車被告知不能在車上吃,就心生不滿要退票,站在檢票口不走,后面旅客請他讓一下好過去,她就把自己的手機狠狠地摔在了地上,搞得大家都很詫異;另一個是我在17號口檢票時,因排練元旦節(jié)目合崗兼顧檢著15號口的車,結(jié)果沒有及時發(fā)現(xiàn)15號泰安缺了一班車,而售票告知旅客的也是缺了這個班次的時間,引起旅客大為不滿,雖然問題解決了,為著急走的旅客換乘了萊蕪,并告知售票室正確的發(fā)車時間,但這件事使我警醒。以上案例使我深深認識到一時疏忽能給自己工作帶來多么大的被動,任何時候都要想著把服務工作做在前面才是重點。
第二,制度嚴格出錯多,怎么辦?總站的管理制度越來越細,越來越嚴,科室內(nèi)也組織了自己的監(jiān)督檢查小組定期檢查,工作流程、應知應會、儀容儀表、舉止行為等等。我們不但要管理好自身的工作業(yè)務,還要管理好旅客的文明行為以及業(yè)戶的經(jīng)營行為,像早打單、打錯車號,駕乘人員手續(xù)不全,過路車人數(shù)不符,行包裝卸人員裝錯行包等都是時有發(fā)生的問題,使我們工作壓力很大。我感覺對這個問題應分兩面看,一方面制度的嚴謹確實使我們在工作中加倍小心,避免了隱患發(fā)生;另一方面人無完人,工作就會出錯,犯了錯不要一味自責,給自己太大壓力,而應該分析原因,避免再犯。
第三,“五不自”都整改了什么?通過“五不自”的改進,感覺科室整體氛圍有了很大變化,互幫互助、互相學習、互相提醒,變得更加和諧了,當然這與每個成員的努力改進、自我調(diào)整是分不開的,但是還少不了的是科室管理者的領導。一個領導的個人風格是對團隊發(fā)展有很大影響的,以前開會時曾提到過“火車跑得快,全靠車頭帶”這句話,雖然不完全對,不過火車頭的沖勁兒是能決定整個火車的前進速度的。我們二科的科室負責人就是一個有沖勁兒、好強、好勝的人,凡事爭先,所以帶領團隊成員也要進步;而副科長則是平和、踏實肯干,是有力的后盾,二人是互補的類型;科委會人員做先鋒,我們的團隊各司其職,精神面貌大為改觀。
就我個人而言,我感到自己最大的改變是自知方面,知道自己的長短板,只要是已接受的任務就認真地去完成,這是自己一貫堅持的原則;第二點是主動去管閑事,這不僅是身為老員工的自知,對車站的了解多一些,這點也始終貫穿在我做師傅的過程中,就是要樹立一種言傳身教的意識,把總站好的方面?zhèn)鞒邢氯,;第三點是從知人到知自,從身邊的榜樣學起,觀察相鄰崗位的言行學習她們的長處,通過對比,知道自己的不足加以改進。
一年的時間其實還收獲了很多,比如節(jié)日期間的協(xié)作,業(yè)務知識的提升,車站活動的參與等等,但還想說一些自己的不足。溝通是一直存在的老問題,其實工作中的很多錯誤都是因為溝通不及時或懶于溝通,這是對溝通的態(tài)度有問題;還有與同事、領導之間的溝通,也是大家給我提出的整改項,加強交流,分享經(jīng)驗,我自己在盡力改進,但感覺還是不夠。再一點是工作激情問題,這也是老員工的通病,這點年輕員工是我的榜樣,她們表現(xiàn)出的活力和學習力令我羨慕,也在一定程度上感染了我的工作熱情。
提一條建議:這是在檢票服務中發(fā)現(xiàn)的問題,有一次在12號口檢濟南票,結(jié)果有幾位17號口東營的旅客過去了,實際上這兩個口的旅客經(jīng)常走錯,原因是有時色帶不清楚看錯,還有是2下面一橫與底下的黑線重合導致看著像17,還有的旅客把座號看成了檢票口導致延誤乘車,這一切都給旅客乘車帶來了不便,因此建議把車票打印檢票口的數(shù)字加深加大一些或變換一下字體,能看清楚并與后面的座號有所區(qū)分。
服務工作是站務工作永遠的重點,針對旅客需求的提高以及各種各樣的突發(fā)狀況,我對自己明年的打算仍是提高服務方面,首先繼續(xù)保持業(yè)務知識學習,增強解答旅客詢問的能力,其次是要積累突發(fā)狀況處理方面的經(jīng)驗,使自己更加適應現(xiàn)代服務業(yè)的要求。我將踏實工作,揚長避短,與團隊一起致力有為,為明年工作的全面開展做出自己的努力。
員工年終總結(jié) 篇6
轉(zhuǎn)眼之間一年又將要過去,回顧一年來的工作,在領導和同事們的無私的幫助和指導下,經(jīng)過這段時間的學習和實際操作較好地完成了各項工作任務。以下是本人在20xx年度個人工作總結(jié)報告:
一、工作回顧
(一)不畏艱辛、克服困難,全力做好本職工作
我是20xx年x月x日進入公司,也是我踏入社會工作的第一天。面對陌生的環(huán)境,陌生的工作,當時無從下手,充滿了迷茫,對業(yè)務操作是一竅不通,連一些最簡單的工作術語都不懂。
在公司領導合理安排崗位和同事的幫助下,很快便對工作業(yè)務有了一定掌握,較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現(xiàn)任系統(tǒng)操作組長和參與三運倉庫管理,至今順利完成倉庫100票入倉的系統(tǒng)操作;完成倉庫出入庫流程圖繪制;組織員工進行系統(tǒng)培訓;完成核查、修改系統(tǒng)歷史遺留尺寸差異;繪制三運倉庫平面草圖;參與xx審計盤點等。能準確、及時地與客戶協(xié)調(diào)處理異常情況,能較好地處理各種工作細節(jié)和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
(二)對本職工作的認識
1、對倉庫的認識:熟悉、三運倉庫基本情況,包括庫房庫區(qū)、貨架、貨品擺放等;
2、對流程的認識:熟悉倉庫的進出庫操作流程和系統(tǒng)流程、三運倉庫的操作流程和系統(tǒng)流程;qc流程;增值服務操作流程;異常處理流程;盤點流程等;
3、對管理的認識:較好地熟悉了5s管理;倉庫安全管理;庫區(qū)規(guī)劃;貨品擺放;成本節(jié)約;人員安排等;
4、對職責的認識:明白了團隊的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協(xié)調(diào)本組人員的工作和保障準確性;對工作能夠負責和能夠按時順利完成。
二、幾點粗淺體會
。ㄒ唬└咝Х⻊,全力做好客戶服務工作
我們的工作本職是服務,服務客戶是我們賴以生存的主旋律,只有做好了客戶服務,得到了客戶的認可?蛻舨艜嬲卣J同我們。能做到高效服務,對于客戶的電話咨詢,我都耐心解釋并給予解決,客戶提到的問題和需要,都能及時解答和解決。
(二)專業(yè)學習是做好工作的動力源泉
我們的工作價值是什么?是在工作中,得到不斷地提升,不斷地去學習得到進步。假如我們甘于落后,那么我們的價值將會一降再降,直到自己都不能認可自己。
專業(yè)的學習,使自己的實際操作得到理論的支持,理論知識得到實際操作的驗證,不斷地提升不斷地進步,才真正是我們的工作價值。點的精通,線的發(fā)展,交織成面的擴張,使自己能夠覆蓋更大的領域,才能在各方面不斷地提升自己。
。ㄈ┮騽荻儯槃荻鵀,全力做好自己
在各種突發(fā)情況和緊急中,我迅速轉(zhuǎn)變思路,找準自己的工作定位,積極和同事討論改進方法。討論在工作過程中的問題,有一些專業(yè)上不懂的地方我虛心向其他有經(jīng)驗的同事請教,根本點還是做好自己的本職工作。
“天下難事,必始于易;天下大事,必先于細”,從簡單的事做起從細節(jié)入手。在精細化管理時代已經(jīng)悄然而至的今天,成大業(yè)若烹小鮮,做大事必重細節(jié)。只有從基層做起,筑穩(wěn)根部,不眼高手低,不心浮氣躁,只有當浮躁被扎實所代替,沖動被理智所折服,成功才可能和我們不期而遇。
(四)認真負責是做好工作的有力保障
你手上的每一份工作,都是為自己而做,在服務別人的時候,你所得到的并不僅僅是工作的報酬,還有技術的鍛煉,品質(zhì)的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的,無論是榮譽還是財富,條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認識,努力培養(yǎng)自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿,我們要明白到每月手上所拿到的工資,其實不是公司給的,也不是客戶給的,而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創(chuàng)造的財富。
。ㄎ澹┬膽B(tài)決定一切
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。
三、存在問題及個人工作計劃
在過去的工作中,在公司領導和同事的幫助下,經(jīng)過自己的努力,較快熟悉和順利完成崗位規(guī)定的工作,也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位,對公司其他業(yè)務和流程幾乎一片空白,公司lms系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識,對物流專業(yè)知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發(fā)展,我決心在今后的工作中,發(fā)揚成績、克服不足、加強學習、努力工作,為新的一年做好營銷工作。決心做好以下幾方面:
(一)虛心學習,力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破;
通過制定學習計劃,做到與時俱進,每天晨會認真學習、總結(jié)。當然不僅要學習書上的東西,而且要學習做人的道理,處世的方法,不斷增強服務客戶的能力,增強與客戶溝通的能力,增強解解決客戶問題的能力,使自己成為一個綜合素質(zhì)比較好的員工。加強思想認識,做到學以致用。
。ǘ┘訌娢锪鞴芾、供應鏈管理知識方面的學習,并在工作中不斷應用這些知識,做到理論實際相結(jié)合,不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題,使自己和公司能夠共同進步。
(三)確立目標,不折扣行動;
。ㄋ模┐竽懰伎,小心求證,力求做得更好;
在20xx年,我會努力改進,做好20xx年個人工作計劃,爭取做出更好成績。為了進一步做好工作,為我們向行業(yè)先進水平邁進打好基礎,積極參加部門培訓,從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,工作變得不再枯燥。
隨著公司不斷擴大,規(guī)范,完善,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識需更廣,為此,我將更加勤奮學習,提高自身各項素質(zhì)和技能,適應公司發(fā)展要求。
員工年終總結(jié) 篇7
今年四月份,我調(diào)動了工作。到了新的工作崗位,后作為一名新員工,我迅速調(diào)整自己的狀態(tài),在領導和同事的指導幫助下,積極融入新的工作環(huán)境,為今后干好工作打下了良好的基矗現(xiàn)將一年以來的工作、學習作以匯報:
一、轉(zhuǎn)變角色,盡快適應工作環(huán)境。
到新的企業(yè)對于我來說是一次難得的機會,盡快完成角色轉(zhuǎn)變,是做好本職工作的前提。工作中,我細心向領導和其他同事請教,多向其他人學習,用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工程技術人員的角度出發(fā),努力盡快適應工程項目的快節(jié)奏、高效率的工作,通過學習,自己的知識積累、技術水平、協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度的提高。
二、加強學習,努力提高技術水平和業(yè)務素質(zhì)。
到xx后,我積極地參加各種技術交流活動,仔細聽、認真記、用心琢磨,努力了解各種新技術、新設備。其中,通過去生產(chǎn)廠家現(xiàn)場考察,擴大了知識面,對先進設備有了一個全方位的概念,為日后工作打下了堅實的基矗
三、 踏實肯干,端正態(tài)度。
始終保持謙虛學習的態(tài)度,切實增強責任感、危機感和協(xié)調(diào)能力,使自身能力全面提高。工作中時刻提醒自己:我的工作關系到總廠日后的發(fā)展,不能有絲毫馬虎。按照領導的安排在工作過程中,遵守紀律,服從安排,順利完成了xx任務。
四、 協(xié)同工作。
作為xx的一員,我始終努力配合領導和同事的工作,在配合好xx工作的基礎上,一直以來,辦公室的電腦有問題,只要我空閑,從來沒有拒絕過維修;大家遇到電腦技術方面的問題,只要是我知道的,均給于了耐心答復和解決。
回首過去,我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領導的期望還有差距,自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。在今后的工作中,要努力做到:
一、夯實基本功。積極參加繼續(xù)教育和技能培訓以及各類廠家技術交流,努力提高自己的技術水平。
二、努力做一個復合型的技術人才。工業(yè)自動化涉及的專業(yè)很多,在工作中要積極熟悉其他專業(yè)特點,使自己在最短時間內(nèi)成長為一名合格的技術人才。
員工年終總結(jié) 篇8
回眸過去的一年,在家人和領導的關心指導下、在朋友和同事的幫助支持下,思想、工作和生活上都有一定進步,現(xiàn)將一年來的情況簡要總結(jié)如下:
一、學習情況
當今社會,學習已經(jīng)成為決定一個人生存發(fā)展的至關重要因素。知識爆炸,科技日新。有人說,在農(nóng)耕時代,讀幾年的書,可以管用一輩子;到了工業(yè)經(jīng)濟時代,讀十幾年的書才能夠用一輩子;到了經(jīng)濟信息化時代,只有終身學習,才能夠用一輩子。學習是個人成長進步的基礎,學習能力直接關系到工作能力的高低。
一年來,一是注重自身思想政治學習。勤于思考,認真學習了部分《##語錄》,結(jié)合實際工作,積極梳理知識、理念、思路、方法等,促使自己樹立正確的人生觀和價值觀。二是注重業(yè)務學習。在日常工作中實事求是,不斷提高自己,發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理,不留疑問;多渠道收集資料,分析總結(jié),積累經(jīng)驗;另外有針對性地學習了部分保密政策法規(guī)、單位規(guī)章制度及《云南省水文條例》。三是注重向各層面人員交往學習。深刻樹立“兩人行,必有我?guī)煛钡挠^念,堅持用時代發(fā)展的要求審視自己,加強完善自己,永不自滿、永不懈怠,不斷以新的認識、新的思路、新的追求開創(chuàng)自己的未來。
二、工作情況
工作中歷來樹立“責任勝于能力”的思想,端正工作態(tài)度,立足自身本職工作,盡心盡力做好一點一滴。今年是“十一五”規(guī)劃最后一年,又恰遇開展總支換屆選舉、申報文明單位及全省水文系統(tǒng)第三屆“水文杯”職工運動會等,工作任務較重,且時間緊湊。面對困難,我積極調(diào)整心態(tài),迎難而上,不浮躁、不放棄,堅持以高度負責的態(tài)度扎扎實實做好各項工作,加班加點毫無怨言。今年主要完成了以下幾個方面的工作:
。ㄒ唬┙刂20xx年12月5日,全年累計起草、校對或印發(fā)各類正式文件56份,上呈下達各類來文477份,上報各類總結(jié)材料18份,撰寫會議紀要29份,制作宣傳欄2期,發(fā)表宣傳報道24篇。
。ǘ┡浜祥_展文明單位申報工作,按要求報送各類申報材料,并制作精神文明臺賬8本。
。ㄈ┡浜献龊梅志炙墓ぷ鲿h、大理州政府宣傳貫徹《云南省水文條例》座談會等會務工作。
。ㄋ模┌匆笞龊酶黜棻C芄ぷ。
三、生活情況
生活確實是問題疊著問題,抱怨、暴躁、煩惱、逃避、麻痹、擱置等,終究解決不了問題的根本。馬云說得好,“今天很殘酷,明天也很殘酷,但后天很美好。而大多數(shù)人死在明天晚上,看不到后天的太陽……”或許是要經(jīng)過那些殘酷,才能成長。今年主要是戒了煙,感覺良好;另外基本上堅持平均每星期至少游泳和健身一次,盡量抽時間鍛煉身體。
四、存在的不足及今后打算
一年來,始終感覺與時俱進的步伐沉重而艱難,思想的成熟與進步始終不及日新月異的形勢,自身還存在諸多不足之處。比如過多沉湎于日常工作事務,系統(tǒng)學習不夠、知識層面不廣、解決辦法不多,陳舊的知識水平難以跟上信息化時代下的工作需要;日常工作和生活中偶爾還存在思想浮躁,工作不細心,生活邋遢、懶散,作風不夠扎實等現(xiàn)象;由于只身在外工作,沒有成熟條件照顧家人,反而讓家人牽掛,身為兒女,心存愧疚。在今后的工作生活中,我將堅持加強自身思想理論學習,認真細化工作,強化身體素質(zhì),關心父母家人,戒驕戒躁、居安思危,努力提高自身綜合能力水平,積極培養(yǎng)良好生活習慣,以適應日新月異的復雜環(huán)境。
員工年終總結(jié) 篇9
緊張而有序的一年又要過去了,忙碌的一年里,在領導及各部門各同事的幫忙下,我順利的完成了本年度的工作。為了今后更好的工作,總結(jié)經(jīng)驗、完善不足,本人就本年度的工作總結(jié)如下:
1、及時響應了各部門的電腦軟件、硬件、郵件、網(wǎng)絡、打印機的維護。盡可能的降低設備使用故障率,在其出現(xiàn)故障的時候,并做到了能在當?shù)亟鉀Q就當?shù)亟鉀Q,不能當?shù)亟鉀Q的也在最短的時間內(nèi)給予了解決。
2、對中心每臺電腦安裝防病毒軟件,避免了病毒在公司局域網(wǎng)內(nèi)自我復制相互傳播,占用局域網(wǎng)的網(wǎng)絡資源,甚至使得系統(tǒng)崩潰,丟失硬盤的重要資料等各種危害,并及時的對軟件進行升級,定期的清除隔離病毒的文件夾。
3、及時的對系統(tǒng)補丁進行更新,防止了病毒經(jīng)過系統(tǒng)漏洞進行的破壞和攻擊。對IE、OUTLOOK、OFFICE等應用程序也打上最新的補丁,另外還關掉了一些不需要的服務,關掉Guset帳號等。
4、項目機房系統(tǒng)更新,重新安裝了所有軟件,解決了一部分原無法解決的問題,并重新部署殺毒軟件解決方案。
5、交換機、路由等網(wǎng)絡硬件設備的維護,屏蔽中心不用的端口,安全設置等,保證公司所有電腦的安全正常工作,優(yōu)化路由運行速度,節(jié)儉帶寬,提高上網(wǎng)的速度化和穩(wěn)定化,使我們上網(wǎng)的速度大大提高,保證網(wǎng)絡順暢。
6、為了最大的節(jié)儉成本,并針對學校所有計算機設置系統(tǒng)自動休眠,有效地節(jié)省了相當一部分資源。
7、服務器,硬件的安裝、維修、調(diào)試,投影儀設備的定期清理,維護。
8、電話交換機部屬置,電話線調(diào)整,電話錄音設備的安裝調(diào)試。
9、rtx服務器、郵件服務器、web服務器、搭建、優(yōu)化、信息整理和測試。用戶數(shù)據(jù)導入和備份。
10、加強了對網(wǎng)絡設備的維護,對經(jīng)常出故障的設備采取了相應的解決辦法。公司目前一共近80多臺電腦,由于機器較多,日常出現(xiàn)故障的情景較為常見,主要的電腦故障有:系統(tǒng)故障,網(wǎng)絡故障,軟件故障等,很多機器由于長期使用,導致系統(tǒng)中存在很多垃圾文件,系統(tǒng)文件也有部分受到損壞,從而導致系統(tǒng)崩潰,重裝系統(tǒng),另外有一些屬網(wǎng)絡故障,線路問題等。
近一年來,我始終堅持嚴格要求自我,勤奮努力,在自我平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作,從不把情緒帶到工作中。在具體工作中,我努力做好服務工作。回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的提高。但我也認識到自我的不足之處:
1、因為簡單的問題重復出現(xiàn)重復解決,可能到位不及時。
2、自我的思路還很窄對現(xiàn)代網(wǎng)絡技術的發(fā)展認識的不夠全面,自我對新技術掌握速度還不夠快。
3、有時出現(xiàn)問題我并不明白而領導先知。其實從咱們公司的結(jié)構來看這些都是正常的,但我以網(wǎng)管的身份感到慚愧。
總結(jié)了過去,方能展望未來!最終說說明年的工作計劃,辭舊迎新,在總結(jié)本年度工作的同時,針對自我不足之處,我對明年工作也提出了初步設想:
1、在繼續(xù)完善公司網(wǎng)絡的同時,加強理論和業(yè)務知識學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。把工作做到更好。
2、對公司所有電腦設備進行統(tǒng)一計算機名稱,和ip實現(xiàn)遠程管理,維護。提升工作效率。
3、領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質(zhì)、按量完成任務。
4、在硬件條件允許的情景下安裝,網(wǎng)絡流量檢測軟件,對局域網(wǎng)進行監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡故障和排錯,使網(wǎng)絡快速高效的運行。
在我入職的近一年,我在公司學到了很多,學會了如何處事,如何與他人更好的交流等等。我在做好自我本職的同時,也學習了公司的一些相關的文化,在我覺得,公司在茁壯的成長,像雨后的春筍;發(fā)展速度飛快,猶如剛發(fā)射的火箭直沖云霄。這些新的現(xiàn)象是因為共同的努力而創(chuàng)造的,我也期望用自我的這份微薄的力為公司和為自我創(chuàng)造一個更好的未來。
總之,感激領導對我的信任與支持,我將盡心盡責、全力以赴地把工作做好!努力工作,將以更多的努力來回報大家!
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